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智慧城市規(guī)劃的創(chuàng)新方法及實例分析

2015-10-21 17:10雷兆輝
建筑工程技術與設計 2015年33期
關鍵詞:實例分析實踐創(chuàng)新智慧城市

雷兆輝

摘 要:本文介紹了智慧城市的定義,就智慧城市規(guī)劃的實踐創(chuàng)新進行了簡要的闡述,從而結合工實例,針對智慧城市規(guī)劃中相關要點進行了分析,以供同行參考借鑒。

關鍵詞:智慧城市;城市規(guī)劃;實踐創(chuàng)新;實例分析

目前,全球都努力打造智慧城市,智慧城市已成為全球城市發(fā)展的新趨勢。城市規(guī)劃作為城市建設發(fā)展的指導方向和重要依據(jù),應將智慧城市概念融入具體的規(guī)劃策略當中,指引下一階段城市建設和管理工作的開展。本文以某智慧新城控制性詳細規(guī)劃為例,探索智慧城市規(guī)劃中相關要點。

1 智慧城市的定義

"智慧城市"是指基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息通信技術,充分運用信息和通信技術手段,感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息,從而對包括民生、環(huán)保、城市服務、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求作出智能的響應,為人類創(chuàng)造更美好的生活",這實際上就是利用先進的信息技術實現(xiàn)對城市智慧式的管理和運營。

2 智慧城市規(guī)劃的實踐創(chuàng)新

2.1 智慧發(fā)展理念融入城市規(guī)劃體系

目前,我國城市規(guī)劃體系主要包括戰(zhàn)略規(guī)劃、總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃和詳細規(guī)劃等方面, 可以將智慧發(fā)展的理念融入到不同層面的規(guī)劃,構建智慧城市的規(guī)劃體系。在城市戰(zhàn)略規(guī)劃中,在對城市社會經(jīng)濟發(fā)展條件和外部環(huán)境變化客觀分析的基礎上,研究智慧城市建設的可行性、建設重點以及智慧城市的頂層設計。總體規(guī)劃層面,確立智慧城市建設目標與規(guī)模、落 實智慧生產(chǎn)、智慧生活、智慧生態(tài)等空間布局,按照"宜居城市"、"生態(tài)低碳城市"、"可持續(xù)發(fā)展城市"等要求,進行基礎設施、公共服務設施和智慧產(chǎn)業(yè)等專項規(guī)劃,并且與城市總體空間布局、社會文化、自然生態(tài)等相協(xié)調,最大限度滿足居民的實際社會生活需要;按照 因地制宜、技術適用的原則進行智慧城市的近期建設規(guī)劃。

2.2 智慧城市協(xié)同規(guī)劃設計

智慧城市建設,涉及到數(shù)據(jù)與信息平臺、資源環(huán)境、社會文化、設施布局、空間結構、城市管理等眾多內(nèi)容,以及政府、企業(yè)、市民等不同主體,因此需要進行協(xié)同規(guī)劃與設計,實現(xiàn)基礎平臺共享、不同主體協(xié)作規(guī)劃、多元功能復合、空間融合建設和一體化規(guī)劃建設管 理。構建城市基礎數(shù)據(jù)和信息平臺,滿足不同主體的平等使用和信息共享要求。城市社會經(jīng)濟發(fā)展中的不同參與者,包括政府、社會、市場間的溝通和協(xié)同努力,不同層級、類型的規(guī)劃之間的合作與協(xié)調,以及區(qū)域內(nèi)部不同城市之間、城鄉(xiāng)之間的協(xié)同互動,將有助于解決制約城市可持續(xù)發(fā)展的重大結構性問題。城市的重要節(jié)點、有線和無線的流動要素,以及不同功能區(qū)的空間復合和融合建設,將大大提升城市的運行效率。

2.3 智慧城市規(guī)劃的創(chuàng)新

智慧城市規(guī)劃的創(chuàng)新,可以從規(guī)劃公眾參與、基礎數(shù)據(jù)調查與獲取手段、城市空間模擬和空間結構優(yōu)化等方面進行??梢岳蒙缃痪W(wǎng)絡平臺(如微博)、電子政務等信息時代的互動平臺和智慧城市數(shù)據(jù)中心,滿足城市規(guī)劃的公眾參與要求,進行規(guī)劃的反饋和評價,增加城市規(guī)劃的社會透明度。利用大數(shù)據(jù)應用等技術手段,獲取居民活動、交通流量、生態(tài)環(huán)境等時空間數(shù)據(jù),為城市規(guī)劃提供更加全面、精準的基礎數(shù)據(jù)。同時,通過位置服務LBS、GPS等技術方法對城市系統(tǒng)的時空動態(tài)規(guī)律進行分析, 尤其是對居民行為的時空分布進行研究, 由物質空間規(guī)劃轉向強調社會生活的綜合性空間規(guī)劃;利用云計算等技術手段,對城市空間布局、空間演變趨勢進行模擬與可視化。

3 智慧城市規(guī)劃實例分析

3.1 城市概況

廣東某智慧新城,位于城市中部生態(tài)廊道上。規(guī)劃主將智慧城打造成為智慧產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、智慧城市先行區(qū),實現(xiàn)園區(qū)向新城、普通城市向智慧城市轉型的目標。結合智慧城市的內(nèi)涵和發(fā)展趨勢,從智慧產(chǎn)業(yè)、智慧生態(tài)、智慧交通和智慧設施四個方面詮釋智慧城市在城市規(guī)劃中的探索實踐。

