陸民敏

2005年，根據(jù)江蘇省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體需求，南京市航運(yùn)業(yè)的發(fā)展要求，南京港龍?zhí)都b箱有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)龍集公司）孕育而生。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，龍集公司規(guī)模由小到大，由弱變強(qiáng)，現(xiàn)已成為我國(guó)內(nèi)河規(guī)模最大、功能最齊全的國(guó)際型、多功能、綜合型江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐碼頭。

在全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷的背景下，龍集公司2014年集裝箱吞吐量達(dá)250萬(wàn)標(biāo)箱，年?duì)I業(yè)收入超3.9億元。同行眼中的“鏗鏘玫瑰”，公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記——唐文向本刊記者介紹了龍集公司取得的這份傲人的成績(jī)單。

把控市場(chǎng)變化 提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

近年來(lái)，由于全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，處在“經(jīng)濟(jì)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期”的三期疊加期，國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及富余產(chǎn)能壓縮將繼續(xù)對(duì)港口存量業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)實(shí)質(zhì)影響。同時(shí)，長(zhǎng)江沿線(xiàn)港口白熱化的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)有增無(wú)減，發(fā)展的空間逐年被擠壓。如何克服困難，保障龍集公司的持續(xù)健康發(fā)展成為公司的首要課題。

“龍集公司的領(lǐng)導(dǎo)班子充分分析研究國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境的變化，審時(shí)度勢(shì)提出了‘以政策吸引客戶(hù)，以航運(yùn)帶動(dòng)市場(chǎng)，以創(chuàng)新提升服務(wù)，以中轉(zhuǎn)推動(dòng)箱量，以規(guī)模創(chuàng)造效益的經(jīng)營(yíng)思路，重點(diǎn)抓外貿(mào)本地進(jìn)出口客戶(hù)、集散轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)、內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、特色服務(wù)和特色業(yè)務(wù)，同時(shí)采取提高生產(chǎn)管理水平、完善質(zhì)量監(jiān)督體系等措施，推進(jìn)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，著力打造‘兩個(gè)優(yōu)勢(shì)即航線(xiàn)輻射優(yōu)勢(shì)和貨源集聚優(yōu)勢(shì)?！碧莆目偨?jīng)理介紹說(shuō)?！霸跔?zhēng)取政府支持方面，我們著力加強(qiáng)與口岸各方合作，使南京龍?zhí)陡鄢蔀槲覈?guó)第二批啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)港。在貨源市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上，不拘泥現(xiàn)有的市場(chǎng)和客戶(hù)，打破原有傳統(tǒng)型客戶(hù)管理模式。在貨源組織方面，打破原有的傳統(tǒng)型客戶(hù)管理模式，積極尋求新的市場(chǎng)空間，以公司的比較優(yōu)勢(shì)，吸引南京區(qū)域以外的大貨主，通過(guò)考慮干線(xiàn)船公司、國(guó)際貨代等多項(xiàng)環(huán)節(jié)，嘗試建立起新型的客戶(hù)經(jīng)營(yíng)管理模式。對(duì)大客戶(hù)，給予優(yōu)惠鼓勵(lì)政策；對(duì)有突出貢獻(xiàn)的客戶(hù)，給予多形式的鼓勵(lì)，經(jīng)過(guò)不懈努力，大批新業(yè)務(wù)，如液體化工項(xiàng)目、冷藏箱修理、散改集、出口管材等已落戶(hù)公司，確保了集裝箱箱量的持續(xù)穩(wěn)定快速增長(zhǎng)。在航線(xiàn)開(kāi)發(fā)上，通過(guò)圍繞打造集裝箱區(qū)域中心樞紐，積極尋求與全球大的船公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，加快航線(xiàn)布局、開(kāi)發(fā)運(yùn)河航線(xiàn)等，現(xiàn)已初步形成承接長(zhǎng)江流域至日本、韓國(guó)、臺(tái)灣及東南亞地區(qū)的近洋航線(xiàn)骨干港；集裝箱內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸航線(xiàn)“Y”型戰(zhàn)略布局的江海轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)港；輻射蘇北運(yùn)功、長(zhǎng)江沿線(xiàn)及主要支流的集裝箱區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中心港。”目前，龍集公司每周的國(guó)際航班達(dá)6班、內(nèi)貿(mào)直達(dá)航班達(dá)3班、內(nèi)外貿(mào)支線(xiàn)航班達(dá)100余班次，有力提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 打造長(zhǎng)江一流碼頭

