龔鈴(重慶市綦江區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站 重慶市綦江區(qū) 401420)
市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術應用探究
龔鈴
(重慶市綦江區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站重慶市綦江區(qū)401420)
市政道路橋梁是城市基礎建設的重要內(nèi)容之一,基于此,本文首先簡單介紹了市政道路橋梁的基本結(jié)構(gòu)與施工特點,其次詳細的闡述了市政道路橋梁中現(xiàn)場施工技術的具體應用,最后提出了一些提高市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術水平的措施,以供參考。
市政道路;橋梁;現(xiàn)場施工;施工技術;應用
市政道路橋梁工程建設是現(xiàn)代化城市建設的重要組成部分,且市政道路橋梁施工質(zhì)量直接影響著對人們生命財產(chǎn)安全和城市經(jīng)濟的建設。因此,必須要高度重視市政道路橋梁施工技術的應用,并且還要不斷加強對政道路橋梁現(xiàn)場施工技術的研究與應用,以確保工程質(zhì)量。
2.1市政道路橋梁的基本結(jié)構(gòu)
2.2工程施工特點2.2.1施工進度較快
對于市政道路橋梁工程,一般是在城市的繁華區(qū)域進行的,這樣一來,工程的施工必定會影響到城市交通的正常運行與人們的日常出行,所以,市政道路橋梁工程建設工期的要求通常十分嚴格。同時,因工程施工進度方面的嚴格要求,導致在進行市政道路橋梁施工時,一般都會在沒有充分考慮并合理安排施工技術、施工計劃和施工工藝的情況下就倉促開工,給后期施工的質(zhì)量控制帶來較大的難度。
2.2.2施工場地小,工程量大
市政道路橋梁工程項目施工地點較為特殊,通常是在城市的主干道路中進行,在此情況下,不僅要確保工程的順利進行,還要注意其對周圍環(huán)境以及交通狀況的影響,在有限的施工空間內(nèi),巨大的工程量為施工帶來了很大的難度。
2.2.3施工難度大
近年來,隨著城市的快速發(fā)展,各種基礎性建設的進程也在不斷加快,導致城市道路中地下管線較多。在此情況下,在市政道路橋梁施工中,一旦盲目施工破壞到管線,將會引發(fā)嚴重的經(jīng)濟損失,為施工造成較大的難度。因此,在進行此工程項目施工之前,不僅要詳細的了解施工現(xiàn)場的地下管線,還要以此為基礎,設計一項較為合理的施工方案。
3.1橋梁翻模施工技術
在現(xiàn)階段的初中語文課外閱讀教學中,為使教師的教學方法真正被學生接受和理解,教師可以采用階梯式閱讀教學方法,根據(jù)學生的學習情況和理解能力選取合適的讀本,逐步實現(xiàn)課外閱讀教學目標。學生在階梯式課外閱讀教學中,閱讀難度逐漸增強,給學生閱讀水平提供循序漸進的過程,有利于學生閱讀能力的發(fā)展和提高,是教師課外閱讀教學的有效方法。
在運用橋梁翻模施工技術進行道路橋梁工程項目的建設時,需要做好以下事項:①利用大型的塔吊吊起大塊的鋼模。②采用有關工作平臺,使得鋼模支撐在鋼模板的牛腿支架上。③利用塔吊吊起工作平臺與模板。④相關作業(yè)人員加工模板。通常情況下,翻模施工的模板有三層,并且每一層都有一定的安全高度,所以要對其進行嚴格的、有效的控制。
例如:在某橋梁工程項目建設過程中,首先要進行空心墩施工,在實際施工過程中,還需要依據(jù)十字墩的施工順序?qū)Ω叨占右苑8脑?,然后再利用塔吊進行翻模提升,之后再對墩身展開進一步的施工。橋梁高墩翻模施工工藝流程如圖1所示。同時,在此工程項目施工過程中,還需對塔吊鋼筋進行預埋,而預埋位置應當設于墩底的承臺上,等到塔吊基礎澆筑完畢之后,對塔吊固件進行預埋,這樣一來,可進一步提高塔吊穩(wěn)定性。
圖1 橋梁高墩翻模施工工藝流程圖
在橋梁工程項目建設中,墩身由8m長的鋼筋制作而成,并通過套筒來實現(xiàn)與主筋的連接,內(nèi)徑與外徑長31mm、45mm。在連接水平撐筋、箍筋時,可采用電焊的方法進行,并且在做好主筋套筒作業(yè)之后,還要依據(jù)控制點與控制線,對鋼筋的具體位置進行合理的調(diào)整。在此工程項目建設過程中,由于高墩較高,所以,為了避免在長期工作中塔吊出現(xiàn)進一步變形,應對預埋件進行增設,以確保施工的順利進行。
3.2橋梁滑模施工技術
橋梁滑模施工技術作為道路橋梁施工中的新型施工技術,在道路橋梁施工中具有十分重要的作用。近年來,科技的迅速發(fā)展使得橋梁滑膜施工技術得到了了一定的優(yōu)化與改善,其管理體系現(xiàn)已處于相對完善的階段,與橋梁翻模施工技術相比較,滑模施工技術具有較好的機械化程度。
