車軍霞

【摘要】汽車駕駛技術(shù)的安全操作，不但對駕駛員自身的生命安全具有重要的影響，而且可以提高行車的安全系數(shù)。但是，交通事故卻與日俱增，以此嚴(yán)重地威脅著人們的生命財產(chǎn)的安全，甚至?xí)o家庭帶來沉重的災(zāi)難。交通事故的發(fā)生大部分是由駕駛員違規(guī)駕駛以及不良習(xí)慣所造成的，在日常駕駛中如果能加以重視這些問題，就可以避免事故的發(fā)生，提高駕駛員的技能。本文結(jié)合汽車駕駛安全操作技術(shù)加以進(jìn)行分析，以此確保行車的安全。

【關(guān)鍵詞】汽車； 駕駛技術(shù)； 安全操作

前言

汽車雖給人們帶來便利的交通，加快生活節(jié)奏，提高了生產(chǎn)生活的效率，但它的危險性給人們帶來巨大損失和傷害。根據(jù)資料調(diào)查顯示，我國交通事故不斷地增加，導(dǎo)致死亡的人數(shù)越來越多，從而給無數(shù)家庭帶來了沉重的傷害，且財產(chǎn) 的損失也隨之大大地增加。這些交通事故的發(fā)生基本上是由 駕駛員駕駛行為不當(dāng)所引起的。如果駕駛員對自己的駕駛行 為始終嚴(yán)格地進(jìn)行規(guī)范，就會有效地避免這些問題的發(fā)生。因 此，汽車駕駛安全操作技術(shù)具有重要的作用。

1駕駛員能力要求

駕駛員在買車或開車前，要選擇自己熟悉的車型，避免意外發(fā)生。如果駕駛員所駕駛的車輛是手動檔，就需要對機(jī)構(gòu)的組 成部分和具體位置進(jìn)行準(zhǔn)確的操縱，機(jī)構(gòu)的組成部分包括： 方向盤、變速器操縱桿、駐車制動操縱桿、離合器踏板、制動踏板、 油門踏板。由于自動擋車輛沒有離合器踏板，因此駕駛員開車 時不能按照手動擋的方式而駕駛，不能將無極變速器、車輛的 制動踏板當(dāng)作離合器踏板進(jìn)行使用，這樣就會有效地減少交通 事故的發(fā)生。在行車之前，必須根據(jù)駕駛員的實際情況進(jìn)行座椅的調(diào)整，以避免駕 駛員開車時的視線不被方向盤遮擋住，這樣就可以將交通標(biāo)志 和儀表盤看的更清楚，從而確保行車的安全以及舒適性。

2汽車制動技術(shù)的控制

在汽車行駛過程中，駕駛的安全性和舒適性對安全駕駛具有非常重要的影響?？茖W(xué)合理地運用汽車制動技術(shù)以及掌握操作技巧，是在拿到駕駛證前必須掌握的技術(shù)。如果駕駛員是初學(xué)者，一般對路面的形式不太熟悉，且心理素質(zhì)也不高，車輛遇到違章以及出現(xiàn)異常情況時， 駕駛員就會盲目的采取緊急制動措施，這樣就會引起交通事故的發(fā)生。在開車過程中，需注意以下幾點

2.1 謹(jǐn)慎起步

在發(fā)動汽車時，經(jīng)常出現(xiàn)撞車壓人和墜車、溜滑的現(xiàn)象，所以在發(fā)動時，應(yīng)注意行車周圍的環(huán)境安全，切記行車速度過快。汽車起步時壓人， 一般都 發(fā)生在后輪；起步時撞車 ，一般都是與后面超 越車相撞。其原因是起步時未發(fā)出信號或未仔細(xì)觀察車輛前后左右的情況。起步時應(yīng)根據(jù)裝載情況， 采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ合?坡起步不可利用滑行帶動發(fā)動機(jī) ，以免抬離 合器時造成車輛抖動；上坡起步要注意要領(lǐng) ， 手制動桿不宜放得過遲， 也不宜放得過早。撞到后面的車輛或障礙物 ，嚴(yán)重時 ，車輛會失 去控制 ，造成翻車傷人的重大事故。為防止 起步后溜， 起步時應(yīng)采取下列措施 ：①盡量 避免在坡道上停車， 尤其要避免在上坡道上 停車。不能避免時， 應(yīng)在車輪后面塞上三角 木或磚石等物。 ②一旦發(fā)生溜滑 ，應(yīng)立即制 動停車，重新起步，不可在車輛后溜中強(qiáng)行起 步前進(jìn)，以免損壞車輛機(jī)件，造成車輛失控。

2.2 準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向

汽車在轉(zhuǎn)向時，由于行車空間范圍窄、視線被阻擋、速度過快等原因而發(fā)生翻車、裝車等意外事故。一般車速太快 ，轉(zhuǎn)向太急則容易發(fā)生轉(zhuǎn)向翻車；在對彎道和車輛轉(zhuǎn)彎半時徑掌握不準(zhǔn)時容易導(dǎo)致前外輪掉入彎道外側(cè)或內(nèi)后輪掉入彎道內(nèi)側(cè)的溝塹里，發(fā)生轉(zhuǎn)向掉溝；而汽車轉(zhuǎn)向不足， 車輛的前外側(cè)就可能碰刮到前方的障礙 ；轉(zhuǎn)向過大，車 輛的內(nèi)后輪就可能碰刮內(nèi)彎道的障礙，容易發(fā)生碰刮障礙。

