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女人40才開始

2015-09-23 02:56本刊編輯部
中國汽車市場 2015年11期
關(guān)鍵詞:寰球銷量電商

女人40才開始

原成都傳媒集團先鋒文化有限公司總經(jīng)理王曉琴加盟寰球汽車 任集團副總裁

寰球汽車傳媒集團日前正式宣布,原成都傳媒集團先鋒文化有限公司總經(jīng)理王曉琴加盟寰球汽車,擔(dān)任集團副總裁兼新媒體中心總經(jīng)理。

作為有著20年豐富經(jīng)驗的媒體人,王曉琴在行業(yè)內(nèi)一直以雷厲風(fēng)行的作風(fēng)和專業(yè)的媒體素養(yǎng)著稱。

有著十年汽車媒體管理經(jīng)驗的她,從成都商報汽車版部門中層到期刊集群高管,從媒體技術(shù)核心骨干到高級管理崗位,都展現(xiàn)出高效的管理能力和執(zhí)行力。在其任職成都商報汽車版與房產(chǎn)版主編期間,曾分別創(chuàng)下該部門歷史最好經(jīng)營業(yè)績。在先鋒文化傳媒公司也是從低谷接手,在3年時間里帶出了一支高效的執(zhí)行力團隊,并完成了集團分配的各項經(jīng)營任務(wù)。

在周邊朋友看來,很多人并不理解她“北漂”的選擇。一位年近40的女性放棄穩(wěn)定的工作生活,選擇背井離鄉(xiāng)前往陌生城市發(fā)展,這本身就需要十分強大的勇氣。

不過在王曉琴看來,這是她人生一次新的追求:“有時候人生的樂趣就在于體驗新鮮事物,我喜歡創(chuàng)新的生活,迎接人生各種挑戰(zhàn),用一句時下流行的話講,‘女人40才開始’?!?/p>

對于選擇加盟寰球汽車傳媒集團原因,她表示,在移動互聯(lián)催生的當(dāng)下,選擇一家有生命力的新興媒體十分重要。寰球汽車作為一家平面媒體、新媒體以及電商平臺三位一體的新型汽車傳播營銷公司,這在整個中國汽車領(lǐng)域是絕無僅有的,也是其選擇加入這一團隊的最大因素。

寰球汽車傳媒集團董事長兼CEO吳迎秋表示:“寰球汽車目前正進入全面的轉(zhuǎn)型期,需要一批有創(chuàng)新意識的‘能人’一起來推動完成這一艱巨的任務(wù)。王曉琴的加盟是這項‘能人計劃’的開始。”據(jù)透露,不久,寰球汽車還將會有被業(yè)界熟識的大咖加盟。

寰球汽車傳媒集團成立于2010年,截至目前,集團旗下?lián)碛卸鄠€媒體平臺以及一家汽車電商平臺兩大業(yè)務(wù)集群。

在互聯(lián)網(wǎng)新媒體不斷發(fā)展的當(dāng)下,寰球汽車集團從2014年開始進行全面調(diào)整,成立汽車電商平臺“我的車城”,寰球汽車正逐步從傳統(tǒng)汽車媒體轉(zhuǎn)型為以媒體+電商的新型汽車傳播營銷集團。

在電商領(lǐng)域,我的車城不僅致力于汽車網(wǎng)上銷售,更結(jié)合寰球汽車傳統(tǒng)的媒體營銷優(yōu)勢,形成線上與線下雙重結(jié)合,最終為汽車廠商帶來實質(zhì)的銷量。據(jù)悉,2015年我的車城制定的整車銷售目標(biāo),已遠(yuǎn)超一家普通汽車經(jīng)銷商集團一年銷售任務(wù)。

僅在4月份我的車城舉辦的一場千人搶購會中,不到一個小時的時間里,銷售業(yè)績已經(jīng)突破248輛,展現(xiàn)了寰球汽車力求“線上線下共同集客、扎實做出銷量業(yè)績”的宗旨。

