吳小鵬 鞏亞定
【摘要】高地應(yīng)力隧道開挖施工中易發(fā)生巖爆,極大地威脅著現(xiàn)場施工人員和設(shè)備的安全,通過對隧道施工中采用的水壓爆破技術(shù)進(jìn)行研究和改進(jìn),從實踐中總結(jié)出在高地應(yīng)力隧道中預(yù)防和治理巖爆的方法,減少了隧道開挖中的安全隱患并提高了開挖效果。
【關(guān)鍵詞】高地應(yīng)力隧道 巖爆 水壓爆破
隨著國家高速鐵路客運專線的發(fā)展,鐵路隧道其"長、大、深、群"的特點日趨明顯,而它們所處的地質(zhì)條件等易于形成高地應(yīng)力現(xiàn)象,并經(jīng)常引發(fā)巖爆、大變形等嚴(yán)重的相關(guān)施工地質(zhì)災(zāi)害問題,所以高地應(yīng)力與巖爆以及大變形對地下工程圍巖穩(wěn)定性的影響問題,已引起廣泛重視。
巖爆是在高地應(yīng)力隧道開挖過程或完畢后,圍巖因開挖卸荷發(fā)生脆性破壞而導(dǎo)致儲存于巖體中的彈性應(yīng)變能突然釋放,產(chǎn)生爆裂松脫、剝落、彈射甚至拋擲現(xiàn)象的一種動力失穩(wěn)地質(zhì)災(zāi)害,它直接威脅人員、設(shè)備安全,影響工程安全和進(jìn)度。巖爆的復(fù)雜性增加了其防治工作的困難,根據(jù)以往防治巖爆的經(jīng)驗,深埋長大隧道開挖中常用的防治巖爆的措施,主要有光面爆破,噴灑或注高壓水,做好圍巖量測,加強初期支護(hù),增設(shè)臨時防護(hù)設(shè)施等,而采用光面水壓爆破,可以提高光面爆破效果,濕潤巖面,對巖爆進(jìn)行有效防范。
本文以京福鐵路客運專線古田隧道為背景,對在隧道開挖中采用的水壓爆破技術(shù)進(jìn)行研究改進(jìn),并采取其他措施,對高地應(yīng)力隧道中巖爆的預(yù)防和治理有一定的借簽和指導(dǎo)作用
1 高地應(yīng)力隧道中水壓爆破的使用原理及特點
目前大部分隧道掘進(jìn)爆破采用炮眼無回填堵塞,如圖1所示。因炮眼無回填堵塞而被空氣充滿,一旦炸藥爆炸,壓縮空氣大大損失了擊波的能量,這就相應(yīng)地削弱了在圍巖中傳播的應(yīng)力波能量,降低了應(yīng)力波的強度,從而造成炸藥能量利用率不高,且在控制炸藥用量方面很難把握,極易造成大面積超欠挖。
隧道水壓爆破原理是利用在水中傳播的爆破應(yīng)力波對水的不可壓縮性,使爆炸能量經(jīng)過水傳遞到炮眼圍巖中幾乎無損失,在高地應(yīng)力隧道使用的特點主要有:一是由于采用了炮泥加水袋堵塞,避免了炸藥能量的外泄,炸藥能量充分利用在爆破巖石上,使得爆破效率提高,減少了炸藥的消耗,提高了隧道開挖的經(jīng)濟效益;二是炸藥在爆炸時產(chǎn)生的沖擊波,在水中的衰減速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于在空氣中衰減的速度。所以在炮孔底部加入一定量的水袋,使炸藥產(chǎn)生的沖擊波通過水袋直接作用在巖石上,大大的減少了炸藥能量的消耗,提高了炮眼利用率和圍巖的光面效果;三是炮眼中的水袋,在炸藥爆炸的作用下,會產(chǎn)生"水楔"效應(yīng),有利于圍巖的進(jìn)一步破碎,減少爆破產(chǎn)生的大塊率。堵塞水袋在爆炸的作用下會產(chǎn)生霧化作用,可以吸收粉塵,降低爆破后的粉塵濃度,減少了爆后對環(huán)境的污染,并增加巖面濕潤。
2 工程實例
2.1 工程及地質(zhì)概況
京福鐵路客運專線古田隧道為雙線隧道,隧道全長10632米,最大埋深約611m,采用鉆爆法施工,具有埋深大、洞線長、洞徑大的特點,全斷面開挖。隧道在DK734+000~DK734+955段圍巖巖體應(yīng)力量級為高地應(yīng)力區(qū);在DK734+955~DK735+150段圍巖巖體應(yīng)力量級為極高地應(yīng)力區(qū)。
