主持人：陸 一

嘉 賓：王忠禹 中國企業(yè)聯(lián)合會會長

王筱楠 海爾集團(tuán)公司副總裁、人力資源總監(jiān)

姜傳勝 勝利油田森諾勝利工程有限公司董事長

唐湘民 重慶長安汽車管理創(chuàng)新與IT中心總工程師

信息化時代企業(yè)的管理創(chuàng)新

主持人：陸 一

嘉 賓：王忠禹 中國企業(yè)聯(lián)合會會長

王筱楠 海爾集團(tuán)公司副總裁、人力資源總監(jiān)

姜傳勝 勝利油田森諾勝利工程有限公司董事長

唐湘民 重慶長安汽車管理創(chuàng)新與IT中心總工程師

開場白：

為貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，把握經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下企業(yè)改革創(chuàng)新面臨的形勢和任務(wù)，交流推廣中國企業(yè)管理創(chuàng)新實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。3月28日，2015年全國企業(yè)管理創(chuàng)新大會在北京召開。會議以“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的企業(yè)管理變革”為主題，就經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下企業(yè)如何通過管理變革提高發(fā)展質(zhì)量和效益進(jìn)行深入研討，我們請幾位與會嘉賓談?wù)勊麄兊目捶ā?/p>

●主持人：首先請王會長談?wù)勍苿悠髽I(yè)管理創(chuàng)新的要素是什么？企業(yè)應(yīng)該怎樣抓住創(chuàng)新發(fā)展的機(jī)遇？

●王忠禹：這次全國企業(yè)管理創(chuàng)新大會，是在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)下召開的一次重要會議，是廣大企業(yè)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于新常態(tài)的重要戰(zhàn)略性判斷的具體行動。

如何著力推動企業(yè)創(chuàng)新，提升企業(yè)核心競爭力。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂。管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新密不可分，是提高企業(yè)生產(chǎn)力和競爭力的兩個重要支撐。改革開放以來，我國企業(yè)的管理水平和技術(shù)水平都有了很大提高。國際上一些比較先進(jìn)的管理理念和管理方法引入我國部分企業(yè)，并與企業(yè)的實(shí)際相結(jié)合，形成了各具特色的管理方法。當(dāng)前，我國企業(yè)越來越重視自主創(chuàng)新，有些技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，例如：高鐵、核電、4G標(biāo)準(zhǔn)等。但也要看到，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式比較粗放，企業(yè)創(chuàng)新能力不足，物耗高、能耗高、污染嚴(yán)重、產(chǎn)能過剩等問題突出，仍然制約著企業(yè)健康發(fā)展。在新常態(tài)下，企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)剛剛發(fā)布的《中共中央、國務(wù)院關(guān)于深化體制機(jī)制改革加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的若干意見》，破除一切制約創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬，營造一個有利于創(chuàng)新的輿論環(huán)境和制度環(huán)境，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力和創(chuàng)新潛能，加快從要素驅(qū)動發(fā)展為主向創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展轉(zhuǎn)變，提升勞動、信息、知識、技術(shù)、管理、資本的效率和效益，發(fā)揮市場對技術(shù)研發(fā)方向、路徑選擇和各類創(chuàng)新資源配置的導(dǎo)向作用，調(diào)整創(chuàng)新決策和組織模式，使企業(yè)成為真正的創(chuàng)新主體。在管理創(chuàng)新方面，企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)管理理念、制度、機(jī)制、方法上的創(chuàng)新，著力推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新，重視把信息化、網(wǎng)絡(luò)化等先進(jìn)技術(shù)手段引入企業(yè)管理中，提升管理效率和水平。要牢固樹立精益管理理念，從企業(yè)經(jīng)營管理各項(xiàng)活動的過程分析入手，做好流程梳理和浪費(fèi)辨識工作，精簡或消除不創(chuàng)造價值的活動，以品質(zhì)優(yōu)、成本低和效率高為目標(biāo)，對市場需求作出快速響應(yīng)。在技術(shù)創(chuàng)新方面，企業(yè)要緊緊抓住移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)帶來的發(fā)展機(jī)遇，用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，集中精力在集成電路、數(shù)控機(jī)床、航空航天、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、海洋工程裝備、節(jié)能與新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、3D打印等高端制造領(lǐng)域搶得先機(jī)和實(shí)現(xiàn)趕超。要按照市場化原則完善內(nèi)部創(chuàng)新激勵機(jī)制，不斷引進(jìn)和培養(yǎng)站在行業(yè)科技前沿、具有國際視野和能力的領(lǐng)軍人才，大力推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，讓創(chuàng)新成果變成實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)業(yè)活動和現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

