韓鎖

摘 要：抽油機(jī)操作屬重機(jī)械、高負(fù)荷、高空危險(xiǎn)作業(yè)，傷害事故多，潛在傷害大。深入分析抽油機(jī)潛在傷害的原因，積極采取切實(shí)可行的對(duì)策，消除抽油機(jī)潛在傷害，保證操作員工安全。

關(guān)鍵詞：遼河油田;抽油機(jī);潛在傷害;傷害評(píng)價(jià);對(duì)策

抽油機(jī)是一種普遍應(yīng)用的機(jī)械，數(shù)量多，應(yīng)用廣。抽油機(jī)操作涉及采油工、維修工、測(cè)試工、作業(yè)工多個(gè)工種，近30種操作項(xiàng)目，屬高空、重機(jī)械、重負(fù)載危險(xiǎn)操作，存在潛在傷害的可能性，易引發(fā)傷害事故，如不采取消減措施，傷害發(fā)生頻率高，同種傷害會(huì)重復(fù)發(fā)生。因此，進(jìn)行抽油機(jī)潛在傷害評(píng)價(jià)，探討治理對(duì)策，對(duì)消除潛在危險(xiǎn)，保護(hù)操作員工具有現(xiàn)實(shí)意義。

一、油機(jī)潛在傷害評(píng)價(jià)

（一）抽油機(jī)潛在傷害的評(píng)價(jià)

為直接從抽油機(jī)機(jī)械和操作特點(diǎn)探究傷害產(chǎn)生原因，制定消減對(duì)策，根據(jù)操作特點(diǎn)相似性和傷害性質(zhì)相似的規(guī)律，對(duì)抽油機(jī)操作潛在傷害進(jìn)行評(píng)價(jià)。主要有機(jī)械擠壓傷害、物體打擊傷害、高空墜落傷害、皮帶旋轉(zhuǎn)傷害等。

（二） 抽油機(jī)潛在傷害產(chǎn)生的原因

一是部分員工辨別潛在傷害的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)有待加強(qiáng)部分員工對(duì)抽油機(jī)操作的潛在傷害性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)抽油機(jī)操作規(guī)律理解還不夠深刻。表現(xiàn)為對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域沒有仔細(xì)辨別;進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域后，沒有采取有效的防護(hù);在操作中，沒有主動(dòng)有效控制能量，沒有對(duì)能量控制采取監(jiān)護(hù)，使抽油機(jī)的潛在傷害，形成真正的傷害。

二是進(jìn)入抽油機(jī)危險(xiǎn)區(qū)域。抽油機(jī)危險(xiǎn)區(qū)域大致分為9個(gè)，是指抽油機(jī)部件運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)的范圍，高空部件上，操作中物體失控可能到達(dá)的區(qū)域。但應(yīng)減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域操作，這也是抽油機(jī)規(guī)程的原則之一，特別是在控制、防護(hù)、監(jiān)護(hù)條件，自身情緒、身體條件不具備的情況下，更應(yīng)避免進(jìn)入，否則會(huì)發(fā)生事故。

三是能量失控。抽油機(jī)的能量平衡是根據(jù)抽油機(jī)結(jié)構(gòu)不平衡的特性，以中軸為中心，平衡塊、尾軸與驢頭、抽油桿的平衡?？刂剖侄问莿x車和座卡，也可以是吊車和導(dǎo)鏈。能量失控就是使用單一控制手段而控制失效或連接部位斷開，或者沒有對(duì)能量控制采取監(jiān)護(hù)，是造成事故的前因。

四是防護(hù)缺乏。由于抽油機(jī)雙曲柄四連桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，交叉部件多，操作空間小，不便建立防護(hù)性工作平臺(tái)，不便使用安全帶，在防護(hù)意識(shí)、防護(hù)手段缺乏的情況下，進(jìn)行作業(yè)，易發(fā)生砸傷、墜落的傷害事故。

二、降低抽油機(jī)潛在傷害的對(duì)策探討

（一）以提高員工安全操作能力為目標(biāo)，做好安全培訓(xùn)