2.2水壓爆破方案
根據(jù)本隧道圍巖情況,為了能有效地減小對圍巖擾動,避免出現(xiàn)超欠挖現(xiàn)象,減少巖爆的發(fā)生造成安全隱患,在施工至高地應(yīng)力區(qū)時對爆破方案進(jìn)行調(diào)整,由普通掘進(jìn)常規(guī)爆破改為水壓光面爆破。
2.2.1 爆破器材的選擇
根據(jù)施工中常用的爆破器材、現(xiàn)場設(shè)備的選用,以及水壓爆破的特殊要求,爆破器材選用直徑為32的防水乳化炸藥,并采用電雷管和導(dǎo)爆管雷管作為起爆器材。炮孔內(nèi)依設(shè)計裝填水袋和炮泥。
水袋加工:水袋的原材料即水和塑料袋。水袋長200mm,直徑為35mm,袋厚約為0.8mm,采用KPS-60塑袋灌裝封口機進(jìn)行自動灌裝封口。
炮泥加工:炮泥采用PNJ-A型炮泥機制作而成,炮泥主要采用黏土、砂和飲用水三種材料,三種成分的重量比例為黏土:砂:水=0.75:0.09:0.16,按照配合比例人工拌勻,生產(chǎn)出的炮泥按照20cm~30cm的長度切割。
2.2.2爆破參數(shù)的確定
(1)孔距
根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備,炮眼直徑為d=40mm,所以周邊孔間距a=(8~16)d=32~64㎝。
(2)不耦合系數(shù)與光爆層厚度
光面爆破的不耦合系數(shù)λ=d0/d(d0為裝藥直徑)在0.8~1之間變化,當(dāng)λ變小時,孔壁上的最大切向應(yīng)力減小,爆炸波作用時間延長,有利于應(yīng)力疊加和應(yīng)力集中,產(chǎn)生拉伸裂隙, 而不宜產(chǎn)生粉碎。根據(jù)最小抵抗線與炮孔間距的關(guān)系:光爆層厚度w=a/λ。
(3)周邊眼延米裝藥量
周邊眼裝藥量:q1=cwa=0.06~0.15㎏/m
式中:c-爆破系數(shù),在通常情況下,c=0.2~0.5㎏/m3;
(4)鉆爆設(shè)計同普通爆破
2.2.3裝藥方法、裝藥結(jié)構(gòu)及炮孔堵塞
(1) 裝藥方法
采用人工用木制炮棍裝藥,由施工人員將藥卷逐個裝入炮孔,并用炮棍輕輕搗實,避免藥卷之間間隔較大,影響傳爆。在裝藥過程中嚴(yán)禁大力用炮棍搗實炸藥,防止用力過猛后使水袋破裂或使裝藥密度過大,造成炸藥壓死拒爆。炮眼底部裝的水袋一定要到位,必須裝在炮眼的最底部,不得有間隙。水袋與藥卷、藥卷與水袋、水袋與炮泥必須緊密連接,也不得有間隙。
(2)裝藥結(jié)構(gòu)
周邊眼采用空氣間隔、不耦合裝藥,采用導(dǎo)爆索起爆,將導(dǎo)爆索插入空底藥卷內(nèi),炸藥均勻分布裝入炮孔內(nèi)。為克服底部炮眼的阻力,一般將底部藥量稍微加大。在裝藥前先在炮眼孔底裝入長約20cm的一節(jié)水帶,并在裝藥結(jié)束后再裝入2節(jié)水袋,再進(jìn)行堵塞。
掏槽眼、輔助眼、底邊眼等采用連續(xù)耦合裝藥,雷管埋入孔底藥卷,聚能穴朝孔口方向。在裝藥前先在炮眼孔底裝入長約20cm的一節(jié)水帶,并在裝藥結(jié)束后再裝入2節(jié)水袋,再進(jìn)行堵塞。
(3)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及起爆方法
