楊子博

摘要：高性能混凝土具有更好的耐久性，因而被廣泛地應(yīng)用于公路和橋梁的建設(shè)之中。隨著我國經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，西部地區(qū)以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的公路橋梁建設(shè)必然會(huì)廣泛地開展，對(duì)于一些氣候環(huán)境惡劣的地區(qū)，高性能混凝土的耐久性，能夠有效地提高這些地區(qū)的公路使用壽命，同時(shí)還能夠有效地降低工程成本。因此，深入研究高性能混凝土的實(shí)際應(yīng)用，對(duì)于公路橋梁建設(shè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

關(guān)鍵詞： 高性能；混凝土；道路橋梁；應(yīng)用

一、高性能混凝土研究

1.體積穩(wěn)定性

高性能混凝土相比于一般的混凝土具有更高的強(qiáng)度，因此其具有較高的體積穩(wěn)定性，以及高彈性模量、低收縮與徐變等特點(diǎn)。高性能混凝土的彈性模量一般為40～45GPa，是普通混凝土彈性模量的2倍左右。同時(shí)，采用高強(qiáng)度粗集料能夠有效降低水泥漿體中水含量，有利于混凝土收干，不易發(fā)生變形，因此確保了高性能混凝土的體積穩(wěn)定性。

2.高強(qiáng)度性

高性能混凝土具有更高的強(qiáng)度，能夠適用于一些對(duì)強(qiáng)度要求高的建筑工程之中。普通混凝土的抗壓強(qiáng)度一般在120MPa，高性能混凝土的抗壓強(qiáng)度則在200MPa。同時(shí)，其強(qiáng)度能夠在短期內(nèi)快速增長，對(duì)于施工周期較短的工程具有很高的實(shí)用價(jià)值，能夠有效縮短工程周期，降低工程成本。

3.低收縮徐變性

收縮性與徐變形是衡量混凝土性能的重要指標(biāo)，收縮性越低，徐變形越低，則表明混凝土性能越好?；炷恋氖湛s量是由其硬度所決定的，硬度越高，收縮量越低。因此，高性能混凝土的收縮性要明顯低于普通混凝土。當(dāng)然由于溫度和濕度的變化，也會(huì)導(dǎo)致高性能混凝土的收縮性發(fā)生一些變化，但是總體上而言，高性能混凝土的收縮性是十分低的。同時(shí)其徐變變形也明顯低于普通混凝土。

4.高耐火性

高性能混凝土是一種高密度混凝土，因此其內(nèi)部的自由水在遇到高溫時(shí)，不易從毛細(xì)孔中排除，從而導(dǎo)致內(nèi)部蒸汽壓力超過混凝土本身的抗壓能力，從而導(dǎo)致爆裂、發(fā)生剝落等情況。長期以來由于高性能混凝土的耐火性較差，其應(yīng)用的范圍受到很大的限制。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這一問題已經(jīng)得到了有效地解決，主要的方法是在混凝土中添加有機(jī)纖維材料，一旦遇到高溫，纖維溶解后便會(huì)形成空隙，有利于釋放混凝土內(nèi)部的蒸汽壓力，從而改善其耐高溫性。

二、高性能混凝土在橋梁施工中的應(yīng)用

高性能混凝土具有更高的穩(wěn)定性與耐久性，對(duì)于離岸橋梁建筑，以及跨度較長較大的橋梁建筑而言，其具有更好的適用性。高強(qiáng)度混凝土主要用于主梁、墩部和墩基，這些部位直接關(guān)系到橋梁的穩(wěn)定性，以及使用壽命。施工中所采用的高性能混凝土，一般由硅粉混合水泥構(gòu)成，其具有易于澆注、搗實(shí)而不離析等特點(diǎn)、力學(xué)性能較為穩(wěn)定，即便是在惡劣氣候環(huán)境下使用，也能夠在長期內(nèi)保持不變。因此在一些重要的橋梁工程中，其被廣泛應(yīng)用。例如上海東海大橋的建設(shè)中，所采用的高性能混凝土是由粉煤灰、礦粉等廢料構(gòu)成的，采用這種特殊的摻和材料，是這種混凝土具有更高的強(qiáng)度、耐久性、抗腐蝕性。