●主持人：海爾集團(tuán)是如何推廣“人人創(chuàng)客”平臺的？人單合一的模式有什么優(yōu)勢？請王總介紹一下。

●王筱楠：今天與大家一起分享海爾網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)化時代，互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)改變了我們的生活和工作，也改變了組織。信息化的時代，改變了原來的不對稱的信息結(jié)構(gòu)，原來是以企業(yè)為中心，現(xiàn)在以用戶為中心，組織也會隨之變化。

2005年海爾提出人單合一的模式，使員工能夠直接面對用戶，為用戶提供價值，同時也實(shí)現(xiàn)自己的價值，員工也從被動的執(zhí)行者變成為用戶直接創(chuàng)造價值的人。我們的組織從典型的金字塔的組織變成了扁平、互聯(lián)網(wǎng)的組織，在過程當(dāng)中，也是從正三角到倒三角，現(xiàn)在變成人人創(chuàng)客的組織。

面對這種變化，人力資源體系也做了一系列的顛覆，建立了“按單聚散”的體系，從“單”出發(fā)，“單”隨時在變化，人、組織也隨時變化，我們建立開放的人才平臺，聚集全球的適合組織發(fā)展的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)業(yè)的人才。我們在全球有五大研發(fā)中心，以前所有的產(chǎn)品開發(fā)，都是自己的研發(fā)人員從零開始?，F(xiàn)在全球開放，我們的研發(fā)人員只有1000多人，目前全球能為我們所用的研發(fā)在線人員，達(dá)到100多萬人，我們可以隨時整合資源，迅速將研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為商業(yè)價值。

除此之外，海爾集團(tuán)所推廣的“人人創(chuàng)客”平臺，對所有愿意為海爾集團(tuán)做創(chuàng)客的人開放，他們也可以做我們的合伙人。怎么樣做到這一點(diǎn)呢？信息化技術(shù)解決了這些問題，我們在海爾集團(tuán)人力資源部搭建了“創(chuàng)吧”，創(chuàng)客們可以把創(chuàng)意放上去，整合全球的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)或者創(chuàng)業(yè)人才把這個單子完成。創(chuàng)客也可以把他的創(chuàng)意放到平臺上，海爾給他提供人力資源、財務(wù)資源和生產(chǎn)資源，幫助他們實(shí)現(xiàn)夢想和創(chuàng)意。

用信息化的手段搭建了“人才雷達(dá)”，可以做到全網(wǎng)的搜索，精確地匹配，這樣能夠做到有人才需求的時候，能夠迅速把資源匹配到位，能夠?yàn)橛脩籼峁┙鉀Q方案。這是人才聚散的過程。因?yàn)槭前磫尉凵ⅲ秃驮瓉淼亩◢?、定編、定位、定薪完全不一樣了，按照單的價值聚人，單完成以后，滿足了員工需求以后，單結(jié)束，團(tuán)隊(duì)就可以迅速再聚集到其他更高的單上面，就和以前相對封閉和固定的組織變成了完全開放的組織和動態(tài)優(yōu)化的組織。

