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大閱兵中的商用車

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在本次閱兵活動中，無論是參加檢閱的軍車，還是幕后的后勤保障車輛，都不乏自主品牌商用車的身影，它們也因此成為中國民族汽車工業(yè)的驕傲。

Commercial Vehicles March Into Tian An Men Square on V-day Parade

Sept. 3, 2015, a grand ceremony and military parade was held on Tian An Men to mark the 70thanniversary of the victory of the Chinese People’s War of Resistance Against Japanese Aggression and the World Anti-Fascist War. In a line of parade, no matter they are Special Forces, the Second Artillery Force of PLA, or Strategic Strike and Logistic and Armament Support, domestic commercial vehicles brands are seen among each formation of vehicles.

2015年9月3日，中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式在北京天安門廣場隆重舉行。在本次閱兵活動中，無論是參加檢閱的軍車，還是幕后的后勤保障車輛，都不乏自主品牌商用車的身影，它們也因此成為中國民族汽車工業(yè)的驕傲。

一汽解放“勝虎”軍車亮相

9月3日上午，天安門廣場樂曲雄壯，戰(zhàn)旗飄揚(yáng)，由抗戰(zhàn)老兵、中國人民解放軍陸、海、空三軍及戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)等組成的檢閱隊(duì)伍，接受了黨中央和人民的檢閱。一支英姿颯爽、軍姿鏗鏘、臂戴紅十字、肩背醫(yī)藥箱的女兵組成的白求恩醫(yī)療方隊(duì)，乘坐12輛由中國一汽生產(chǎn)的解放“勝虎”中型高機(jī)動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛也接受了檢閱。這是一汽解放“勝虎”中型高機(jī)動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛首次亮相閱兵式。

為確保一汽解放“勝虎”中型高機(jī)動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛順利參加這次閱兵，一汽領(lǐng)導(dǎo)和總裝備部駐一汽軍代室高度重視，成立了由駐一汽軍代室、一汽職能部和技術(shù)中心、一汽解放公司相關(guān)人員組成的閱兵保障組織機(jī)構(gòu)。為滿足醫(yī)療方隊(duì)閱兵車輛的特殊要求，一汽技術(shù)研發(fā)部門對軍車進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，包括為車輛加裝可折疊式“梯子”，調(diào)整車輛車廂擋板高度、針對閱兵前需更換全車輪胎進(jìn)行改裝等。一汽技術(shù)中心和解放公司還選拔和抽調(diào)了由電控、電氣、發(fā)動機(jī)、車橋、整車等方面技術(shù)專家及維修技師構(gòu)成的10人技術(shù)保障隊(duì)于6月11日進(jìn)駐閱兵訓(xùn)練基地，全程服務(wù)閱兵訓(xùn)練，確保車輛狀態(tài)良好。

中國一汽研制的解放新一代“勝虎”中型高機(jī)動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛，有載質(zhì)量5、3.5 t 2個(gè)系列和5 t 6×6雙排駕駛室、5 t單排駕駛室和3.5 t 4×4單、雙排駕駛室車等4種車型。

中國一汽依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和自主創(chuàng)新成果，在解放“勝虎”中型高機(jī)動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛上應(yīng)用了“6大自主創(chuàng)新”技術(shù)及“8大先進(jìn)總成系統(tǒng)”，形成了優(yōu)良的作戰(zhàn)使用性能，高水平地滿足了車輛高機(jī)動性、高保障性、綜合防護(hù)能力及信息化等需求，在總成技術(shù)水平和作戰(zhàn)使用性能方面實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。

東風(fēng)3代軍車一脈相承

9月3日早晨，來自東風(fēng)商用車有限公司各個(gè)單位以及參加?xùn)|風(fēng)商用車閱兵車服務(wù)保障隊(duì)隊(duì)員家屬120余名代表來到閱兵車生產(chǎn)基地之一東風(fēng)商用車重卡工廠，集中收看大閱兵現(xiàn)場直播。

在東風(fēng)商用車重卡工廠車輛下線口，停放著一排將要下線的EQ2102N軍車，這正是此次大閱兵中用于總參無人機(jī)方隊(duì)、總參后勤保障方隊(duì)受閱的車型。在此次大閱兵中，東風(fēng)汽車公司118輛軍車參加閱兵式，其中東風(fēng)猛士105輛，東風(fēng)商用車EQ2102N軍車13輛。

因軍而建、因軍而興的東風(fēng)，自始至終承擔(dān)著強(qiáng)國強(qiáng)軍的重要責(zé)任和使命，在共和國的國防力量不斷壯大的過程中，一代又一代東風(fēng)軍車裝備部隊(duì)，為提高我軍的戰(zhàn)斗力、裝備現(xiàn)代化水平作出了巨大貢獻(xiàn)。東風(fēng)第1代軍車——EQ240、第2代軍車——EQ210、第3代軍車——東風(fēng)猛士，3代軍車一脈相承，東風(fēng)人始終不忘強(qiáng)軍重任。