3.2 打造新一代信息產(chǎn)業(yè)城市

該智慧新城已初步形成了以南方基地為核心的軟件和信息技術產(chǎn)業(yè)集群,但產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力有待增強,發(fā)展方向也有待進一步明確。因此,應發(fā)揮軟件園的產(chǎn)業(yè)基礎作用,增強周邊高校的科研能力,實現(xiàn)產(chǎn)學研協(xié)同發(fā)展,打造全國最高端、以高端軟件和新一代信息技術產(chǎn)業(yè)為主導的智慧產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū),見圖1。規(guī)劃以資本、技術為核心,以創(chuàng)新為主導,"升級存量、引入增量";積極融入地區(qū)間的競爭,吸引國內(nèi)外主要"大數(shù)據(jù)"企業(yè)入駐,推動信息產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展,拓展物聯(lián)網(wǎng)、新一代互聯(lián)網(wǎng)、移動通信和電子商務等產(chǎn)業(yè)。

圖1 產(chǎn)城融合整體規(guī)劃圖

3.3 構建復合型產(chǎn)城融合城市模式

規(guī)劃以組團為單元,構建功能復合的產(chǎn)城融合城市模式,實現(xiàn)職住平衡、配套完善。根據(jù)智慧城現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和企業(yè)選型,結合現(xiàn)狀企業(yè)布局,規(guī)劃將其劃分為五個園區(qū),每個園區(qū)都是由一個核心主導產(chǎn)業(yè)、居住社區(qū)、商服中心和湖區(qū)構成,人口約為2萬~3萬。商服中心結合公交站點和湖區(qū)布置,滿足人們的日常購物、休閑等生活需求。居住社區(qū)結合規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城中村改造進行布置,利用城中村富余的居住面積出租給園區(qū)企業(yè)職工,少量商品住宅可用于出售,這樣既能滿足科技園居住配套的需求,又能為村民帶來一定的經(jīng)濟收入,實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。

3.4 打造生態(tài)型城市

規(guī)劃將自然引入城市,讓自然環(huán)境為城市提供可持續(xù)的發(fā)展基礎,實現(xiàn)生態(tài)對城市的哺育和城市對生態(tài)的反哺,這主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1)由廊道和濕地形成雨洪調蓄系統(tǒng)網(wǎng)絡,逐級攔蓄、凈化雨水,從建筑到建設地塊、從地塊到水系構建微觀生態(tài)雨洪管理體系;2)維護和恢復河道的自然形態(tài),貫穿水系,沿河形成綠道,串聯(lián)起具有滯洪調蓄功能的農(nóng)田和濕地;3)建立山體之間的生態(tài)廊道,建設橋式通道,預留野生動物通道;4)結合生態(tài)廊道、游憩線路和開放社區(qū)的街道,規(guī)劃慢行線路,使其成為休閑、通勤的綠色廊道;5)保留良種場現(xiàn)狀試驗農(nóng)田和苗圃,作為城市的有機組成部分。

3.5 建立智能、低碳的交通網(wǎng)絡

(1)建立公交優(yōu)先的低碳交通網(wǎng)絡。規(guī)劃倡導公交優(yōu)先的原則,打造以城市地鐵和新型有軌電車為骨干,以常規(guī)公交為基礎,以公共自行車為輔助的低碳公交網(wǎng)絡體系。規(guī)劃加密新型交通網(wǎng)絡,加強與城市軌道交通的銜接,提升中大運量公交服務能力;高標準配套公交換乘系統(tǒng),提高公共交通服務水平;推廣公共自行車系統(tǒng),結合生態(tài)廊道串聯(lián)各景觀節(jié)點和交通樞紐,建立自行車網(wǎng),實現(xiàn)30分鐘內(nèi)自行車可到達各組團內(nèi)部任一點。

(2)發(fā)展智能交通示范區(qū)。該城市智能交通指揮中心位于規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi),是根據(jù)國際流行的"數(shù)據(jù)中心"模型設計建成的,已擁有較高水平的智能交通管理和信息共享平臺。規(guī)劃利用指揮中心將智慧新城打造成為智能交通示范區(qū),大力加強城市交通信息基礎設施建設,以改善交通行為、緩解交通擁堵為出發(fā)點,建成城市交通信息共享交換平臺,重點建設交通信號控制系統(tǒng)、智能化交通信號控制系統(tǒng)、實時道路交通信息發(fā)布系統(tǒng)、停車誘導系統(tǒng)和智能化公交信息服務系統(tǒng)五大系統(tǒng)。同時,以交通的信息化、智能化為核心和基礎,加快交通行業(yè)信息技術的改造步伐,積極培育和發(fā)展智能交通相關產(chǎn)業(yè)。

4 結語

智慧城市,作為一種新型的城市發(fā)展模式,越來越得到了人們的認可與應用。如何將理想中快捷、方便、低碳、科技的城市科學有效地落實到空間上是一項長期的研究任務。本文闡述了智慧城市規(guī)劃的實踐創(chuàng)新,并結合工程實例探討了智慧城市規(guī)劃要點,旨在為新形勢下城市規(guī)劃人員提供參考與指導。

參考文獻

[1]王家耀.讓城市更智慧[J].測繪科學技術學報,2011(02):68.

[2]趙四東.智慧城市發(fā)展對城市規(guī)劃的影響評述[J].規(guī)劃師,2013(2):5-10.

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