針對(duì)技能標(biāo)準(zhǔn)操作項(xiàng)目少，安全要求不明確的現(xiàn)狀，在抽油機(jī)安全教育中，將操作標(biāo)準(zhǔn)與各項(xiàng)安全專業(yè)規(guī)定有機(jī)融合，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中沒有列入的一些危險(xiǎn)操作如更換驢辮子、更換驢頭銷子、驢頭頂絲等做出補(bǔ)充說明。針對(duì)技能標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容較多，規(guī)律性不強(qiáng)的現(xiàn)狀，著重說明安全操作的關(guān)鍵點(diǎn)，安全操作的條件等有規(guī)律的內(nèi)容，如操作前應(yīng)對(duì)工具、工件、控制部件進(jìn)行檢查確認(rèn)，進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域監(jiān)護(hù)的重要性，使用工具要向外用力，讓員工逐漸加深對(duì)抽油機(jī)安全操作的規(guī)律認(rèn)識(shí)。

針對(duì)采油工巡檢、規(guī)格化等日常工作項(xiàng)目，逐項(xiàng)細(xì)化安全規(guī)范。要求進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)抽油機(jī)檢查時(shí)，避開危險(xiǎn)區(qū)域，巡檢路線距離抽油機(jī)0.8m以上，雨雪風(fēng)天在小井場(chǎng)外檢查;檢查有無碰泵和刮接箍時(shí)，人員避免在驢頭正下方，應(yīng)把手放在采油樹上，結(jié)合沖程變化，感覺震動(dòng)情況，進(jìn)行判斷; 聽中尾軸聲音，如有響聲，應(yīng)匯報(bào)，由維修人員檢查，或在有人監(jiān)護(hù)，具備上機(jī)條件的情況下上機(jī)檢查;進(jìn)行危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的工作，必須有監(jiān)護(hù)，操作時(shí)停機(jī)，驢頭停在上死點(diǎn)，剎緊剎車，二次斷電。

（二）強(qiáng)化抽油機(jī)操作的作業(yè)指導(dǎo)，規(guī)避操作風(fēng)險(xiǎn)

在抽油機(jī)維修保養(yǎng)操作前，制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，針對(duì)每一次具體施工的具體內(nèi)容不同，考慮人員、設(shè)備、工具的情況，制定個(gè)性化操作方案，規(guī)避操作風(fēng)險(xiǎn)。在換皮帶操作的作業(yè)指導(dǎo)中，說明用頂絲調(diào)整皮帶輪位置，嚴(yán)禁用手盤皮帶。在調(diào)沖程操作的作業(yè)指導(dǎo)中，說明首先檢查剎車，剎車是控制曲柄平衡塊的唯一手段，必需確認(rèn)剎車有效，鎖死剎車后，方可進(jìn)行以后的

操作。

（三）保證控制手段的可靠性 防止能量失控

由于抽油機(jī)結(jié)構(gòu)不平衡性的規(guī)律和維修保養(yǎng)的要求，需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行操作，都存在能量失控的風(fēng)險(xiǎn)。因此，要掌握分離能量和分別控制的規(guī)律，在進(jìn)行換曲柄銷子、換中軸、換尾軸操作的時(shí)候，分開驢辮子，同時(shí)二次斷電，分離能量，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制。

在整體連接狀態(tài)下，保證剎車和座卡控制的可靠性;分離狀態(tài)下要保證曲柄平衡的控制手段--剎車的可靠性，以及游梁、橫船連桿的控制手段倒鏈或吊車的可靠性，實(shí)現(xiàn)有效控制，防止失效或被不平衡性控制。強(qiáng)制保養(yǎng) 提高剎車有效性，提高座卡可靠性，抽油機(jī)座卡在所有需要卸負(fù)荷的操作中起到安全保證的作用，而且用量大，重復(fù)使用率高。

（四）改善抽油機(jī)操作防護(hù)條件

抽修工要在變速箱上、驢頭上、曲柄、尾軸上使用兩件以上工具進(jìn)行用力操作，還要搬運(yùn)工具和工件。標(biāo)準(zhǔn)安全帶是繞系，懸掛距離只有0.8米，發(fā)力和逃生困難，某些操作中無法使用安全帶，因此，有必要建立一個(gè)安全的工作或逃生的平臺(tái)。

三、結(jié)語

抽油機(jī)傷害事故是由兩個(gè)或兩個(gè)以上潛在傷害因素形成，消除抽油機(jī)傷害要采取綜合措施。抽油機(jī)操作看似簡(jiǎn)單實(shí)際危險(xiǎn)復(fù)雜，需要在實(shí)際工作中認(rèn)真總結(jié)安全操作規(guī)律性的經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)操作。抽油機(jī)操作屬高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，在實(shí)際工作中深入分析抽油機(jī)操作中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)具體操作，采取了制度上和技術(shù)上的多種措施，消減抽油機(jī)操作風(fēng)險(xiǎn)，提高了抽油機(jī)操作的安全性。

參考文獻(xiàn)：

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