謝孔云

溫州市市政工程建設(shè)開發(fā)公司 浙江溫州 325000

摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市基礎(chǔ)設(shè)施日新月異，市政道路工程建設(shè)隨處可見，為生產(chǎn)和生活帶來極大建設(shè)紅利。但是隨著市政道路工程使用年限的增加，瀝青路面出現(xiàn)粗細骨料相分離的現(xiàn)象，甚至較大坑洞，影響路面的正常使用。本文對瀝青混合料離析的危害作出了簡要探討，并結(jié)合實踐對其防治措施進行了簡要分析，希望能夠為減少離析危害提供理論武器。

關(guān)鍵詞：瀝青混合料；路面；離析；危害；防治措施

所謂的瀝青路面離析，是指在路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料的不均勻性，包括瀝青含量、級配組成、添加劑含量以及路面的空隙率等。[1]探究路面的早期損壞原因，混合料離析首當(dāng)其沖。由水損害造成的路面網(wǎng)裂、形變和坑洞、局部泛油、多橫向裂縫等都跟瀝青混合料的離析有直接關(guān)系。現(xiàn)階段，市政道路技術(shù)人員已十分重視離析問題，但是在解決問題方面仍然有所欠缺，為此，分析瀝青混合料離析的危害，找到合理的防治措施是一項十分具有現(xiàn)實意義的研究課題。

一、瀝青混合料的離析類型

眾所周知，瀝青混合料離析的危害有很多，對于市政道路工程的施工質(zhì)量會產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。在施工過程中，找到合理的防治措施是保障市政道路工程建設(shè)質(zhì)量的重要途徑。簡單來說，瀝青混合料的離析類型主要是級配離析和溫度離析。

1.級配離析

級配離析主要是由于瀝青混合料的各組成部分在路面分布不均導(dǎo)致的?；旌狭系姆植寂c設(shè)計級配存在差異，從而使得設(shè)計與施工實際相偏離。不均勻的瀝青含量與設(shè)計中所規(guī)定的最佳瀝青使用量發(fā)生偏差也是級配離析的類型，這在溫州以凝灰?guī)r材質(zhì)的石料生產(chǎn)的瀝青混凝土較為突出。

2.溫度離析

溫度離析是瀝青混合料離析的重要類型，特別是冬季市政養(yǎng)護施工更為突出。由于熱量損失而出現(xiàn)溫度差異的狀況。混合料的溫度離析會導(dǎo)致路面壓實度不均勻，溫度較低的區(qū)域路面的空隙率較大、紋理深度也較大，這些區(qū)域的路面易出現(xiàn)早期損壞。

二、瀝青混合料離析的危害

1.瀝青路面水損壞

瀝青路面水損壞是瀝青混合料離析的重要危害之一，對于濕熱多雨的溫州地區(qū)來說，水損壞表現(xiàn)的相對明顯。尤其是在空隙率超高的路面部位，粗集料過多，而相對于這個部位的粗集料來說細集料顯的分部量較少。過大的空隙率路面在溫州低溫多雨的冬春兩季更易產(chǎn)生嚴(yán)重的滲水現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)層從而遭到破壞。由于路面受到行車荷載等作用力的影響，路面滯水層也會隨之被破壞，直接影響路面的使用質(zhì)量和使用壽命，不利于市政道路工程的可持續(xù)發(fā)展。

2.瀝青路面的受力狀況發(fā)生改變

瀝青混合料的離析還會危害到路面結(jié)構(gòu)的局部組成，從而使得路面的受力狀況發(fā)生改變。在發(fā)生離析的路面部位，粗集料和細集料相分離（油石分離也十分常見），路面組成結(jié)構(gòu)發(fā)生或大或小的變化，使得混合料的強度和粘結(jié)力發(fā)生變化，路面的強度、均勻性等指標(biāo)也毋庸置疑地受到影響。路面在投入使用后，受到行車荷載力的影響，路面發(fā)生形變的幾率成倍增加，路面破壞就成為必然結(jié)果。

3.路面平整度和美觀大打折扣

粗集料過于集中在某些部位，對于路面的平整度和美觀會有嚴(yán)重影響。粗集料過于集中，空隙率過大，路面平整度不佳。另外，運輸、卸料、攤鋪、壓實等施工過程中的不當(dāng)行為也會對平整度造成嚴(yán)重影響，對于行車的舒適性和安全性也影響顯著。平整度不佳，路面美觀性得不到保證，嚴(yán)重影響市政道路工程的施工質(zhì)量，市民行車舒適性降低，后期養(yǎng)護費用大大增加。

4.路面整體強度大受影響

混合料結(jié)塊是離析的重要表現(xiàn)形式，導(dǎo)致路面碾壓過程中發(fā)生載壓碎，使得路面的整體強度大打折扣。此外，路面密實度、空隙率、粗糙度不合格等也是瀝青混合料離析的重要危害。

