陸明華

不長時間霸占超車道

高速最左邊車道為超車道。超車道的主要用途便是超車，而非行駛。正確的做法是，超完車，便回到原來道路上，不能長時間霸占——這是全世界都默認(rèn)的行車準(zhǔn)則。

與中間道相比，超車道將面臨更多危險：一是從對面車輛飛來的物體，失控車輛飛過隔離帶的車禍不在少數(shù)。二是突遇前方障礙物時，只能向右躲；中間車道則不同，有左右兩方向可選。三是會遭遇更多的慢車。

另外，在高速路上，你應(yīng)該眼觀六路，耳聽八方。躲避快車的方式有兩種：一是及時讓開行車路線，往右邊變道，這適用于距離較遠(yuǎn)的情形；二是維持現(xiàn)有路線，不變線，也不剎車，讓后車從兩邊超車，這適用于距離較近的情形。

留意突然變線車輛

許多駕駛技巧文章都提及“與前車保持適當(dāng)距離”，避免追尾是原因之一，更多原因是留足空間以防突然并入車輛?！扒胺叫≤嚭鋈蛔兙€，硬生生讓后車重剎”的情形每天都在高速路上演。不能將安全寄托于他人身上，正確的做法是，提高警惕，時刻留意前車、旁車以及后車的動向，發(fā)現(xiàn)有變線征兆，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備：假如是前側(cè)車輛變線，將腳放在剎車踏板上，隨時做好剎車準(zhǔn)備；旁車突然加速變線最為危險，應(yīng)第一時間減速；從后方來的高速變線車輛通常聲勢驚人，不難發(fā)現(xiàn)，維持現(xiàn)有速度和車道行駛即可。

留意離貨車遠(yuǎn)一些

貨車自重大，剎車距離長，而且貨車喜歡“不走尋常路”。此外，多數(shù)貨車都沒有集裝箱，多用繩子捆綁貨物，綁得“七扭八歪”導(dǎo)致車輛失去重心的不在少數(shù)。所以，高速路上看到貨車，第一時間選擇離遠(yuǎn)一些。如果貨車在前方，加大油門，從左側(cè)超車；如果貨車在后方，也不能掉以輕心，加大油門，迅速拋離。切忌身處“前有貨車，后有貨車”的境地，萬一追尾，再多氣囊和電子配置都沒用。