邵蕊娜,張峻梓,李風(fēng)光,閆 鈞
(河南省醫(yī)療器械檢驗所,河南鄭州 450003)
在高頻加熱電源、電磁超聲探傷檢測等高頻逆變電源的實際應(yīng)用中,阻抗匹配是一個必備的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1]。一方面,阻抗匹配程度決定了傳遞到負(fù)載的功率大小,另一方面,阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)本身的損耗也決定了系統(tǒng)的整體效率,這一點在高頻下顯得尤為突出[2]。阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)往往由多個器件組成,各個器件的品質(zhì)因數(shù)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)決定了其功率傳遞效率,即:不同結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)同一阻抗匹配功能,但往往只有一種結(jié)構(gòu)具有最高效率[3]。針對阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)的研究向來備受關(guān)注,但學(xué)者們的關(guān)注點主要集中在頻響特性方面,關(guān)于效率最優(yōu)化理論和設(shè)計方法的研究卻并不多[4]。筆者試圖從最基本的L型網(wǎng)絡(luò)入手,研究阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)效率最大化的理論和設(shè)計方法,并通過實驗進(jìn)行驗證。
無源二端口阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)有三種基本結(jié)構(gòu):L型、Π型和T型,Π型和T型網(wǎng)絡(luò)可由L型網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)得到,因此從 L型網(wǎng)絡(luò)入手研究,具有基礎(chǔ)性意義[5]。根據(jù)元件性質(zhì)(電感或電容)的不同,L型網(wǎng)絡(luò)有兩種基本形式:C-L低通型(低通濾波器)和LC高通型(高通濾波器),如圖1所示,其中,C11、L12、L11、C12為組成L型網(wǎng)絡(luò)的電抗元件;ESRC和 ESRL分別為電容和電感的串聯(lián)等效電阻(Equivalent Series Resistor,ESR)[6]。定義電感品質(zhì)因數(shù)為 QL= ωL/ESRL,電容品質(zhì)因數(shù)為 QC=1/(ωC·ESRC);Rz和Ry分別為從左側(cè)和右側(cè)看進(jìn)去的電阻,在阻抗變換中,一個是已知電阻,另一個是阻抗變換目標(biāo)電阻;Vz、Iz分別為左端口的輸入電壓和輸入電流的有效值,Vy、Iy分別為右端口的輸入電壓和輸入電流的有效值[7]。
圖1 L型網(wǎng)絡(luò)的兩種基本結(jié)構(gòu)
根據(jù)阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)理論,定義阻抗變換因數(shù)Q、左端口品質(zhì)因數(shù)Qz和右端口品質(zhì)因數(shù)Qy如式(1)~(3):
式中:ω為網(wǎng)絡(luò)中交流電能的角頻率。以圖1(a)為例,研究阻抗變換的基本條件。已知Ry,求將Ry變換為Rz的條件,基本方程為:
對式(6)進(jìn)行分析化簡,可得:
由此容易證明,對于 L型網(wǎng)絡(luò),忽略 ESRC和ESRL的影響,實現(xiàn)Rz與Ry之間阻抗變換的充要條件為式(7)。
定義L型網(wǎng)絡(luò)左側(cè)的輸入功率為Pz,右側(cè)的輸入功率為Py,顯然有:
對于C-L低通型網(wǎng)絡(luò),若左側(cè)接電源、右側(cè)接負(fù)載,則 Pz>0,Py<0,ESRC上的損耗 PEC和 ESRL上的損耗PEL分別為:
C-L低通型網(wǎng)絡(luò)的效率ηCL-1為:
同理,當(dāng)右側(cè)接電源,左側(cè)接負(fù)載時,C-L低通型網(wǎng)絡(luò)的效率ηCL-2為:
對于L-C高通型網(wǎng)絡(luò),其左側(cè)接電源、右側(cè)接負(fù)載時的效率ηLC-1和右側(cè)接電源,左側(cè)接負(fù)載時的效率ηLC-2分別為:
由式(11)~(14)可知,ηCL-1和 ηLC-2有相同的表達(dá)式,ηCL-2和ηLC-1有相同的表達(dá)式。通常情況下,Q?QL?QC,于是:
由此,C-L低通型網(wǎng)絡(luò)和L-C高通型網(wǎng)絡(luò)的傳輸效率η的表達(dá)式可統(tǒng)一近似為:
由式(16)容易看出,η與阻抗變換因數(shù)Q成反比,與電感的品質(zhì)因數(shù)QL成正比,因此,為了實現(xiàn)較高的匹配效率,應(yīng)當(dāng)減小阻抗變比,并采用高品質(zhì)因數(shù)的電感器件。
由式(16)還可以看出,當(dāng)阻抗變比較大導(dǎo)致Q較大,可與QL比擬時,η會非常小,單級L型網(wǎng)絡(luò)可能由于損耗嚴(yán)重?zé)o法正常工作,此時可采用多個L型網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)的方式分散損耗[8]。容易證明,各級聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的阻抗變比之積應(yīng)等于總的阻抗變比。記級聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的個數(shù)為n,第i個網(wǎng)絡(luò)的阻抗變換因數(shù)為Qi,則整個級聯(lián)系統(tǒng)的效率為:
通過數(shù)學(xué)分析可得,n級L型網(wǎng)絡(luò)的總效率的最大值ηn-max為:
可以證明,當(dāng)n趨于[ln Q]([ln Q]表示對ln Q向上取整)時,ηn-max取得最大值ηmax,若記nopt=[ln Q],則:
