4月19日，上海車展開幕的前一天。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼公開接受媒體采訪。

海茲曼表示：“今后四到五年會(huì)實(shí)現(xiàn)十五款新能源車的本地化生產(chǎn)，包括零部件和模塊化的本土化。此外，我們還會(huì)有二十余款進(jìn)口的新能源車型供中國消費(fèi)者選擇。新能源車的推廣毫無疑問要注重客戶使用環(huán)節(jié)的便利性。綜合各種因素，對于大眾來說，我們在中短期主推插電式混合動(dòng)力，一方面可以實(shí)現(xiàn)高壓充電，一方面駕駛過程中如果電池沒電的可以很快切換到內(nèi)燃機(jī)，從使用的便利性來說在中短期很適合中國市場。充電標(biāo)準(zhǔn)我認(rèn)為快充的標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題，目前國內(nèi)已經(jīng)在推動(dòng)和開展，但至今沒有拍板。我覺得方向是正確的，但要盡快實(shí)施。除了在充電器以及插頭在尺寸上的物理幾何標(biāo)準(zhǔn)之外，另外一個(gè)是必須要具備集成性，易用化?！?/p>