●主持人：如何用信息化的手段提高企業(yè)的管理水平？對此，姜董事長有什么經(jīng)驗(yàn)與大家分享。

●姜傳勝：企業(yè)管理信息化實(shí)際上就是用信息化的手段，把所有的管理制度、管理理念、管理行為內(nèi)化到業(yè)務(wù)流程里邊。通過管理信息化實(shí)現(xiàn)幾個效果：一是大大提高了執(zhí)行力。原來想繞道走或者不執(zhí)行的事是不可能的，系統(tǒng)在規(guī)定的時間，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成規(guī)定的操作，只要不這樣執(zhí)行，系統(tǒng)就觸發(fā)異常，業(yè)務(wù)人員和管理人員都在一套系統(tǒng)里執(zhí)行，管理者可以隨時監(jiān)管。二是提高團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。我們的很多業(yè)務(wù)既有工藝方面，也有安全、環(huán)保、節(jié)能等，需要跨部門協(xié)作，在系統(tǒng)里面在線運(yùn)行，賦予每個人不同的身份和崗位職責(zé)和工作職責(zé)，按照系統(tǒng)推送，在項(xiàng)目組間留存，提高了協(xié)同的能力。三是管理簡單化。管理者出差拿一個手機(jī)就夠了，所有的信息和所有的管理都在手機(jī)里就可以進(jìn)行，系統(tǒng)為管理者、決策者提供大量的信息。四是實(shí)現(xiàn)了知識管理。過去是老帶新，整天搞培訓(xùn)，效果也不好?，F(xiàn)在所有的優(yōu)勢的工作成果、工作方法全部固化在系統(tǒng)里，新來的員工只要把流程熟悉了，把這套系統(tǒng)熟悉了，自然就把公司所有知識、經(jīng)驗(yàn)智慧全部接受下來。五是大大提高了效率。這十年來在人員增長10倍的情況下，經(jīng)濟(jì)總量增長了28倍，靠什么呢？就是靠著信息化。

●主持人：請?zhí)瓶偣そ榻B一下長安汽車?yán)萌蛸Y源自主研發(fā)的情況，以及你們基于前沿信息技術(shù)的全球協(xié)同問題是如何解決的。

●唐湘民：長安汽車?yán)萌蛸Y源自主研發(fā)不同于其他企業(yè)全球化資源和協(xié)同。舉例來說：意大利都靈是時尚之都，我們在那里建立了研發(fā)中心專注設(shè)計，我們汽車的造型部分主要在意大利做。工業(yè)革命蒸汽機(jī)在英國起步，英國的動力一直都是領(lǐng)先的，所以我們的動力研發(fā)團(tuán)隊(duì)在英國。美國底特律是老牌汽車城，我們在那里專注底盤研究。因?yàn)槿毡镜膬?yōu)勢是做工精細(xì)，我們把汽車的內(nèi)外飾研發(fā)放在日本。我們就是這樣利用全球資源，把一輛整車的研發(fā)分解在全世界這幾個主要地方進(jìn)行研制。這就涉及到全球協(xié)同的問題，這就是我下面要講的基于前沿信息技術(shù)的協(xié)同。

我認(rèn)為信息化工作要關(guān)注兩條曲線，第一條曲線就是施振榮先生提出的“微笑曲線”，前頭的研發(fā)和后面的營銷會有很大的附加值，中間制造相對來說附加值比較低。正因?yàn)檫@樣，美國把制造業(yè)放到了其他的國家，專注于開發(fā)以及銷售營銷服務(wù)。但是現(xiàn)在美國提出，重整制造業(yè)，要利用互聯(lián)網(wǎng)，通過智能制造來增加制造本身的巨大價值。

第二條曲線是美國奇點(diǎn)大學(xué)提出的“指數(shù)型增長”曲線。以前我們生活的各個方面是線性增長，在過去我們預(yù)測今后五年的發(fā)展或者機(jī)遇，是基于此前五年的發(fā)展，那是線性的，今天隨著信息化的普及，各個方面帶來了革命性的變化。五年前，你收到的信息量，接觸到的人數(shù)跟今天接觸到的信息、收到的信息量，差距是幾何倍數(shù)，人們的活動半徑大大增長了，各個方面都是以指數(shù)型增長，這就給大家?guī)砹司薮蟮臋C(jī)遇。有很多的互聯(lián)用戶，信息就會傳播得很快。企業(yè)信息化的工作，要基于這兩條曲線來推進(jìn)。

長安汽車引進(jìn)了很多海外專家，先后有12位入選國家“千人計劃”的專家加入長安。一般企業(yè)更多的是從主營業(yè)務(wù)方向引進(jìn)專家，而我們這些專家主要集中于數(shù)字化開發(fā)與信息技術(shù)在研發(fā)上的應(yīng)用。因此，我們建立了全球協(xié)同的數(shù)字化研發(fā)平臺，這個平臺使得我們在英國、美國、意大利、日本及國內(nèi)各研發(fā)中心等都能夠在平臺上進(jìn)行協(xié)同開發(fā)，同時這個平臺供應(yīng)商、生產(chǎn)基地、外資企業(yè)也都能在上面協(xié)同。因此，我們通過這個平臺，實(shí)現(xiàn)了全球資源的整合。