盡管由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，東風(fēng)的發(fā)展重心逐漸轉(zhuǎn)向了民用車，但矢志強(qiáng)軍是東風(fēng)不變的宗旨。經(jīng)過了戰(zhàn)火的洗禮和市場的考驗(yàn)，東風(fēng)軍車的“戰(zhàn)斗力”愈發(fā)強(qiáng)大，奠定了東風(fēng)作為中國軍車第一品牌的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建廠至今已有超過30萬輛東風(fēng)軍車為國防服務(wù)，在現(xiàn)役部隊(duì)使用的軍車中，東風(fēng)占據(jù)了總量的1/3。

中國重汽軍車再續(xù)輝煌

9月3日閱兵式上，中國重汽制造的軍車再一次擔(dān)當(dāng)重任，以46輛HOWO系列軍車的強(qiáng)大陣容，參加海軍2個(gè)方隊(duì)、總后1個(gè)方隊(duì)的閱兵任務(wù)，受閱裝備方隊(duì)和輔助保障車輛涵蓋海軍艦空和反艦導(dǎo)彈車，以及機(jī)場綜合保障車、運(yùn)加油車等。由此，中國重汽成為本次閱兵提供重型裝備底盤數(shù)量最多的單位。

本次參加閱兵的車輛底盤全部為HOWO系列產(chǎn)品，包括6×4運(yùn)輸車和4×4、6×6全輪驅(qū)動車，這幾款車是綜合運(yùn)用當(dāng)前世界先進(jìn)的汽車技術(shù)，選用成熟可靠的總成零部件研制開發(fā)的具有國際高水平的重型越野汽車。全系列車型采用中國重汽WD系列發(fā)動機(jī)，根據(jù)路況、使用條件的不同對各大總成采用完美的配置匹配，使整車具有強(qiáng)悍動力性。

為確保受閱裝備萬無一失，中國重汽選拔抽調(diào)了通曉相關(guān)總成的15名技術(shù)精英組成保障小隊(duì)，于3月中旬抵達(dá)閱兵村后，迅速展開工作，他們首先制定了相關(guān)方面的預(yù)案和保障服務(wù)技術(shù)手冊，按照事先制定的技術(shù)檢查流程和裝備保養(yǎng)流程，對全部車輛逐一進(jìn)行查體式檢查，把所有車輛都調(diào)整到了最佳訓(xùn)練狀態(tài)。

陜汽體現(xiàn)軍車生產(chǎn)基地技術(shù)水平

在本次閱兵式上，20輛來自陜汽，運(yùn)載著東風(fēng)-5B核導(dǎo)彈、指揮信息系統(tǒng)裝備方隊(duì)、后勤保障方隊(duì)、裝備保障分隊(duì)等方陣裝備的軍車，在萬眾矚目下，漸次駛過觀禮臺。

據(jù)介紹，本次閱兵選用的陜汽軍用越野車型為軍車二代改進(jìn)型，集成了像電控高壓共軌噴射、CAN總線、CTIS系統(tǒng)等大量三代預(yù)研軍車新技術(shù)，并經(jīng)過嚴(yán)格的地形試驗(yàn)和部隊(duì)實(shí)用試驗(yàn)考核，性能可靠，完全能夠滿足部隊(duì)的使用需求，代表了陜汽作為軍車生產(chǎn)基地應(yīng)有的技術(shù)水平。

為保證任務(wù)順利完成，陜汽成立了“1509”項(xiàng)目組，制定了車輛生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，要求各單位在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“1509”項(xiàng)目質(zhì)量控制要求，從自檢、專檢、互檢百分百控制，專人專職、定人、定工作場地，定生產(chǎn)設(shè)備，確保車輛保質(zhì)、按期完成裝配、改制和入庫。

為保證9月3日當(dāng)天陜汽受閱車能以最可靠的狀態(tài)完成此次閱兵任務(wù)，陜汽軍品部5名服務(wù)人員從軍車交付部隊(duì)起就進(jìn)駐北京閱兵村，全程保障20輛受閱陜汽軍車的日常訓(xùn)練與合練，并積極參加軍方組織的各項(xiàng)競賽和評優(yōu)活動，不但確保了陜汽軍車以最佳狀態(tài)受閱，亦在全軍樹立了陜汽人吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的良好口碑。

