向華

【摘要】城市中的土地資源日益匱乏，諸多城市越發(fā)的重視老路泥結(jié)碎石基層材料的利用，但是在某些城市中，對(duì)老路泥結(jié)碎石基層材料利用的技術(shù)指南尚不完善和規(guī)范。通過(guò)多方調(diào)查和研究，這篇文章簡(jiǎn)要概述了某些城市在老路泥結(jié)碎石基層材料的利用中對(duì)存在的相關(guān)問(wèn)題的解決措施，同時(shí)還結(jié)合了老路泥結(jié)碎石基層材料的利用中所需要結(jié)合相應(yīng)的相應(yīng)法律法規(guī)體系、技術(shù)指南體系以及老路泥結(jié)碎石基層材料利用管理體系。

【關(guān)鍵詞】泥結(jié)碎石；基層材料；路面

一、老路泥結(jié)碎石基層材料利用情況

老路泥結(jié)碎石基層材料利用工程占有一個(gè)相當(dāng)重要的地位。如今的科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，在這種狀態(tài)下，老路泥結(jié)碎石基層材料利用工程就發(fā)揮了其重要性，它是一種可持續(xù)發(fā)展的工程項(xiàng)目。我國(guó)人口密度大，城市人口所占的比重不斷上升，而現(xiàn)有的老路泥結(jié)碎石基層材料利用工程多半沒(méi)有被重視，不能解決一定的資源問(wèn)題。截止到二零一二年底，某些城市，共建有老路泥結(jié)碎石基層材料利用工程十九處，散布在城市的各個(gè)位置。

在交通方面，城市共開(kāi)發(fā)利用老路泥結(jié)碎石基層材料三百九十一點(diǎn)四一平方米，包括軌道交通地下停車場(chǎng)等動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的交通設(shè)施。同時(shí)也減少新路建設(shè)的成本，替代一部分新路的路基灰土材料。傳統(tǒng)的市政道路也都是用的泥結(jié)碎石鋪設(shè)，如果發(fā)生故障只能開(kāi)挖路面，近年來(lái)，該市將主干道進(jìn)行了改造，大都使用了老路泥結(jié)碎石，這種老路泥結(jié)碎石基層材料利用工程可以減少成本

在經(jīng)濟(jì)方面，城市對(duì)老路泥結(jié)碎石基層材料工程設(shè)施的開(kāi)發(fā)和利用已經(jīng)取得了一定的成果：第一，將老路泥結(jié)碎石用在擴(kuò)建、改造的商業(yè)街道路；第二，將城市建設(shè)地帶道路鋪設(shè)材料換成老路泥結(jié)碎石，旨在減少新路建設(shè)的成本，替代一部分新路的路基灰土材料。

綜上所述，老路泥結(jié)碎石基層材料利的開(kāi)發(fā)和利用中考慮到多個(gè)方面，并且也使老路泥結(jié)碎石基層材料利用發(fā)揮了其最大的使用作用，已經(jīng)形成了一個(gè)相對(duì)成熟和完善老路泥結(jié)碎石基層材料的開(kāi)發(fā)和利用體系。并且，用了泥結(jié)碎石材料作為道路路基材料，情況良好，幾年后，沒(méi)明顯的病害出現(xiàn)。

二、老路泥結(jié)碎石基層材料利用中需要注意的問(wèn)題

1、發(fā)展理念不夠先進(jìn)

對(duì)于老路泥結(jié)碎石基層材料利用工程，政府方面不是十分重視，因此，并不能合理的提供技術(shù)指南，也沒(méi)有制定符合實(shí)際的配套政策來(lái)優(yōu)先開(kāi)發(fā)，這造就了老路泥結(jié)碎石基層材料開(kāi)發(fā)利用無(wú)序的場(chǎng)面。民眾覺(jué)得老路泥結(jié)碎石基層材料并不安全，隨著這種想法的深入人心，人們往往不贊同政府的各項(xiàng)決策，這導(dǎo)致老路泥結(jié)碎石基層材料利用初期在客觀上增加了政策、法規(guī)實(shí)施的難度，同時(shí)影響了民眾對(duì)老路泥結(jié)碎石基層材料開(kāi)發(fā)利用每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督。這種思想誤區(qū)還干擾到了社會(huì)資本，他們對(duì)開(kāi)發(fā)利用老路泥結(jié)碎石基層材料領(lǐng)域便變得沒(méi)有那么積極，由此約束了城市老路泥結(jié)碎石基層材料的有序開(kāi)發(fā)利用。

2、 城市管理體制不夠順暢

如今，某城市用分頭管理的模式對(duì)待老路泥結(jié)碎石基層材料利用工程，即規(guī)劃、國(guó)土、人防、民防等相關(guān)行政管理部門遵循其職責(zé)來(lái)分頭實(shí)施管理工作。但是各部門的管理權(quán)限不清楚，分工界限不清晰，各自管理可能會(huì)分散有會(huì)有所交集，這就變得十分混亂，出現(xiàn)了管理盲區(qū)和管理重疊情況。另外，管理部門間協(xié)調(diào)差，缺少溝通機(jī)制，一些資料、信息無(wú)法進(jìn)行共享，使得開(kāi)發(fā)老路泥結(jié)碎石基層材料利用變得凌亂無(wú)序。

