崔波

（重慶市潼南縣園林管理所重慶潼南　402660）

論市政園林工程中道路的合理規(guī)劃與設(shè)計(jì)

崔波

（重慶市潼南縣園林管理所重慶潼南402660）

在園林道路設(shè)計(jì)和建設(shè)中，不同的材料給人的視覺(jué)感觀也會(huì)產(chǎn)生非常大的差異，所以需要按照設(shè)計(jì)和規(guī)劃的實(shí)際情況來(lái)選擇不同的道路材料，可以用在園林道路設(shè)計(jì)的選材也有很多種，本文筆者根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)園林道路的選材和規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。

市政園林；道路規(guī)劃

引言

市政園林中園林道路的規(guī)劃需要從各個(gè)角度綜合考慮。園林道路的設(shè)計(jì)不僅是滿足人們對(duì)于園林道路本身的需要，同時(shí)還要從園林道路與市政園林整體的協(xié)調(diào)性、園林道路本身色彩和線性構(gòu)思出發(fā)，營(yíng)造出優(yōu)美迷人的園林道路景觀。

1　園林道路的功能

（1）組織空間，引導(dǎo)游覽。在市政園林規(guī)劃中，可以利用地形、建筑以及植物將項(xiàng)目分成各種不同功能的景區(qū)，并且可以通過(guò)道路將各個(gè)景區(qū)很好的結(jié)合，引導(dǎo)游客對(duì)景區(qū)進(jìn)行游覽。

（2）組織交通。在對(duì)園林道路布置時(shí)，既要滿足對(duì)游人進(jìn)行集散和疏導(dǎo)，還要滿足園林綠化、建筑維修以及養(yǎng)護(hù)管理工作，并且還要對(duì)安全、消防的運(yùn)輸工作進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。

（3）構(gòu)成園景。市政園林的構(gòu)成主要是通過(guò)園林道路與山水、花草樹(shù)木以及石景等進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，保證園林道路可以行走，也可以游覽。

2　園林道路的選材

2.1瀝青

瀝青材料自身的顏色較深，所以它也是園林道路設(shè)計(jì)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的一種材料，它能夠和花木景觀相互配合，形成良好的視覺(jué)感受，同時(shí)在經(jīng)濟(jì)性方面，其也存在著非常大的優(yōu)勢(shì)，我國(guó)園林道路建設(shè)技術(shù)在不斷的發(fā)展和創(chuàng)新，材料也在不斷的豐富，所以當(dāng)前已經(jīng)有一些新型的瀝青材料應(yīng)用在園林道路的建設(shè)當(dāng)中，彩色瀝青材料和無(wú)色瀝青材料就是其中十分重要的材料類(lèi)型，彩色瀝青材料通常是用不同的氧化物或者是合成石油樹(shù)脂等和傳統(tǒng)的瀝青材料按照一定的比例進(jìn)行混合而形成的，而無(wú)色瀝青材料通常會(huì)選擇用人工合成樹(shù)脂來(lái)代替。

2.2水泥混凝土

水泥混凝土在園林道路的建設(shè)中也是經(jīng)常采用的一種原材料，這種材料具有非常強(qiáng)的整體性，同時(shí)還可以非常簡(jiǎn)單的就完成整個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò)程，其耐壓性也非常強(qiáng)，如果園林主干道路設(shè)計(jì)對(duì)承壓的性能要求非常高，通常都會(huì)選擇水泥混凝土為主要的材料，此外為了可以更好的對(duì)園林道路的整體性進(jìn)行控制，也會(huì)選擇一些彩色的水泥混凝土材料。

2.3磚塊和石材

園林道路建設(shè)中，磚塊和石材是最為基本的園林道路修建材料，通常被應(yīng)用在支路或者是小路當(dāng)中，當(dāng)前比較常見(jiàn)的材料有大理石、花崗巖和水磨石，為了能夠更好的體現(xiàn)其性能，在特殊情況下也會(huì)選用一些人工的石材，和上面兩種材料相比，采用石材鋪設(shè)能夠和環(huán)境充分大的融合在一起，另外，磚塊和石材在滲水性上也更加優(yōu)異，所以在使用這種材料的同時(shí)也可以起到保護(hù)園林植被的作用，為提高市政園林的整體性起到了非常積極的作用。

2.4碎料

碎料在園路鋪設(shè)中的作用不容小覷，是園林建設(shè)乃至裝飾設(shè)計(jì)的重要元素。常見(jiàn)的園路碎料有卵石、馬賽克等，在園路的拼接和鑲嵌中應(yīng)用廣泛。它具有色彩艷麗、使用方法靈活、融合性強(qiáng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代園路設(shè)計(jì)中最常見(jiàn)的材質(zhì)之一。

3　園林風(fēng)景規(guī)劃中園林道路設(shè)計(jì)布局

3.1平面規(guī)劃布局

園林道路與普遍的交通道路相比具有很大的不同，其布局特點(diǎn)必然不同，一般情況下，交通道路布局需要考慮交通流向以及流量等問(wèn)題，重點(diǎn)是疏通交通，使得該區(qū)域的交通道路不擁堵，而園林風(fēng)景道路設(shè)計(jì)則更多的偏重游覽性，因此在對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，一般都會(huì)采取平面設(shè)計(jì)方式，體現(xiàn)出一種自然性，平面規(guī)劃布局的方式具體可以劃分幾大類(lèi)：①樹(shù)枝狀；②套環(huán)狀等。

