李陽　郭長宇

摘 要：介紹了單梁起重機(jī)主梁抽頭制造工藝的改進(jìn)，著重闡述了制造工藝的先進(jìn)性。經(jīng)過合理的、先進(jìn)的工藝改進(jìn)達(dá)到提高板材利用率，把綠色制造的理念融入到設(shè)計(jì)當(dāng)中，使整機(jī)結(jié)構(gòu)更趨合理。

關(guān)鍵詞：單梁起重機(jī)主梁抽頭；制造工藝；板材利用率

0 引言

國內(nèi)制造業(yè)資源消耗巨大，有限的資源已經(jīng)難以支撐傳統(tǒng)制造業(yè)粗放型的增長方式，尤其是起重機(jī)的制造。目前我國起重機(jī)行業(yè)快速低端發(fā)展形成的產(chǎn)能過剩逐漸體現(xiàn)，雖然廠家眾多，但是規(guī)模小、研發(fā)能力不足、不具核心技術(shù)，可以說是沒有市場競爭力。與國際先進(jìn)國家相比，無論是鋼材能源消耗還是創(chuàng)新、設(shè)計(jì)及制造水平均存在較大的差距。

起重機(jī)制造鋼材消耗量占整機(jī)自重的70%以上，而占據(jù)數(shù)量份額60%以上的起重機(jī)為單梁。所以說，提高板材利用率（單梁起重機(jī)主梁抽頭的工藝改進(jìn)）具有較大的研究價(jià)值和實(shí)際意義。

1 現(xiàn)狀

主梁是單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的主要組成部分，有U型槽、斜蓋板、工字鋼、筋板和抽頭組成。

抽頭與主梁U型槽連接，因?yàn)槌轭^的形狀不規(guī)則，傳統(tǒng)方式是采用短一點(diǎn)的U型槽根據(jù)角度切割、焊接。由于切割掉三角形按照邊線對(duì)焊后，形狀如圖1上部分所示，U型槽一端會(huì)凸起一部分，為了保證主梁U型槽的平整，需要再次割掉一個(gè)三角板（圖1、圖2）。最終的形狀為圖1下部分所示。一個(gè)單梁有2個(gè)抽頭，每個(gè)抽頭為U型對(duì)稱，需要切割4次小三角板，在切割4次大三角板，三角板完全浪費(fèi)。整個(gè)過程費(fèi)工、費(fèi)料，完全靠劃線進(jìn)行手工作業(yè)，質(zhì)量不能有效的得到控制，嚴(yán)重影響整個(gè)起重機(jī)主梁的制作進(jìn)度，進(jìn)而影響交貨周期。

2 改進(jìn)

機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷，尤其是起重機(jī)行業(yè)，在激烈的市場競爭中要保證自己的優(yōu)勢(shì)就必須有自己的特色，提高生產(chǎn)效率、提高板材的利用率。因此單梁起重機(jī)主梁抽頭的改進(jìn)勢(shì)在必行。

因主梁抽頭的形狀不規(guī)則，并且規(guī)格型號(hào)不一致，所以很難達(dá)到量產(chǎn)的目的，把所需要的抽頭按照鈑金件展開得出的形狀如圖3所示的內(nèi)部4變形。各邊延伸成為一個(gè)矩形，常規(guī)備料為矩形，每個(gè)抽頭割去4次，形成4個(gè)三角板費(fèi)料。換個(gè)角度思考，按照所需形狀的斜邊延伸，最終成為一個(gè)梯形，上下對(duì)稱錯(cuò)開放置，最終形成圖4的狀態(tài)。根據(jù)需要定制所需寬度的帶鋼，開平后按照梯形切割，通過冷壓設(shè)備成型后，只需要割去底部兩個(gè)小三角板即可使用。每種規(guī)格預(yù)存一定量的的備件，需要時(shí)直接拿來使用。當(dāng)庫存量少到一定的程度馬上再制作一批補(bǔ)上。不會(huì)因?yàn)槌轭^影響整根主梁的生產(chǎn)進(jìn)度。

3 成果

主梁U型槽和斜蓋板的制造工藝的改變以及軸頭的改進(jìn)，讓單梁起重機(jī)的制作流程比原來的要縮短至少1倍。原來交貨期在7-10天。改變制作工藝后可以保證3-4天交貨。

雖然在制作抽頭過程中需要割去圖3中梯形底部兩個(gè)小的三角板，但是整體下來材料利用率比原來的制作方式方式提高了很多。一個(gè)單梁起重機(jī)有兩個(gè)抽頭部分。每臺(tái)起重機(jī)節(jié)省割掉的4快大三角板約20Kg。公司每月生產(chǎn)單梁橋式起重機(jī)1000臺(tái)，則每年節(jié)約鋼材20x1000x12=240000Kg=240t。按照3000元一噸計(jì)算的話每年僅僅節(jié)約材料費(fèi)用為72萬。

4 結(jié)論

本文介紹僅僅是改變制作工藝、改變下料形狀就能做到省工、省料。公司現(xiàn)在單梁起重機(jī)的材料利用率達(dá)到96%以上，逐步達(dá)到合理的使用狀態(tài)。但是還有一定的進(jìn)步的空間。也為業(yè)內(nèi)制造提供了新的思路和方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]張質(zhì)文，王金諾等.起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)（第二版）[K].中國鐵道出版社，2013.endprint