3、技術(shù)指南不夠完善

2008年前后，某城市規(guī)劃局組織編制了一個(gè)整體技術(shù)指南來(lái)充分的利用泥結(jié)碎石材料，但因?yàn)椴粔蚩茖W(xué)嚴(yán)密，仍在不斷的修訂完善中，才一直沒(méi)有正式發(fā)表。老路泥結(jié)碎石基層材料的開(kāi)發(fā)依據(jù)現(xiàn)實(shí)的需求與老路泥結(jié)碎石基層材料利用缺乏總體規(guī)劃存在著明顯矛盾，因此城市規(guī)劃局針對(duì)部分重要地點(diǎn)組織編制了詳細(xì)規(guī)劃，但依舊沒(méi)有正式發(fā)表。而且每個(gè)規(guī)劃還要由此部門自主組織實(shí)施，導(dǎo)致宏觀上的雜亂，不能兼顧全局。

三、解決老路泥結(jié)碎石基層材料利用問(wèn)題的建議

1、 創(chuàng)新發(fā)展理念

對(duì)政府方面而言，發(fā)展運(yùn)用老路泥結(jié)碎石基層材料首先應(yīng)該透徹地了解其重要性，然后創(chuàng)建老路泥結(jié)碎石基層材料利用發(fā)展的特殊觀念。與此同時(shí)，作為老路泥結(jié)碎石基層材料發(fā)展運(yùn)用者和收益者的大部分的人民群眾，不僅僅要放下很多不適時(shí)宜的就當(dāng)觀點(diǎn)，而且還要增加社會(huì)榮辱責(zé)任感。

2、 理順城市管理體制

政府部門應(yīng)該以最快的速度建立一個(gè)老路泥結(jié)碎石基層材料發(fā)展運(yùn)用機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)還可以使用議事、決定、調(diào)和和主導(dǎo)職能，統(tǒng)一管理全市老路泥結(jié)碎石基層材料利用發(fā)展的技術(shù)指南、建設(shè)與整理，對(duì)于發(fā)展建設(shè)途中產(chǎn)生的嚴(yán)重困難應(yīng)該對(duì)老路泥結(jié)碎石基層材料利用進(jìn)行調(diào)和整理，監(jiān)督查看計(jì)劃和策略的開(kāi)展與實(shí)際的狀況。在整體整理部門的一致要求下，明白確定各個(gè)部門的相關(guān)職業(yè)與責(zé)任，各自完成自己的各種，進(jìn)行很好的分工合作，是現(xiàn)在各個(gè)專業(yè)管理部門所能做到的最好的事。為了讓有關(guān)行政管理部門建立共同協(xié)調(diào)完成工作，阻止會(huì)出現(xiàn)的部門之間相互搪塞的情況，應(yīng)該整理清楚老路泥結(jié)碎石基層材料利用發(fā)展運(yùn)用管理的行政管理結(jié)構(gòu)，將條塊的有機(jī)結(jié)合做得很好，應(yīng)該盡可能的互相調(diào)整與接合，建立快速有效、共同作用的老路泥結(jié)碎石基層材料利用管理機(jī)制。

3、 完善技術(shù)指南

城市整體計(jì)劃有著幾個(gè)關(guān)鍵的地方，其中老路泥結(jié)碎石基層材料利用專項(xiàng)規(guī)劃就是其中之一，應(yīng)該在城市整體計(jì)劃編輯的途中同時(shí)將老路泥結(jié)碎石基層材料利用專項(xiàng)計(jì)劃一起完成，并把它增加到城市整體計(jì)劃當(dāng)中，跟隨者整體計(jì)劃同時(shí)批定。在此基礎(chǔ)上，某些市計(jì)劃局應(yīng)該把重要地方的仔細(xì)規(guī)整加快計(jì)劃編輯。就老路泥結(jié)碎石基層材料利用事件中各種不同的困難而言，應(yīng)當(dāng)加大效率，并且完善的在很大的程度上地解決，某些城市可以最大限度地完整老路泥結(jié)碎石基層材料發(fā)展使用管理法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用在本市的立法權(quán)限規(guī)矩中。與此同時(shí)，適時(shí)展開(kāi)一些有關(guān)老路泥結(jié)碎石基層材料開(kāi)發(fā)利用的有利政策和規(guī)定，使投資者保持一定的積極性與熱情度對(duì)老路泥結(jié)碎石基層材料利用開(kāi)發(fā)，并且，老路泥結(jié)碎石基層材料利用開(kāi)發(fā)也可以引進(jìn)非國(guó)有資本的參與，來(lái)降低政府財(cái)政的重?fù)?dān)，同時(shí)可以承諾老路泥結(jié)碎石基層材料利用發(fā)展的持久性和活力度。

4、解決施工技術(shù)問(wèn)題

為了阻止道路裂縫的產(chǎn)生，給予幾點(diǎn)建議，希望能在施工中能起到作用。首先，調(diào)好配合比，在不影響施工的情況下，最好使用地?zé)崴啵欢ㄒ脙?yōu)質(zhì)的粉煤灰，而且要適量，不宜多也不宜少，水泥最好不要用多，水泥摻量多少合適，這是一個(gè)目前沒(méi)有定論的問(wèn)題，各地經(jīng)驗(yàn)不一樣，跟老路的材料特性也有很大關(guān)系；其次，要使用緩凝型高效減水劑，原因是為了降低水化熱產(chǎn)生的高溫，但是用量上一定要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定，還有就是和水泥比例一定要合適；第三，盡量減少人為因素帶來(lái)的溫度，比如天氣溫度高，沙和水泥就要放在陰涼處或者低溫處，用水可以采取降溫的過(guò)程之后再使用，還有就是混凝土的攪拌工作最好是在晚上；第四，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理。要有專門的人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，冬夏要做好防護(hù)措施；第五，溫度一定要控制得當(dāng)。澆注的溫度小于等于三是攝氏度即可，高溫天氣可以到三十五攝氏度，而混凝土的內(nèi)部溫度最好是控制在小于或者等于六十五攝氏度的范圍內(nèi)。

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