目前，陜汽研制開發(fā)的軍車已累計(jì)裝備部隊(duì)5萬余輛，占全軍同類型車輛90%以上。

為了適應(yīng)今后國防事業(yè)發(fā)展的需要，近年陜汽在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上借鑒了第1代延安250和第2代SX2190系列軍用越野汽車開發(fā)的成功經(jīng)驗(yàn)，積極吸收國外軍用車輛先進(jìn)技術(shù)，正在努力開發(fā)我國第3代軍車——高機(jī)動性越野汽車，使陜汽軍車不斷向著高機(jī)動性、高生存性、高信息化、高可靠性、高使用性、高安全性、高環(huán)境適應(yīng)性的方向邁進(jìn)。

北奔重卡展現(xiàn)兵工風(fēng)采

在此次接受黨和人民檢閱的27個(gè)裝備方隊(duì)中，中國兵器工業(yè)集團(tuán)研制生產(chǎn)的總裝裝備占10種、底盤裝備3種，涵蓋兵器工業(yè)集團(tuán)所屬內(nèi)蒙一機(jī)集團(tuán)、鐵馬集團(tuán)、北方車輛集團(tuán)、江麓集團(tuán)、哈一機(jī)集團(tuán)、光電集團(tuán)、北奔重汽等多家企業(yè)產(chǎn)品，是受閱裝備數(shù)量規(guī)模最多的軍工集團(tuán)。此次兵器工業(yè)集團(tuán)受閱的各類裝備，分布在地面突擊、防空反導(dǎo)、信息支援、后裝保障4個(gè)模塊、11個(gè)方隊(duì)，均是瞄準(zhǔn)我軍打贏信息化局部戰(zhàn)爭、利用國內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)大力協(xié)同攻關(guān)自主研制而成，整體處于國際同類裝備先進(jìn)水平，是近年來兵器工業(yè)集團(tuán)公司軍品研制自主創(chuàng)新和信息化建設(shè)最新成果的全景式真切展現(xiàn)。

在滾滾鋼鐵洪流之中，由16輛北奔重卡承載的空軍預(yù)警雷達(dá)方隊(duì)以威武的氣勢昂首通過天安門廣場，接受祖國和人民的檢閱。

參加此次閱兵的16輛北奔重卡，均是抽調(diào)自全國各地的現(xiàn)役車輛，部分車輛服役已超過10年。它們行進(jìn)在祖國各地的高山、雪原、海島、戈壁灘，不論在祖國南方沿海高鹽濕熱的海島，還是北方干燥高寒地區(qū)、高海拔強(qiáng)紫外線的青藏地區(qū)，所處的工作環(huán)境都極為惡劣，但仍然以高出勤率滿足使用需求。為保障受閱裝備萬無一失，北奔重汽集團(tuán)制定了統(tǒng)一的“三包一防四位一體”集中整治方案。來自北奔重汽各領(lǐng)域的16人優(yōu)秀保障團(tuán)隊(duì)在半年多的全程伴隨保障中，以嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作態(tài)度，確保受閱裝備“零隱患、零故障、零拋錨”，圓滿完成了維修保障任務(wù)。

安凱寶斯通不負(fù)眾望

作為唯一一個(gè)直接參與閱兵式的客車品牌，經(jīng)過特別改裝的敞篷版安凱寶斯通客車載著抗戰(zhàn)老兵方隊(duì)與我國高精尖軍事裝備同臺受閱。

能夠參與此次閱兵對于安凱客車而言，是一份榮譽(yù)更是一次挑戰(zhàn)，懷著對老兵的尊重，安凱人將這種崇敬之情投入到受閱客車研發(fā)制造的每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。

在接到訂單的幾個(gè)月里，諸如車輛的定速、車內(nèi)內(nèi)飾、地板的防水設(shè)置以及如何便于老兵上下車、閱兵場上如何展現(xiàn)老兵昔日的氣概和榮耀等細(xì)節(jié)問題，客觀地?cái)[在了安凱面前。對此，安凱人將細(xì)節(jié)工作做到了極致，在舒適、方便、安全、可靠上做文章。針對為閱兵式專門定制的要求，安凱客車在生產(chǎn)制造方面特別新增關(guān)鍵特殊工序、質(zhì)量控制點(diǎn)和專項(xiàng)驗(yàn)證項(xiàng)目，確認(rèn)關(guān)鍵、特殊工序21項(xiàng)，確認(rèn)質(zhì)量控制點(diǎn)達(dá)到45個(gè)。比如老兵上下車的踏板，座椅的上下調(diào)節(jié)，在敞蓬車內(nèi)設(shè)置空調(diào)，車輛采用2套系統(tǒng)的雙保險(xiǎn)方案，等等。

