言 薈

“對方給很多的資源、大量的數(shù)據(jù)、比VC更高的估值、上億的捆綁安裝渠道、幾千萬UV的web流量等。接受了這個Offer，半年，業(yè)務增速可以快好幾倍。我想了整整一個星期。既然想好了方向，就不要走捷徑了，于是拒絕了這個Offer。這個決策為《今日頭條》的今天打下了堅實的基礎。那之后到現(xiàn)在，每天都面對很多誘惑，包括天價的并購，我們都堅持住了?！?/p>

——《今日頭條》創(chuàng)始人張一鳴在南開大學演講稱創(chuàng)業(yè)公司不要過早站隊

“許多獨角獸公司價值被高估，公開市場已有大量的相互反饋，但是私有市場卻有一些有實力的投資人，愿意對初創(chuàng)公司進行投資。這也就意味著初創(chuàng)公司能夠非常輕松地獲得高估值。我估計，140多家估值超過10億美元的‘獨角獸’公司中，只會有約1/3到一半的公司能夠生存并發(fā)展。”

——LinkedIn聯(lián)合創(chuàng)始人、風險投資家雷德·霍夫曼（Reid Hoffman）最近

在接受彭博電視臺采訪時表示“馬云說‘銀行不改變，我們就改變銀行’，可是到現(xiàn)在他改變銀行了嗎？他沒有。線上企業(yè)存在的一個毛病，就是認為互聯(lián)網萬能，仿佛只要有大量數(shù)據(jù)、只要把互聯(lián)網接口做大就一定能贏，但現(xiàn)在我沒看到他們真實的突破?！?/p>

——萬達董事長王健林日前在接受媒體采訪時說

“我們的社會現(xiàn)在正經歷著巨大的改變，互聯(lián)網的共享和協(xié)助精神已經延伸到了運輸業(yè)（Uber）、酒店業(yè)（Airbnb）、融資業(yè)（Kickstarter、Lending Club）以及音樂服務業(yè)（Sporify）。這種協(xié)作經濟模式的興起，無疑是行業(yè)內的一個重磅消息。而這一轉變讓自營企業(yè)的經營模式正面臨風險?！?/p>

——前Zipcar聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO，Buzzcar創(chuàng)始人羅賓·蔡斯（Robin Chase）最近撰文如此說