醞釀多時的環(huán)境保護費改稅，終于取得階段性成果。日前，國務院法制辦就財政部、國家稅務總局、環(huán)境保護部起草的《中華人民共和國環(huán)境保護稅法（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），向社會公開征求意見。由排污收費改為征收環(huán)保稅，環(huán)境保護稅的征收范圍、稅率、征收管理體制等，既影響到企業(yè)的生產經營，又關系能否更好地促進生態(tài)環(huán)境改善，為社會所廣泛關注。

清費立稅強制力度更大

設立環(huán)境保護稅是中央的一項既定部署。“十二五”規(guī)劃綱要提出，開征環(huán)境保護稅。十八屆三中全會《決定》在部署深化財稅體制改革時，明確提出“推動環(huán)境保護費改稅”?！渡罨敹愺w制改革總體方案》將稅制改革重點鎖定6大稅種，其中就包括建立環(huán)境保護稅制度。環(huán)境保護稅是通過稅收手段將環(huán)境污染和生態(tài)破壞的社會成本內部化到生產成本和市場價格中去，再通過市場機制分配環(huán)境資源的一種經濟手段。制定環(huán)境保護稅法，目的在于保護和改善環(huán)境，促進社會節(jié)能減排，推進生態(tài)文明建設。

《征求意見稿》規(guī)定，環(huán)境保護稅的納稅人，為在中華人民共和國領域以及管轄的其他海域，直接向環(huán)境排放應稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產經營者。對于納稅人的這個規(guī)定，主要是與排污費有關規(guī)定相銜接。2015年1月1日起施行的新環(huán)境保護法規(guī)定，排污費的繳納人為排放污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產經營者。

超標超量排放加倍征收

在稅率方面，《征求意見稿》采用固定稅額的辦法，從量計征，而非從價計征?！墩髑笠庖姼濉房紤]了不同地區(qū)情況差異，對稅額調整問題作出規(guī)定：省級人民政府可以統(tǒng)籌考慮本地區(qū)環(huán)境承載能力、污染排放現狀和經濟社會生態(tài)發(fā)展目標要求，在規(guī)定的稅額標準上適當上浮應稅污染物的適用稅額，并報國務院備案。為落實《大氣污染防治行動計劃》《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》、新環(huán)境保護法等要求，促使企業(yè)減少污染物排放，《征求意見稿》規(guī)定，對超標、超總量排放污染物的，加倍征收環(huán)保稅。對依照環(huán)境保護稅法規(guī)定征收環(huán)保稅的，不再征收排污費。

根據《征求意見稿》，環(huán)保稅的征稅對象分為大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲等4類，具體稅目按照稅目稅額表的規(guī)定執(zhí)行。對大氣污染物、水污染物的征收范圍，按每一排放口的污染物種類數以污染當量數從大到小的順序，最多不超過3項（重金屬污染物為5項）。省級人民政府可以根據本地區(qū)污染物減排的特殊需要，增加同一排放口征收環(huán)保稅的應稅污染物種類數。對于頗受關注的對二氧化碳排放征稅問題，《征求意見稿》未作規(guī)定。

《征求意見稿》還對稅收優(yōu)惠作出規(guī)定，對農業(yè)生產（不包括規(guī)模化養(yǎng)殖）排放的應稅污染物，機動車、鐵路機車、非道路移動機械、船舶和航空器等流動污染源排放的應稅污染物，城鎮(zhèn)污水處理廠、城鎮(zhèn)生活垃圾處理場向環(huán)境排放污染物不超過國家規(guī)定排放標準的，免征環(huán)保稅。納稅人排放應稅大氣污染物和水污染物低于排放標準50%以上且未超過污染物排放總量控制指標的，省級人民政府可以決定在一定期限內減半征收環(huán)保稅。上述稅收優(yōu)惠體現了鼓勵減少排放、循環(huán)利用以及投資于保護環(huán)境的技術和設備等行為，同時對于征稅后受影響較大的基礎產業(yè)或行業(yè)給予保護。

稅務征收+環(huán)保協同

對于征收管理體制，按照“企業(yè)申報、稅務征收、環(huán)保協同、信息共享”的征管模式，《征求意見稿》規(guī)定，納稅人向稅務機關申報納稅，對申報的真實性和合法性承擔責任；對重點監(jiān)控（排污）納稅人和非重點監(jiān)控（排污）納稅人進行分類管理；稅務機關發(fā)現納稅人有申報數據明顯不實、逃避納稅等行為的，可提請環(huán)保部門審核納稅人的污染物排放情況；環(huán)保部門和稅務機關建立相關信息共享機制。根據《征求意見稿》規(guī)定，環(huán)保部門履行對應稅污染物監(jiān)測、監(jiān)督和審核確認的職責，協同稅務機關做好環(huán)境保護稅的征收管理工作。（據《經濟日報》）