孫燕初

中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）來(lái)到河南登封，有一種與眾不同的感覺(jué)。登封有著五岳之著名的中岳嵩山，而馳名中外的少林寺就坐落于嵩山的少室山。這次CRC的賽道就在少林寺以西10km的太室山腳下。武俠小說(shuō)中有“天下武功出少林”的說(shuō)法，而在現(xiàn)實(shí)的拉力世界里，河南省是國(guó)內(nèi)拉力高手輩出的地方。從老一代的“中1國(guó)車(chē)王”盧寧軍開(kāi)始，河南孕育出了許許多多知名車(chē)手。

119輛！這是今年CRC最大規(guī)模的參賽隊(duì)伍，登封拉力賽的人氣之旺超出預(yù)期。看來(lái)，大家都想在武功之源的少林寺下展露下身手，看看誰(shuí)能登上這次拉力賽的頂峰。然而通往頂峰的路是那么狹窄，又那么擁擠，誰(shuí)會(huì)被擠落呢？

賽前笑言自己壞運(yùn)氣已經(jīng)用完的韓寒終究沒(méi)能迎來(lái)好運(yùn)，在順利跑完第一賽段后，韓寒的賽車(chē)變速器就出現(xiàn)毛病，禍不單行的是散熱系統(tǒng)也有問(wèn)題。韓寒堅(jiān)持跑了4個(gè)賽段后，賽車(chē)故障未能及時(shí)解決，只好選擇退賽。在韓寒之前，年度冠軍熱門(mén)之一的徐俊也因?yàn)橘愜?chē)在SS3故障退賽。

比賽第一天，就有插曲。在16.6km的SS1，林德偉跑出了令人不可思議的成績(jī)，比阿特金森快了70多秒！即使勒布也未必能做出這么快的速度。后經(jīng)賽事組委會(huì)仲裁，認(rèn)定是林德偉走了近路。林德偉也因此被罰，在阿特金森的用時(shí)上加罰5分鐘。林德偉瞬間跌落到第70名。然而對(duì)林德偉來(lái)講，這只是登封拉力賽的開(kāi)始。在接下來(lái)的比賽中，林德偉展開(kāi)絕境追擊，第二天比賽結(jié)束時(shí)，林德偉已經(jīng)殺到了全場(chǎng)第六、國(guó)內(nèi)車(chē)手第二！僅落后暫列國(guó)內(nèi)車(chē)手第一的陳德安15秒。在最后一天，林德偉依然沒(méi)有放緩進(jìn)攻的腳步。一開(kāi)始的SS8，林德偉就比陳德安快了45s1，將陳德安擠下了國(guó)內(nèi)車(chē)手第一的位置。在剩下的3個(gè)賽段林德偉始終是跑得最快的國(guó)內(nèi)車(chē)手。繼上站北京懷柔之后，林德偉再次贏得國(guó)內(nèi)車(chē)手冠軍。登封這一仗，絕對(duì)是經(jīng)典的絕地逆襲戰(zhàn)，技藝高超、沉穩(wěn)冷靜的林德偉用實(shí)力證明自己是走錯(cuò)路而非故意抄近道，真不愧是年輕車(chē)手中的最優(yōu)秀者。

對(duì)于阿特金森來(lái)講，贏是天經(jīng)地義，輸才是大爆冷門(mén)。登封論戰(zhàn)，阿特金森怎么會(huì)讓冷門(mén)爆出？11個(gè)賽段11次最快，這就是阿特金森的成績(jī)，還有什么好說(shuō)的？看看每個(gè)賽段的用時(shí)，阿特金森的優(yōu)勢(shì)并不十分明顯。這也許會(huì)讓人懷疑他的實(shí)力，畢竟他駕馭的賽車(chē)太好了?？蓪?shí)際上這正是阿特金森把控比賽大局的能力，他在保護(hù)賽車(chē)的前提下，每個(gè)賽段只領(lǐng)先對(duì)手十幾秒甚至幾秒就夠了。一汽-大眾車(chē)隊(duì)的主力車(chē)手兼負(fù)責(zé)人陳德安這場(chǎng)比賽與新領(lǐng)航員潘宏宇搭檔，他們兩人都是各自領(lǐng)域的頂尖人物，但依然需要磨合，況且陳德安臂傷未愈，這都影響著他們的發(fā)揮。第二天的5個(gè)賽段后，陳德安雖然暫列國(guó)內(nèi)車(chē)手第一，但跑得并不順利。陳德安說(shuō)：“我這帶傷的右手還是不夠給力，用力大了就疼。比賽彎道太多了，都需要很大力的轉(zhuǎn)向。有一次手上用力沒(méi)跟上，賽車(chē)轉(zhuǎn)向不足，一下子把賽車(chē)憋停了，打了兩次火才開(kāi)動(dòng)。我們必須保證高爾夫軍團(tuán)穩(wěn)穩(wěn)地完賽。阿特金森的能力非常強(qiáng)，他是不用擔(dān)心了，我和隊(duì)友李國(guó)進(jìn)應(yīng)該保持著這個(gè)狀態(tài)繼續(xù)往前跑。我雖然還暫時(shí)領(lǐng)跑中國(guó)車(chē)手，但是在我后面的林德偉肯定是擋不住的，他開(kāi)得非常快，狀態(tài)也好。對(duì)所有車(chē)手來(lái)說(shuō)，登封站都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，這里的賽道都是陌生的，而且彎道實(shí)在是太多太多了，多得都讓人幾乎要崩潰。車(chē)手的體能消耗也非常大。這兩條賽道要反復(fù)用，車(chē)轍會(huì)更深，路面會(huì)更爛，會(huì)越來(lái)越艱難?！标惖掳搽m然被林德偉超過(guò)，只拿到國(guó)內(nèi)車(chē)手亞軍，但在總積分榜上，陳德安已經(jīng)上升到第一位。

登封拉力賽上，有一對(duì)兄弟格外引人注意。他們就是來(lái)自河南本地的車(chē)手王伯彤和王建凱。王氏兄弟也是國(guó)內(nèi)老一輩的拉力車(chē)手，兄弟倆搭檔跑了多年拉力賽。2000年的貴州銅仁站后，他們就基本淡出了拉力賽場(chǎng)。沒(méi)想到15年后，CRC會(huì)來(lái)到家門(mén)口。兄弟倆的拉力熱情瞬間被點(diǎn)燃，這次兩人是各開(kāi)一輛賽車(chē)。王建凱中途退賽，王伯彤則以第26名完賽?！?5年的變化太大了！我們兩人要的就是玩開(kāi)心。50多歲的人了，再享受一次拉力的樂(lè)趣也是很有意義的?！崩洗蟾缤醪f(shuō)。