“龍集人的目標(biāo)是把公司建設(shè)成為長(zhǎng)江上一流的現(xiàn)代化港口企業(yè)。要做就要做最好，要爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。面對(duì)新的發(fā)展要求，我們應(yīng)勢(shì)而變，突破傳統(tǒng)模式，確定創(chuàng)新發(fā)展理念，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。”唐文說(shuō)到。

為了提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。龍集公司把綠色港區(qū)、數(shù)字港區(qū)、魅力港區(qū)建設(shè)放在重中之重位置。通過(guò)大力推進(jìn)科技創(chuàng)新。通過(guò)實(shí)施油改電、油改氣和LED照明等技術(shù)更新改造，降低能源消耗，減少二氧化碳排放，減少成本支出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年降低能耗在35%以上，減少二氧化碳排放近3000噸，在打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型綠色港口方面，龍集公司已走在了長(zhǎng)江沿線(xiàn)港口的前列，為此，龍集公司先后獲交通運(yùn)輸部、江蘇省和南京市的充分肯定，并得到了相關(guān)政策的支持。通過(guò)強(qiáng)化信息化建設(shè)，構(gòu)建起了設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)智能集控平臺(tái)，形成了岸場(chǎng)橋RCMS系統(tǒng)、港區(qū)生產(chǎn)操作系統(tǒng)、港區(qū)生產(chǎn)和安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)組成的五大生產(chǎn)信息系統(tǒng)，構(gòu)建起了EDI信息系統(tǒng)以及OA協(xié)同辦公系統(tǒng)，龍集公司的現(xiàn)代化管理水平得到全面提升，大大提高和發(fā)展了生產(chǎn)力。

龍集公司把客戶(hù)的需求當(dāng)作第一追求。通過(guò)制定優(yōu)化門(mén)到門(mén)服務(wù)七項(xiàng)規(guī)定、強(qiáng)化船舶裝卸效率的考核與獎(jiǎng)懲，實(shí)行亮牌服務(wù)，推行公開(kāi)承諾，加強(qiáng)科學(xué)組織，壓縮車(chē)船在港停留時(shí)間，員工的服務(wù)意識(shí)、服務(wù)質(zhì)量、裝卸效率顯著提升，不斷刷新船舶裝卸月度、單班生產(chǎn)作業(yè)新紀(jì)錄，門(mén)到門(mén)作業(yè)時(shí)間在1小時(shí)以?xún)?nèi)的達(dá)95%以上，船舶準(zhǔn)班率達(dá)98%以上。為便于船公司、船代、貨主以及口岸查驗(yàn)單位及時(shí)了解港口船舶動(dòng)態(tài)和碼頭最新生產(chǎn)信息，對(duì)公司公共信息平臺(tái)進(jìn)行不斷優(yōu)化升級(jí)，供各需求方實(shí)時(shí)查詢(xún)；為方便客戶(hù)的賬目往來(lái)和資金結(jié)算，對(duì)商務(wù)結(jié)算體系進(jìn)行創(chuàng)新，要求公司經(jīng)管業(yè)務(wù)人員不要單純站在港口角度去要求客戶(hù)，而是要根據(jù)客戶(hù)的需求創(chuàng)新服務(wù)體系，通過(guò)打造電子商務(wù)平臺(tái)，引入電子支付體系，簡(jiǎn)化流程、提升效率。

堅(jiān)持文化引領(lǐng) 營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境

一個(gè)碼頭的成長(zhǎng)，是航線(xiàn)的積累和貨源的增加，更是企業(yè)凝聚力的彰顯。近年來(lái)，龍集人致力于將公司打造成為“門(mén)類(lèi)齊全、功能強(qiáng)大、特色鮮明”的服務(wù)型港口，提供全天候、立體化、一站式的全方位服務(wù)，經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，龍集公司已成為我國(guó)內(nèi)河規(guī)模最大，功能最為齊全的多功能、綜合型江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐碼頭。如今，“卓越長(zhǎng)江，共贏大?！钡哪暇└劬褚呀?jīng)深深融入到了龍集人的血脈里，流淌不息。

