陸陽(yáng)

有時(shí)候我們面對(duì)層出不窮有些應(yīng)接不暇，互聯(lián)網(wǎng)信息如是，案頭與郵件如是，生活大爆炸如是，或許這就是戶外運(yùn)動(dòng)備受青睞的原因，無(wú)論哪種形式，都能讓自己找到當(dāng)初的自己，并把它帶給自己。積重難返是一個(gè)瓶頸，中國(guó)還處在一個(gè)營(yíng)銷手筆很大產(chǎn)品制造很落后的階段，忽悠就能搞定用戶，要什么品質(zhì)；抄襲就能騙到投資，要什么創(chuàng)新。但總有優(yōu)秀的品牌把握好自己的優(yōu)勢(shì)資源穩(wěn)步前行，對(duì)于戶外產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，有五個(gè)方面是常被涉足的概念。

復(fù)古

復(fù)古是一個(gè)縹緲的詞匯，它可以被濫用在各種場(chǎng)合以及所有的工業(yè)、手工業(yè)制品上，然后被冠以“致敬”的標(biāo)題。我并非想詆毀這涌不盡的浪潮，因?yàn)槿藗兛偸怯须y以捉摸的情懷和心理，但我始終的疑問是，究竟復(fù)到多古才算把這個(gè)范兒復(fù)出來(lái)。

戶外圈里很少有像Fjallraven這么恪盡職守的依然使用看上去像極了老式帆布的G-1000面料制作背包，就連固定和調(diào)節(jié)部分都用皮質(zhì)和金屬完成，相比之前patagonia的某些此類產(chǎn)品就令人忍俊不禁，比如Arbor背包就是拿光溜溜的尼龍面料拼點(diǎn)皮料做做樣子，還加上了實(shí)在不合時(shí)宜的尼龍織帶和卡扣。看來(lái)現(xiàn)代面料和工藝要怎么穿插才不算有失檢點(diǎn)，直接關(guān)系到風(fēng)（bi）格（ge），來(lái)看Timbuk2是怎么做的。以20L的Sunset背包和12L的Sunset信使包舉例，同樣是耐用的尼龍面料，但從表面那細(xì)膩的毛乎乎的觸感來(lái)說(shuō)卻令人以為是棉毛的混紡，大號(hào)銅拉鏈和帶有金屬按扣的皮帶固定是不錯(cuò)的外觀表現(xiàn)，Sunset信使包的前蓋還采用磁扣及銅扣閉合，并有TPU防水涂層（新材料都放在了暗處），內(nèi)部空間管理則全都是按照現(xiàn)代生活所需設(shè)計(jì)的，Sunset背包的獨(dú)立隔層可存放13寸筆記本電腦，沒有使用彈力網(wǎng)袋的側(cè)袋可放置水瓶、雨傘，肩帶更貼合體型，并有Timbuk2定制開瓶器。Sunset信使包同樣帶有13寸筆記本電腦的隔層，內(nèi)部空間足夠擺放日常用品，兩個(gè)前袋可放置鑰匙或者充電器 ，側(cè)袋可放置眼鏡或手機(jī)。無(wú)論從外觀還是使用便捷度都讓人心悅誠(chéng)服。

說(shuō)到鞋子，Zamberlan的Classic Hiking系列可能是市面上為數(shù)不多的能夠買到的最具傳統(tǒng)工藝的徒步鞋了，Goodyear固特異延條技術(shù)將鞋面、中底和大底結(jié)合起來(lái)產(chǎn)生大量繁瑣的手工工序，加上原汁原味的意大利品質(zhì)使其每一款都價(jià)值不菲。Goodyear固特異延條技術(shù)之所以能夠明確地稱為復(fù)古代名詞是源于1871年由查爾斯·固特異爵士取得了專利，他把英國(guó)傳統(tǒng)制鞋的線縫手法用機(jī)器來(lái)完成，好處是比當(dāng)時(shí)手工線縫要省人工和便于生產(chǎn)，不過相比現(xiàn)在射出EVA和內(nèi)嵌工藝來(lái)說(shuō)已經(jīng)喪失了效率優(yōu)勢(shì)，但卻演變成定制鞋和高端鞋的一種制作方式。另外，在19世紀(jì)，優(yōu)質(zhì)的皮質(zhì)鞋面比大底還要經(jīng)久耐用，隨隨便便就穿上10年，但大底早就廢了。Goodyear固特異延條技術(shù)另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是便于換底。不過作為普通消費(fèi)者，或許壓根沒心思去了解這些復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，單是看看“錫耶納”和“科爾蒂納”兩款古典徒步鞋那超美流線形和珠光質(zhì)感就足以令人心馳神往了。