為了方便受閱，車內(nèi)地板采用凹地板結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)受閱人高于駕駛員，體現(xiàn)老兵的突出地位；同時(shí)考慮到老兵年事已高，受閱車上增加了輔助活動踏板，方便老兵上下車。讓人欽佩的是，安凱客車的服務(wù)保障工作計(jì)劃甚至精細(xì)到了每個(gè)閱兵細(xì)節(jié)，從按照軍方的需求配合集訓(xùn)，服務(wù)保障集訓(xùn)車輛，到培訓(xùn)模擬演練車輛的使用人員等。最終，敞篷版寶斯通不負(fù)眾望成功載著抗戰(zhàn)英雄首個(gè)駛過天安門，圓滿完成了本次受閱任務(wù)。

福田戴姆勒承擔(dān)運(yùn)輸保障任務(wù)

曾多次執(zhí)行過國家級重大保障任務(wù)的福田戴姆勒汽車與祥龍物流集團(tuán)承擔(dān)了本次閱兵式場地布置和設(shè)備運(yùn)輸?shù)裙鈽s而重大的運(yùn)輸保障任務(wù)。由于時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，接到任務(wù)后，祥龍物流與福田戴姆勒汽車高度重視，為做到萬無一失，雙方立即成立聯(lián)合保障領(lǐng)導(dǎo)小組，對聯(lián)合保障成員精挑細(xì)選，進(jìn)行思想動員，確保政治合格，保證雙方員工以高度榮譽(yù)感和使命感全力以赴，并肩戰(zhàn)斗。

在此次重大保障工作中，福田戴姆勒汽車為祥龍物流提供了全新一代歐曼GTL超能版產(chǎn)品，精干的服務(wù)團(tuán)隊(duì)與充足的配件儲備，并提前對參與運(yùn)輸任務(wù)的73輛歐曼GTL超能版車輛進(jìn)行了系統(tǒng)檢修，對車隊(duì)管理人員和駕駛員進(jìn)行了專業(yè)的車隊(duì)管理培訓(xùn)與駕駛操控培訓(xùn)，全面提升駕駛操控穩(wěn)定性與安全性。福田戴姆勒為祥龍物流安裝的超級車隊(duì)管理系統(tǒng)能遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置、運(yùn)行狀態(tài)、駕駛員操作行為、貨物情況、故障信息等全過程，有效提升國家級重大活動任務(wù)的保障水平。

并且，福田戴姆勒汽車全面協(xié)同祥龍物流進(jìn)行設(shè)備防護(hù)、運(yùn)輸、裝卸、監(jiān)控、指揮等前期演練任務(wù)，同時(shí)開展了車輛服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)的同步演練工作，聯(lián)合打造專業(yè)的服務(wù)配件保障團(tuán)隊(duì)。在保障任務(wù)期間，派出了技術(shù)精、能吃苦的維修人員，制定了備品、備件的保障計(jì)劃和應(yīng)急保障措施，全天候保障，實(shí)時(shí)待命檢修。

從8月8日到9月1日，在歷時(shí)25天的保障任務(wù)中共計(jì)投入300余人的保障團(tuán)隊(duì)，73輛歐曼GTL超能版運(yùn)輸車輛，10部保障用車，從晚10點(diǎn)半到凌晨4點(diǎn)，雙方員工夜以繼日，爭分奪秒，搶趕工期，將1 290余組件按照編號完好無損地送至目的地。往返于設(shè)備基地和天安門觀禮臺1 200余次，全程零誤差、零故障地完成了運(yùn)輸任務(wù)。

金旅客車參與交通運(yùn)輸保障

參與本次大閱兵的官兵有1.2萬多人，現(xiàn)場觀禮的群眾代表4.3萬人，加上后勤保障人員，交通運(yùn)輸保障壓力巨大，秉承節(jié)儉閱兵的指導(dǎo)精神，閱兵聯(lián)合指揮部聯(lián)勤保障組采用軍地聯(lián)合模式，聯(lián)合北京交通委員會在全北京范圍甄選有資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)，抽調(diào)了近2 000輛大中型客車。

本次閱兵對交通保障用車標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)格，不但要求車型性能卓越、技術(shù)領(lǐng)先、外觀大氣，而且要求必須是民族品牌中的經(jīng)典車型。為此，首汽集團(tuán)精挑細(xì)選抽調(diào)59輛金旅客車負(fù)責(zé)天安門核心區(qū)域交通保障。與首汽集團(tuán)一樣，銀建國際旅行社抽調(diào)10輛金旅客車XML6127J68，天馬國際旅行社抽調(diào)8輛金旅客車XML6127J68，北旅時(shí)代抽調(diào)30輛金旅客車XML6127J15，總計(jì)有107輛金旅客車參加了閱兵期間的交通運(yùn)輸保障工作。據(jù)悉，金旅“金鳳凰”6127和“開拓者”6125在北京旅游客運(yùn)行業(yè)都是明星車型。