高心嫻　黃夢嬌　孟婕

【摘 要】早在上世紀(jì)老齡化問題就嶄露頭角，至今，已經(jīng)成為全球問題。針對老年人日常在居住區(qū)生活的安全性，本文做了各方面的探求，找出現(xiàn)存問題并給與一定的優(yōu)化建議。

【關(guān)鍵詞】居住區(qū)；老年人；安全性；公共空間

1.緒論

1.1我國老齡化特征

自2001年起，我國65歲以上的人口占全國總?cè)丝诘?.1%，我國已經(jīng)進(jìn)入了人口老齡化國家行列。而就在2014年2月19日，中國民政部副部長竇玉沛在國新辦新聞發(fā)布會上透露，中國60歲以上老年人數(shù)量已超過2個億，占總?cè)丝诘?4.9%。中國現(xiàn)今已經(jīng)是老齡國家了。

表1 中國人口老齡化發(fā)展趨勢預(yù)測

由于中國20世紀(jì)中期和后期的超多子化的出生率和21世紀(jì)初慢慢演變的少子化和超少子化的出生率，中國的老年人人口數(shù)量將在本世紀(jì)中葉達(dá)到最高峰（表1）。但是在城市化發(fā)展極其快速的今天，中國并沒有及時的把注意力放在適于老年人的生活的設(shè)施和空間上。對于老年人特有的生理特征和心理變化，沒有專業(yè)且系統(tǒng)的研究，這會對今后的社會穩(wěn)定發(fā)展帶來一定的隱患。

1.2我國老齡人居住現(xiàn)狀

多數(shù)中國老人選擇居家養(yǎng)老，但是老人的居住現(xiàn)狀令人堪憂?，F(xiàn)在我國城市居住區(qū)應(yīng)對老年人公共空間安全性的設(shè)施建設(shè)存在以下一些問題：（1）在整體布局的規(guī)劃上，缺乏對老年人心理，生理，社會方面的探討研究，居住區(qū)的道路，綠地，公共活動，入口，樓梯等區(qū)域的設(shè)施，與老年人安全性的需求程度不相匹配，老年人的場地設(shè)施沒有深入設(shè)計；（2）在政策法規(guī)上，缺少文化、衛(wèi)生、社區(qū)服務(wù)設(shè)施等居住區(qū)公共空間在老齡化背景下的建設(shè)原則和標(biāo)準(zhǔn)；（3）居住區(qū)的公共空間及設(shè)施適應(yīng)老年人的設(shè)施及無障礙設(shè)計。老年人在住區(qū)的生活并不安全，并且缺乏舒適度。

2.老年人安全性的負(fù)面特征

負(fù)面特征的產(chǎn)生。

2.1生理特征的退化

老年人在生活中面臨的很多問題是針對感知能力、反應(yīng)能力以及防御能力的下降。

老年人的感官感知能力會隨著年齡的增長而下降。其中影響他們正常生活的主要感知能力是觸覺、視覺和聽覺。老年人的觸感減退，對于溫度和質(zhì)感的感知能力下降，容易燙傷或者凍傷，而且疼痛感變得遲鈍，難以及時避免傷害性刺激的危害[2]。視覺上由于眼角膜的變化，甚至?xí)^濾掉紫色藍(lán)色和綠色，即使是鮮艷的顏色也會在老年人的眼里變成灰色[3]。而在聽力上，敏感度的下降對于高頻聲音影響較大，老年人只能聽到低頻音，導(dǎo)致了對聲音聽不清楚的現(xiàn)象。老年人即使知道自己面臨一些危險，但是由于中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能和肌肉彈性等的衰退，造成了他們反應(yīng)遲鈍，他們更容易骨折，更容易因為機(jī)體的退化發(fā)生特殊且急切的病情。

2.2心理負(fù)擔(dān)的加大

老年人，特別是剛剛步入老年生活的老年人，他們更加難以適應(yīng)新的生活方式。而高齡老人并沒有因為習(xí)慣于老年生活而更感安心，越來越衰退的身體有時更加加深了他們內(nèi)心的抑郁和焦躁。衰退的身體產(chǎn)生了對于多樣性活動的積極性的打壓，產(chǎn)生了不愿意拖累兒女親戚和想要更多的和家人在一起的矛盾的的心理負(fù)擔(dān)，還有面臨死亡威脅的惶恐感。

2.3社會存在的缺失

由于不能很好地適應(yīng)自己社會地位的轉(zhuǎn)變，老年人會產(chǎn)生一種失落感和自卑感。而這種負(fù)面情緒則反映在活動范圍的自動減小，不愿主動接近人群和新的事物，更加沉默和寂寞。而太安靜的老年生活不利于老年人心境的培養(yǎng)，更加導(dǎo)致負(fù)面情緒的爆發(fā)。在這種惡性循環(huán)中，老年人生活安全也令人擔(dān)憂，他們強烈的需求一種社會歸屬感。

3.基于安全性的居住區(qū)公共空間的設(shè)計觀念和探討

3.1交通空間的分流和便利

3.1.1人車分流，建立良好步行系統(tǒng)

