邱海濤,秦國(guó)保,吳榮高,丁航行
(1.南京梅山冶金發(fā)展有限公司礦業(yè)分公司, 江蘇南京 210041;2.東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院, 遼寧沈陽(yáng) 110819)
梅山鐵礦是較早應(yīng)用無(wú)底柱分段崩落法的礦山之一。近些年的實(shí)踐表明,加大無(wú)底柱分段崩落法采場(chǎng)的結(jié)構(gòu)參數(shù),不僅可增大開采強(qiáng)度與生產(chǎn)效率,而且可降低采礦成本與改善安全生產(chǎn)條件。因此,隨著采礦設(shè)備的發(fā)展,無(wú)底柱分段法的采場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)在不斷增大,已成為目前無(wú)底柱分段法的主要發(fā)展趨勢(shì)[1]。
梅山鐵礦在大采場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)方面,做了大量的研究工作[2,3]。作為國(guó)家“十五”攻關(guān)項(xiàng)目,梅山鐵礦在原有的15 m×15 m結(jié)構(gòu)參數(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大間距結(jié)構(gòu)參數(shù)的改進(jìn),根據(jù)梅山鐵礦的工業(yè)放出體參數(shù),確定其在分段高度為15 m時(shí)的合理進(jìn)路間距為20 m。進(jìn)入到二期延伸作業(yè)水平,新的采礦階段將采用18 m×20 m(分段高度×進(jìn)路間距)的采礦結(jié)構(gòu)參數(shù),而且礦巖性狀發(fā)生了較為明顯的變化。因此,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試驗(yàn)優(yōu)化鑿巖爆破參數(shù),使之與新的結(jié)構(gòu)參數(shù)相匹配十分必要。
無(wú)底柱分段崩落采礦法的發(fā)源于瑞典Kiruna鐵礦,也是目前應(yīng)用大結(jié)構(gòu)參數(shù)開采最成功的礦山[4]。該礦的礦體走向長(zhǎng)4 km,平均厚80 m,平均傾角70°。進(jìn)入1990年代末,分段高度增到28.5~30 m(見表1)。目前該礦正在試驗(yàn)分段高度30 m,進(jìn)路間距37 m的雙進(jìn)路采場(chǎng)結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)參數(shù)的增加,大幅度地提高了采礦強(qiáng)度,降低了采準(zhǔn)工程量和采礦成本。
表1 Kiruna鐵礦參數(shù)改進(jìn)歷程
隨著大結(jié)構(gòu)參數(shù)在Kiruna等國(guó)外鐵礦成功應(yīng)用,國(guó)內(nèi)很多礦山也相繼開展了研究應(yīng)用工作。梅山鐵礦采場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)逐步從10 m×10 m,改進(jìn)到15 m×20 m,一次崩礦量達(dá)到了2500 t,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益[2]。大紅山鐵礦采場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)20 m×20 m,一期生產(chǎn)能力達(dá)到了400萬(wàn)t/a,為了一、二期生產(chǎn)銜接,目前正在開展30 m×20 m大結(jié)構(gòu)參數(shù)試驗(yàn)研究[5]。北洺河鐵礦采用大結(jié)構(gòu)參數(shù)無(wú)底柱分段崩落法后,采準(zhǔn)系數(shù)由原來(lái)的3.6 m/kt減小到2.07 m/kt,節(jié)約了大量的采準(zhǔn)工程量,提高了產(chǎn)能。可見,無(wú)底柱分段崩落法加大采場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)后,其生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力都得到大幅增加,已成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
梅山鐵礦在二期開采設(shè)計(jì)中,將分段高度由15 m增大到18 m。同時(shí),隨著采深的增加,散體流動(dòng)特性也發(fā)生了明顯變化。為降低大結(jié)構(gòu)參數(shù)開采的礦石損失貧化,急需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試驗(yàn),并據(jù)此優(yōu)化鑿巖爆破參數(shù)。
梅山鐵礦目前生產(chǎn)用的鑿巖爆破參數(shù)為:孔徑89 mm,鑿巖中心2個(gè),排距2.2 m,炮孔長(zhǎng)度145 m,裝藥量 900 kg,崩礦量 2500 t,炸藥單耗 0.36 kg/t。該參數(shù)在實(shí)際生產(chǎn)中取得了較好效果。由于試驗(yàn)增大了分段高度,崩礦步距也需要相應(yīng)的增大。同時(shí)增大炮孔直徑到105 mm進(jìn)行驗(yàn)證,觀察爆破效果?;谝陨峡紤],設(shè)計(jì)了表2所示的7組鑿巖參數(shù)試驗(yàn)方案。
