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出租車行李自動(dòng)提醒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)*

2015-09-04 02:01張旭董浩存苑薿木補(bǔ)波
汽車工程師 2015年6期
關(guān)鍵詞:行李車門電阻

張旭董浩存苑薿木補(bǔ)波

(1.沈陽理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院;2.東北大學(xué)中荷生物醫(yī)學(xué)與信息科學(xué)學(xué)院)

隨著社會的進(jìn)步,出租汽車行業(yè)在國內(nèi)外快速發(fā)展,給人們的出行帶來了很大的便利。由于匆忙或其他原因,常常有乘客在下車時(shí)忘記了放在出租車行李箱中的行李,或?qū)⑵渌S身攜帶的物品遺忘在車上。這些疏忽大意給乘客帶來了麻煩,甚至造成重大經(jīng)濟(jì)損失或其他無法挽回的重大損失;另一方面,也給好心的出租車司機(jī)造成麻煩。假如有一種裝置,在乘客下車時(shí)自動(dòng)提醒乘客,檢查自己的隨身行李,這類事故就能大幅度減少。因此,文章設(shè)計(jì)了一種出租車行李自動(dòng)提醒系統(tǒng)。

1 行李自動(dòng)提醒系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理

出租車行李自動(dòng)提醒系統(tǒng)由電源、檢測單元、語音播放單元[1-2]及控制單元四部分組成,其連接組成,如圖1所示。其中,電源部分分別連接著其他三部分,控制單元還分別連接著檢測單元和語音播放單元。圖1中的開關(guān)K有3個(gè)開關(guān),分別代表安裝在除駕駛員身旁車門之外其余3個(gè)車門上的壓力開關(guān),開關(guān)K1是手動(dòng)開關(guān),通常K1接通,只是在修理車門等特殊情況下,用開關(guān)K1切斷語音播放裝置的電源。

電源部分:使用車載的12 V或24 V電源,在電源和控制單元之間加1個(gè)W7805穩(wěn)壓模塊,將電源的電壓變?yōu)? V的穩(wěn)壓電源。

檢測單元:布置在駕駛員用車門之外的其他車門處,且在車門打開時(shí)接通的三路并聯(lián)壓力開關(guān)和布置在出租車行李箱中,由乘客行李的重力觸發(fā)的壓力傳感器。

語音播放單元:采用語音芯片(ISD1810或ISD1820P語音電路),還可以購買用這些芯片制作的組件板(ISD1810M)。

控制單元:可以使用電子電路構(gòu)成的控制單元或使用單片機(jī)作為控制單元。電子電路構(gòu)成的控制單元,是自行設(shè)計(jì)的監(jiān)控電路板,其作用是監(jiān)測除駕駛員身旁車門之外的其他車門,一旦有一扇車門開啟就接通語音部分的電源,使語音播放單元發(fā)出聲音(“乘客注意!請帶好自己的行李!”),連續(xù)播放約2 min后,切斷電源,停止工作。單片機(jī)作為控制單元,采用型號為AT89S52的芯片,功能是監(jiān)測除駕駛員身旁車門之外的其他車門,接收出租車行李箱中壓力傳感器的信號,根據(jù)是否有行李,分別觸發(fā)單個(gè)或多個(gè)不同的語音播放單元。

2 控制單元的結(jié)構(gòu)和工作原理

方案1:使用電子電路構(gòu)成控制單元??刂齐娐返木唧w構(gòu)成,如圖2所示。由J1,J2(繼電器)、IC(單電源運(yùn)放)[3]、Tr(場效應(yīng)管)、D(二極管)、電容及電阻等構(gòu)成。其中:由J1觸發(fā)且作為指示燈使用的D連接IC,IC所需要外部提供的虛地連接在IC的負(fù)電源腳,且還連接著調(diào)整電阻;IC為正電源供電;IC的正電源通過Tr并聯(lián)連接著C(2 200 μF),C還并聯(lián)88 kΩ充電電阻。圖 2中:J1和 J2屬 T05類微型繼電器,型號為JRW-6M;IC型號為LM324,電源來自A點(diǎn);Tr型號為3DJ6或3DJ7;D型號為2CP6。

在出租車的每個(gè)車門處都設(shè)置一個(gè)壓力開關(guān),車門打開時(shí)壓力開關(guān)接通,壓力開關(guān)將車門檻附近的一個(gè)D與車載12 V或24 V的直流電源接通,D亮。將控制單元的電源輸入接點(diǎn)與D并聯(lián),車門打開時(shí)控制單元就與電源接通了,W7805穩(wěn)壓塊就有5 V電壓輸出。此時(shí)IC的反相輸入端有正電壓輸入,而正相輸入端的電壓由于并聯(lián)C,電壓暫時(shí)是0,IC有大約-4 V的電壓輸出。J1的控制線圈中有電流流過,J1的常開觸點(diǎn)接通,語音播放單元與電源接通,播放提醒乘客的語句。語音播放的過程中,C通過88 kΩ電阻不停地充電,IC正相輸入端電壓上升,使得IC輸出電壓下降。大約經(jīng)過120 s(時(shí)間長短可調(diào)),IC正相輸入端電壓接近4 V,正/反相輸入電壓之差接近0,IC無電壓輸出,J1觸點(diǎn)斷開,語音播放單元與電源斷開,停止播放。車門打開時(shí),常閉觸點(diǎn)J2被切斷,C經(jīng)過88 kΩ的充電電阻充電。當(dāng)車門重新關(guān)閉時(shí),J2閉合,C通過J2的觸點(diǎn)和1 kΩ的電阻放電,20 s之后,電壓降至0.5 mV。通過改變充電電阻的阻值(圖2中該電阻的阻值為88 kΩ),可以改變播放時(shí)間的長短,減小充電電阻能減短播放時(shí)間,加大充電電阻能加長播放時(shí)間。

