王海娥 肖四喜

摘 要：從農(nóng)產(chǎn)品物流金融的概念，特征入手，介紹我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流金融發(fā)展的現(xiàn)狀，分析農(nóng)產(chǎn)品物流金融發(fā)展中存在的問(wèn)題，進(jìn)而樹(shù)立創(chuàng)新思維，尋找解決方案，為我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流金融的發(fā)展提供一定的指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；現(xiàn)狀；問(wèn)題；對(duì)策

科學(xué)發(fā)展觀以人為本的核心說(shuō)明了新農(nóng)村建設(shè)要以農(nóng)民為本，把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好農(nóng)民的根本利益，作為黨和政府一切方針政策和各項(xiàng)工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。近些年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的進(jìn)一步完善和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品全面短缺的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，并出現(xiàn)了區(qū)域性、結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，而農(nóng)產(chǎn)品流通不暢日益成為農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要制約因素，農(nóng)民無(wú)法從流通中獲得應(yīng)得的比較利益，因此發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流金融也是維護(hù)農(nóng)民利益的一個(gè)重要途徑，大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流金融成為了建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要課題。

一、農(nóng)產(chǎn)品物流金融的概念

（一）物流金融的概念

是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程，通過(guò)應(yīng)用和開(kāi)發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過(guò)程中的各種存款，貨款，投資，信托，租賃，抵押，貼現(xiàn)，保險(xiǎn)，有價(jià)證劵發(fā)行與交易，以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各種業(yè)務(wù)。

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流金融的概念

農(nóng)產(chǎn)品物流金融是物流金融在農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的應(yīng)用，是指金融機(jī)構(gòu)（如銀行、投資機(jī)構(gòu)等|）為農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)提供與資金融通結(jié)算，抵押，保險(xiǎn)等服務(wù)相關(guān)的新型金融業(yè)務(wù)，是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流與資金流的有效融合。它通常涉及到農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)銀行如農(nóng)信社，郵儲(chǔ)及農(nóng)業(yè)銀行和第三方物流公司。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流金融的特征；

農(nóng)產(chǎn)品物流金融由于農(nóng)產(chǎn)品自身相關(guān)特殊屬性而與工業(yè)物流金融及商貿(mào)流通下的物流金融有著明顯的區(qū)別。

（一）農(nóng)產(chǎn)品品種有多樣性，農(nóng)產(chǎn)品涉及農(nóng)、林、牧、副、漁等行業(yè)，其產(chǎn)出品種繁雜多樣，對(duì)物流金融的個(gè)性化要求程度高。

（二）沿海地區(qū)的物流金融發(fā)達(dá)，而中部及西部的物流金融還處于萌芽狀態(tài)，地區(qū)發(fā)展的嚴(yán)重不平衡。

（三）銀行參與物流金融有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。因鄉(xiāng)鎮(zhèn)銀行人員素質(zhì)的整體水平不高，創(chuàng)新能力不強(qiáng)，加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息化水平差，物流金融的開(kāi)展還有一定的困難。

三、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流金融的現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

（一）基于存貨的農(nóng)產(chǎn)品物流金融模式更適合農(nóng)產(chǎn)品物流金融的需求

因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間和空間上具有不一致性，農(nóng)業(yè)的產(chǎn)出具有季節(jié)性，但對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求是一年都需要的，這對(duì)物流金融服務(wù)提出了更特殊的要求，農(nóng)產(chǎn)品物流金融對(duì)農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)而言是一種新穎的融資模式，農(nóng)產(chǎn)品物流金融盈利模式主要有代客結(jié)算模式和基于第三方物流的融通倉(cāng)模式，其中融通倉(cāng)模式不僅能為金融服務(wù)機(jī)構(gòu)和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的合作構(gòu)架新的資金橋梁，而且能較好的融入農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)供應(yīng)鏈體系之中，成為農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)重要的第三方物流服務(wù)形式，調(diào)動(dòng)物流企業(yè)，銀行和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商的積極性，最大限度盤(pán)活了農(nóng)產(chǎn)品存貨。

（二）農(nóng)村的物流基礎(chǔ)設(shè)施大幅增加，但還不能滿足現(xiàn)代物流的需要

農(nóng)副產(chǎn)品具有易腐性，鮮活程度要求高的特點(diǎn)，需采取一定的技術(shù)措施對(duì)其進(jìn)行防潮、防蟲(chóng)、防腐，烘干等處理，以保證及品質(zhì)和質(zhì)量。這就要求有配套的物流設(shè)備設(shè)施，包括專門(mén)的倉(cāng)庫(kù)，專用的運(yùn)輸車輛，專用的裝搬運(yùn)設(shè)備，專用的加工設(shè)備等。這一切都需要強(qiáng)有力的資金支持。隨著物流業(yè)的發(fā)展，農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施大幅增加，全省物流配送中心大幅增加，初步形成了全覆蓋，多層次的農(nóng)村商品配送體系，不僅提高了農(nóng)村商品的配送率，也大大緩解了農(nóng)村物流成本高的問(wèn)題，并有效改善了農(nóng)村商品質(zhì)量。無(wú)論是農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的建設(shè)，都需要資金的支持，這位物流金融的發(fā)展提出了內(nèi)在的要求。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流金融的信息化程度不高

