陳儀元 佘慶軍

摘要：因為LED光源獨有的特點，所以在將它應用到不同結構類型的燈具時，會出現(xiàn)許多與傳統(tǒng)高壓鈉燈不同的地方，這些差異會直接或間接地影響到燈具產品的質量。我們需要客觀地分析目前半導體照明存在的問題，以便正確地認識LED路燈的質量問題，這樣才能為日后提升LED路燈的產品的質量打下理論基礎。

關鍵詞：LED路燈；市政道路；照明；推廣應用

前言：當前，在道路照明中所被大范圍使用的高壓鈉燈，其綜合效率較低，約有70%左右的利用率，并且顯色指數(shù)較低，使得在夜間時光線昏暗，對于汽車駕駛人員以及行人行走時對障礙物的辨別都非常的不利，因此對道路交通安全帶來了一定的影響。作為一種新型光源，LED由于其光效高、無污染、壽命長、耗電少，且色彩比較豐富、能夠進行調光，以及耐氣候性等各種優(yōu)點的存在，在各種照明場所已經占據(jù)了前所未有的優(yōu)勢。隨著照明技術的快速發(fā)展，LED在道路照明的應用也越來越受到重視，不僅在城市道路照明系統(tǒng)中被廣泛應用，并且在鄉(xiāng)鎮(zhèn)級別相對較小的道路，以及自行車道、人行道上都開始顯出其優(yōu)勢，成為了傳統(tǒng)HID光源的最佳接力棒。

1背景概述

在國家大力倡導減少能源使用，推行綠色經濟的今天，LED燈以其節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應速度快、顯色指數(shù)高等特點得以在我國以極快的速度發(fā)展。早在2008年，國家就提出了"十城萬盞"的道路照明示范工程項目，該工程項目極大地推動了LED路燈的研發(fā)與生產。

由于LED光源的光效在持續(xù)增加，所以LED路燈也隨之在性能上有了質的飛躍，市面上也出現(xiàn)了數(shù)量眾多的各種類型的LED路燈，這些LED路燈有相當一部分具有較高的道路照明使用價值，故高功率LED路燈有逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的高壓鈉燈的趨勢而成為道路照明的主力軍。

根據(jù)相關認證單位對近年來送檢的LED路燈所測量得到的光照數(shù)據(jù)可以知道，LED路燈在光通量輸出這個指標上獲得較為顯著的改進。與傳統(tǒng)的用于道路照明的功率為100W左右的高壓鈉燈比較，在初始光通量這個指標上LED路燈要領先于高壓鈉燈，因此，它完全具備了應用于城市道路照明的實踐條件，鑒于目前LED路燈技術的研發(fā)力度與速度，它有望成為新一代城市道路照明的核心燈具。

2、LED路燈優(yōu)勢

2.1節(jié)能。LED的節(jié)能潛力上非常巨大。在理論上，和傳統(tǒng)的光源比較，它的發(fā)光效率超過2001m/w，LED日光燈的耗電量還不足傳統(tǒng)日光燈的1/3。作為一種冷光源LED，尤其是白光LED的節(jié)能潛力，越來越引起照明產業(yè)中那些照明節(jié)能設計者的關注，都開始舉出節(jié)能的牌子。在很多公共的場所，例如政府機關、商戶中都被使用的越來越多。

2.2壽命長。LED的壽命相當?shù)拈L，作為一種半導體二極管，當其光通量減弱到80%左右時，它的壽命可以達到50000小時。

2.3綠色環(huán)保。LED光源中沒有有害的金屬汞，因此和高壓鈉燈以及金屬鹵化物燈不同，在報廢時，LED對環(huán)境不會造成危害，非常環(huán)保。

2.4與高壓鈉燈相比，光色較好。與高壓鈉燈顯光指數(shù)只有23左右相比，LED路燈的光顯色性明顯高出很多，可以達到75以上。并且從視覺和心理角度來看，LED路燈，其平均光照度也能夠比高壓鈉燈減少20%以上。

2.5可控性較強。對LED發(fā)光光譜進行控制就可以根據(jù)需求調制出不同的色光，從而滿足了不同的需求。并且，因為LED的光源單位很小，因此能夠比較靈活的對燈的位置進行布置，尤其是在夜景照明中能夠實現(xiàn)特殊光線以及局部照明，容易達到不見光源只見燈光的特殊效果。與此同時，LED發(fā)光的方向性也很強，因此能夠通過控制光線的方向從而提升照明效率。