由上述分析可知,當(dāng)Q<2.718時,采用單級L型網(wǎng)絡(luò)具有最高效率,當(dāng) 2.718<Q<7.389 時,采用兩級L型網(wǎng)絡(luò)具有最高傳輸效率,且每級的阻抗變換因數(shù)為。根據(jù)式(1),當(dāng)目標(biāo)阻抗變比介于1∶1與8.389∶1之間時,采用單級L型網(wǎng)絡(luò)具有最高效率;當(dāng)目標(biāo)阻抗變比介于8.389∶1與55.6∶1之間時,采用兩級L型網(wǎng)絡(luò)具有最高效率。因此,當(dāng)目標(biāo)阻抗和已知阻抗的比值小于55.6時,阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)最多需要4個電抗器件,具有很強的實用性和經(jīng)濟(jì)性。
根據(jù)前述理論分析,對某型醫(yī)療器械用高頻逆變系統(tǒng)的阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了實驗設(shè)計與測試,電路如圖2所示[9]。逆變電源輸出頻率 f=2.6 MHz的方波,Z0為純阻性負(fù)載,阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)在進(jìn)行阻抗變換的同時,還要對逆變器輸出的方波信號進(jìn)行濾波,方便起見,將其稱作Mnet。逆變電源可被等效為一個電動勢為E、內(nèi)阻為ρ的交流電源,阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)的輸入輸出關(guān)系如圖3所示。ρ的大小由逆變器MOSFET Q1和Q2的導(dǎo)通電阻決定,它和逆變器的輸出功率決定了Ri的值。Mnet的阻抗變比為Ri/Z0。
圖2 高頻逆變器用阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)
圖3 阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)的輸入輸出關(guān)系
考慮到Mnet應(yīng)具有帶通濾波作用,其結(jié)構(gòu)可通過兩種L型網(wǎng)絡(luò)的級聯(lián)實現(xiàn)。為了確保匹配效率的最大化,各級電路應(yīng)保持相等的Q值,且網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)的個數(shù)nopt-1為:
在式(21)中,當(dāng) nopt-1>2 時,Ri/Z0>8.389。通常情況下,Ri和Z0的比值一般小于8.4,因此,取nopt-1=2,即Mnet的結(jié)構(gòu)是一個C-L低通型和一個L-C高通型的級聯(lián)。電路拓?fù)淙鐖D4所示。
圖4 Mnet的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
實驗電路參數(shù)如表1所列,其中Z0為f=2.6 MHz下的阻抗值,可近似看做純電阻;實驗電路如圖5所示,其中虛線框部分為逆變電源電路,實線框部分為阻抗匹配電路。電路中電感期間均采用低磁導(dǎo)率鎳鋅磁環(huán)繞制而成,電容器件采用TDK CK45-RR±10%1-3 kV陶瓷電容。Z0和Q的值均為阻抗分析儀在2.6 MHz下的測量值。
表1 實驗電路參數(shù)
使用Tektronics TPS2014四通道隔離示波器、Tektronics P6015A高壓差分探頭、Tektronics TCPA300電流探頭、Tektronics TPS2PWR1功率分析模塊等進(jìn)行功率測量。逆變器的輸入功率為50.1 W,輸出功率為47.6 W,負(fù)載功率為45.4 W,阻抗匹配電路的效率為95.37%,超過了92%的規(guī)定效率,在2.6 MHz下,該效率值比較理想。
圖5 實驗電路
基于無源L型網(wǎng)絡(luò)的效率特性,研究了阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)效率最大化的問題,推導(dǎo)出由多個L型網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)而成的阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)具有最大效率的條件是級聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的個數(shù)為[ln Q](Q為阻抗變換因數(shù)),且每級
表4 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)測試輸出樣本
[1] 楊樹蓮.BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用[J].機(jī)床與液壓,2006(7):244.
[2] 張緒錦,譚劍波,江 洪.基于 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法[J].系統(tǒng)工程理論與實踐,2002,22(6):61-66.
[3] 李培元,謝志江,趙心夏.基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷及其網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)源的研究[J].西南民族大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版,2004(3):23.
[4] 魏 勇.基于具有模糊輸出BP網(wǎng)絡(luò)的決策分類模型的研究:(碩士學(xué)位論文).北京:北京工業(yè)大學(xué),2002:20-25.
[5] 賈玉玲,邱惠清.BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)齒輪故障診斷的仿真[J].機(jī)床與液壓,2008,36(7):229-230.
[6] 劉君華.智能傳感器系統(tǒng)[M].第2版.西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2010.