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公司

2015-11-26 10:17
航運(yùn)交易公報(bào) 2015年29期
關(guān)鍵詞:三井母港商船

?? 上海振華海洋工程服務(wù)集團(tuán)成立

7月18日,上海振華海洋工程服務(wù)集團(tuán)有限公司成立。集團(tuán)主要業(yè)務(wù)為:一是重大特運(yùn)輸市場(chǎng);二是安裝、吊裝和深海水下安裝市場(chǎng);三是海上風(fēng)電市場(chǎng);四是海上能源綜合服務(wù)。

?? 東方海皇或再售旗下箱運(yùn)業(yè)務(wù)

東方?;手饕蓶|淡馬錫投資公司透露,未來(lái)東方海皇可能將出售旗下集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前該公司已與收購(gòu)方進(jìn)行談判。

淡馬錫持有東方海皇旗下65%股權(quán),而其余35%股權(quán)在新加坡證券交易所上市交易。目前東方海皇通過(guò)美國(guó)總統(tǒng)輪船擁有92艘船的船隊(duì)。

?? 商船三井增持日產(chǎn)汽車(chē)運(yùn)輸股份

商船三井證實(shí),已完成收購(gòu)禮諾航運(yùn)所持有的20%的股份,使該公司所持股份達(dá)到90%,其余10%股份仍由日產(chǎn)汽車(chē)運(yùn)輸公司所持有。

據(jù)了解,汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)已成為商船三井的核心業(yè)務(wù),商船三井年均14%的收入來(lái)自于汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時(shí),商船三井也是全球第二大汽車(chē)運(yùn)輸公司,僅次于擁有約127艘汽車(chē)運(yùn)輸船的日本郵船。

?? 伊朗國(guó)油首艘VLCC結(jié)束浮式儲(chǔ)油

近期針對(duì)伊朗的貿(mào)易禁令減輕后,首艘隸屬伊朗國(guó)家油輪公司的VLCC結(jié)束為時(shí)數(shù)月的浮式儲(chǔ)油任務(wù),并駛離錨地。根據(jù)衛(wèi)星追蹤數(shù)據(jù),31.7萬(wàn)噸級(jí)“Starla”輪(建于2012年)已駛離伊朗南部哈爾克島的錨地,并前往新加坡。

目前,約有23艘伊朗VLCC被用于浮式儲(chǔ)油。

?? CarVal退出油輪運(yùn)輸市場(chǎng)

英國(guó)CarVal Investor退出油輪市場(chǎng),將旗下最后2艘成品油輪售出。分別為51000DWT的“Super Star”輪和“Harbour Star”輪(均建于2008年),這 ?2艘油輪均由STX船廠建造,售價(jià)為每艘2350萬(wàn)美元。

CarVal作為嘉吉旗下的投資公司已成立25年。嘉吉為該公司最主要承租商,主要簽租散貨船及油輪。CarVal表示,未來(lái)將專注于散貨船運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

?? 泛洋海運(yùn)申請(qǐng)結(jié)束破產(chǎn)保護(hù)程序

韓國(guó)泛洋海運(yùn)已向法庭申請(qǐng)結(jié)束破產(chǎn)保護(hù)程序。繼6月份獲得由禽肉加工商Harim與JKL組成的財(cái)團(tuán)出資1萬(wàn)億韓元(約合8.66億美元)收購(gòu)之后,泛洋海運(yùn)向韓國(guó)中央地區(qū)法院提交上述申請(qǐng)。泛洋海運(yùn)稱91.7%的債權(quán)申索已經(jīng)完成償付,其余也將根據(jù)修訂后的償債方案悉數(shù)結(jié)清。根據(jù)修訂方案,有擔(dān)保債權(quán)、貸款、貿(mào)易債款及債券的現(xiàn)金償還比例將被增至83%,余下部分則被豁免。此外,泛洋海運(yùn)還以每股2500韓元的價(jià)格,向兩家第三方公司(可能與Harim、JKL有關(guān)聯(lián))增發(fā)3.4億股,從而募資7.85億美元用于償債。

?? Sea World持續(xù)擴(kuò)張船隊(duì)規(guī)模

摩納哥Sea World Management從德國(guó)KG船東Konig & Cie處收購(gòu)2艘MR型成品油輪。分別為40000DWT的“Cape Bruny”輪(建于2004年)和“Cape Bille”輪(建于2003年)。這2艘油輪由現(xiàn)代尾浦船廠建造,在Sea World收購(gòu)之前由United Product Tankers管理。據(jù)市場(chǎng)消息稱,這2艘油輪的交易價(jià)格分別為1500萬(wàn)美元和1450萬(wàn)美元。

?? 國(guó)際郵輪巨頭發(fā)力中國(guó)北方市場(chǎng)

公主郵輪宣布明年引入的第二艘郵輪“黃金公主”號(hào)將以天津?yàn)槟父壅归_(kāi)為期129天的郵輪航季。而此前,皇家加勒比以及歌詩(shī)達(dá)郵輪都已將天津作為母港,布局北方市場(chǎng)。

公主郵輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年秋季“藍(lán)寶石公主”號(hào)就將推出以天津?yàn)槟父鄣泥]輪航線。endprint

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