自上世紀(jì)九十年代中期以來(lái)，農(nóng)村物流企業(yè)和農(nóng)戶在籌資方面尤其困難，缺乏合適，有效的金融機(jī)構(gòu)為農(nóng)村物流企業(yè)提供良好的物流金融服務(wù)，無(wú)法滿足現(xiàn)代農(nóng)村物流主體的“融資、結(jié)算、分散風(fēng)險(xiǎn)”等多元化需求，構(gòu)成了我國(guó)現(xiàn)代物流建設(shè)的金融困境，這是我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展緩慢的重要原因，面對(duì)物流全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的高速發(fā)展，使得對(duì)超越空間限制的結(jié)算支付等物流金融綜合服務(wù)的要求不斷增強(qiáng)。目前沒(méi)有全國(guó)及區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流信息交換平臺(tái)，缺乏農(nóng)產(chǎn)品物流信息采集渠道及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未建立農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)及交易所信息系統(tǒng)規(guī)范。因此我國(guó)你農(nóng)村的物流信息建設(shè)任重道遠(yuǎn)。

（四）融資渠道較單一

主要的資金供給者是銀行，還沒(méi)有發(fā)揮第三方物流公司的融通資金的作用。因?yàn)檗r(nóng)村勞動(dòng)者的素質(zhì)問(wèn)題，基于貿(mào)易合同的物流金融還沒(méi)有真正開(kāi)展起來(lái)。

（五）物流技術(shù)水平低，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后

農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施落后。重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重及管理水平低下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前有各類農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)5000多家，但具備一定規(guī)模的市場(chǎng)數(shù)量有限。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸條件和工具、信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等公共和準(zhǔn)公共設(shè)施仍然落后；批發(fā)市場(chǎng)的管理缺乏相關(guān)法律法規(guī)的約束，標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，農(nóng)產(chǎn)品的檢疫監(jiān)測(cè)手段不完善，從而導(dǎo)致食品安全存在隱患。

四、加強(qiáng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流金融發(fā)展對(duì)策分析

（一）加快農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的自身特點(diǎn)，制定適宜農(nóng)產(chǎn)品物流的標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。參考國(guó)外物流及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的實(shí)際，研究農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等標(biāo)準(zhǔn)需求，為形成規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)體系打下基礎(chǔ)。大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，把標(biāo)準(zhǔn)化貫穿于產(chǎn)前、產(chǎn)中以及產(chǎn)后的加工、包裝、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)上，把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的全過(guò)程納入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)化、品牌化；加快農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸工具標(biāo)準(zhǔn)的制定，大量采用廂體運(yùn)輸作為公路貨物運(yùn)輸?shù)闹鬏d體，減少貨物丟失、損壞交通、危害人身安全、污染環(huán)境等諸多隱患。

（二）加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流保鮮技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)

首先要研究農(nóng)產(chǎn)品的包裝技術(shù)。包裝是物流的重要環(huán)節(jié)之一，它是生產(chǎn)的終點(diǎn)，物流的起點(diǎn)，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售過(guò)程中具有保護(hù)功能、定量功能、標(biāo)識(shí)功能，其作用在于保護(hù)產(chǎn)品，以防被污染或腐爛變質(zhì)，在銷售過(guò)程中起到美化宣傳的作用，提高產(chǎn)品的增加值。應(yīng)根據(jù)不同產(chǎn)品的特性，不斷改進(jìn)包裝，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、禮品化、系列化。其次，研究農(nóng)產(chǎn)品物流的冷凍保鮮技術(shù)。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)工具和設(shè)備的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，推動(dòng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮物流的發(fā)展，降低儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的損耗率，擴(kuò)大冷藏貨運(yùn)車輛的生產(chǎn)和營(yíng)運(yùn)，淘汰不符合公路及食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的車輛，保障冷藏貨物的質(zhì)量。另外，還要加強(qiáng)棉庫(kù)、糧庫(kù)、糖庫(kù)、保鮮庫(kù)、冷藏庫(kù)的建設(shè)，增加溫控設(shè)備和防潮設(shè)備。

（三）不斷創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流金融的模式

目前農(nóng)產(chǎn)品物流金融模式主要是基于存貨的農(nóng)產(chǎn)品物流金融的運(yùn)作模式，具體有倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)模式，存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)模式，保兌模式。加大基于購(gòu)銷合同的物流金融模式的創(chuàng)新，不斷建立誠(chéng)信體系。以銷定產(chǎn)，加大資金的流轉(zhuǎn)速度。

（四）提高農(nóng)產(chǎn)品物流金融人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

對(duì)現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流金融人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)，另引入有專業(yè)知識(shí)的大中專畢業(yè)生從事物流金融業(yè)，促進(jìn)物流金融業(yè)的發(fā)展。

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