極致

極致原本就是個(gè)虛無(wú)的概念，從來(lái)都與特定的區(qū)間關(guān)聯(lián)，而且正無(wú)窮的角度卻永無(wú)止境，不過我們總在追求階段性的欣喜，若非如此，我們又該從哪去尋找進(jìn)步階梯？

言歸正傳，過去，我從來(lái)不認(rèn)為旅行充氣枕這種東西有什么卵用，不耐用、熱、厚重、占包內(nèi)空間就是長(zhǎng)久以來(lái)詬病它的原因，即使坐10小時(shí)經(jīng)濟(jì)艙我都不認(rèn)為自己會(huì)帶著這種東西出行，即使在昏沉沉中脖子超級(jí)不舒服，所以從來(lái)也不會(huì)認(rèn)為“極致”這種概念會(huì)在這產(chǎn)品上出現(xiàn)。但Sea to Summit最新的高級(jí)充氣枕著實(shí)有小產(chǎn)品見大智慧的風(fēng)范，60克（不到三節(jié)五號(hào)電池的重量），打包尺寸為直徑 5.5 x 7cm（比雞蛋大點(diǎn)兒），實(shí)在太神奇了，多功能空氣閥門對(duì)嘴巴特別友好，使點(diǎn)勁兒三口氣就能將其吹飽滿，展開后它的曲線又非常符合人體工學(xué)，中間收窄，保持與頸部的貼合度，兩端較大，頸部稍微彎曲便可獲得極佳倚靠，卻不會(huì)讓你有任何壓迫感。超細(xì)膩的抓絨滌綸纖維面料，既不燥熱又很溫暖。鑒于它已經(jīng)做到了極致小巧、便捷和舒適，我想它還真理應(yīng)被推薦。

幾年前的中低端碳纖維公路車架仍被認(rèn)為是非理性之選—既沒有享受高階產(chǎn)品帶來(lái)的技術(shù)紅利又無(wú)法在價(jià)格上與親民的鋁架競(jìng)爭(zhēng)。然而這種情況已經(jīng)隨著碳纖維的“普及化”發(fā)生改變，鋁架市場(chǎng)已經(jīng)開始被圍剿，就如同二十多年前的鋼架，鋁合金的焊接工藝和合金配方的發(fā)展?jié)摿τ邢?，同價(jià)位的鋁架整車也比碳架整車平均重200克，即便如此，一線品牌們認(rèn)為高階鋁架仍有受眾，包括對(duì)碳纖維無(wú)愛、囊中羞澀需要精打細(xì)算以及對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和更好配置有信心的理性車手們。

Specialized就是在長(zhǎng)長(zhǎng)的產(chǎn)品線中固守這塊陣地的品牌之一，而且它在2016的Allez spint鋁架車款中有著更加極致的表現(xiàn)，E5鋁合金加上DSW的焊接技術(shù)已經(jīng)讓ALLEZ的競(jìng)爭(zhēng)力提升數(shù)倍，更創(chuàng)新的焊接位置出現(xiàn)在五通處。D'Aluisio Smartweld Sprint技術(shù)，重新審視焊接位置，讓材料更多地分布在可以增加剛性和柔順性的位置，表面平滑得更加難以置信，更利于力量傳導(dǎo)的短后叉和借鑒自Venge的立管及座管都有助于提升全新Allez車架的速度優(yōu)勢(shì)，而ALLEZ DSW SPRINT X1 EXPERT整車能夠在同價(jià)位上（與碳架相比）有更高的配置，SRAM Force 1單盤公路傳動(dòng)終極簡(jiǎn)化，帶來(lái)無(wú)縫而高效的力量傳遞。頂級(jí)S-Works FACT碳纖維前叉帶來(lái)令人難以置信的前端剛性和轉(zhuǎn)向反應(yīng)，就連外胎和座桿都能讓你有驚艷之感。至于價(jià)格，足夠有理由讓你非常期待它的上市。