2.6不易破碎，便于運輸。由于LED燈體所使用的不是傳統(tǒng)的玻璃，而是環(huán)氧樹脂，因此抗沖擊性能和抗震性都比較好，不易破碎。所以即使在運輸?shù)倪^程中受到比較大的顛簸，也不會輕易的損壞，運輸起來非常的安全便利。

3、LED路燈發(fā)展中遇到的問題

3.1技術發(fā)展不均衡。對于LED產品國家還沒有明確標準要求，這就造成各廠家沒統(tǒng)一標準，都按自己標準生產產品，燈型不能通用，質量也相差甚遠，這就給后期管理維護造成很大麻煩，維護與更換只能找對應的生產廠家，管理單位不能自行處理。雖然目前LED路燈處于普及推廣階段，但南北方對其技術掌握程度相差很大，其核心技術仍被南方幾個大型LED廠家掌控，北方廠家只能完成組裝任務。

3.2價格成本和后期維護成本。LED路燈工程造價要高于高壓鈉燈價格4倍以上，雖然比較節(jié)能但成本懸殊還是比較大的。通過實例計算可以看出：采用130W的LED路燈與250W的高壓鈉燈在使用2年后成本與用電基本持平，但在理論上LED路燈光效高，壽命長的特點若能夠充分發(fā)揮，其節(jié)約電費及后期維護費可彌補成本差價。由此可見，其后期使用成本會遠遠低于高壓鈉燈?？墒歉鶕?jù)實際工程使用情況，如某縣城一主干道安裝太陽能風光互補LED路燈，如今出現(xiàn)個別燈不亮，聯(lián)系廠家，總因各種原因無法得到處理，以致影響整個路燈亮化效果LED路燈后期維護成本高，這是路燈建設管理單位最害怕的事情，正由于LED路燈是現(xiàn)代高科技產品，普通路燈管理單位暫時無法完成這一維護工作，保修期內還可以請生產廠家維修，更換燈頭或其他，但過了保修期，那該怎么辦？這就成了問題。LED路燈有著眾多優(yōu)點，但很多地方為何不大力推廣發(fā)展？我想這是后期維修管理問題的考慮吧，這是制約LED路燈發(fā)展的又一障礙LED路燈在特殊天氣效果不理想。雖然LED路燈比傳統(tǒng)高壓鈉燈更節(jié)能環(huán)保，但在雨霧等特殊天氣中的穿透力并沒有高壓鈉燈效果好。我們常見的LED路燈多為藍色和白色等冷光源，在照明效果上路面亮度比較低，實際光穿透力要低于傳統(tǒng)高壓鈉燈，由此可見按它還是適合給亮化工程做點綴。對于我們夜晚出行的人來說，道路的路燈亮度是我們關心的。而節(jié)不節(jié)能那不是我們關心的，但對于路燈建設管理單位來說，減少節(jié)能與提高照明亮度就是他們目前面臨的難題。

4、LED路燈的發(fā)展趨勢

由于我國經濟發(fā)展迅猛，因此照明業(yè)也發(fā)展迅速，照明的承載能力也越來越強。作為新興的光源，LED路燈的一些產品已經能夠應用到實際生活中去，展示出來顯著的優(yōu)勢。但是，從當前應用的角度來看，鈉燈在很多方面比LED路燈更加的實際，也更加的適合。最關鍵的是，我國關于照明的標準液是針對鈉燈的。在滿足照明質量的前提下，LED路燈性能穩(wěn)定問題、節(jié)能和壽命問題、產品的質量統(tǒng)一問題、價格昂貴問題、維修成本較高問題等等都需要解決。盡管當前這些問題的存在制約了LED路燈的應用，但是隨著我國節(jié)約型社會的構建，以及LED路燈技術的不斷改進，LED路燈定會迎來引領照明業(yè)的新的高峰。

結束語

綜上所述，LED路燈替代了傳統(tǒng)的路燈，在建設費用中，LED路燈也可以把光源成本節(jié)省了，所節(jié)省的電費就是收益，道路越長，路燈節(jié)省費用也就越大，因此，LED路燈在市政道路照明中有著很大的推廣應用。

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