三、瀝青混合料離析的防治措施

1.嚴(yán)格控制原材料的堆放、選用以及管理

要想控制瀝青混合料離析產(chǎn)生的危害，做好防治措施的第一步就是原材料，原材料的好壞直接關(guān)系到道路工程施工的質(zhì)量。首先由于溫州地處環(huán)境的特殊性，石材多為酸性材料，因此慎重選擇一家高質(zhì)量的廠家尤其重要。具體到原材料選購方面，選擇高質(zhì)量的料源，從源頭上保障施工質(zhì)量，對于粘附性不好的凝灰?guī)r等石料，應(yīng)該采取相應(yīng)措施，添加石灰石礦粉或加抗剝離劑或用改性瀝青，提高裹附性，減少離析危害的影響。其次，原材料堆放也是值得關(guān)注的重要環(huán)節(jié)。原材料堆放應(yīng)該嚴(yán)格按照正確的堆料方法進行，按照原材料規(guī)格進行分倉堆放，切忌不同規(guī)格材料的混淆。第三，在原材料的取用方面，粗集料的選用應(yīng)該按照粗細均勻的原則。第四，瀝青的選擇也應(yīng)該慎重，確保能夠?qū)⒑细竦臑r青投入到工程建設(shè)。第五，優(yōu)化對原材料的管理，促進集料的生產(chǎn)方式實現(xiàn)規(guī)?；?，同時要加強對細集料的防護措施，比如加蓋雨篷，保護細集料免受雨水或粉塵的污染[2]。最后，在拌和廠選擇集料堆放的場地時，要注意清潔條件、場地硬化條件和排水條件。

2.設(shè)計最佳的材料配合比

在瀝青路面的施工實踐中，正確設(shè)計瀝青混合料的配合比是控制離析現(xiàn)象發(fā)生的有效措施。而最佳配合比的確定是根據(jù)最大密度級配曲線來確定的，如果建設(shè)的路面結(jié)構(gòu)比較密實，應(yīng)該根據(jù)曲線上浮2%-4%，如果建設(shè)的路面結(jié)構(gòu)較為粗糙，可以根據(jù)曲線下跌2%-4%[3]。其次，利用瀝青混合料中的最大粒徑與壓實厚度的比值也可以確定是否存在發(fā)生離析的可能性。比值較大，則證明離析發(fā)生的幾率較大。為此，在確定中部顆粒數(shù)量時要根據(jù)級配范圍的中值來確定，使得壓實性和均勻性都得到保障。第三，應(yīng)該保障足夠的瀝青含量來減少離析現(xiàn)象的發(fā)生。為此，在取用瀝青混合料時，瀝青含量的實際數(shù)值應(yīng)該比最佳瀝青用量多0.2%，從而減少瀝青混合料離析的發(fā)生幾率?？傊谠O(shè)計最佳瀝青配合比的過程中，連續(xù)級配集料組合的使用、粒徑含量規(guī)范范圍中值的選用都可以有效控制瀝青混合料離析現(xiàn)象。油石比應(yīng)該最大限度地得到控制，最佳的比例標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該為集料顆粒剛好全部裹覆瀝青結(jié)合料。

3.嚴(yán)格控制機械設(shè)備的使用，保障施工規(guī)范性

首先，拌和機設(shè)備在投入使用之前應(yīng)該做好檢修保養(yǎng)工作，避免因為機械設(shè)備損故障或因設(shè)備計量系統(tǒng)故障導(dǎo)致集料離析問題。為此，在生產(chǎn)過程開始之前，試拌的工序必不可少。嚴(yán)格控制集料拌和的時間和溫度，避免發(fā)生因溫度過高導(dǎo)致的瀝青老化問題和因溫度過低導(dǎo)致的拌和不均問題。同時，為了保證集料拌和的均勻性，混合料在拌和過程中應(yīng)該處于連續(xù)狀態(tài)。其次，瀝青混合料的運輸方面如果發(fā)生問題也會導(dǎo)致離析現(xiàn)象的發(fā)生。為此，在卸料的過程中應(yīng)該分三層放料，有效防止粗集料的聚集現(xiàn)象，采用成品料儲倉的，最后放出的都是大粒徑的粗骨料，為克服這種明顯的離析現(xiàn)象，應(yīng)該拌一鍋偏細的來補救。在運輸過程中應(yīng)該合理規(guī)劃距離和路線，采用大噸位運輸車，在裝料過程中增加運輸車的移動，降低離析現(xiàn)象的發(fā)生幾率。第三，在瀝青混合料的攤鋪和碾壓過程中，離析現(xiàn)象的防治措施更是重要。攤鋪機過寬是目前施工實踐中離析問題產(chǎn)生的重要原因，為此，應(yīng)該采用合理的攤鋪機來改變現(xiàn)狀，控制離析危害，輸料槽寬度的選取要根據(jù)工程合理確定[4]。此外，拼裝熨平板時要保持平整度，攤鋪機熨平板的振動頻率也應(yīng)該適時調(diào)整，以保證離析問題能夠得到有效控制。

結(jié)語

瀝青混合料的離析問題是市政道路工程建設(shè)路面施工中所面臨的重要問題，業(yè)內(nèi)人士必須高度重視。瀝青混合料的離析對于路面的使用質(zhì)量和使用年限都有很大的危害。為此，施工單位應(yīng)該采取措施嚴(yán)格控制瀝青混合料離析的發(fā)生，將其危害降到最低，保證市政道路工程的施工質(zhì)量。

參考文獻：

[1]龔仁崢.瀝青混合料離析的原因及防治措施[J].江西建材，2014，（10）：161-162

[2]王得紅.瀝青路面施工中的離析問題及其防治措施探究[J].科技視界，2012，（24）：327-328.

[3]袁正宇.分析瀝青混合料離析現(xiàn)象及防治措施[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014，（29）：514-515.

[4]李剛.高速公路瀝青路面施工中離析現(xiàn)象及防治措施[J].低碳世界，2014，（24）：271-272.