對于未來媒體與電商平臺如何結(jié)合形成更好化學(xué)反應(yīng)這一問題,剛剛接任寰球汽車新媒體中心總經(jīng)理王曉琴認(rèn)為,寰球汽車以媒體+電商形成組合拳,這在整個汽車生態(tài)里是絕無僅有的。

在交流中王曉琴表示,未來寰球汽車將形成品牌宣傳、開辟渠道、終端銷售全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。而她的工作重心則主要是立足媒體業(yè)務(wù),為寰球汽車電商平臺提供全面營銷和品牌宣傳服務(wù),從而輔助促進電商平臺終端銷售。在她看來,這是未來汽車媒體轉(zhuǎn)型的根本,一切要以能為廠家?guī)愉N量為基準(zhǔn)。

4月25日,寰球汽車傳媒旗下電商平臺“我的車城”在河北展開上千人的奇瑞大型團購會,并最終銷售汽車248輛,總銷售額近2000萬元人民幣。

1月18日,寰球汽車傳媒集團主辦的年度車評選盛典隆重舉辦。本次年度車評選特邀中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國質(zhì)量認(rèn)證中心、清華大學(xué)汽車碰撞實驗室為技術(shù)指導(dǎo)單位,并由J.D.Power中國品牌監(jiān)測中心給予支持。

活動現(xiàn)場云集了來自社會各界的精英人士,各大汽車企業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo),吸引了全國多家媒體的關(guān)注。

在北京東方公證處公證人員以及與會嘉賓的共同見證之下,由評審專家、媒體主編與專業(yè)車手組成的評委會現(xiàn)場進行了打分并直接唱票,最終梅賽德斯-奔馳全新C級長軸距版以380分的成績,最終獲得了寰球汽車“2 01 4年度車”大獎。

“我的車城”沈陽夜購會成功舉辦

日前,寰球汽車傳媒旗下“我的車城”城市地標(biāo)購車節(jié)夜購會在遼寧沈陽成功舉辦。在2個小時的活動中,共成交65輛東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品,刷新了東風(fēng)風(fēng)神在東北地區(qū)同一時間內(nèi)銷量的紀(jì)錄。

東風(fēng)風(fēng)神東北大區(qū)營銷總監(jiān)牛跟尚表示:“這種聯(lián)合營銷,廠家、電商、經(jīng)銷商三方互動模式是一種創(chuàng)新,是非常的接地氣。預(yù)計的銷量為35臺,沒想到活動結(jié)束時遼寧區(qū)域竟然達成65臺的交易量?!睋?jù)了解,“我的車城”城市地標(biāo)購車節(jié)是寰球汽車傳媒集團線下主要項目之一,以“貼近市場,精準(zhǔn)銷售,服務(wù)客戶”為根本宗旨,迄今為止已舉辦4年。4年以來先后在山東、江蘇、遼寧、河南、陜西、湖北等15個省的50多個城市舉辦了近百場展覽,現(xiàn)已成為國內(nèi)知名的全國性汽車巡展活動。接下來,“我的車城”城市地標(biāo)購車節(jié)夜購會還會分別在沈陽、鞍山、錦州、遼陽、阜新、大連、本溪、營口、朝陽九大城市上演。

首屆亞洲消費電子展開幕 奧迪發(fā)表主題演講

5月24日,奧迪在上海為2015年亞洲消費電子展發(fā)表主題演講。作為主辦方唯一邀約發(fā)表主題演講的品牌,奧迪揭曉了汽車電子化、互聯(lián)化趨勢下的最新科技及應(yīng)用,向公眾詮釋面向未來更安全、更高效、更便捷的汽車生活。

美國消費電子協(xié)會總裁兼CEO蓋瑞·夏培羅率先為此次主題演講致辭,他表示電子科技是社會發(fā)展的趨勢,將進一步改善人們的未來生活,并充分肯定奧迪對汽車電子科技發(fā)展做出的貢獻。奧迪公司管理董事會主席施泰德乘坐奧迪Q7 e-tron插電式混合動力SUV登場,他表示,奧迪正在開啟汽車“數(shù)字化”的革命,將引領(lǐng)汽車的變革,同時表示奧迪將加速汽車數(shù)字化革命的速度,并與IT行業(yè)、政府等多方面通力協(xié)作,改善人們未來的汽車生活。