衍生

你如何變得更強(qiáng)？也不知道是哪個(gè)熊孩子或者熊孩子的老師傳出來(lái)學(xué)好數(shù)理化走遍天下都不怕，雖然多學(xué)一點(diǎn)知識(shí)是沒有錯(cuò)的，但理應(yīng)是在你原本的知識(shí)架構(gòu)上有一層遞進(jìn)關(guān)系，從優(yōu)勢(shì)中拓展，算是穩(wěn)扎穩(wěn)打吧，這對(duì)變化中的市場(chǎng)同樣有效。

過去的三年，充滿意式風(fēng)情的Scarpa在使用 Spark、Minima、Ignite三款產(chǎn)品試水越野跑鞋領(lǐng)域后（其中Spark還獲得《Trail Runner》雜志2012編輯選擇獎(jiǎng)）再度升級(jí)，將自己越野跑鞋產(chǎn)品線打理得更加具有遞進(jìn)層次，讓消費(fèi)者也更容易理解它們的設(shè)計(jì)初衷，針對(duì)跑者不同強(qiáng)度、不同跑步習(xí)慣而衍生的ATOM（原子）、PROTON（質(zhì)子）以及NEUTRON（中子）三款產(chǎn)品全都配備了之前僅在徒步鞋中使用的Heel Tension技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)腳后跟部位的加強(qiáng)設(shè)計(jì)可以增加跑步過程中對(duì)腳跟的橫向支撐和避免“脫跟”的發(fā)生。

不同之處在于，ATOM（原子）非常簡(jiǎn)約，偏重短距離速度型越野跑者，輕量化結(jié)構(gòu)帶來(lái)良好的路面反饋、適合腳尖發(fā)力，高透氣性的鞋面配合TPU外框架結(jié)構(gòu)帶來(lái)舒適的感受和包裹性，確保崎嶇路面的精準(zhǔn)。

NEUTRON （中子），綜合性能越野跑鞋，中子是采用競(jìng)技取向，強(qiáng)調(diào)靈活性和路面反饋設(shè)計(jì)，適合競(jìng)賽使用；中底的凹槽配合步態(tài)從不同方向引導(dǎo)或抗衡變形增加緩沖或回彈表現(xiàn)。Vibram Genetic鞋底均衡考慮多種類型線路的干濕環(huán)境的抓地力需求。PROTON （質(zhì)子），大體重跑者首選，質(zhì)子采用強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)、多用途的設(shè)計(jì)，適合較大體重長(zhǎng)距離競(jìng)賽和訓(xùn)練；“籠”式后跟穩(wěn)定結(jié)構(gòu)帶來(lái)出色的穩(wěn)定性加上中底充足的緩沖結(jié)構(gòu)尤其適合后跟著地型跑姿；腳尖具有良好的保護(hù)。后跟帶有反光設(shè)計(jì)提高夜跑安全性。Vibram Genesis鞋底均衡考慮多種類型線路的摩擦力和抓地力需求。對(duì)于中子和質(zhì)子，Scarpa同時(shí)會(huì)推出男女款Gore-tex和非Gore-tex兩個(gè)版本增加選擇。

