張明

雷諾看準(zhǔn)了小型SUV將在新興市場大有可為，于是推出了Kwid。Kwid最終能不能來中國不得而知，但如果以進口方式，我想肯定不會進入中國。Kwid定位入門級的小型SUV，或者都可以算做微型SUV，它的車身長度僅為3680mm，寬度為1580mm，整體感覺很緊湊。更主要的是這款車的價格非常低廉，預(yù)計首先在印度上市，起價約合3萬元人民幣。

雷諾Kwid的形象非常討人喜歡，小巧可愛又不失硬朗。車頭設(shè)計非常大氣，進氣格柵的樣式很有個性，同時大燈也符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。車身側(cè)面看起來更有硬朗感，前后輪拱向外擴張，較高的離地間隙（180mm），讓它更有越野車的風(fēng)范。尾部方面，造型較為簡潔，尾燈尺寸較小，跟一般的微型兩廂車形似。另外，Kwid也少不了時下流行的跨界裝飾元素，車身前后包圍都采用黑色塑料涂層包裹。

車內(nèi)的設(shè)計以簡潔實用為主，沒有什么豪華裝飾，跟大多數(shù)廉價小型車類似。從設(shè)計理念看，能找到雷諾家族的基因，中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口采用了大葉片式設(shè)計，下方配備的大尺寸液晶屏十分搶眼，這塊屏幕集成了豐富的信息娛樂功能，從而簡化了大量的控制按鍵，并且在外框上涂裝了更顯高檔的鋼琴烤漆。新車的儀表盤體現(xiàn)了科技感，全數(shù)字顯示讓人一目了然。另外，三輻式方向盤和擋把都具有不錯的手感，看起來也比較運動。雖然Kwid尺寸不大，但乘坐空間令人滿意，五座布局且具有良好的舒適性，座椅面料和顏色搭配也相當(dāng)出彩。

Kwid車型是基于最新的CMF-A平臺打造，這個平臺將車輛結(jié)構(gòu)分成發(fā)動機艙、駕駛艙、前車身底盤、后車身底盤4個模塊，還裝備了集成的電路板，擴展性和通用性都不錯。在動力方面，雷諾Kwid將搭載一款0.8升排量的自然吸氣發(fā)動機，相信它的動力性能不會太出色，只是夠用而已。5擋手動變速器也屬于常規(guī)搭配，所以這樣的動力組合的價值是體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟性上。

Kwid談不上多么出眾，但是它的出現(xiàn)將進一步拉低SUV的門檻。如果未來能進入中國銷售，并保持低價政策，一定會賣的不錯。