北京6月1日起純電動車工作日不再限行

北京市交管局日前發(fā)布通告,自2015年6月1日至2016年4月10日,本市核發(fā)號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區(qū)域限行措施限制,這也就意味著電動汽車不再受工作日7時至20時尾號限行限制。

同時,交管部門提示,2014年9月1日前登記的純電動小客車(不含出租車),由于核發(fā)的機動車行駛證無法區(qū)分是否為純電動小客車,需要換領(lǐng)行駛證,車輛所有人需要攜帶機動車所有人身份證明、機動車標(biāo)準(zhǔn)照片以及原行駛證,在2015年6月1日前到交管局六個車管分所集中辦理換證手續(xù)。

柳州五菱汽車改組 正式更名廣西汽車集團

日前,記者從相關(guān)渠道獲悉柳州五菱汽車有限責(zé)任公司改組消息,并更名為廣西汽車集團有限公司。除了核心企業(yè)五菱集團以外,廣西汽車集團還將增資擴股引入了多家公司作為參股股東。

據(jù)廣西汽車集團董事長韋宏文介紹,集團將利用此次資源整合的契機,以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為業(yè)務(wù)核心,拓展汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,重點發(fā)展汽車整車制造、汽車零部件制造、以及汽車服務(wù)貿(mào)易、汽車金融等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。計劃至2020年,集團實現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬套零部件、40萬臺發(fā)動機及10萬輛整車的經(jīng)營規(guī)模,營業(yè)收入300億元。

沃爾沃S60 Inscription開始出口美國

由沃爾沃汽車成都工廠生產(chǎn)的S60 Inscription日前正式下線,并開始出口美國市場。中國制造的豪華車成功進入美國市場,在中國汽車工業(yè)史上尚屬首次,而沃爾沃也由此成為第一個從中國向美國出口豪華車的制造商。

據(jù)了解,美版車型相較國產(chǎn)S60L采用了美國消費者喜好的內(nèi)飾,并在格柵和后保險杠上采用了鍍鉻元素做裝飾,同時在車尾處添加了一枚彰顯尊貴地位的“Inscription”徽標(biāo)。除上述配置方面的細(xì)微調(diào)整之外,該出口車型只是針對美國市場準(zhǔn)入和特殊法規(guī)要求進行了適應(yīng)性調(diào)整。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼中國區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯?鄧在S60 Inscription的下線儀式上表示:“不管是在歐洲還是在中國生產(chǎn),沃爾沃均按照全球統(tǒng)一的生產(chǎn)與制造體系(VCMS)生產(chǎn)制造具有相同高品質(zhì)的產(chǎn)品。沃爾沃采用全球統(tǒng)一科技、統(tǒng)一采、統(tǒng)一品質(zhì),確保100%生產(chǎn)原汁原味的沃爾沃產(chǎn)品?!?/p>

英菲尼迪4月份在華銷量創(chuàng)新高

日前,英菲尼迪公布了2015年4月份在中國市場銷量。數(shù)據(jù)顯示,英菲尼迪4月份銷量達3753臺,同比增長40.6%;今年1至4月,英菲尼迪在華累計銷量達11651臺,同比增長32%。其中,英菲尼迪國產(chǎn)車型主力地位日趨明顯,4月銷量首次占據(jù)總銷量的半壁江山。同時,由Q50和QX50組成的英菲尼迪“50家族”持續(xù)發(fā)力,4月銷量近2300臺,占當(dāng)月總銷量的逾六成。

東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷表示:“無論是在全球還是中國市場,憑借日益豐富的產(chǎn)品線、行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計、不斷創(chuàng)新的科技,英菲尼迪的產(chǎn)品實力正受到越來越多消費者的認(rèn)可,這是我們不斷取得市場突破的根本保證?!?/p>

