于虹　董翠屏　劉群　魏軍

1、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的涵義

所謂質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是指在對(duì)可能遇到的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行充分識(shí)別、量化和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，對(duì)影響質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行有效地控制和監(jiān)督，以最低成本實(shí)現(xiàn)最大安全保證，可靠地實(shí)現(xiàn)總體質(zhì)量目標(biāo)的科學(xué)管理方法。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理要求軍工企業(yè)不斷研究風(fēng)險(xiǎn)的特征和規(guī)律，采取各種措施識(shí)別、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率及風(fēng)險(xiǎn)后果的嚴(yán)重程度，提出各種技術(shù)及管理措施，監(jiān)測(cè)和控制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，以規(guī)避、消除、減輕或遏制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)軍工產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中質(zhì)量上的影響。

2、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)及潛在影響

（1）質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的客觀性。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，不以人的意識(shí)為轉(zhuǎn)移，獨(dú)立企業(yè)意志之外的客觀存在，只要進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，必然存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。人們只能在有限的時(shí)間、資源范疇內(nèi)采取措施改變質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的條件，降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率和減少損失程序，但無法完全消除質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)它又是相對(duì)的，依賴于決策目標(biāo)，主要取決于行動(dòng)方案和未來環(huán)境狀態(tài)，客觀條件的變化是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的重要成因。

（2）質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的可變性。在一定條件下，任何事物總是會(huì)發(fā)生變化的，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)也不例外。當(dāng)引起風(fēng)險(xiǎn)的因素發(fā)生變化，必然導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)變化。軍工產(chǎn)品隨著研制生產(chǎn)過程的推進(jìn)，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)生變化，有些質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)會(huì)得到控制，新的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，其可變性隨時(shí)存在。

（3）質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。軍工產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生都是諸多質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素和其他風(fēng)險(xiǎn)因素共同作用結(jié)果，是一種隨機(jī)現(xiàn)象。個(gè)別質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生是偶然的，其規(guī)律難以把握，也決定了風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。隨著工作重點(diǎn)和環(huán)境條件的不斷變化，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)會(huì)在質(zhì)和量上發(fā)生改變。

（4）質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的多樣性。隨著軍工產(chǎn)品在質(zhì)和量上的要求不斷提升，生產(chǎn)過程所面臨的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素多，且內(nèi)在關(guān)聯(lián)錯(cuò)綜復(fù)雜，各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素之間及其外界因素交叉影響，使得質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)出多樣化。

3、軍工企業(yè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施方法

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)遇到的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分識(shí)別、分析和評(píng)價(jià)，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的一般過程如圖1所示，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理過程是閉環(huán)型的過程管理，四個(gè)循環(huán)依次順序推進(jìn)，循環(huán)往復(fù)。

圖1 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理過程

軍工企業(yè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是按照風(fēng)險(xiǎn)管理流程進(jìn)行管理。幾年來，企業(yè)針對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題、異常波動(dòng)，開展質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)質(zhì)量控制，以適應(yīng)企業(yè)對(duì)質(zhì)量管理工作的新要求，我們應(yīng)對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)采取以下方法：

3.1以型號(hào)和產(chǎn)品質(zhì)量為牽引，識(shí)別質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

軍工產(chǎn)品研制生產(chǎn)過程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指對(duì)產(chǎn)品各制造單元進(jìn)行系統(tǒng)輸理和逐一篩查，對(duì)未發(fā)生的、潛在的以及客觀存在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別。竣工產(chǎn)品制造過程的各個(gè)環(huán)節(jié)中均有可能存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，任一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品的成本、質(zhì)量、角度進(jìn)度乃至企業(yè)聲譽(yù)造成嚴(yán)重影響，甚至?xí)?dǎo)致型號(hào)研制生產(chǎn)的失敗。為有效識(shí)別生產(chǎn)過程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，改善產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)可采取“自上而下”與“自下而上”的識(shí)別方式?！白陨隙隆笔侵赣少|(zhì)量管理部門識(shí)別在型號(hào)管理過程存在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)?！白韵露稀笔橇慵庸挝?、裝配單位識(shí)別零件加工、裝配過程中存在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

3.2對(duì)識(shí)別的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和評(píng)估，形成質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防控清單