越顯復(fù)雜的小區(qū)道路和不成體系的慢行步行系統(tǒng)的不完善卻給老人步行造成了一定的困擾，給老人的行走安全帶來了隱患。在設(shè)計上的建議主要分為兩個方面，一是人車要分流，而是有一個完整的步行系統(tǒng)。

人車分流有兩種形式，一是水平向人車分流，二是豎向分流。

水平向人車分流主要是在車道兩邊增設(shè)人行道。并控制居住區(qū)內(nèi)的車速，將其限制到20km/h。同時，可以在車道兩旁增加豎向元素如欄桿或者植被，讓道路看上去狹窄，造成視覺障礙，或者直接鋪設(shè)減速帶，讓駕駛者主義減速行駛。

豎向人車分流是人和車在不同的道路斷面上通行。這樣在小區(qū)內(nèi)部，地表上只有人流，機(jī)動車在地下完成行駛和停車動作。

將步行系統(tǒng)擴(kuò)充，設(shè)置步行節(jié)點，并進(jìn)行串聯(lián)，形成一個完整的步行體系。首先它具有通行功能，需要保證行走過街等的安全性，比如設(shè)置一些特殊的安全措施。其次相較于車行體系，步行體系承擔(dān)休閑和休憩功能，所以路徑形態(tài)也是多樣的。但考慮到老年人的安全，他們的方向感變差了，步行道路不宜過度變化，并且盡量避免高差，在有高差的地方應(yīng)在臺階旁設(shè)置坡道，利于老年人行走通過。

3.1.2增設(shè)戶外無障礙設(shè)施

在必要的地方，如景觀亭入口、住宅樓入口、步行道高差變化處，都應(yīng)該設(shè)置坡道，為了適應(yīng)老人坡度應(yīng)該比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)更加平緩，寬闊。同時在無障礙入口和輪椅通行的平臺也要設(shè)置雨棚[4]。對于坡道較長的或者較陡的則應(yīng)增設(shè)扶手或圍欄。同時，在無法設(shè)置坡道的地段，可以增設(shè)扶手，以幫助老年人上下臺階。

3.2必要的導(dǎo)向、警告和報警設(shè)施

由于老年人記憶力差、反應(yīng)遲鈍、對傷害的抵抗力差，同時自卑感導(dǎo)致時時擔(dān)驚受怕的心理問題等一系列因素，他們在日常生活中需要有指導(dǎo)和提示。所以在生活區(qū)應(yīng)該設(shè)有導(dǎo)向標(biāo)志、警告標(biāo)示等幫助物。

3.2.1增設(shè)導(dǎo)向設(shè)施

由于老年人方向感差并且記憶力下降，在居住區(qū)中增加導(dǎo)向設(shè)施是必要的。小區(qū)路網(wǎng)有多種形式，如果再加上結(jié)構(gòu)單一的行列式住宅排布，并且當(dāng)今住宅形式單一且重復(fù)，缺乏特色和標(biāo)識性[5]，老年人就會很容易在其中迷失方向。所以在進(jìn)小區(qū)時，就應(yīng)該設(shè)有小區(qū)平面圖，讓老人一目了然的明白自己的方位和應(yīng)該前進(jìn)的方向。當(dāng)然，可以在平面圖上標(biāo)明緊急情況下的逃生路線，以便老年人銘記。而在小區(qū)主干路的分支路口，也應(yīng)該設(shè)立方向指示標(biāo)牌。當(dāng)然，這種導(dǎo)向標(biāo)志可以不僅僅是牌子。富有特點的景觀小品，或者是造型獨特的服務(wù)站或小亭子，都能起到導(dǎo)向作用。

3.2.2增設(shè)警告標(biāo)牌

居住區(qū)中雖然安全，但是仍有一系列安全隱患。因為居住區(qū)道路多岔路，而且多數(shù)居住區(qū)沒有條件進(jìn)行人車分流，所以在居住區(qū)道路上應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，一是警告駕駛員放緩速度，注意行人；二是警告行人，注意前方來車，提早躲避。對于老年人來說，他們遇到危險躲避的反應(yīng)能力較差，所以提前警告，拉升他們的注意力，這樣就可以有效地避免一些人車碰撞的災(zāi)難。

居住區(qū)景觀設(shè)計多喜用水，設(shè)計水池、河流等景觀。在晚上光線不明的情況下，也需要設(shè)置夜間警告標(biāo)志，沿河處做熒光警告條。

3.3增設(shè)娛樂空間和服務(wù)設(shè)施

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)居住區(qū)中針對老年人的娛樂設(shè)施、活動器械都太少了，專門服務(wù)于老年人的服務(wù)站點也是少有。所以，增設(shè)該方面的相關(guān)空間與設(shè)施是非常有必要的。