理想的試驗(yàn)條件是,每個(gè)方案在一條進(jìn)路里進(jìn)行試驗(yàn),以達(dá)到互不影響的目的。而由于現(xiàn)場(chǎng)條件不具備,只能選擇盡可能大的試驗(yàn)采場(chǎng),最終試驗(yàn)采場(chǎng)設(shè)計(jì)在-303 m水平4-5L聯(lián)巷S1~S5進(jìn)路。每條進(jìn)路試驗(yàn)2~3個(gè)方案,各試驗(yàn)參數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)分布如圖1所示。圖中①~⑦區(qū)域分別對(duì)應(yīng)方案1~7試驗(yàn)區(qū)域。
表2 各方案鑿巖爆破參數(shù)匯總
圖1 試驗(yàn)地點(diǎn)
由于目前生產(chǎn)階段分段高度為15 m,給試驗(yàn)帶來(lái)一定困難。需要在-303 m水平4-5L聯(lián)巷S1~S5進(jìn)路原有工程基礎(chǔ)上,重新進(jìn)行采準(zhǔn)設(shè)計(jì)。試驗(yàn)礦塊聯(lián)絡(luò)道、進(jìn)路平面布置以及進(jìn)路間距與-303 m水平一致,不過(guò)巷道整體標(biāo)高下降3 m。試驗(yàn)礦塊具體采準(zhǔn)工程布置如圖2所示,考慮到后期-303 m水平5L南部拉槽的施工安全,試驗(yàn)礦塊S1~S5每條進(jìn)路均設(shè)計(jì)與聯(lián)巷5L不貫通。進(jìn)路斷面規(guī)格采用(寬 × 高)5.5 m ×3.8 m 和6.0 m ×3.8 m 兩種尺寸,1/5三心拱;聯(lián)絡(luò)道斷面規(guī)格為5.0 m ×3.8 m,1/5三心拱。為了便于人員和設(shè)備進(jìn)入試驗(yàn)礦塊,設(shè)計(jì)了T1-T2和T4-T3兩條斜坡道。
圖2 試驗(yàn)礦塊采準(zhǔn)工程布置
截止至2012年7月上旬,基建車間已基本完成試驗(yàn)礦塊區(qū)域內(nèi)的采準(zhǔn)掘進(jìn),各進(jìn)路具體情況見表3。由表3可知,試驗(yàn)礦塊S1~S5進(jìn)路可以布置采礦中、大孔的巷道約為300 m,以平均2.4 m的中孔排距計(jì)算,大約可以布置120排。另考慮到進(jìn)路第一排炮孔布置及施工,剩余貫通距離不宜超過(guò)1.5 m,應(yīng)對(duì)貫通處進(jìn)行處理,以減少貫通距離,保證后期的鑿巖施工。
表3 S1-S5進(jìn)路掘進(jìn)情況
目前切割槽已基本形成,各進(jìn)路具備回采條件。在下一步的回采試驗(yàn)中,將全程進(jìn)行跟蹤調(diào)查,對(duì)回采效果給予評(píng)價(jià),從而優(yōu)選出合理方案。
(1)加大無(wú)底柱分段崩落法的采場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù),能夠顯著提升礦山企業(yè)生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力。隨著采礦設(shè)備的發(fā)展進(jìn)步,加大采場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)已成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
(2)梅山鐵礦將由原有的15 m×20 m采場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)增加到18 m×20 m,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試驗(yàn)優(yōu)化鑿巖爆破參數(shù),使之與新的結(jié)構(gòu)參數(shù)相匹配十分必要。
(3)經(jīng)過(guò)綜合考慮,設(shè)計(jì)了7組試驗(yàn)方案,并選擇-303 m水平4-5L聯(lián)巷S1~S5進(jìn)路作為試驗(yàn)礦塊,目前采準(zhǔn)工作已完畢,試驗(yàn)礦塊的回采驗(yàn)證工作正逐步開展,預(yù)期能夠取得較好的試驗(yàn)效果。
[1]丁航行,任鳳玉.大結(jié)構(gòu)參數(shù)無(wú)底柱分段崩落法的發(fā)展及設(shè)備需求[J].中國(guó)礦業(yè),2012,21(10):109-111.
[2]范慶霞.梅山鐵礦采用大型大間距采場(chǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的探討[J].礦業(yè)工程,2004,2(2):25-28.
[3]俞勝健.梅山鐵礦工業(yè)放出體試驗(yàn)研究[J].冶金礦山設(shè)計(jì)與建設(shè),2000(01):3-6.
[4]MARTINEZ M A,NEWMAN A M.A solution approach for optimizing long- and short- term production scheduling at LKAB's Kiruna mine[J].European Journal of Operational Research,2011,211(1):184-197.
[5]余正方.大紅山鐵礦二期大參數(shù)放礦試驗(yàn)[J].現(xiàn)代礦業(yè),2014(2):14-16.