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)是客觀存在的，需要企業(yè)對(duì)已識(shí)別的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步深入研究和分析，可采取定性和定量相結(jié)合的方法進(jìn)行。通常采用風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)的定量方法評(píng)定質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)取決主要取決于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生所造成的嚴(yán)重性、發(fā)生概率和檢測(cè)概率，（即風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)=嚴(yán)重性×發(fā)生概率×可檢測(cè)概率），三者的乘積數(shù)越大，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)越高。也可采取定性的方法評(píng)定，由質(zhì)量管理部門對(duì)已識(shí)別的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，組織有關(guān)專家進(jìn)行分析和評(píng)估，在綜合考慮質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)對(duì)產(chǎn)品交付、產(chǎn)品裝配、試車合格率、外場(chǎng)使用的影響程度、風(fēng)險(xiǎn)重復(fù)發(fā)生情況、風(fēng)險(xiǎn)可能早期發(fā)生的程度等因素，并根據(jù)其影響對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序，對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性大或后果影響嚴(yán)重以及風(fēng)險(xiǎn)因素涉及多單位的，納入公司級(jí)管控范圍；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性小且其影響不大的，風(fēng)險(xiǎn)因素涉及單一單位的納入分廠級(jí)管控范圍，形成質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防控清單（見表1），

3.3實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行管控

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)處置是針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)制定改進(jìn)措施計(jì)劃。因此，企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身技術(shù)能力以及資金、人員、時(shí)間等資源狀況，制定控制措施。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)影響大且難以解決的公司級(jí)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，領(lǐng)導(dǎo)要牽頭組織技術(shù)系統(tǒng)、質(zhì)量系統(tǒng)等管理部門和相關(guān)生產(chǎn)單位人員共同分析、制定改進(jìn)措施，并以會(huì)議紀(jì)要形式明確各項(xiàng)要求，下發(fā)有關(guān)單位落實(shí)。對(duì)需要開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)協(xié)調(diào)、技術(shù)試驗(yàn)的，各部門之間要相互協(xié)作，形成質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防控合力。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響小的分廠級(jí)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，由生產(chǎn)單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量人員制定改進(jìn)措施。質(zhì)量管理部門對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)措施的進(jìn)展、攻關(guān)情況等組織人員進(jìn)行檢查，檢查措施的合理性和解決措施的有效性，并對(duì)措施的執(zhí)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，動(dòng)態(tài)跟蹤改進(jìn)措施進(jìn)程。對(duì)實(shí)施中存在的問題提出處理建議，直到質(zhì)量問題得以解決或降低到最小程序，為型號(hào)研制和生產(chǎn)提供有力保障。

3.4對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)迭代梳理，開展持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)

軍工產(chǎn)品在研制和生產(chǎn)過程中，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素是不斷變化的，風(fēng)險(xiǎn)處置并不是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理過程的完結(jié)。企業(yè)對(duì)已經(jīng)采取改進(jìn)措施的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要監(jiān)控其變化，并定期組織評(píng)價(jià)改進(jìn)措施的實(shí)施效果。評(píng)價(jià)通過工藝改進(jìn)或采取其他措施后，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制穩(wěn)定情況。對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制穩(wěn)定，改進(jìn)后的產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高，取得明顯效果的，要以文件形式將其改進(jìn)措施固化，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和宣貫，使其掌握產(chǎn)品生產(chǎn)過程中需要控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這時(shí)可從質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防控清單中剔除。對(duì)于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制取得一定效果，但仍存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的，還需納入質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防控清單，持續(xù)開展質(zhì)量改進(jìn)。同時(shí)也需要不斷識(shí)別新的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。原有的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)消失，也可能有新的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理工作仍面臨長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，因此，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理也應(yīng)遵循PDCA循環(huán)原理，迭代梳理，動(dòng)態(tài)管控，持續(xù)改進(jìn)。

3.5針對(duì)突發(fā)的批次性質(zhì)量問題，開展專項(xiàng)檢查或跟產(chǎn)檢查

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性，企業(yè)對(duì)于突發(fā)的批次性質(zhì)量問題，應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急處理，有針對(duì)性的開展專項(xiàng)檢查或跟產(chǎn)檢查，重點(diǎn)檢查與質(zhì)量問題相關(guān)的過程和接口活動(dòng)，盡早查出影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題和風(fēng)險(xiǎn)隱患。如針對(duì)某加工單位交付零件在裝配時(shí)發(fā)現(xiàn)厚度尺寸批量不合格問題，所開展的專項(xiàng)檢查，對(duì)零件加工、檢驗(yàn)、材料入廠檢查、入廠檢驗(yàn)項(xiàng)目、技術(shù)協(xié)議以及合同等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)多環(huán)節(jié)存在問題，致使不合格原材料加工零件流入裝配現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)專項(xiàng)檢查查出的風(fēng)險(xiǎn)隱患，相關(guān)單位立即采取措施，對(duì)零件挑選使用，在零件加工工藝明確使用前檢查要求；針對(duì)原材料規(guī)格尺寸難于控制難點(diǎn)，明確采購(gòu)小規(guī)格板材，對(duì)剩余材料進(jìn)行退貨并通報(bào)供應(yīng)商采取措施，供應(yīng)商細(xì)化工藝控制要求。由于及早發(fā)現(xiàn)，遏制了事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展，消除了質(zhì)量隱患。

（作者單位：中航工業(yè)黎明）