3.3.1娛樂空間的特別要求

小區(qū)中一般都會設(shè)有活動區(qū)，在這里有一些運動器械。但是這更多適用于成年人，居住區(qū)沒有或者少有為老年人專設(shè)的活動器械和娛樂空間。老年人一般的娛樂活動多為散步，慢跑、跳舞，打拳、兵乓球、羽毛球這種動態(tài)類，和觀望、下棋、聽廣播這種靜態(tài)類。由于這些活動多數(shù)是集體活動，少數(shù)是個體活動，所以設(shè)計娛樂空間應(yīng)既有動靜邊界又有動靜聯(lián)系?，F(xiàn)在住宅區(qū)就是缺少一塊較大合適的、平坦空曠的硬質(zhì)鋪地，而這塊地就是滿足老年人活動的基本要求。同時可在場內(nèi)安置老年人專用的運動器械。

3.3.2增設(shè)服務(wù)站或者幫助中心

住宅小區(qū)中，最好設(shè)有托老所。對于那些半自理的老人來說，家人白天上班，無暇照顧他們，可以由社區(qū)建立白日制托老所，這樣白天有所依，晚上還可以和家人在一起，滿足了老年人老有所依的原想?；蛘呖梢栽O(shè)置幫助中心進(jìn)行上門服務(wù)，做一些簡單的服務(wù)如送飯、陪聊等，這樣能夠讓老年人體會來自社會的善意。

3.4休憩空間的特殊設(shè)定

老年人最明顯的缺陷就是體力大不如前，所以足夠的休憩空間才能保證老年人安全并舒適的活動。在不同的功能區(qū)設(shè)置不同大小、不同形式的休息區(qū)是需要被探討的。

3.4.1交通區(qū)的駐留空間

當(dāng)下，年輕人忙于工作，老年人大都還是操持家務(wù)并幫助帶孩子。老年人在外購物回來時，常常大包小包，負(fù)擔(dān)自己身體不能長時間背負(fù)的重量。從進(jìn)小區(qū)開始到進(jìn)入住戶的一段距離，老年人在背負(fù)重物的情況下走得很艱難。故應(yīng)在步行道路邊每隔20m-30m就應(yīng)該布置一個休憩點，而在主干道等非休閑娛樂區(qū)的步行系統(tǒng)旁卻不宜設(shè)置大空間的駐留區(qū)域，所以休憩空間趨向發(fā)展小空間。這種小空間可以只是一個齊膝的平臺，方便暫時存放重物；或者將花臺寬度放大，可供人們坐下休息。

3.4.2休閑區(qū)的休憩空間

老年人的交往方式多為聊天、下棋、靜坐等，這些都休憩空間來支撐。對于人少的活動本身就希望所處空間的僻靜和私密，而對于人多的活動則希望空間開放和活潑。休息區(qū)不僅要滿足老人們的身體需求，還要從設(shè)計上滿足老人獨處或交往的心理需求，已達(dá)到心理平衡，獲得安全感。

（1）私密式。

由于老年人相較于成年人更缺乏安全感，所以對于私密的休憩空間更需要一種圍合感?？梢愿鶕?jù)需要設(shè)置不同程度的空間，而這種圍合空間可以通過景觀墻、植被、柵欄等物來構(gòu)成。而這種私密式休憩空間一般設(shè)置在道路的末端或者住宅間的零碎地等少有人去的地塊。內(nèi)部需設(shè)置單獨的座椅以滿足老人獨處的需要。這種空間尺度不宜過大，4-6m見方皆可。

（2）開放式。

對于多人一起休息、聊天的狀況，所設(shè)置的休息區(qū)是開放式的，是為了滿足老人的交往需求，重現(xiàn)老人的社會存在感。開放式休息區(qū)一般分為兩類，一類是和走道相連的休息區(qū)，點線模式；一類是和活動區(qū)相連的休息區(qū)，點面模式。

點線模式中，由于休息點和流動性大的道路相結(jié)合，休息區(qū)的空間較為開放，人們之間的視線交流、語言交流較多。一般情況下有三個以上的休息點分布在線性道路旁，點和點之間的聯(lián)系也相當(dāng)重要。雖然在一條線性道路上應(yīng)該控制合理的節(jié)點密度，但這并不意味著是均質(zhì)的分布。如若采取疏密相搭的方式，部分聯(lián)系較少，開放度較低；部分聯(lián)系密切，開放度高，節(jié)點之間形成視線網(wǎng)，將聯(lián)系各個節(jié)點的那段道路活躍性拉大。

點面模式中，休息區(qū)和娛樂性大的活動區(qū)相結(jié)合，空間基本是全開放模式，便于老年人活動后休息和進(jìn)行團(tuán)體交流。一般休息區(qū)排布在活動區(qū)的一側(cè)，保留兩者聯(lián)系的同時也保證了空間功能的邊界。由于活動區(qū)人流比步道要大，休息區(qū)很容易就引起老年人的聚集，所以這里的休息空間要大尺度，較大面積，這樣聚集的人多了，對活動空間的使用的老年人也會相應(yīng)增多。

4.結(jié)論

居住區(qū)中，應(yīng)對老年人安全性問題的內(nèi)容非常豐富，綜合性強，該論文還有很多未詳盡之處。但是在接下去的半個世紀(jì)中，全國的老年人口激增所帶來的巨大壓力和矛盾更會給居住區(qū)的設(shè)計研究帶來困難。所以盡早完善老人居住、生活問題，對于整個社會的前進(jìn)有著積極的作用。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

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