周一，亞洲指標(biāo)燃料油現(xiàn)貨價(jià)差上漲，交易商稱，因7月和8月份流入新加坡的套利船貨預(yù)計(jì)減少。路透數(shù)據(jù)顯示，180cst燃料油較新加坡報(bào)價(jià)的價(jià)差每噸上漲2.42美元，至-3.33美元。有交易商指出，供應(yīng)繼續(xù)令市場(chǎng)承壓，不過(guò)7月和8月份流入的套利船貨預(yù)計(jì)將減少，應(yīng)會(huì)在稍晚時(shí)候提振市場(chǎng)信心。

“我持偏空看法，因?yàn)楣?yīng)過(guò)剩的同時(shí)，全球還有太多的利空消息?！币晃恍录悠碌慕灰讍T說(shuō)。另一位消息人士稱，繼6月份交易量刷新紀(jì)錄后，新加坡的作業(yè)糾紛仍在持續(xù)。早前有交易商稱，對(duì)船貨裝運(yùn)延誤的投訴導(dǎo)致至少兩家企業(yè)被暫時(shí)禁止參與普氏每日的收市估價(jià)程序。

現(xiàn)貨市場(chǎng)達(dá)成3筆交易。

周二，交易商稱，亞洲燃料油價(jià)差下滑，但預(yù)計(jì)將在7月后期走堅(jiān)，因流入新加坡的貨源減少。交易商稱，來(lái)自西方的套利燃料油預(yù)計(jì)將在7月和8月份至少減少20%～45%。

一位新加坡交易商說(shuō)，這有可能緣于套利不劃算?！皷|西價(jià)差不足以支撐將油從美國(guó)或歐洲運(yùn)到東方來(lái)”這位交易商說(shuō)?！懊绹?guó)的現(xiàn)貨和船貨都獲得歐洲的BP和美國(guó)的維多的買盤追捧?！彼€表示，從中東流入新加坡的燃料油預(yù)計(jì)亦將減少，因?yàn)橄募镜母叻逍枨髞?lái)臨。

韓國(guó)每月的船用燃料油約70萬(wàn)～80萬(wàn)噸，一位韓國(guó)的交易商說(shuō)。這位交易商補(bǔ)充說(shuō)，船用燃料油較380cst燃料油報(bào)價(jià)的升水，目前約為每噸20美元。

現(xiàn)貨市場(chǎng)有1筆交易達(dá)成。

周三，據(jù)行業(yè)消息人士透露，亞洲燃料油需求，尤其是船用燃料油需求，可能會(huì)因基礎(chǔ)價(jià)格走低而受到提振。流動(dòng)性有所增加，總成交量8萬(wàn)噸，其中維多公司購(gòu)買6萬(wàn)噸。

一名熟悉中國(guó)市場(chǎng)的交易員表示，中國(guó)燃料油需求穩(wěn)定 ，但近期可能有所增加；之前基礎(chǔ)原油價(jià)格自周一以來(lái)下跌5%左右。但另一名交易員稱，由于進(jìn)口稅較高，加之山東東明石化集團(tuán)獲每日15萬(wàn)桶的原油進(jìn)口配額，燃料油成交量可能會(huì)受到限制。

交易員稱，由于運(yùn)費(fèi)依然較高，東西方價(jià)差過(guò)窄，所以進(jìn)入新加坡的套利交易可能較6月份下降20%～40%?！艾F(xiàn)在幾乎沒有燃料油出口招標(biāo)?！逼渲幸幻灰讍T稱。

現(xiàn)貨市場(chǎng)有4筆交易達(dá)成。endprint