提示語音播放時(shí)間與電容充放電的關(guān)系如下[4]:

1)電容放電。

式中:V0——經(jīng)穩(wěn)壓模塊后輸出的電壓,取4.4 V;

C——電容,取2 200 μF;

R——電阻,取1 kΩ;

t——放電時(shí)間,得2.2 s。

2)電容充電。

式中:V0——經(jīng)穩(wěn)壓模塊后輸出的電壓,取5 V;

C——電容,取2 200 μF;

R——電阻,取4 kΩ;

t——充電時(shí)間,得112 s。

方案2:同樣是使用電子電路構(gòu)成控制單元,控制電路的具體構(gòu)成,如圖3所示。

圖 3 中:J1,J2,IC,Tr型號與圖 2 相同;D 型號為2AP21;SCR型號為3CT1KA可控硅。

方案2與方案1基本相同,它的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性更好,缺點(diǎn)是功耗稍大,但是不超過2 W,由于每次工作只有2~3 min,2 W功耗可以忽略。

方案3:使用單片機(jī)作為控制單元,其整體結(jié)構(gòu)組成,如圖4所示。全部系統(tǒng)由電源、控制單元、檢測單元及語音播放單元四部分組成,其中電源和語音播放單元兩部分與方案1相同。

控制單元:采用型號為AT89S52的芯片,自行設(shè)計(jì)開發(fā)[5]。其功能是監(jiān)測除駕駛員身旁車門以外的其它車門、接收行李箱中壓力傳感器的信號,根據(jù)是否有行李,分別觸發(fā)單個(gè)或多個(gè)不同的語音播放單元,如圖4a所示。

檢測單元:有2種傳感器,一種是壓力傳感器,安置在行李箱里,由乘客行李的重力觸發(fā),向控制單元傳送信號,當(dāng)沒有行李安放在其上面時(shí),傳感器無信號輸出;另一種傳感器是壓力開關(guān),共有3個(gè),分別安裝在除駕駛員身旁車門以外的其它車門上,車門開啟則壓力開關(guān)接通,向控制單元傳送信號,車門關(guān)閉則壓力開關(guān)斷開,如圖4c所示。

語音播放單元:采用語音芯片ISD1820P,還可以購買用這些芯片制作的組件板(ISD1810M),如圖4d所示。

使用單片機(jī)作為控制單元的行李自動(dòng)提醒系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理如下。

K8作為總開關(guān),通常情況下K8處于斷開,不會發(fā)送任何信號給單片機(jī)。當(dāng)有車門修理等特殊情況,不需要自動(dòng)提醒系統(tǒng)工作時(shí),可閉合K8,單片機(jī)P1.7引腳將收到低電平信號,單片機(jī)接收到該信號后,其它模塊不工作,接收的信號不做處理。

在K8斷開情況下的工作過程如下。

壓力開關(guān)K5,K6,K7分別安裝在汽車的右前門和后面兩側(cè)的車門上,當(dāng)其中的任何一扇車門打開時(shí),壓力開關(guān)接通,向單片機(jī)對應(yīng)引腳輸入低電平信號。

系統(tǒng)有K5,K6,K7,K8 4個(gè)獨(dú)立按鍵,其中K8為手動(dòng)開關(guān),通常K8接通,只是在修理車門等特殊情況下,用K8切斷語音播放裝置的電源。選用同型號的K5,K6,K7,分別安裝在右前門和后面兩側(cè)的車門上,當(dāng)其中的任何一扇車門打開時(shí),壓力開關(guān)接通,向控制單元輸入觸發(fā)信號,控制單元觸發(fā)語音播放裝置1,語音板發(fā)出聲音(“乘客注意!請帶好自己的隨身物品!”),連續(xù)播放時(shí)間在控制程序里設(shè)定。當(dāng)控制單元在接收到車門開啟信號的同時(shí),也接收了來自行李箱中的壓力傳感器信號,就將觸發(fā)語音播放裝置2,發(fā)出“乘客注意!請帶好自己的隨身物品!請帶走行李箱中的行李!“乘客注意!請帶好自己的隨身物品!請帶走行李箱中的行李!”的聲音,連續(xù)播放時(shí)間可在控制程序里設(shè)定。

過程結(jié)束后,如果單片機(jī)沒有同時(shí)接收到壓力傳感器的信號,即壓力開關(guān)斷開,系統(tǒng)將結(jié)束工作;如果單片機(jī)同時(shí)收到了壓力傳感器的信號,即壓力開關(guān)閉合,單片機(jī)將再次發(fā)出高電平信號給ISD1820的PLAYE引腳,第2次觸發(fā)語音播放裝置2,發(fā)出“乘客注意!請帶走行李箱中的行李物品!”的聲音,連續(xù)播放時(shí)間同樣可在控制程序里設(shè)定。

3 結(jié)論

闡述了自動(dòng)提醒裝置是如何提醒及其工作過程,解決了乘客下車開門時(shí),提醒裝置自動(dòng)提醒乘客帶走行李這一問題,試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了提醒系統(tǒng)的3種方案均能夠按預(yù)定要求完成自動(dòng)語音提示工作,技術(shù)效果優(yōu)良;若使用單片機(jī)作為系統(tǒng)的控制單元,增加相應(yīng)的模塊,系統(tǒng)的功能還可擴(kuò)展;該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、體積小且安全性高,加裝在出租車上很方便,實(shí)用性強(qiáng),具有很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會價(jià)值。

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