陳利浩

● 互聯(lián)網(wǎng)是我們與外部世界交換信息的主要渠道，物流將成為我們與外部世界交換實(shí)物的主要渠道。

● 物流、快遞出問(wèn)題，就像斷網(wǎng)一樣影響每一個(gè)人；也如同互聯(lián)網(wǎng)，任何改進(jìn)、優(yōu)化都不會(huì)是多余的。

● 設(shè)想的實(shí)現(xiàn)需要政策上配套，需要國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)政策。

10多年來(lái)，我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展迅速。快遞已經(jīng)成為我們生活中越來(lái)越不可分割的部分?，F(xiàn)在，我們生活越來(lái)越與網(wǎng)購(gòu)密不可分，家庭所需一切都可以在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，從蔬菜、水果、生鮮魚(yú)肉，到書(shū)籍、小家電、日用品、高檔衣物等，中國(guó)的網(wǎng)購(gòu)一族目前已達(dá)到7億。如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)是我們與外部世界交換信息的主要渠道，那么物流將成為我們與外部世界交換實(shí)物的主要渠道。物流、快遞出問(wèn)題，就像斷網(wǎng)一樣影響每一個(gè)人；也如同互聯(lián)網(wǎng)，任何改進(jìn)、優(yōu)化都不會(huì)是多余的。

信息技術(shù)對(duì)物流業(yè)影響越來(lái)越大，未來(lái)的信息技術(shù)可以從以下幾個(gè)方面應(yīng)用于物流，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

一是全流程數(shù)據(jù)交換。快遞企業(yè)分為主要面向企業(yè)客戶和主要面向社會(huì)公眾兩類(lèi)。后一類(lèi)更貼近我們每個(gè)人，尤其現(xiàn)在，快遞公司和商家發(fā)貨方已經(jīng)程度不同地聯(lián)通，比如在淘寶購(gòu)物后即可查到物流信息，但大部分還是淘寶商家手工錄入，對(duì)其他客戶，特別是個(gè)人，大部分快遞公司都只視為“一次性”交易對(duì)象。由于沒(méi)有EDI（電子數(shù)據(jù)交換），快遞公司和客戶之間信息不對(duì)稱、不互動(dòng)，各種重復(fù)、打擾、困惑相應(yīng)產(chǎn)生，比如每次快遞單要重復(fù)填寫(xiě)地址，送貨的快遞員遲遲不來(lái)，不合時(shí)宜的快遞員電話、門(mén)鈴，冒充快遞員的犯罪等。由于傳統(tǒng)物流運(yùn)行模式是單向的——發(fā)件人發(fā)貨，快遞企業(yè)收件，遞送收件人。在遞送過(guò)程中，快遞員很少關(guān)注收件人需求和狀態(tài)——外出、開(kāi)會(huì)或者休息等。而現(xiàn)代物流運(yùn)行模式應(yīng)該是雙向互聯(lián)的，這個(gè)過(guò)程需要快遞企業(yè)和發(fā)件人、收件之間的數(shù)據(jù)交換。從收件人看，如果快遞公司了解客戶在家的時(shí)間規(guī)律（工作日/休息日）、休息習(xí)慣（午睡時(shí)段）、對(duì)收貨方式的要求（是否可由保安代收等）、對(duì)安全的要求（是否允許快遞員上樓）等，客戶的收貨體驗(yàn)就能根本好轉(zhuǎn)。從發(fā)貨方看，如果快遞公司了解客戶既往發(fā)貨地址、支付運(yùn)費(fèi)的信用和能力等信息，客戶寄送快遞的流程和工作量就能大大簡(jiǎn)化，如同發(fā)送電子郵件一樣方便。數(shù)據(jù)交換過(guò)程，對(duì)快遞公司自身可以提高效率、降低成本，如順豐的“自動(dòng)下單”。未來(lái)，可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，挖掘客戶需求，提供增值服務(wù)，如通過(guò)分析客戶的購(gòu)貨頻率、偏好，精準(zhǔn)有效地推銷(xiāo)商品；也可以創(chuàng)新收費(fèi)模式，開(kāi)發(fā)運(yùn)費(fèi)預(yù)存等，淘寶有“余額寶”，快遞業(yè)也可以開(kāi)發(fā)“快遞寶”。