3.2立面成形規(guī)劃布局

在實(shí)際園林道路設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員可以按照道路的設(shè)計(jì)功能來(lái)對(duì)道路的寬度以及長(zhǎng)度等進(jìn)行自由收放，可以利用變斷面的方法使道路呈現(xiàn)出立面成形的狀態(tài)。最簡(jiǎn)單的方法就是在園林道路中多安裝設(shè)置一些長(zhǎng)椅或者是運(yùn)動(dòng)器材，這些都可以看作是園林道路外部邊界，除了這種簡(jiǎn)單的方法之外，還可以采用將園林道路與小廣場(chǎng)進(jìn)行有機(jī)融合，這種方式更能夠體現(xiàn)出園林道路的立體型，使得園林道路更加生動(dòng)多變，呈現(xiàn)出寬窄不一的效果，而且人們?cè)谟斡[時(shí)，也可以進(jìn)行觀賞，非常愜意。

3.3交叉路口設(shè)計(jì)布局

園林風(fēng)景區(qū)中，必然存在著多條道路相互交叉的現(xiàn)象，如果不是極其特殊的陡峭山地地形，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該通常情況下，都會(huì)選擇使用正交的形式來(lái)設(shè)計(jì)，在具體相交的位置需要進(jìn)行放大處理，以使得相交位置顯得更加空曠，如果面積允許，完全可以設(shè)計(jì)成一個(gè)小廣場(chǎng)，這樣在交叉的位置上，不會(huì)出現(xiàn)行人擁擠的現(xiàn)象。如果是小型道路，選擇使用斜交的方式比較好，但是切記交叉位置不能過(guò)多，交叉點(diǎn)之間應(yīng)該保持一定的距離，而且有主有次，，同時(shí)相交的角度需保證一定的寬廣度，以免因?yàn)榻嵌忍∮绊懙秸w的美觀。

4　工程案例

4.1工程案例概況

案例為某市政工程陽(yáng)臺(tái)景觀工程，該工程總面積為12萬(wàn)m2，南北總長(zhǎng)為860m，工程造價(jià)5500萬(wàn)元。于2007年4月7日開(kāi)工，2008年7月16日竣工驗(yàn)收。工程內(nèi)容包括綠化喬灌木種植、地被種植、土方、園林道路、水池、木棧道、公共衛(wèi)生間、波浪遮陰棚等建筑小品的建造和游步道鋪裝及給排水管道工程。

4.2園林道路設(shè)計(jì)

4.2.1游步道

在對(duì)該市政景觀工程進(jìn)行園林道路設(shè)計(jì)時(shí)（圖1），游步道是其中的一種，游步道是指可以為游客提供游玩以及休息的小道路，在對(duì)游步道進(jìn)行設(shè)計(jì)中，必須要保證兩個(gè)人行走的距離控制在1.2～1.5m之間，單人行走的距離要控制在0.6～1.0m之間。此外，對(duì)于一些特殊的區(qū)域，例如：在水扁進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)，就需要根據(jù)具體的地形和地勢(shì)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

圖1　景觀工程園林道路

4.2.2園林主干道路的設(shè)計(jì)規(guī)劃

主干道路的設(shè)計(jì)對(duì)于整個(gè)市政園林有著非常重要的作用，園林主干道路針對(duì)的是絕大部分的游人，是行走頻率最大的道路，甚至還有可能有車(chē)輛通行。因此，在對(duì)城市二號(hào)陽(yáng)臺(tái)景觀工程園林主干道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，一定要保證其寬度控制在4.0～6.0m之間，這樣不僅可以滿足人們的實(shí)際需求，而且可以緩解人流量過(guò)多而引起堵塞的情況，為旺季時(shí)期的交通起到一定的保障作用。此外，還要在兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)的綠化帶，可以起到一定的觀賞效果。

4.2.3園林次要道路的設(shè)計(jì)規(guī)劃

對(duì)工程次要道路的設(shè)計(jì)，是對(duì)園林主干道路的重要補(bǔ)充和輔導(dǎo)，其設(shè)計(jì)要把握一項(xiàng)基本的原則，寬度要控制在2.0～4.0m之間，這樣既起到了一定的輔導(dǎo)作用，也很好的體現(xiàn)了主干道路的使用功能。

5　結(jié)束語(yǔ)

在進(jìn)行市政園林建設(shè)中，園林道路的設(shè)計(jì)對(duì)于整個(gè)市政園林有著至關(guān)重要的作用。所以，在對(duì)市政園林規(guī)劃的過(guò)程中，作為設(shè)計(jì)者，不僅要對(duì)游人行走的方式以及心理特征等進(jìn)行分析，還要做到為景觀開(kāi)路，設(shè)計(jì)出完美的園林道路設(shè)計(jì)作品。此外，還要將園林的空間進(jìn)行合理的布置，既要方便人們的行走，又要保證道路的暢通，與周邊環(huán)境融為一體，更好的為人們服務(wù)。而案例中的工程良好的體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者生態(tài)建設(shè)、旅游休閑景觀的設(shè)計(jì)意圖，改善了錢(qián)塘江的景觀環(huán)境，提高城市品位，為杭州市錢(qián)塘江時(shí)代的戰(zhàn)略發(fā)展創(chuàng)造條件。

[1]陳維.論園林設(shè)計(jì)中園林道路的規(guī)劃[J].現(xiàn)代園藝，2012，22：74.

[2]任濤.城市市政園林中道路與廣場(chǎng)的綠地設(shè)計(jì)研究[D].西安：西安建筑科技大學(xué)，2012.

[3]石亞麗.論市政園林工程中道路的合理規(guī)劃與設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2012，24：220～222.

[4]過(guò)元炯，編著.園林藝術(shù)[M].中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社，1996.

TU986.4+2

A

1673-0038（2015）13-0113-02

2015-3-5

崔波（1985-），女，助理工程師，本科，主要從事園林管理方面的工作。