橋梁滑膜施工技術主要是利用爬升式千斤頂來實現(xiàn)升起工作平臺、模板的目標,然后使其隨著混凝土澆筑的高度向上移動。此外,在進行混凝土澆筑時,必須對施工中存在的縫隙進行妥善的處理,不能因小失大,進而給工程質(zhì)量帶來一定的安全隱患。
3.3鋪裝連鎖塊施工技術
在市政道路橋梁工程項目建設過程中,傳統(tǒng)的現(xiàn)場鋪裝技術所采用的是混凝土現(xiàn)澆方案,但是此種施工方案目前還存在一些不足,基于此,施工單位決定改用預制混凝土施工方案進行有關施工任務。預制混凝土技術能夠依據(jù)工程實際情況,自由的組裝預制混凝土,并且還能實現(xiàn)對其的重復使用,避免浪費。但對于鋪裝塊的選用,具有極高的要求。
近年來,材料市場出現(xiàn)了一種新的材料,即為預制混凝土的連鎖塊,其因具有良好的蒸汽養(yǎng)護功能,目前已經(jīng)得到了較為廣泛的運用,強度范圍處于30~60MPa。在鋪裝完連鎖塊之后,其會自動形成一個不易變形的整體。但因連鎖塊是獨立的個體,所以在局部出現(xiàn)問題時,可直接替換。
在應用現(xiàn)場鋪裝技術進行市政道路橋梁工程施工時,首先要對路基進行妥善的處理,如果路基的強度無法達標,需對該路基的泥土進行相關處理,例如:換土等。然后還要確保的路基碾壓壓實,壓實系數(shù)要求為0.96,并且還要確保壓實深度不小于80cm,承載力也要大于180kPa。在完成了路基壓實施工之后,還需仔細的處理穩(wěn)定層,一般利用水泥來確保砂礫的穩(wěn)定性,此項技術是將7%的水泥、13%的粉煤灰、80%的風化砂混合攪拌。
4.1加強道路橋梁瀝青混合材料質(zhì)量控制
瀝青混合材料是市政道路橋梁施工建設的主要原材料,其配置比例的合理性直接影響著工程質(zhì)量。當瀝青混合物中石油的比例過大時,施工路面通常會發(fā)生壅包和泛油的問題;而當瀝青混合物中石油的比例過小時,施工路面會出現(xiàn)松散的情況。
此外,如果瀝青混合物中礦料的質(zhì)量不達標,還會導致工程病害的發(fā)生,從而導致混合料的穩(wěn)定值大幅降低。在攪拌瀝青混合料時,常會出現(xiàn)混凝土攪拌不均勻的情況,這主要是由混合料的溫度、水分的含量等因素而導致的?;诖?,在進行攪拌作業(yè)時,必須對瀝青混合物料的配置比例進行嚴格的控制,以確保瀝青混合料配制比例的合理性。
4.2加強道路橋梁現(xiàn)場施工的安全控制
市政道路橋梁工程是國家基礎建設的重要組成部分,其現(xiàn)場施工的安全至關重要。市政道路橋梁工程建設的主要目的是為城市的經(jīng)濟建設、人們的日常出行提供最大程度的便利。
由此可以看出,市政道路橋梁工程屬于一項服務于社會大眾的工程,因此,施工單位必須對市政道路橋梁現(xiàn)場施工的安全給予高度的重視。例如在施工現(xiàn)場,必須要設置相關安全設施;施工過程中,所有的施工人員都必須佩戴安全帽,身帶安全繩,最大限度的避免意外的發(fā)生。
此外,市政道路橋梁施工現(xiàn)場對電量需求非常大,所以必須要不斷完善工程施工現(xiàn)場所使用的電網(wǎng)的安全措施,例如漏電保護器的安裝等。對于危險性施工操作,還必須選用專業(yè)性較強的技術人員進行施工作業(yè),并且還要嚴格規(guī)范施工操作流程。在市政道路橋梁工程施工中,還要嚴格的監(jiān)督檢測各個施工環(huán)節(jié),以此來及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,之后及時采取有效的措施解決。
綜上所述,市政道路橋梁建設有利于推動我國城市與經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。在市政道路橋梁建設過程中,為了確保工程質(zhì)量,應當在有效結(jié)合理論與實際情況的基礎上,對工程項目進行合理的安排,統(tǒng)籌兼顧,妥善處理市政道路橋梁項目建設,進而建造出更好的、更實用的市政道路工程,推動我國交通運輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
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U445.4
A
1673-0038(2015)52-0269-02
2015-12-10
龔鈴(1976-),女,助理工程師,本科,主要從事房屋和市政工程質(zhì)量監(jiān)督工作。