二是全空間精確定位。目前，快遞業(yè)除了對(duì)車(chē)輛有基于GPS的定位、調(diào)度外，接貨、分揀、派送等環(huán)節(jié)，基本是“手工查找”，大部分快遞公司的分揀場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)，很難和“信息技術(shù)”聯(lián)想。因此全空間精確定位將會(huì)大大提高效率。全空間精確定位體現(xiàn)在智能包裝、智能信封、衛(wèi)星定位的精確化、射頻定位、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)定位的應(yīng)用幾方面。在包裝上，封裝、拆裝工作量大，包裝強(qiáng)度不足，摔一下里面東西就碎了，不能重復(fù)利用，既浪費(fèi)資源、污染環(huán)境，又沒(méi)有智能定位。未來(lái)發(fā)展的包裝應(yīng)該可以重復(fù)利用，強(qiáng)度足夠，專(zhuān)用工具封口、啟封，方便運(yùn)送（可以折疊等），與穩(wěn)定客戶對(duì)應(yīng)，包裝上有固定的射頻標(biāo)簽。如果信封有智能標(biāo)簽，會(huì)便于機(jī)讀和后續(xù)處理，比如根據(jù)信封信息，自動(dòng)分揀、自動(dòng)派發(fā)等。現(xiàn)有GPS誤差較大、維度單一、室內(nèi)無(wú)效。而衛(wèi)星定位技術(shù)，正向高精度、多維度、大功率發(fā)展，將有助于對(duì)客戶精確定位，可以精確到一棟樓、一個(gè)單元、一層樓、甚至是一個(gè)房間。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)定位是利用“蜂窩”特點(diǎn)，確定手機(jī)位置，用于確定快遞員位置并及時(shí)通知客戶，目前只有“順豐”公司有粗略的通知。射頻定位可以定位包裹位置，用于快遞公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的分揀、到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)的分發(fā)，但是還未見(jiàn)到有快遞公司應(yīng)用的報(bào)道。在“全空間精確定位”下，運(yùn)輸車(chē)輛、快遞人員、快件包裹、客戶位置等能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確定位，對(duì)路線進(jìn)行最優(yōu)規(guī)劃、使成本最低、效率最高，提升客戶體驗(yàn)、加強(qiáng)客戶安全，滿足“物聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用的要求，還為“最后一公里”問(wèn)題的解決提供了可能。

三是全手段收寄派送，即“解決最后一公里問(wèn)題”?？爝f業(yè)可以設(shè)置快遞自提柜，沿用居民樓下“信箱”的思路，不同之處是快遞柜尺寸多樣化、不固定住戶、開(kāi)鎖密碼“一包一設(shè)”?？爝f柜存在的問(wèn)題主要是不共享和安全隱患。對(duì)此，可以在技術(shù)上適當(dāng)改進(jìn)，如每個(gè)智能柜配置一個(gè)手機(jī)號(hào)碼，由系統(tǒng)管理員設(shè)定快遞員手機(jī)號(hào)碼，快遞員輸入或選擇收件人手機(jī)號(hào)碼，設(shè)定與柜號(hào)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，收件人提貨前發(fā)短信給智能柜，獲取密碼，手機(jī)號(hào)碼對(duì)應(yīng)的柜子、包裹等信息都要記錄下來(lái)備查。我國(guó)高層住宅比例“世界領(lǐng)先”，可以嘗試在高層住宅樓建“快遞專(zhuān)用通道”，自動(dòng)完成包裹收寄和分發(fā)。多功能智能終端，需要條形碼掃描、二維碼掃描、射頻識(shí)別和檢測(cè)、身份證閱讀器、搖控器、電子簽名工具、信息儲(chǔ)存、手機(jī)和對(duì)講機(jī)功能、爆炸品或者放射物監(jiān)測(cè)儀、生成打印智能標(biāo)簽等多項(xiàng)智能技術(shù)的聯(lián)合利用。無(wú)人機(jī)是一個(gè)設(shè)想，順風(fēng)已經(jīng)適用，主要用于偏遠(yuǎn)地區(qū)（及快遞網(wǎng)點(diǎn)），在精確定位后可以用于平面住宅區(qū)（別墅等），但有待于低空的進(jìn)一步開(kāi)放?？匆?jiàn)“快遞業(yè)用無(wú)人機(jī)”，一般反應(yīng)都是“不切實(shí)際”，但技術(shù)研發(fā)、已有技術(shù)的綜合應(yīng)用都要敢于“空想”、勇于“嘗試”、善于利用現(xiàn)有條件，無(wú)人駕駛汽車(chē)就是例子，用氣球構(gòu)建無(wú)線網(wǎng)絡(luò)也是例子，這個(gè)技術(shù)如果應(yīng)用于物流是非常好的。

以上設(shè)想的實(shí)現(xiàn)需要政策上配套，如客戶信息的管理規(guī)范、獲取機(jī)制、管理機(jī)制；智能包裝、智能信封的標(biāo)準(zhǔn)；衛(wèi)星資源的開(kāi)發(fā)、配置；“快遞自提柜”、高層建筑中“快遞專(zhuān)用通道”的規(guī)范；“多功能智能終端”的標(biāo)準(zhǔn)等，這些都需要國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)政策。

（作者為遠(yuǎn)光軟件股份有限公司董事長(zhǎng)）