三、高性能混凝土在公路中的應(yīng)用

高性能混凝土優(yōu)越的物理性能能夠承受長期的沖刷、磨耗、冰凍、水的滲入、能夠抵御各種惡劣的氣候環(huán)境對(duì)公路建筑的侵襲。在公路建設(shè)中使用高性能混凝土不僅能夠有效提高路基施工質(zhì)量，還能夠提高混凝土強(qiáng)度，減少水泥用量，降低施工成本，體現(xiàn)了高性能混凝土的耐久優(yōu)勢。高性能混凝土配制方法簡便，易于在各種條件下施工中使用，對(duì)于公路建設(shè)而言其具有十分重要的實(shí)用價(jià)值。在施工的過程中，應(yīng)該對(duì)原材料進(jìn)行優(yōu)化選擇，在配比的過程中加入高效減水劑，同時(shí)添加一些經(jīng)過處理的工業(yè)廢料。在公路建設(shè)中使用高性能混凝土應(yīng)該從公路建設(shè)的實(shí)際出發(fā)，由于不同的氣候與地質(zhì)條件，公路建設(shè)對(duì)混凝土的性能要求必然存在著一定的差異，因此混凝土在配比的過程中，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的工程情況，不斷改善施工工藝，采用高流態(tài)的混凝土施工，能夠增強(qiáng)公路的耐久性，并且豐富高性能混凝土在公路建設(shè)中的應(yīng)用。

四、高強(qiáng)混凝土應(yīng)用中應(yīng)該注意的問題

1.高性能混凝土是一種低水膠比的混凝土、其中添加了各種高礦物料、以及外加劑等，攪拌時(shí)，其比普通混凝土的粘稠度更高，因此應(yīng)該選擇適合的攪拌設(shè)備進(jìn)行攪拌。臥軸式攪拌機(jī)或逆流式攪拌機(jī)是一種適用于高性能混凝土的攪拌設(shè)備，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成攪拌任務(wù)，采用其他攪拌設(shè)備時(shí)，應(yīng)該先經(jīng)過測試，如果攪拌均勻性符合施工要求，方可使用?？偠灾?，高性能混凝土在施工技術(shù)上與普通混凝土存在著較大差異。選擇適宜的施工工藝，才能夠達(dá)到其質(zhì)量要求。

2.高性能混凝土在制備的過程中，應(yīng)該注意原材料的劑量，確保出機(jī)口拌合物的穩(wěn)定。在制備的過程中，應(yīng)該注意砂石含水量，高性能混凝土的含水量較低，因此攪拌設(shè)備上必須具備能夠測定含水量的控制設(shè)備，在操作的過程中，工作人員應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注正在攪拌的混凝土，如果其粘稠度在攪拌時(shí)，如發(fā)生波動(dòng)，應(yīng)該及時(shí)調(diào)整。高性能混泥土的水膠比較低，因此粘度較大，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，澆注、以及振搗工藝等方面必須嚴(yán)格控制。從實(shí)際的施工情況來看，部分施工人員為了方便施工，在混凝土中摻水，導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度，以及耐久性都明顯下降。

3.高性能混凝土的水灰比小，一般不會(huì)發(fā)生泌水現(xiàn)象，容易發(fā)生因自身收縮而導(dǎo)致的開裂，在完成澆筑后，應(yīng)該采取濕養(yǎng)護(hù)措施，以防止塑性收縮導(dǎo)致開裂。由于其大量采用膠凝材料，因此容易發(fā)生因材料內(nèi)外溫差所導(dǎo)致的開裂，澆注完工后，應(yīng)該采取保溫措施。在施工過程中，應(yīng)該注重保持正常的水化反應(yīng)，水化反應(yīng)一般在施工后的12小時(shí)內(nèi)實(shí)施，保持一定的濕度能夠讓混凝土進(jìn)行良好的水化反應(yīng)，其確保其性能。由于添加的其他礦物料的活性比水泥要小，因此對(duì)于硅粉類混凝土，潮濕養(yǎng)護(hù)14d才能夠滿足養(yǎng)護(hù)要求。粉煤灰類混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)2ld才能符合施工要求，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)開裂，脫落等情況、降低其耐磨性。

五、結(jié)束語

在施工的過程中應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際需求，以及混凝土自身的特點(diǎn)，不斷地改進(jìn)高性能混凝土的施工工藝?；炷猎谑┕さ倪^程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工要求，應(yīng)以摻復(fù)合高效外加劑，經(jīng)處理的優(yōu)質(zhì)礦物摻合料來改善混凝土內(nèi)部的孔結(jié)構(gòu)、孔分布等，提高混凝土的力學(xué)、耐久性、耐磨性等一系列性能。對(duì)于氣候地質(zhì)條件較為惡劣的地區(qū)，普通性能的混凝土無法滿足道路橋梁的建設(shè)與使用需求，因此加強(qiáng)高性能混凝土的研發(fā)與應(yīng)用對(duì)發(fā)展道路橋梁建設(shè)有著極為重要的作用，也是本文研究的意義所在。

參考文獻(xiàn)：

[1]董飛.高性能混凝土的發(fā)展與應(yīng)用[J].華章， 2010，（35）.

[2]余磊，盧建財(cái).淺談如何提高混凝土耐久性與降低混凝土成本[J].華章， 2010，（20）.

[3]陳家輝.高性能混凝土應(yīng)用現(xiàn)狀及其前景.廣東土木與建筑，2000（5）.