起爆網(wǎng)絡(luò)采取孔內(nèi)延期微差、孔外簇聯(lián)的起爆方式,各引爆雷管之間采取并聯(lián)的方式,以保證起爆網(wǎng)絡(luò)的可靠性和準(zhǔn)確性。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)好后,要有專人負(fù)責(zé)檢查,確認(rèn)無誤后,方準(zhǔn)起爆。
(4) 起爆順序
為滿足光面爆破的要求,先起爆掏槽眼,為其他炮孔提供臨空面,再起爆輔助眼、內(nèi)圈眼,最后起爆周邊眼、底眼。為了保證各類炮眼之間的起爆時差,增強起爆效果,在選用毫秒雷管時一般隔段使用。
2.2.4其它巖爆預(yù)防控制措施
(1)地質(zhì)預(yù)報
根據(jù)隧道地質(zhì)情況,在該段隧道可能發(fā)生巖爆時,遵循預(yù)防為主,防治結(jié)合的原則,對開挖面前方的圍巖特性、地質(zhì)狀況以及水文地質(zhì)情況等進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆孔進(jìn)行預(yù)測、預(yù)報,及時研究施工對策措施,作好施工前得必要準(zhǔn)備。
(2)提前注水
除利用水袋爆破后濕潤巖壁外,在爆破前通過炮孔和錨桿孔向巖體深處注水以降低巖體的強度,增加塑性,減少巖體的脆性,降低巖爆的強烈程度,同時可以起到降溫除塵的作用。
(3)淺孔爆破
將深孔爆破改為淺孔爆破,減少一次裝藥量,拉大不同部位炮眼的雷管段位間隔,從而延長爆破時間,減輕爆破對圍巖的影響,減小爆破震動應(yīng)力場的疊加,從而減低巖爆的頻率和強度。
2.2.5 爆破安全注意事項
(1)防止設(shè)備漏電
炮泥機和水袋封口機都是用電設(shè)備,為防止因水出現(xiàn)漏電,在開機前要用儀表檢查設(shè)備是否漏電,以便采取相關(guān)措施。
(2)正確操作炮泥機
炮泥機上料倉中有螺旋攪拌翅,工作時不能用任何工具或棍棒撥弄料倉中的物料,防止出現(xiàn)事故??纱C后用棍棒清除料壁或攪拌翅上的泥土。
(3)嚴(yán)格控制炮泥回填堵塞長度
炮泥可抑制膨脹氣體從炮眼口沖出,有利于巖石進(jìn)一步破碎,而且還能起到抑制飛石飛的過遠(yuǎn)的作用。為充分發(fā)揮這種雙重作用,炮泥堵塞長度應(yīng)大于或等于水袋的長度。
2.3 巖爆的處理效果分析及改進(jìn)
該隧道于2012年8月進(jìn)入高地應(yīng)力區(qū)隧道開挖施工,在采用水壓光面爆破技術(shù)后,從開挖爆破效果來看,一方面水壓爆破單孔裝藥量相對常規(guī)裝藥量少,但由于堵塞密實,降低了爆破振動,保護(hù)了圍巖穩(wěn)定性,從而增加了成孔率,使得拱部炮眼孔痕保存率達(dá)到80%,邊墻達(dá)到70%以上,整個隧道斷面開挖輪廓面平整圓順,另外爆破后水袋中的水被炸藥能量拋撒空中,達(dá)到了降溫除塵和濕潤巖面效果,一定程度提高了圍巖塑性,雖然在該段施工過程中發(fā)生輕微巖爆,但經(jīng)及時采取對洞壁及掌子面進(jìn)行危巖清撬后,及時噴3cm厚混凝土進(jìn)行封閉圍巖的措施,未對施工造成安全隱患。
3 結(jié)語
通過對古田隧道高地應(yīng)力隧道中水壓爆破技術(shù)的研究和使用,較好地通過巖爆段,沒有發(fā)生人員傷亡事故。經(jīng)施工過后對巖爆段進(jìn)行的觀察,洞壁未再產(chǎn)生各種類型的巖爆,所噴的混凝土未發(fā)生開裂、剝落,鋼拱架也未產(chǎn)生明顯的變形,圍巖收斂變形基本穩(wěn)定,對巖爆段的處理是比較成功的。
參考文獻(xiàn):
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作者簡介格式:
吳小鵬(1979年11月),性別 男,民族 漢族,籍貫 河南省洛陽市,職務(wù)/現(xiàn)職稱 工程師 。研究方向:城市軌道交通。