如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的心臟,那么蓄電池——那個(gè)汽車前蓋中的黑盒子,就是汽車的腎臟,擔(dān)負(fù)著整輛車“能量之源”的角色。它在車輛啟動(dòng)時(shí),首先為發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和點(diǎn)火裝置供電,通過電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來驅(qū)動(dòng)汽車;同時(shí),蓄電池又是車載電子元件的“保護(hù)神”,它在車輛行駛過程中為各種車載電子設(shè)備和主動(dòng)安全系統(tǒng)提供穩(wěn)定的工作環(huán)境,并在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)直接為電子設(shè)備供電。
讀懂愛車壞情緒
隨著消費(fèi)者用車需求的多樣化,汽車技術(shù)越來越精密,這對(duì)車輛零部件的專業(yè)認(rèn)知提出了更高要求。中國的車主們一旦碰到問題,通常習(xí)慣去整車廠的授權(quán)4S店做維修保養(yǎng),無奈價(jià)高且過程不透明。殊不知很多時(shí)候愛車“鬧情緒”,只是因?yàn)樾铍姵爻隽藛栴}。為了更好呵護(hù)愛車,讓我們首先讀懂它的種種情緒。
情緒一,趴車罷工。這是車主們經(jīng)常遇到的尷尬事,尤其在高峰時(shí)段車輛突然熄火或無法正常啟動(dòng)更是妨礙交通、讓人捉急。瓦爾塔做過的一項(xiàng)調(diào)查顯示,四成中國車主遭遇過趴車事故,其中九成因?yàn)樾铍姵毓收显斐伞?/p>
情緒二,電子設(shè)備異常。這通常由于蓄電池電流不穩(wěn)定造成的。而且原廠標(biāo)配的蓄電池往往無法超負(fù)荷運(yùn)載車主加裝的電子配件,如行車記錄儀、HiFi音響等。
情緒三,系統(tǒng)損耗加快。要知道,70%以上的動(dòng)力系統(tǒng)磨損都是來自車輛冷啟動(dòng)瞬間的蓄電池供電不足,這是車主們最不容易察覺的車輛損耗原因之一。
情緒四,線路短路。當(dāng)蓄電池使用過長或長期沒有清潔保養(yǎng),在蓄電池端柱處會(huì)出現(xiàn)氧化后的白色粉末,腐蝕埋在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電子線路,導(dǎo)致漏電、短路現(xiàn)象,甚至?xí)l(fā)車輛自燃。
情緒五,大燈恍惚或變得昏暗,影響夜間行車安全。這是蓄電池缺電引起的,也是提醒車主更換蓄電池的重要暗號(hào)。
情緒六,極寒“感冒”,極熱“中暑”。到了冬季,身在北方的車主很容易發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)得很糾結(jié);到了夏季,身在南方的車主又會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池好似很嬌貴,動(dòng)不動(dòng)玩缺電搞罷工。即使在江南一帶38攝氏度的三伏天里,陽光直射下的汽車前引擎蓋內(nèi)的溫度也可高達(dá)50多攝氏度,遠(yuǎn)超過普通蓄電池的正常工作溫度。
由此可見,選擇一款靠譜的蓄電池能盡可能減少愛車的不良情緒,保證車主愉快的用車體驗(yàn)。
火眼金睛識(shí)電池
那么,衡量一款蓄電池好壞的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?瓦爾塔品牌憑借Powerframe?倍伏銳專利板柵技術(shù)給出了“強(qiáng)、多、穩(wěn)、低”四大標(biāo)準(zhǔn),來減少車輛的鬧情緒問題。
當(dāng)車主選購汽車蓄電池時(shí),首先應(yīng)看準(zhǔn)電池瞬間啟動(dòng)電流是否足夠強(qiáng)勁,這直接影響車載電器和動(dòng)力系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示,配備PowerFrame?倍伏銳正極板柵專利技術(shù)的瓦爾塔蓄電池,其冷啟動(dòng)電流高于傳統(tǒng)蓄電池70%,這一切得益于PowerFrame?倍伏銳突破性的電流優(yōu)化設(shè)計(jì),確保電流的極速暢行,給車主帶來強(qiáng)勁順暢的起步感受。
其次,蓄電池的啟動(dòng)次數(shù)要多,這意味著蓄電池的使用壽命和產(chǎn)品性價(jià)比較高。PowerFrame?倍伏銳杰出的全框架設(shè)計(jì),相較其他傳統(tǒng)板柵設(shè)計(jì)抗腐蝕能力提高66%,大大減少了電池短路的概率,提高了電池的使用壽命。
第三,蓄電池是否能保持穩(wěn)定性能,這對(duì)車載電子設(shè)備的“健康”尤為重要。很多車主不知道,蓄電池不僅在車輛行駛時(shí)發(fā)揮作用,而且當(dāng)熄火停在車位時(shí),它仍然在給車輛的電子防盜系統(tǒng)等設(shè)備供電,可以說蓄電池的穩(wěn)定性和車輛安全息息相關(guān)。此外,汽車作為當(dāng)代車主移動(dòng)數(shù)字生活中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),其各個(gè)電子設(shè)備的正常運(yùn)作也是必須確保的。
最后,蓄電池還要具備優(yōu)秀的耐溫差表現(xiàn),這可以讓車輛在極溫環(huán)境下做到順暢起步,特別為東北和海南的車主們省去了不少麻煩。這時(shí)候不得不說一下?lián)碛蠵owerFrame?倍伏銳專利板柵技術(shù)的瓦爾塔蓄電池,在零下及零上60攝氏度的氣溫中仍然能夠保持健康狀態(tài),實(shí)在是一個(gè)非??煽康倪x擇。