唐文說(shuō)：“三流企業(yè)靠產(chǎn)品，二流企業(yè)靠制度，一流企業(yè)靠文化。企業(yè)想長(zhǎng)期健康發(fā)展，必須重視企業(yè)文化建設(shè)?！钡ㄔO(shè)企業(yè)文化不能生搬硬套，必須與公司和員工的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，才能達(dá)到事半功倍的效果。龍集公司通過(guò)構(gòu)建具有公司特色的企業(yè)文化體系，組織開(kāi)展全方位、多層次、寬領(lǐng)域的融社會(huì)主義核心價(jià)值觀為一體的企業(yè)文化實(shí)踐，把安全文化、班組文化、制度文化和廉政文化等子文化融入管理的方方面面，用企業(yè)核心價(jià)值理念凝聚員工、引領(lǐng)員工，逐步實(shí)現(xiàn)了由科學(xué)管理向文化管理的轉(zhuǎn)變。通過(guò)實(shí)施“3155”和“十百千”人才工程，通過(guò)建立“黨代表工作室”、“于進(jìn)勞模創(chuàng)新工作室”和“井翔首席技師工作室”，打造“近洋航線(xiàn)”、“冷藏箱修理”、“全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組”等在業(yè)內(nèi)有影響的服務(wù)品牌。通過(guò)實(shí)施“和諧平安行動(dòng)”，開(kāi)展“牽手行動(dòng)”、“金秋助學(xué)”職工互助、政策幫扶等幫困救助工作機(jī)制，讓廣大員工真切感受到了“長(zhǎng)江魅力港口，員工幸福家園”的美好愿景正越來(lái)越近。

南京龍集走過(guò)了輝煌的十年，相信今后懷抱光榮和夢(mèng)想的龍集人，必將以開(kāi)拓者的勇氣和創(chuàng)業(yè)者的豪情，不斷譜寫(xiě)港口集裝箱跨越發(fā)展、闊步前行的激揚(yáng)篇章。

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南京港龍?zhí)都b箱有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)龍集公司）地處長(zhǎng)江三角洲西部的最頂端，位于長(zhǎng)江和東部沿海“T”型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略帶結(jié)合部，毗鄰上海國(guó)際航運(yùn)中心，是長(zhǎng)江集裝箱“物流世界”的樞紐通道，是“一帶一路”戰(zhàn)略與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略交匯區(qū)的節(jié)點(diǎn)，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶向東、向西開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，是萬(wàn)噸級(jí)海輪進(jìn)江的終點(diǎn)和對(duì)外開(kāi)放一類(lèi)口岸，特別是在蘇皖浙贛交匯區(qū)域，有著無(wú)可替代的輻射能力和中心地位。

公司由南京港（集團(tuán)）有限公司、上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司、中遠(yuǎn)碼頭（南京）有限公司、南京港股份有限公司、中國(guó)外運(yùn)（香港）物流有限公司共同出資組建。

碼頭前沿常年水深12.5米，最大水深達(dá)14.5米，距吳淞口約300公里，距南京市區(qū)30公里，雙向八車(chē)道疏港一級(jí)公路與長(zhǎng)江二橋、四橋、312國(guó)道、滬寧（G42）、寧連（G25）、寧通（G40）、祿口機(jī)場(chǎng)高速及14條省道相連接，距華東最大的堯化門(mén)鐵路樞紐編組站、龍?zhí)痘疖?chē)站僅10分鐘車(chē)程（規(guī)劃中鐵路線(xiàn)將覆蓋整個(gè)龍?zhí)陡蹍^(qū)），離南京站和亞洲最大的客運(yùn)樞紐--南京南站僅40分鐘車(chē)程。得天獨(dú)厚的地理位置，四通八達(dá)的集疏運(yùn)體系，為公司的迅速起步和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，賦予了龍集人“承啟東西物流，集疏江海文明”的光榮使命和時(shí)代重任。

隨著世界貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，龍集公司進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。多年來(lái)，公司已成長(zhǎng)為功能齊全、業(yè)務(wù)規(guī)范、管理科學(xué)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代化集裝箱碼頭，擁有碼頭岸線(xiàn)2310米，泊位10個(gè)?？扇旌蛲？?萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶；其中，箱修分公司擁有3萬(wàn)多平方米的維修場(chǎng)地，能及時(shí)提供干箱、開(kāi)頂箱、框架箱、冷藏箱修理以及冷藏箱PTI、預(yù)冷、調(diào)溫及箱體清洗等服務(wù)。CFS分公司擁有2萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)，可承接各類(lèi)進(jìn)出口件雜貨、散貨拆裝箱、起落駁業(yè)務(wù)，1.14萬(wàn)㎡冷藏箱堆場(chǎng)分別布有6聯(lián)、9聯(lián)、12聯(lián)等14個(gè)多種插座屏。2.29萬(wàn)㎡危險(xiǎn)品箱堆場(chǎng)，設(shè)施完全按照危險(xiǎn)品作業(yè)條件配置，可臨水作業(yè)1—9類(lèi)危險(xiǎn)品。