文?趙勇??攝影?叢軍

城際行駛里程測試挑戰(zhàn)肇慶站

文?趙勇??攝影?叢軍

世界這么大，一箱油究竟能跑多遠(yuǎn)？銀川站給出的最遠(yuǎn)驚人成績?yōu)??566km，不過我們深知，這并不是它的極限，因?yàn)橹灰窙r條件與環(huán)境允許，F(xiàn)UNTEC?HYBRID將會(huì)再次給我們驚喜！

天時(shí)地利人和

與在廣東國際賽車場場內(nèi)參加第9屆Honda中國節(jié)能競技大賽選手不同，我們駕駛著配備了Honda FUNTEC HYBRID混合動(dòng)力技術(shù)的本田雅閣車型將在場外完成 “一箱油在城際道路行駛里程”的挑戰(zhàn)任務(wù)。與前幾站相比，這一站無疑是幸運(yùn)的，這里沒有海拔四五千米的盤山路，這里沒有變幻莫測風(fēng)雨交加的天氣，這里的空氣是那么的溫潤，這里的道路又是那么的平整，再加之對(duì)這輛車已如數(shù)家珍的我們，可謂集天時(shí)、地利與人和，這也讓我們對(duì)此站的測試成績充滿期待。

行易知難

將油箱加滿，里程與數(shù)據(jù)歸零，此站的挑戰(zhàn)正式開始。從廣東國際賽車場出發(fā)需要行駛一段城市道路才能駛上G321國道，這段路也正好給FUNTEC HYBRID一個(gè)熱身的機(jī)會(huì)。駛上國道之后，道路狀況就變得略顯復(fù)雜，平整的路面經(jīng)常會(huì)遇到短暫的施工路段，再加之這也是一條重要的貨運(yùn)線路，大貨車較多，頻繁的超車并線在所難免，雖然完成這些操作對(duì)于FUNTEC HYBRID易如反掌，只需深踏下油門即可完成，但是為了測試出一箱油的極限續(xù)航里程，過于頻繁的急加速急減速必然會(huì)影響到成績。不僅如此，由于戶外溫度接近30℃，車內(nèi)溫度更高，開窗戶必然會(huì)增加風(fēng)阻與油耗，開空調(diào)亦然如此，但鑒于需要模擬出最真實(shí)的用車環(huán)境，我們還是決定開啟空調(diào)。

漸入佳境

由于前半程路況車流較為密集，車速變化也比較明顯，油耗表現(xiàn)得差強(qiáng)人意，基本維持在60MPG（核算過來是3.9L/100km），幸運(yùn)的是返程路途相對(duì)順暢很多，我們也可以盡量以勻速行駛，在這個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)基本會(huì)處于混合工作模式下，即發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，純EV模式時(shí)而也會(huì)出現(xiàn)，而我們要做的就是盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作帶來的油耗升高。在此期間，我們分別以40km/h，50km/h，60km/h的車速勻速行駛了一段距離，發(fā)現(xiàn)油耗的波動(dòng)范圍十分有限，這一點(diǎn)足以證明這套高效的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。與此同時(shí)，為了更為高效的回收動(dòng)能，回程的路上我對(duì)B擋的使用也更加頻繁，這個(gè)獨(dú)特的B擋可強(qiáng)制回收能量，在遇到前方紅燈或是減速帶時(shí)使用可為車輛電池補(bǔ)充上三格左右的電量，而回收的能量將用于之后的再加速過程。在充分利用這個(gè)利器之后，車輛油耗也進(jìn)一步下降至3.7L/100km，已經(jīng)十分接近銀川站的成績。

續(xù)航突破1?700km

經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)的行駛，完成從肇慶市與三水市之間的往返后，我們?cè)俅务偦丶佑驼?。此時(shí)車輛顯示的數(shù)值為67.2MPG（核算過來是3.5L/100km），這就意味著配備Honda FUNTEC HYBRID混合動(dòng)力技術(shù)的雅閣車型的續(xù)航里程成功超過1 700km，達(dá)到1 714km（核算數(shù)據(jù)，車輛油箱為60L），成功打破了此前所有紀(jì)錄。為了驗(yàn)證這個(gè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，我們?cè)俅螌⒂拖浼訚M，發(fā)現(xiàn)我們?cè)谶@137.3km（85.8英里）的路途中共消耗4.8L燃油，折算過來的數(shù)據(jù)與車載數(shù)據(jù)完全吻合。如此驚人的油耗表現(xiàn)與續(xù)航能力是我們?cè)谇皫渍緶y試未曾經(jīng)歷的，當(dāng)初跑出1 200、1 300、1 400多公里的續(xù)航里程時(shí)就足以令人驚愕，如今已突破1 700km，看來這套i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)力確實(shí)厲害，而它的極限續(xù)航里程似乎仍舊是個(gè)未解之謎。

由你挑戰(zhàn)

可以說，Honda FUNTEC HYBRID能夠擁有如此出色的燃油效率是Honda多年不斷挑戰(zhàn)和創(chuàng)新的成果，幸運(yùn)的是搭載該先進(jìn)環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品將從2016年起通過國產(chǎn)導(dǎo)入中國市場，到時(shí)挑戰(zhàn)者將不再是我們，而是每一位Honda FUNTEC HYBRID車主，而一箱油Go！的任務(wù)也將由你們完成，相信Honda FUNTEC HYBRID的極限油耗與續(xù)航里程也會(huì)在你們手中一一被打破，期待你們的表現(xiàn)，加油！

測試記錄測試地域??廣州肇慶市/三水市測試路段?城市道路、國道測試溫度??29攝氏度??多云?測試距離??137.3km?耗油量? 4.8L綜合油耗?3.5L/100km一箱油續(xù)航里程（核算）?1?714km