李　偉

裝配式鋼筋混凝土橋梁施工工藝

李偉

（黑龍江農墾建工路橋有限公司，哈爾濱 150000）

裝配式鋼筋混凝土梁橋是由快速成型基礎、裝配式預制混凝土塊體橋梁墩臺、裝配式蓋梁及橋面板構成的，主要用于中小跨度的鋼筋混凝土橋梁。本文重點研究了準備工作及地基處理方法，其整體結構采用拼裝技術，具有較好的抗震性能，施工周期短、經濟造價低，值得廣泛推廣使用。

裝配式；鋼筋混凝土；橋梁施工；工藝

2008年四川省汶川地震、2013年蘆山縣地震及其他歷次大地震中，由于塊體間缺少鋼筋連接，大部分塊體砌筑的橋梁破壞嚴重，墩臺與梁失效較多。為恢復橋梁的正常功用，急需在短時間內進行修復或快速重建。我國大部分地區(qū)處于抗震設防區(qū)，因此建成后橋梁應具有較好抗震性能。2013年夏，東北三省及四川省的洪水對橋梁破壞作用很強，墩臺及基礎失效導致多地出現落橋現象，因此，橋梁墩臺的設計及施工成為關鍵問題。對于中、小跨徑橋梁，鋼筋混凝土和預應力混凝土簡支橋梁是應用最廣泛的橋型。簡支橋梁的結構尺寸易于設計成系列化和標準化，有利于在工廠或工地上采用工業(yè)化施工，并用現代化的起重設備進行安裝。目前國內外所采用的鋼筋混凝土和預應力混凝土簡支梁絕大部分采用裝配式結構，墩臺采用現澆鋼筋混凝土結構。

1　裝配式鋼筋混凝土橋梁施工工藝特征

1.1準備工作

第一，預備多塊整體形狀為長方體的鋼筋混凝土橫向塊體1，鋼筋混凝土橫向塊體1上側沿高度方向開有與鋼筋混凝土橫向塊體1縱軸對稱的“土”形通槽3，“土”形通槽3兩邊形成內鉤狀邊肋4，下側形狀與鋼筋混凝土橫向塊體1橫軸對稱并形成邊肋4，鋼筋混凝土橫向塊體1上沿高度方向開有圓形通孔2。

第二，預備多塊整體形狀為長方體的鋼筋混凝土縱向塊體5，鋼筋混凝土縱向塊體5一側沿高度方向開有與鋼筋混凝土縱向塊體5縱軸對稱的通槽7，通槽7兩邊形成內鉤狀邊肋9，鋼筋混凝土縱向塊體5上沿高度方向開有圓形通孔6。

圖1　鋼筋混凝土橫向塊體平面圖Fig.1 Reinforced concrete horizontal block plan

圖2　鋼筋混凝土縱向塊體平面圖Fig.1 Reinforced concrete longitudinal block plan

第三，預備多根鋼筋18，鋼筋18兩端備有螺紋，預備多個與該螺紋配合的螺母，鋼筋18的長度與橋梁墩臺12設計高度相適應。其中，部分鋼筋混凝土橫向塊體1的圓形通孔2

圖3　裝配式橋梁墩臺立體圖Fig.3 Prefabrcated bridge pier stereogram

頂部預留有容納螺母的凹槽，部分鋼筋混凝土縱向塊體5的圓形通孔6頂部預留有容納螺母的凹槽；通槽7與通槽3的形狀和大小相同；邊肋4與邊肋9的形狀和大小相同；兩塊鋼筋混凝土橫向塊體1緊貼后兩個相鄰邊肋4的組合體大小與鋼筋混凝土縱向塊體5的通槽7大小一致；兩塊鋼筋混凝土縱向塊體5緊貼后兩個相鄰邊肋9的組合體大小與鋼筋混凝土橫向塊體1的通槽3大小一致。

1.2地基處理

按設計要求建造基坑，基坑內逐層放置裝有石塊、光圓鋼筋預埋件和水泥集料的石籠網15，石籠網15之間用粗鋼絲連接，石籠網15外圍堆放裝有石塊和水泥集料的土工袋14，土工袋14構成支擋圍護作用，避免石籠網內部的細小集料泄露。施工中逐層澆水使水泥集料凝結，并按設計要求將規(guī)定數量的鋼筋8的一端豎立預埋在最上層石籠網15中，然后用水泥砂漿找平表面，靜置1～2d，構成橋梁基礎裝配橋梁墩臺12；取一塊鋼筋混凝土橫向塊體1，將相應的鋼筋8從圓形通孔2中穿過后橫向放置于基礎10上，再取第二塊鋼筋混凝土橫向塊體1穿過相應的鋼筋8后橫向放置于基礎10上，并確保兩塊鋼筋混凝土橫向塊體1同軸并緊貼在一起，同理繼續(xù)放置鋼筋混凝土橫向塊體1，直至達到設計數量；最上面的一層采用預留有容納螺母的凹槽的鋼筋混凝土橫向塊體1和鋼筋混凝土縱向塊體5；將螺母旋緊于鋼筋8端頭的螺紋上且保證鋼筋8和螺母不凸出于最上面的一層水平面，其中部分鋼筋8繼續(xù)向上延伸，形成橋梁墩臺12；當地基土為稍差的粉質黏土且含水量不高時，采用石籠網15依次放置好后，石籠網15間采用粗鋼絲綁扎，將固定光圓鋼筋的型鋼預埋件放入石籠網15內，周邊采用土工袋14圍起，土工袋14內填料采用建筑固體垃圾或者粒徑較大的石塊及水泥砂子一起放入，澆水并利用其自凝結快速成型特性，構成地基周邊支擋圍護部分，避免水將小塊砂石沖走，導致橋梁坍塌。

圖4　地基處理平面圖Fig.4 The foundation treatment plan

圖5　基礎立體圖Fig.5 Based on three-dimensional map

2　結語

橋梁整體結構全部采用拼裝技術，綜合考慮施工機械及地域地形的適用性，形成橋梁墩臺的預制塊體，采用人工搬運即可安裝，上部主體梁板結構采用扒桿法進行施工，不需要大型設備進行吊裝，降低了機械費用，且施工條件易于滿足，適應性強。采用干法施工，對環(huán)境污染小，橋梁拆除后大部分部件可二次利用，不產生建筑垃圾，做到綠色生態(tài)環(huán)保。結構全部部件均采用現場拼裝，安裝精度高、速度快，對施工人員施工技能要求低。橋梁墩臺采用小預制塊體間的自鎖方式連接，突破橋梁墩臺采用砌塊砌筑及現澆成型的瓶頸問題，提高了橋梁的拼裝速度，且整體性強，施工周期短，經濟造價低。

［1］ 陳翼，陳舜杰.論新型裝配式鋼筋混凝土橋梁的特點及施工［J］.建材與裝飾（下旬刊），2007，（07）：181-183.

Assembled Reinforced Concrete Bridge Construction Technology

LI Wei
（HeilongjiangNongken Construction EngineeringLuqiaoCo.Ltd.，Harbin，150000，China）

Prefabricated reinforced concrete beam bridge is formed by rapid prototyping based，precast concrete blocks，prefabricated beam bridge pier and bridge deck，mainly for medium and small span reinforced concrete bridges.This paper focuses on the research of preparation andfoundation treatment method，the assembly technology of the whole structure，has a good seismic performance，short construction period，low cost，which is worth to be widely used.

AssemblyType；Reinforced Concrete；Bridge Construction；Process

U442.5

B

1674-8646（2015）04-0078-02