李 釩(都城綠色能源有限公司新疆分公司,烏魯木齊 830000)
電勵磁直驅(qū)與永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)的研究
李 釩
(都城綠色能源有限公司新疆分公司,烏魯木齊 830000)
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,能源問題得到了廣泛的關(guān)注,風(fēng)能屬于再生能源,它具有清潔、無污染與高效等特點(diǎn),因此,風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展具有較大的規(guī)模,風(fēng)力發(fā)電實(shí)現(xiàn)了風(fēng)能的有效利用。電勵磁與永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)作為主要發(fā)電機(jī),二者的結(jié)構(gòu)較為簡單,效果較高,同時(shí)其故障率偏低。本文主要研究了電勵磁直驅(qū)與永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī),旨在促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,推動風(fēng)力發(fā)電機(jī)型的不斷創(chuàng)新與改革。
風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);電勵磁直驅(qū)發(fā)電機(jī);永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)
直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有一系列的優(yōu)點(diǎn),如:低故障率、高可靠性與高傳動效率等,在風(fēng)電領(lǐng)域其發(fā)展具有較快的速度。但永磁發(fā)直驅(qū)型發(fā)電機(jī)的發(fā)展受成本與儲量的影響,使電勵磁直驅(qū)型發(fā)電機(jī)成為了風(fēng)力發(fā)電的主要趨勢。本文對兩種機(jī)型均進(jìn)行了研究,旨在促進(jìn)直驅(qū)型發(fā)電機(jī)的長久與持續(xù)發(fā)展。
在世界范圍內(nèi),能源問題直接關(guān)系著社會的穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在此背景下,可再生能源得到了快速的發(fā)展,風(fēng)能作為清潔能源,其發(fā)展得到了廣泛的關(guān)注。我國對能源的需求與消耗較大,風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)及技術(shù)保持著穩(wěn)定的發(fā)展,目前,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要分為兩類,以機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否恒定為依據(jù),分為定速風(fēng)力發(fā)電熊與變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),前者的構(gòu)成主要包括風(fēng)力機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)與并網(wǎng)變壓器,該結(jié)構(gòu)具有一定的典型性與簡潔性,但其缺點(diǎn)為較低的功率因數(shù),機(jī)組的容量擴(kuò)展較為困難;后者的類型有直驅(qū)型、半直驅(qū)型與多級增速型,還可以分為全功率變流型與部分功率變流型[1]。
直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有較高的可靠性與較高的效率,但機(jī)組的運(yùn)行轉(zhuǎn)速偏低,機(jī)體較大。直驅(qū)型主要包括電勵磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)與永磁型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),其中前者與后者相比,前者具備一組勵磁裝置。
電勵磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的構(gòu)成主要有風(fēng)輪機(jī)、變流器、風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)、制動器、電勵磁同步電機(jī)與偏航系統(tǒng)等。該系統(tǒng)的能量流向?yàn)椋猴L(fēng)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化,再由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,最后電能在變壓器的作用下接入電網(wǎng)。風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)主要是以風(fēng)速的實(shí)際情況為依據(jù),保證了風(fēng)機(jī)最大功率點(diǎn)的跟蹤,同時(shí),它也負(fù)責(zé)監(jiān)控風(fēng)機(jī)的各種故障,如:運(yùn)行狀態(tài)與應(yīng)對系統(tǒng)等。變流器主要是為了控制功率,而變換器為轉(zhuǎn)子繞組提供了直流勵磁,通常情況下,變流器為全功率變流器、定子側(cè)變流器與并網(wǎng)逆變器。
電勵磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)具有一系列的優(yōu)點(diǎn),主要有較小的轉(zhuǎn)動慣量、較強(qiáng)的過載能力與較高的功率因數(shù),還體現(xiàn)在較低的系統(tǒng)成本、無失磁風(fēng)險(xiǎn)、可調(diào)的勵磁電流與;靈活的控制手段等。目前,此類機(jī)型的應(yīng)用較為廣泛,在火電、水電與船舶驅(qū)動中的應(yīng)用效果較為顯著。電勵磁驅(qū)動發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要有直流勵磁模塊、電勵磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)、變流器等。
