廣汽豐田 漢蘭達 2.0T

身份 居安思危

漢蘭達曾經就是這個級別的代言人，但第三代漢蘭達的變化充分體現了居安思危的含義。盡管豐田去年仍穩(wěn)居全球汽車銷量冠軍，但在中國不景氣的態(tài)勢不容忽視。新漢蘭達的出現可謂一劑良藥，一方面豐田開始啟用渦輪增壓動力，在經濟性和動力性上更具競爭力，另一方面更體現在定價上，直接壓迫到了緊湊型SUV市場。

駕控 踏實的舒適

渦輪增壓發(fā)動機的引入無疑是新漢蘭達最關鍵的變化，雖然不能再使用傳統93號汽油，本來它就不是為了去惡劣地區(qū)越野。新漢蘭達把略顯單薄的懸架結構也進行了改進，讓你在舒適、安逸的駕駛之余，心里也更加踏實。

內飾 進步明顯

漢蘭達采用了豐田SUV最新的統一設計風格，不但有著很強的豪華感，中間放置雜物的儲物槽也非常實用。內飾用料和做工都非常到位，配合豐田一貫周到的人機工程，把日常實用與情感訴求做到了很好的綜合。

后期花費 省心是王道

使用了渦輪增壓發(fā)動機，油耗方面無疑會有不少的節(jié)省。雖然在日系里豐田的維護保養(yǎng)不算便宜的，但也并不離譜，加上良好的質量口碑，后期維護漢蘭達不是弱項。

購買理由 先入為主

一直有著不錯的質量口碑，如今再次在動力、價格、設計風格做出了提升，無疑這就是新款漢蘭達一出現就吸引了足夠多眼球的理由。

選擇吧 需要理由嗎

只要不是對日系有反感，相信價格下探的漢蘭達會打動大多數人，除非你不喜歡它有些張揚的外形，除非你不滿它低配車有些寒酸的配置。

長安福特 銳界 2.0T

身份 趕上好時代

福特在12年推出了“1515”戰(zhàn)略，到2015年推出15款新車，其中SUV是很關鍵的一環(huán)，至今國產了翼博、翼虎，以及這款銳界，形成了基本完整的產品線。由于銳界之前沒有國產，有些高高在上的姿態(tài)讓人難以親近，這也變相吊起了人們的胃口，現今的國產也算是眾望所歸。

駕控 舒適的王道

福特這套渦輪增壓搭配6AT的動力系統已經經受過了一段時間的考驗，能夠使用93號汽油的福特2.0T發(fā)動機讓銳界車主不必為動力和經濟性擔心。柔中帶韌的美式舒適駕乘感受，是銳界的獨特競爭力。

內飾 科技味道十足

銳界車內的科技味道十足，比如大面積的液晶儀表，比如由一個液晶屏和幾個簡單按鈕構成的簡潔的中控臺布局。銳界的方向盤上多功能按鈕很豐富，座椅非常舒適，配置也比競爭對手豐富一些，比如音響和自動泊車方面。

后期花費 不占優(yōu)勢

車價一向走低價路線的福特，在保養(yǎng)價格方面并不算低，剛剛國產的銳界保有量也還不算大，從后期維護角度考慮銳界并不占據優(yōu)勢。

購買理由 駕乘風格

福特在舒適和駕控上有著自己獨特的風格，雖然比競爭對手有著稍高的價格，但如果單從配置對比上看又會體現出它的性價比。

選擇吧 如果你喜歡美式風格

對喜歡美式舒適風格的人來說，漢蘭達可能是不太合口味的，銳界才是，它也是在這個級別里不多的7座SUV選擇，除了另外那個不太具競爭力的進口道奇。

廣汽本田 奧德賽 2.4L

身份 級別提升

奧德賽在中國市場也是一個MPV級別的標桿，曾經和GL8瓜分家用和商用需求。新奧德賽的變化不只體現在外表，更體現在級別上的提升，可以認為它是老款奧德賽和艾力紳的合體，尤其第二排兩個獨立座椅的舒適性在這個級別里也是獨一份。自然吸氣發(fā)動機搭配CVT動力，是本田應對可靠性和經濟性的方案。

駕控 跨級新標準

融入了更高一級的舒適配置，但價格又并沒有過度提高，偏家用的奧德賽經過脫胎換骨的變化之后，重新樹立了家用的典范。夠用的動力搭配了并不暴躁的CVT變速器，很適合家用的定位，只是稍大的噪音暴露了它的檔次。

內飾 舒適有加

仍然一派本田范兒的內飾看著就很養(yǎng)眼，從設計風格和簡潔性上再進一步。車內的重點無疑仍是第二排座椅，不論是前后左右的移動，還是腿部支撐的設置，讓第二排的乘客有著公務艙般的享受。

后期花費 保養(yǎng)價格不高

盡管5000公里就需要保養(yǎng)一次，但每次的保養(yǎng)價格都不算貴，符合本田的定位，使得奧德賽的

使用成本并不高。由它目前受市場重視的程度可以預見，它的保值率也不會太低。

購買理由 舒適的第二排

日系車一貫在人性化方面很花心思，可謂越級重生的奧德賽更是憋足了勁，一句話就是它想得比你還要周到。當然，最能打動購買者的無疑還是那舒適的第二排。

選擇吧 舒適無罪

選擇奧德賽，就是選擇第二排的舒適，就是選擇本田的端莊范兒，還有一種高級別的氣場。

如果你看著的是這些，奧德賽就是你的選擇。

進口大眾 夏朗1.8TSI

身份 不溫不火

和大眾在國內有些被高估的價值相比，進口夏朗的價值卻是被低估了。作為進口車，不論質量還是配置上都明顯高出一截，但同樣有些高的價格也直接影響了一些潛在消費者的意向。當然，即便多么針對家用，夏朗還是有著一點德系那種不解風情的嚴肅。

駕控 傳統的力量

夏朗是一款很平衡的MPV，但這是在你認同德系的固執(zhí)之后的平衡，比如動力、懸架的更直接的反饋感受無疑和日系車有著很大的區(qū)別，這是德系的傳統，就看你是否認同。

內飾 熟悉的陌生人

坐在駕駛室，除了坐姿之外和其他大眾車仍然沒有明顯的區(qū)別。全系標配的全景天窗、后排獨立空調、后排側遮陽簾，這些看起來談不上高端的設備卻讓它有著樸素的實用性。

后期花費 養(yǎng)車不便宜

后期保養(yǎng)價格高往往是德系車的一個弱點，進口夏朗算是一個典型，雖然很難給出具體的價格，但要明顯遠高于同類的其他車型，比奧德賽更是高出不少。

購買理由 進口品質

作為進口車的夏朗品質讓人放心，變速器也使用的6擋濕式雙離合變速器，基本沒有后顧之憂，剩下的就是你對它稍顯嚴肅的家用風格的認可。

選擇吧 乘坐與駕駛并重

如果你希望照顧乘員舒適之外，也不失駕駛方面的品質，夏朗會是一個很好的選擇，更利落的動力，更嚴謹的操控，讓駕駛少一些乏味。