對(duì)于24系列，Arc'teryx的設(shè)計(jì)師將其解釋為是生活時(shí)尚的詮釋，是系列拓展的范例，這個(gè)系列的所有產(chǎn)品都超越特定戶外運(yùn)動(dòng)的范疇，靈感汲取自生活的各個(gè)過程和活動(dòng)內(nèi)容，專注于每一天的生活應(yīng)用和所有細(xì)節(jié)，憑借始祖鳥的技術(shù)優(yōu)勢(shì)無(wú)需在服飾的性能和功能方面做出妥協(xié)。A2B commuter hardshell就是衍生于這種理念下的騎行風(fēng)雨外套，而且很明顯，只有真正堅(jiān)持全天候騎通勤的家伙才能設(shè)計(jì)出這樣的產(chǎn)品。

延續(xù)Arc'teryx一貫簡(jiǎn)潔化的外觀，A2B commuter hardshell在很多地方都隱藏了小秘密，3L tricot技術(shù)N40p-X GORE-TEX?面料，DWR表面拒水處理。針對(duì)騎行時(shí)軀干彎曲和手臂延展的特性，重新設(shè)計(jì)剪裁方式，雖然修身但也讓肩部和背部沒有束縛，這對(duì)硬殼類產(chǎn)品來(lái)說(shuō)難能可貴。最驚艷的部分莫過于StowHood?帽兜，騎行品牌出品的風(fēng)雨外套往往舍棄帽兜部分，一是繁冗，二是古板的意大利人認(rèn)為在頭盔內(nèi)佩戴傳統(tǒng)的小布帽便能解決問題，但小布帽除了帽檐擋點(diǎn)雨外其面料本身并不防水，而StowHood?帽兜這種設(shè)計(jì)的確腦洞大開，但絕不同于傳統(tǒng)沖鋒衣的帽兜，同樣可在自行車頭盔下使用，不用時(shí)可收納到領(lǐng)子中，展開后覆蓋全面，在不阻礙視線的同時(shí)可以調(diào)節(jié)后部的束繩，從而調(diào)整頭部的包裹程度，以應(yīng)對(duì)不同級(jí)別的風(fēng)雨。

一件真正意義上的騎行服有幾項(xiàng)重要的視覺設(shè)計(jì)指標(biāo)，其中是否有后袋設(shè)計(jì)關(guān)系著騎行者整個(gè)行程的補(bǔ)給品配置。配有WaterTight?防水拉鏈的后袋讓A2B Commuter Hardshell得以躋身真正的騎行夾克行列。自行車不是馬路上惟一的交通元素， A2B Commuter Hardshell為車流如織的城市通勤設(shè)計(jì)了特別的加長(zhǎng)后擺，并配置了可調(diào)下擺抽繩。后擺處的折疊式反光條，不需要時(shí)可收起隱藏于下擺內(nèi)，即可從騎行夾克變身日常外衣。

傳統(tǒng)的騎行服安全設(shè)計(jì)難以更全面地顧及到所有角度的可辨別性，這種可辨別性不僅僅限于車座處的閃燈。A2B Commuter Hardshell的安全設(shè)計(jì)來(lái)源于對(duì)所有交通元素的完整認(rèn)識(shí)，一體式袖口反光標(biāo)識(shí)來(lái)源于汽車示寬燈設(shè)計(jì)，提供更多的可辨別角度，從而增加騎行中的安全性。在非騎行時(shí)又可折起，且不會(huì)因?yàn)轳薨櫠茡p和脫落。