2.3小心倒車

撞壓行人、掉溝、碰撞等是在倒車過程中經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。駕駛員在倒車過程中必須做到起步緩慢、不斷鳴號、觀察倒車場地行人車輛情況等要求，還要做到倒車前調(diào)整好車體位置， 觀察倒車路 線。倒車中注意力應(yīng)重點放在觀察和判斷車 體與障礙的位置上 ，倒車和前行 都要留有余地 ，倒車時一腳踩油門 ，一腳踩在 制動踏板上 ， 準(zhǔn)備隨時停車， 車一旦停不住 ， 立即運用手制動，確保安全。

2.4遵章超車

超車時引發(fā)交通事故的主要原因之一，因此在行車時，駕駛員必須保證視線清晰、主動避讓往來車輛。在交叉路口、丁字路口、 鐵路口等處嚴(yán)謹(jǐn)超車。超車時 ，不宜過于靠邊，車 速不宜過快，避免超車中突然從公路 兩側(cè)叉路上駛出車輛， 擋住超越車或被超越 車的行駛路線，。超車時要遵章超車，否則很容易引起撞車、掉溝翻車和碰撞等事故。

2.5其他

在形車過程中，通常出現(xiàn)搶道、粗魯行車進(jìn)而引發(fā)事故的現(xiàn)象，為創(chuàng)建文明友好的行車環(huán)境，駕駛員有必要做到主動讓車，做到路面、車速一起讓，保證超越車 順利通過；禮貌行車，遵守安全為重、禮讓在先的原則；保持車距，與前車保持的間距以前車 在任何情況下停車時后車均能安全停住為準(zhǔn)；合理停車，選擇堅硬 、平坦、寬闊和 交通情況簡單的地段停車， 停車時要提前減 速，鳴號示意， 徐徐靠邊。停車后要認(rèn)真檢查 手制動是否拉緊 ， 點火開關(guān)是否關(guān)閉等。

3 掌握惡劣天氣駕駛技術(shù)

3.1 霧霾天氣駕車

霧霾導(dǎo)致能見度低，駕駛員視線模糊，無法準(zhǔn)確判斷行車環(huán)境。所以，車輛在行進(jìn)的過程中需要將防霧 燈、尾燈和近光燈打開，從而可以對前方車輛的動態(tài)和行人的 動態(tài)進(jìn)行掌握和了解，以確保駕駛員的能見度。對于允許鳴笛 的路段來說，可以通過適當(dāng)?shù)镍Q笛以示提醒，要與其他駕駛員 及時地進(jìn)行信息的交換，以此引起車輛和行人的警惕性。若能 見度低于 10 m 以下，必須將霧燈和尾燈打開，可以先將車輛停 靠在路邊，當(dāng)路況有些的改善時再繼續(xù)進(jìn)行行駛。若車輛在高 速公路上行駛，應(yīng)確保前后車輛的距離，適當(dāng)?shù)乜刂栖囁伲?隨意停車，以此防止車輛追尾事件的發(fā)生。

3.2 陰雨天氣駕車

雨季是交通事故頻發(fā)的季節(jié)，由于光線暗、路面滑、雨天心情壓抑等原因造成事故發(fā)生。汽車在開動前，應(yīng)嚴(yán)格 地檢查汽車的制動器、刮水器以及發(fā)動機(jī)罩的封閉等情況，檢 查輪胎的氣壓，以確保輪胎氣壓處于正常狀態(tài)，這是汽車行駛 的根本保障。同時，在陰雨天氣行車的速度應(yīng)放緩，在進(jìn)入積 水位置時，應(yīng)對車速進(jìn)行有效的控制，并確保行車處于低速的 狀態(tài)。如果路面沒有積水，應(yīng)將車速控制在一定范圍內(nèi)，車速 過快會對輪胎和地面的附著力產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，從而使制動效 果得到一定的降低。另外，如果汽車在積水路面行駛，制動蹄 和制動鼓之間的積水可能會導(dǎo)致制動的不靈，這時駕駛員應(yīng)保 持穩(wěn)定，將速度減緩且輕踩制動踏板和加速踏板，通過反復(fù)的 操作就可以除去水分。

3.3冰雪天氣駕車

冰雪天氣是對駕駛員駕車技術(shù)的嚴(yán)厲考驗，由于下過雪后，路面結(jié)冰，導(dǎo)致路面非常滑。因此，駕駛員要特別注意，對冰雪路面的特點進(jìn)行充分的了解，通 常車輛的行駛與駕駛員的意愿不相符，制動的距離較長，駕駛 員在行駛的過程中應(yīng)有良好的預(yù)見性，對可能發(fā)生的時間進(jìn)行 及時的判斷，并有針對性地采取防范措施；汽車不管是起步還是中途加速，應(yīng)緩慢加油，輕踩制動板，禁止猛踩急抬，這樣 就可以防止失控以及輪胎打滑現(xiàn)象的出現(xiàn)。

結(jié)語

近年來，重大交通事故頻發(fā)，均因駕駛員車過程中注意力不集中，不遵守行車章程等原因造成。所以，駕駛員必須知道，汽車駕駛安全操作技術(shù)在交通運行中發(fā)揮著重要的作用，掌握好汽車駕駛安全操作技術(shù)，不僅可以提高行車的安全，還能避免交通事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

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