熊鷹/譯

升溫5℃

花香9倍

雖然環(huán)境保護(hù)者一直在警告全球變暖的后果，在大多數(shù)人的意識(shí)里，全球變暖正逐漸破壞地球、破壞人類的棲居地。然而我們似乎都會(huì)覺得，這些東西離我們太遙遠(yuǎn)了?；蛟S從以下這一點(diǎn)來說我們會(huì)更直接地感受全球變暖帶來的影響，而且，也許我們應(yīng)該正面一點(diǎn)來看待全球變暖的真相。有科學(xué)家研究認(rèn)為，全球變暖會(huì)使花兒聞起來更香。

據(jù)一個(gè)研究報(bào)告表明，溫度增加1～5度會(huì)大大增加花產(chǎn)出花香的能力，從而散發(fā)出更香更甜的香味。因?yàn)樵诒容^炎熱的氣候條件下，植物能產(chǎn)生更多的萜烯，這種化學(xué)物質(zhì)能散發(fā)出香味。盡管氣候變暖也可能對(duì)環(huán)境造成危害，但其對(duì)花的影響卻有益于蜜蜂，讓蜜蜂能憑借更強(qiáng)的香氣更容易地找到花并進(jìn)行授粉。

研究還發(fā)現(xiàn)，在像英國一些比較冷的國家，該影響更加顯著，而且會(huì)對(duì)果樹產(chǎn)生強(qiáng)大的影響。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2014年夏天異常的炎熱導(dǎo)致了植物“受騙”，讓它們?cè)缭玳_了花。英國皇家園藝學(xué)會(huì)的園藝顧問蓋·巴特說，這一發(fā)現(xiàn)很有意思，氣候變暖對(duì)香氣淡的花有重大影響。 “在研究中，我們只考慮氣候變暖對(duì)溫度升高和海水水位上升的影響，但是還有更多細(xì)微的潛在影響我們沒能想到?！?/p>

2013年，政府內(nèi)部的氣候變化小組的專家們提出警告，過去50年里，全球平均氣溫上升了0.5℃。他們預(yù)測(cè)在下個(gè)世紀(jì)氣溫會(huì)增加3℃。巴塞羅那自治大學(xué)全球生態(tài)機(jī)構(gòu)的研究人員對(duì)包括麻櫟、黃飛蓬、石南花和西班牙金雀花在內(nèi)的大量植物做了調(diào)查研究。

研究人員稱，香氣變濃最多的品種是那些香氣最淡的花?；ㄏ阒袡z測(cè)到的萜類排放物增長(zhǎng)量表明，在相對(duì)暖和的地區(qū)花香濃度顯著增長(zhǎng)的現(xiàn)象更易出現(xiàn)。到本世紀(jì)末，按照氣溫最高升高了5℃的情況下，在花卉盛開的季節(jié)，花卉萜烯的排放量將會(huì)增長(zhǎng)0.34到9.1倍。

全球變暖

飛機(jī)更難起飛

根據(jù)《科學(xué)》雜志的報(bào)道，另有一項(xiàng)新研究表明：全球變暖將會(huì)令飛機(jī)起飛變得更加困難。到那時(shí)，能攜帶多少行李或多少人能登機(jī)等限制條件可能更苛刻。

隨著氣溫升高，空氣變得更稀薄，這會(huì)減少飛機(jī)機(jī)翼的升力。較高的氣溫會(huì)使空氣密度變小，因而降低了空氣對(duì)機(jī)翼產(chǎn)生的托升力。我們平時(shí)可能有留意到，較重的飛機(jī)會(huì)相對(duì)更加難以提速，在較熱的天氣條件下，它們通常需要在跑道上跑得更久一些才能達(dá)到起飛所需的最低時(shí)速。但當(dāng)跑道長(zhǎng)度不夠時(shí)，飛機(jī)就需要降低其負(fù)載量。因此，航空公司可能會(huì)為了保證起飛安全，要求行李限重，否則就只能減少載客數(shù)量。目前美國解決這一問題的辦法是，在每年特定的時(shí)期會(huì)實(shí)施載重限制20天或更多天。

研究人員利用氣候模型對(duì)美國四個(gè)主要機(jī)場(chǎng)菲尼克斯機(jī)場(chǎng)、紐約市機(jī)場(chǎng)、華盛頓哥倫比亞特區(qū)機(jī)場(chǎng)和丹佛市機(jī)場(chǎng)未來的夏季溫度進(jìn)行了預(yù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)在全球平均每年上升2℃的情況下，本世紀(jì)50年代至70年代，美國四大機(jī)場(chǎng)實(shí)行載重限制的天數(shù)將增加50%至200%，除非美國航空工業(yè)部門加長(zhǎng)跑道或設(shè)計(jì)更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的飛機(jī)。

全球變暖

牛屁竟是最大元兇

據(jù)一份聯(lián)合國報(bào)告顯示，全世界迅速增長(zhǎng)的牛群已經(jīng)對(duì)氣候、森林、野生生態(tài)構(gòu)成最大威脅。這些迅速增加的牛群所排放的廢氣直接導(dǎo)致了其他如酸雨、海洋物種絕跡、沙漠?dāng)U大、水源污染等環(huán)境危機(jī)。

這份由聯(lián)合國糧農(nóng)組織發(fā)表的報(bào)告長(zhǎng)達(dá)400頁，也研究了如羊、雞、豬等其他牲畜造成的環(huán)境污染程度，但研究人員指出，在近乎所有案例中，全球十億五千萬頭牛排放的廢氣，是導(dǎo)致全球變暖的最大元兇污染源。而全球牲畜所排放的導(dǎo)致溫室效應(yīng)的廢氣達(dá)到全球總排放量的18%，超越所有人類交通工具，如汽車、飛機(jī)等的排放總和。

畜群的屁和排泄物會(huì)排出100多種污染氣體，其中氨的排放量就占全球總量的2/3，而氨正是導(dǎo)致酸雨的原因;甲烷排放量占全球總量的1/3，這種氣體暖化地球的速度比二氧化碳快20倍。

報(bào)告又指出，修建牧場(chǎng)是砍伐森林的一大主要原因，而全球有1/5的草地和牧場(chǎng)因?yàn)樾竽吝^度而沙漠化。牛群被指責(zé)消耗了大量的水，牛分泌一公升牛奶要先消耗990公升的水。

畜牧場(chǎng)和肥料廢棄物增加水源含藻量，威脅水中其他生物的生存，抗生素、荷爾蒙等藥劑進(jìn)入水源，不但威脅人類健康，這些污染進(jìn)入大海也會(huì)殺害珊瑚礁，造成海中生機(jī)蕩然無存，墨西哥灣一處21000千平方公里的海域，就是因?yàn)閬碜悦绹翀?chǎng)排放的廢物沿著密西西比河流入而成了“死亡區(qū)”。

這份報(bào)告結(jié)論說，除非上述提及的畜牧過程有大幅改善，否則隨著人類對(duì)肉品需求量的增加，這些牲畜造成的全球暖化效應(yīng)到2050年時(shí)將加倍。