“坑爹”軍事發(fā)明：奇葩廁所搞沉德國新式潛艇

在航行中的潛艇，艇長不過是去了趟廁所，按照自己的“想法”按下按鈕清理了一下，卻讓一艘新潛艇葬身海底……這不是科幻小說，更不是災(zāi)難電影，這是真實發(fā)生在二戰(zhàn)最后時期的“事故”。一個奇葩的新發(fā)明，最后變成了坑爹的“自取滅亡”。

在二戰(zhàn)的最后兩年，盟軍的優(yōu)勢越發(fā)明顯，第三帝國于是寄希望于所謂的“神奇武器”。在德軍1943年于斯大林格勒慘敗后不久，希特勒便揚(yáng)言要將技術(shù)大幅領(lǐng)先敵國的先進(jìn)武器投入戰(zhàn)場。為了鼓舞國民的斗志和前線官兵的士氣，納粹宣傳部門對此添油加醋地大加宣揚(yáng)。時至今日，有關(guān)網(wǎng)絡(luò)論壇里仍然流傳著對納粹飛行器、超級炸彈和坦克的奇談。

但其中一些“神奇武器”確實裝備了部隊。V2導(dǎo)彈、超重型坦克和噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)都曾大批投入實戰(zhàn)，但并未改變盟軍的壓倒性優(yōu)勢。而一種廁所（確切地說，是潛艇上的一種廁所）也躋身于這批技術(shù)杰作之列。它本應(yīng)提高納粹德國海軍水下艦隊的性能。但這一目標(biāo)是否達(dá)成令人懷疑。確鑿無疑的是，在戰(zhàn)爭末期，一艘大型潛艇因為這種廁所的操作失誤而沉沒。

1944年3月，U-1206潛艇下水服役。在波羅的海完成訓(xùn)練后，這艘潛艇的任務(wù)是出海獵殺敵艦。U-1206屬于德國的7型潛艇。在希特勒上臺后不久，這型潛艇就以一戰(zhàn)時的德國潛艇為樣板開始研制。7型潛艇共制造了700多艘，是全世界產(chǎn)量最大的潛艇，也是德國國防軍“大西洋戰(zhàn)役”的主力。

然而，在1941年和1942年的大捷之后，1943年戰(zhàn)況發(fā)生了轉(zhuǎn)折。美國人和英國人破譯了德國海軍的通信密碼，而且發(fā)展出能有效克制德國遠(yuǎn)洋潛艇的雷達(dá)、反潛機(jī)和護(hù)航戰(zhàn)術(shù)。因此，為了讓潛艇能在水下潛行得更久、更快和更靈活，德國技術(shù)人員研發(fā)了一系列新設(shè)備，并將其應(yīng)用于德國海軍主要裝備的7型潛艇和9型潛艇上。

U-1206潛艇就是其中之一。作為7C型潛艇，U-1206的水下最高航速提高到了18.6節(jié)，水上航程和水下航程分別增至1萬公里和150公里。為了改善潛艇在水下的操縱性，水下通氣管取代了甲板炮。此外，這艘排水量近1100噸的潛艇還配備了新式的“深海高壓廁所”。

這種先進(jìn)的清潔技術(shù)能夠在深海高水壓環(huán)境下直接將糞便排出潛艇，從而避免了潛艇在糞便箱注水和排水時發(fā)生位移。而且為了確保德國潛艇不必在排出糞便時上浮到接近海面的位置，成為敵人攻擊的目標(biāo)，所以工程師研究出一套復(fù)雜的程序。潛艇中的糞便被通過一系列管道運(yùn)輸至一個高壓艙，然后被高壓空氣頂入海水。但這套程序非常繁瑣，以至于潛艇上必須有一名艇員專門接受培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何以正確的順序控制閥門的開啟和關(guān)閉。

1944年4月2日，海軍上尉卡爾-阿道夫·施利特艇長率領(lǐng)U-1206潛艇從挪威南部的霍滕港出海，執(zhí)行首次戰(zhàn)斗任務(wù)。這艘潛艇在蘇格蘭近海潛行多日，但沒有與敵人發(fā)生接觸。為了避免被盟軍的反潛機(jī)發(fā)現(xiàn)，U-1206始終在水下60米左右的深度航行。

4月14日，艇長施利特去上廁所。他以為自己會操縱廁所的清潔機(jī)構(gòu)，啟動了設(shè)備。但情況有點(diǎn)不對勁。前來幫助他的技師也沒有找到正確的閥門。于是，一股強(qiáng)勁的廢水噴涌入潛艇狹窄的艙內(nèi)。

一名幸存者回憶說，在水的重壓下，潛艇“像石塊般”下沉。火上澆油的是，不久海水淹沒了艇上的蓄電池，引發(fā)了化學(xué)反應(yīng)。氯氣污染了艇內(nèi)本就污濁的空氣。

艇長施利特別無選擇，只有下令潛艇立即上浮。為了盡快浮上海面，艇員卸載了16枚魚雷和配重水箱。潛艇浮出海面后，艇長施利特意識到，英國巡邏機(jī)很快就會發(fā)現(xiàn)潛艇，而這艘沒有自衛(wèi)能力的潛艇被擊沉只是時間問題。

艇員們炸沉了潛艇，希望乘坐救生橡皮艇抵達(dá)蘇格蘭海岸。有3名艇員在海上的風(fēng)浪中死亡。施利特活到了戰(zhàn)后。直到2012年，潛水員才在距離克魯?shù)菫?2英里的北海海底發(fā)現(xiàn)了U-1206的殘骸。

編輯/趙維莉