衍生帶來(lái)更多的細(xì)分化產(chǎn)品，如今就連攀巖頭盔、安全帶、登山杖這種在特定環(huán)境中才會(huì)使用的專業(yè)產(chǎn)品都分男女款了。對(duì)于擁有更多受眾群體的范圍來(lái)說(shuō)這種潮流更加不可逆轉(zhuǎn)，最顯著的表現(xiàn)就是人手一部的手機(jī)，以音樂、影像、三防等等不同特性為出發(fā)點(diǎn)的產(chǎn)品比比皆是，而在這個(gè)自媒體和朋友圈的時(shí)代，nubia Z9手機(jī)的優(yōu)勢(shì)特別明顯，擁有電子光圈，對(duì)焦與測(cè)光分離、延時(shí)攝影和光繪等諸多強(qiáng)大的單反級(jí)攝影功能。其中，全新光繪2.0讓光繪變成從三維創(chuàng)作演變?yōu)樗木S（時(shí)間）創(chuàng)作，更可以視頻形式展現(xiàn)。Z9還是全球首款真正意義上的無(wú)邊框手機(jī)，采用高通驍龍810頂級(jí)處理器，5.2英寸1080P顯示屏，搭載后置1600萬(wàn)光學(xué)防抖和前置800萬(wàn)攝像頭?；赼RC（弧面折射傳導(dǎo)技術(shù)）打造出極具沖擊力的無(wú)邊視覺。獨(dú)創(chuàng)FiT邊框交互技術(shù)，為用戶提供了一種前所未有的交互體驗(yàn)。

整合

越是對(duì)某項(xiàng)運(yùn)動(dòng)深入，越能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的改進(jìn)空間，正因?yàn)槿绱瞬艜?huì)出現(xiàn)單雙層帳篷轉(zhuǎn)換、睡袋與睡墊固定、組合式填充保暖服裝等等一系列細(xì)分產(chǎn)品，有的人還因此走上了創(chuàng)業(yè)之路，此例不勝枚舉。接著我們發(fā)現(xiàn)，將成熟產(chǎn)品進(jìn)行整合也是主流的改進(jìn)方式。

比如兼容Garmin GPS碼表和Gro攝像機(jī)的固定座、既能置物又能給充氣墊充氣的防水袋。當(dāng)然下面我們要說(shuō)的Bontrager transmitr無(wú)線控制套裝也是這樣子，包括三個(gè)部分，無(wú)線控制65流明尾燈、700流明的車首燈和遙控器。Ion 700RT的車首燈和Flare RT尾燈都已經(jīng)是Bontrager夜騎裝備的成熟產(chǎn)品?？梢韵胂褚粋€(gè)極端情景，當(dāng)你單手控車把，另一只手去調(diào)節(jié)亮度時(shí)，恰好前面出現(xiàn)個(gè)深坑或者特別高的水泥減速帶，然后便是……前空翻或者車把打橫，想想都疼。這個(gè)套裝絕對(duì)是爛路和不確定路面上的首選，Transmitr系統(tǒng)設(shè)置很簡(jiǎn)單，若要進(jìn)行配對(duì)，只需使車燈保持在遙控附近，按住中心按鈕并保持八秒就可以進(jìn)入配對(duì)模式。它會(huì)逐一搜索每個(gè)車燈，當(dāng)車燈閃光時(shí)，按下你想在Transmitr遙控上進(jìn)行控制的按鈕，一旦配對(duì)成功，它就會(huì)去配對(duì)下一個(gè)車燈。創(chuàng)建好了，就能控制所有燈開關(guān)、循環(huán)模式和檢查車燈的電池狀態(tài)。

Transmitr遙控有個(gè)有趣的功能就是可以把車頭燈瞬間切換成遠(yuǎn)光燈然后又切換回來(lái)，這樣跟汽車閃大燈效果一樣，可以對(duì)前方車輛或行人發(fā)出警示。在Transmitr遙控上每切換一次模式響應(yīng)時(shí)間大概在0.5秒左右，車頭燈能馬上根據(jù)指令作出反應(yīng)，十分迅速，幾乎感覺不出延時(shí)。

