葛雯斐

7月底，游俠智能汽車發(fā)布了其首款電動汽車產品“游俠X”，號稱要做“中國的Tesla”。很快，這個消息就在網上被瘋狂轉載，除了少數網友表達了對它的期待外，更多的人則對“游俠X”充滿了質疑。

三大質疑揭底“游俠X”

記者在知乎網上搜索了關于“游俠X”的問答，其中一名用戶指出，發(fā)布會上的“游俠X”其實是一輛改裝版的特斯拉?！包S修源團隊買了輛特斯拉Model S，然后改了前臉和尾燈、把車標換成自己的，內飾估計都沒動。”

質疑的第二點，是“游俠X”目前做出來的只是一個DEMO，并且只發(fā)布了概念車，離量產還有很長的路要走。不管是特斯拉的經驗還是從業(yè)工程師的判斷，合資品牌要研發(fā)一輛新車至少需要三年，從研發(fā)到上市大概需要5年?！坝蝹bX”在發(fā)布會上所稱的2017年量產是“不可能完成的任務”，所以，目前來看“游俠X”只是一輛“PPT車”。

質疑的第三點，是人員和資金都不到位。以目前游俠團隊中汽車行業(yè)人員的配比來看，根本不可能在幾個月內做出底盤和對應的適配。游俠汽車在發(fā)布會上只展現了外觀設計與交互設計的階段性成果，這是因為，如果要設計底盤與動力系統(tǒng)，就沒有太多的巧可以取，億級的融資是必須要有的。從理論角度，網友認為這個項目只是一個拉投資、維持團隊生存的項目。

前景廣闊，阻力不小

不管對“游俠X”是期待還是質疑，毫無疑問的一點，是智能汽車在中國具有廣闊的前景。由于人均汽車保有量遠低于美國等發(fā)達國家，中國汽車市場正在高速增長，而中國又是世界上最大的移動互聯網市場，智能汽車有著很好的基礎土壤。在A股市場，智能汽車也是最近的熱門題材，它已不再僅僅是科技媒體的話題，同時也被財經媒體所關注。

有分析師認為，2015年，中國汽車產量規(guī)劃將達到2500萬輛，車聯網應用與服務滲透率或將接近10%的臨界點，市場規(guī)模有望突破1500億元。但是，目前智能汽車的市場主要是指車載設備、后向服務等上層智能化，而不是整車智能。所以，智能化依然只是傳統(tǒng)汽車的噱頭和附加，還未形成核心價值。汽車行業(yè)要出現類似于iPhone或者小米手機這樣具有顛覆性的整機產品，經過對網友評論的總結、歸納，記者認為還需攻克以下五個關口。

首先，要將智能與電動解除綁定。不論是Tesla還是騰訊，很多玩家做智能汽車時，都與做電動汽車綁定在一起。這其實是兩回事，并且兩件事情都很不容易。電動車的普及還存在諸多待解難題，Tesla也仍在攻堅，而智能汽車究竟是什么，大家也還莫衷一是，用戶印象很模糊。所以，智能汽車與電動汽車都需要推進，聚焦一個點也許更加容易，Tesla已將重心放到電動，那么“游俠們”的機會可能是聚焦“智能”。

其次，需要一道撕破市場的“口子”。360可以后來居上成為安全軟件的老大是因為免費，小米能夠改變中國智能手機格局是因為零利潤（哪怕只是宣傳），作為市場的后來者，必須找到一個撕破既有市場格局的“口子”，才能破局。Tesla選擇的“口子”是“電動”，在中國市場并未被驗證成功，那么，汽車行業(yè)還有什么口子？價格、交互、電動、二手、渠道還是別的什么？這些都值得“游俠們”去思考。

第三，是要用戶愿意為智能買單。AppStore是iPhone成功的根源，這讓用戶可以便捷地通過手機使用各種應用，使手機可以完成很多電腦才能完成的任務，隨著智能手機的研發(fā)，手機漸漸超越了電腦的能力。智能電視被市場親睞，是因為可以觀看海量網絡影視內容。智能不應該只是工程師概念，而是要給用戶切實的好處，愿意掏錢的好處，智能汽車現在是否做到這點？

第四，智能技術要讓用戶依賴。所有智能汽車玩家都宣稱要通過語音識別技術讓用戶在駕駛時便捷地發(fā)號施令，要通過圖像識別技術讓汽車駕駛更安全導航更精準，要通過大數據分析技術來提醒用戶不良駕駛習慣，要通過表情追蹤技術來判斷用戶是否疲勞駕駛……不過，這些技術究竟有多成熟是一個大大的問號。語音、圖像等技術的成熟度越來越高是事實，但它們成熟、穩(wěn)定和好用到使用戶依賴、自然而然地使用，才是汽車真正“智能化”的開始，黃金時代的開始。

最后，首先它要是一款好車。智能手機首先是一款手機，所以它要能滿足打電話這一最基礎需求；智能電視首先是一款電視，所以它要能滿足收看數字電視這一原始需求……同樣，不論智能汽車未來是什么，但它最核心的價值，依然是一個運輸設備，用戶通過它可以快速、安全、舒適、優(yōu)雅、低成本出行，最好還能充滿樂趣。因此，就算再智能、再互聯網化，在外觀、內飾、性能、安全、節(jié)能這些基本點上，都必須做到極致才可以。

這些關鍵點，不是游俠一家公司可以解決的，比如智能技術需要科大訊飛、百度等公司的技術攻堅和成果開放，再如汽車基礎能力需要傳統(tǒng)汽車供應商配合，還有如何尋求市場的突破口，以及給用戶一個為智能買單的理由，則是Tesla、“游俠們”等智能整車玩家需要解決的關鍵問題。只有整個智能硬件產業(yè)一起努力，智能汽車才會不再是“噱頭和附加”，而真正邁向整車智能。endprint