電勵磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在以下幾方面:
其一,設(shè)計(jì)原則。在永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上,對電勵磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行研究,對原有發(fā)電機(jī)進(jìn)行改進(jìn),此時(shí)要使設(shè)計(jì)目標(biāo)符合發(fā)電機(jī)輸出功率的要求,主要是對定子與軸承等進(jìn)行調(diào)整;對原有發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行調(diào)整,使其滿足勵磁功率的最小化要求,其中的永磁體轉(zhuǎn)換為勵磁磁極。
其二,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。電勵磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)為單支撐,利用全功率變頻器提供了共模電壓,在共模電壓和轉(zhuǎn)子耦合后,轉(zhuǎn)軸對地出現(xiàn)了脈沖電壓。在轉(zhuǎn)子磁方面,勵磁壓力為全功率變頻器的直流母線電壓,其極線圈結(jié)構(gòu)為多層多排,電磁線為漆包線。在通風(fēng)冷卻方面,電勵磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)增加了勵磁損耗,在此基礎(chǔ)上,要對原有的電機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整與改進(jìn),以此保證系統(tǒng)的散熱能力,同時(shí)對電磁的損耗與溫升計(jì)算,根據(jù)電磁初步設(shè)計(jì)方案,對電機(jī)散熱進(jìn)行計(jì)算,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果對電機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中,對材料有著較高的要求,在此基礎(chǔ)上,發(fā)電機(jī)才能夠具有可靠性、安全性與穩(wěn)定性[2]。
永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)主要有較小的體積與重量、較高的效率、簡單的結(jié)構(gòu)、便捷的維護(hù)與可靠的運(yùn)行,在科學(xué)技術(shù)的支持下,發(fā)電機(jī)的容量得到擴(kuò)展,其應(yīng)用范圍日益廣泛,近幾年,永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)作為重要的機(jī)型得到了快速的發(fā)展,但其中的關(guān)鍵性材料價(jià)格在不斷上漲,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的成本逐漸跳,在此基礎(chǔ)上,促進(jìn)了電勵磁驅(qū)動風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的出現(xiàn)與發(fā)展。
永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)方案具有獨(dú)特性,采用的極對數(shù)較多,在此基礎(chǔ)上,其轉(zhuǎn)子速度相對較低,但發(fā)電機(jī)仍保持著工作。在永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了風(fēng)輪機(jī)與永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的直接耦合,在齒輪箱省去的前提下,保證了發(fā)電機(jī)的高效率,同時(shí)也減少了發(fā)電機(jī)的維護(hù),控制了其噪聲。與此同時(shí),永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)未安裝電勵磁,使其重量較輕、效率較高,還具有良好的可靠性。在科學(xué)技術(shù)的支持下,永磁材料有著較快的發(fā)展速度,其中占較高成本的永磁體與開關(guān)器件等均有著較大的改變,其性能均有著顯著的提高,同時(shí)成本也得到了控制,因此,永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)的發(fā)展前景較為廣闊[3]。
綜上所述,本文主要研究了電勵磁直驅(qū)與永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī),通過對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的分析,重點(diǎn)介紹了電勵磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)與永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)的概況,相信,隨著不同風(fēng)力發(fā)電機(jī)型的發(fā)展與創(chuàng)新,我國風(fēng)力發(fā)電將得到高效的利用。
[1]趙新.電勵磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)控制技術(shù)研究[D].北京交通大學(xué),2014.
[2]李葛亮.電勵磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制[D].北京交通大學(xué),2014.
[3]肖珊彩,秦明.大型雙定子直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁設(shè)計(jì)與仿真[J].電機(jī)與控制應(yīng)用,2013(02):45-48+50.