大門廳大門廳我們都愛大門廳，是的，只要條件允許，露營(yíng)時(shí)誰(shuí)不喜歡一個(gè)寬敞的可以隨心所欲放置裝備的門廳呢？另外，所有的專業(yè)帳篷品牌都在三季帳上絞盡腦汁地設(shè)計(jì)出更大的門廳空間并以此為賣點(diǎn)之一，不過牧高笛拓?fù)鋷づ癜閭H的出現(xiàn)讓更讓人眼前一亮，它能夠整合到大部分雙人或三人圓頂帳上，而且連接方式非常簡(jiǎn)單，防止雨水流入圓頂帳篷內(nèi)部，搭配使用延伸現(xiàn)有帳篷使用功能區(qū)域，超輕底腳鏈接，結(jié)合調(diào)節(jié)扣和G形快掛實(shí)現(xiàn)搭配。尼龍面料和TPU都屬于易降解材料，7系航空鋁桿壽命長(zhǎng)，可重復(fù)使用?？裳h(huán)利用后期包裝環(huán)節(jié)過程中的應(yīng)用物料均屬于可回收再生資源。有了這么一個(gè)寬敞的門廳，雨中扎營(yíng)后濕噠噠的衣服想怎么晾就怎么晾，媽媽再也不會(huì)擔(dān)心我生火做飯的問題了。拓?fù)溆袃蓚€(gè)版本：33D抗撕裂菱格尼龍，超潑水單硅PU3000M，600克和210T防水涂層PU2000MM滌綸，防水貼條，700克。為了大空間我當(dāng)然不在乎多帶600克了，不過值得注意的是這個(gè)重量以及售賣產(chǎn)品本身都不含地釘（意味著需要額外準(zhǔn)備七根），還有搭建時(shí)需要注意風(fēng)向。

革命

非政治條件下的革命已經(jīng)失去其原本的意義，如今你經(jīng)常聽到“革命性的設(shè)計(jì)，顛覆了傳統(tǒng)XXX……”似乎已經(jīng)成為發(fā)明與創(chuàng)新的形容詞，反正從零到一和從一到一百都不容易，特別是跳出固有圈圈“革自己的命”。無(wú)論是產(chǎn)品還是觀念。

或許是Therm-A-rest近幾年在睡墊方面的攻勢(shì)太凌厲，以至于我們腦海中對(duì)其的固有印象就是墊子，實(shí)際上人家的羽絨睡袋同樣厲害，還出品過世界最輕的行軍床，反正讓你在戶外躺平了的事兒就找Therm-a-rest沒錯(cuò)。不過如今Therm-a-rest可以讓你的屁股離開地面坐起來(lái)了，看多了同質(zhì)化的聚攏展開式的折疊椅，Treo? Chair便攜椅還真是出彩，無(wú)比小巧的攜帶尺寸（像個(gè)特級(jí)膠囊），展開后那三角小短腿，纖細(xì)的支撐桿和輕薄的面料居然能夠承受220公斤的重量，關(guān)鍵是，坐上去還特別舒適特別享受。

另外一款產(chǎn)品——Slacker? Double Hammock雙人吊床，讓你在時(shí)尚中輕松休憩。獨(dú)特的柔軟滌綸面料，貼膚舒適，提供遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)尼龍材質(zhì)的超級(jí)舒適感。附配口袋，既可自我收納，又可攜帶書本或筆記本電腦，帶來(lái)更為愜意的周末午休時(shí)光。

把Shandow30+10放在這一節(jié)里是因?yàn)樗雌饋?lái)實(shí)在是一點(diǎn)也不“THE NORTH FACE?”，不過要作為沖頂包和輕量化徒步包之間的搖擺產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，它的功能真是十分強(qiáng)大，背板和腰帶的透氣性和支撐性都還不錯(cuò)，貼合度也很好。超級(jí)簡(jiǎn)潔，表面沒有一絲多余的零碎，高磨損部位采用加固印花圖案，卷軸式閉合的頂部可以擴(kuò)展10L的容積。最棒部分在于其內(nèi)部的防潑水口袋是可拆卸的、腰帶是可拆卸的（還可以保留最簡(jiǎn)單的織帶固定），還有背板框架也是可拆卸的，所以原本907克的自重可以被精簡(jiǎn)至624克，即便這樣它都能夠讓你對(duì)付上一天的露營(yíng)。它渾圓的底部空間也是我們喜歡的，足以在打理包內(nèi)裝備時(shí)最精確地利用每一點(diǎn)空隙。