DS SERVICE攜手車主為愛行動

日前,由DS和由建國車業(yè)成都亨孚DS SERVICE舉辦的“情系山區(qū),關(guān)愛無限”DS車主貧困小學(xué)獻愛心活動成功舉辦?;顒又校珼S車友們來到整個樂山地區(qū)唯一一所村立小學(xué),位于峨邊彝族自治縣金巖村的羅金小學(xué),為困難學(xué)生捐助了物資。一位DS車主在評價此次活動時表示:“非常高興因為DS而認(rèn)識了那么多志同道合的朋友。在愛心活動過程中,我們駛過蜿蜒的山路,呼吸著新鮮的空氣,享受著溫暖的陽光,感受著孩子們單純的笑容,這是一種正能量的傳遞,也是精神上的慰藉?!?/p>

豐田與馬自達達成合作協(xié)議 互換環(huán)保技術(shù)

日前,豐田與馬自達在日本東京召開發(fā)布會發(fā)表共同聲明,為實現(xiàn)“進一步提升汽車魅力”,有效利用雙方的經(jīng)營資源,實現(xiàn)雙方商品、技術(shù)的互補,發(fā)揮最大合作效果,雙方?jīng)Q定構(gòu)建持續(xù)性合作關(guān)系并簽署了備忘錄。根據(jù)合作內(nèi)容,豐田將向馬自達提供混合動力以及燃料電池等環(huán)保方面的先進技術(shù);馬自達向豐田提供“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)以及“魂動”設(shè)計。

豐田社長豐田章男將雙方的合作比喻為婚約,他強調(diào)雙方是本著中長期合作造車的目標(biāo)合作的;馬自達社長小飼雅道表示,豐田在商品和技術(shù)方面具有前瞻性,合作將為雙方提供新的價值。

菲亞特與通用汽車合并計劃遭回絕

據(jù)美國《紐約時報》報道稱,作為菲亞特龐大合并計劃的一部分,菲亞特克萊斯勒汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)曾在三月份通過電郵向通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·博拉遞交的合并建議書,但據(jù)最新消息稱,通用方面已經(jīng)回絕了馬爾喬內(nèi)的建議。

英國路透社在今年4月13日首次報道稱,全球第七大汽車制造商菲亞特汽車公司的領(lǐng)導(dǎo)者馬爾喬內(nèi)正嘗試著推行一次超級合并計劃,目標(biāo)可能在美國。他的目的是為了填補公司的弱勢,且希望在他2019年初辭職之前將公司推向正軌。據(jù)了解,菲亞特克萊斯勒汽車公司是行業(yè)中背負(fù)最高債務(wù)水平的制造商之一,即使在歐洲也勉強維持收支平衡。

大眾集團全球銷量5年首降 中國市場拖后腿

根據(jù)大眾汽車集團最新數(shù)據(jù),2015年4月其全球銷量小幅同比下滑,成為近5年來整個集團銷量首次跌落的月份。大眾汽車表示,銷量下滑主要由于中國市場銷售放緩,拉丁美洲的銷量下滑明顯超過了歐洲市場的上升。

大眾CEO文德恩此前曾承諾將解決集團的眾多問題,比如核心大眾汽車品牌的低盈利和大眾在美國市場的業(yè)績不佳。除此之外,大眾還要面對中國市場的逐漸放緩。多年來,中國一直是大眾汽車穩(wěn)定的盈利點,超過三分之一的大眾汽車出售到中國。

阿特茲獲評《福布斯》雜志全球最安全車型

近日,美國《福布斯》雜志發(fā)布了全球十三款最安全中型車和SUV車型名單,六款車型被評為高級,其余車型被評為先進。其中,Mazda6 ATENZA阿特茲也成為獲得“高級”評定榜單上,唯一一款與奧迪、凱迪拉克等車型并存的非豪華品牌。

據(jù)了解,《福布斯》雜志這一名單是基于美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)的碰撞測試評估結(jié)果而來。作為全球最具權(quán)威性的安全測試之一,IIHS能夠客觀反映出汽車在各種碰撞條件下,乘員和行人的安全程度,并于每年年底公布評級結(jié)果。根據(jù)2013和2014年測試結(jié)果,阿特茲連續(xù)獲得TSP+(Top Safety Pick+)的頂級安全認(rèn)證。

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