設(shè)備產(chǎn)品

采埃孚（ZF）公司主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)量產(chǎn)

近日，采埃孚（ZF）公司宣布，其研發(fā)的AKC后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)可以量產(chǎn)，該系統(tǒng)通過改變車輪前束角，使車輛后軸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向成為可能。AKC系統(tǒng)在保時捷911 Turbo和911 GT3車型中展示出了其作為標(biāo)準(zhǔn)主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢。此款后輪轉(zhuǎn)向的最大轉(zhuǎn)向角度可達(dá)3o，在后輪轉(zhuǎn)向的輔助下，車輛的整體轉(zhuǎn)向性能將得以大幅提升。AKC系統(tǒng)有2種版本可供客戶選擇：其一是執(zhí)行機(jī)構(gòu)位于后橋軸中部，也稱“中部執(zhí)行機(jī)構(gòu)”系統(tǒng)；其二是2個后輪各有一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如在保時捷911 Turbo和911 GT3車型中的應(yīng)用。

新型斯凱孚（SKF）低噪聲轉(zhuǎn)向管柱軸承問世

近日斯凱孚（SKF）公司宣布，他們已為轉(zhuǎn)向柱開發(fā)了一種新定制的軸承，此類軸承能夠大幅降低噪聲級。該產(chǎn)品通過對間隙的精心設(shè)計(jì)，使噪聲得以降低。此外，其他降低噪聲的重要設(shè)計(jì)包括：內(nèi)圈粗糙度的降低，球體質(zhì)量等級的變化，以及潤滑油量的優(yōu)化等。與標(biāo)準(zhǔn)斯凱孚軸承相比，此類低噪聲軸承的噪聲降低了約 4 加權(quán)分貝（4 dB(A)）。預(yù)期新型軸承將用于更高規(guī)格的汽車和電動車中。

德爾福推出共軌柴油噴油器測試設(shè)備

德爾福產(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部近日宣布，將推出汽車柴油機(jī)用共軌柴油噴油器測試設(shè)備YDT-35。該設(shè)備由德爾福與哈德里奇攜手為綜合維修企業(yè)設(shè)計(jì)，將電子噴油器測試與可視化噴霧形態(tài)檢測合二為一。作為德爾?，F(xiàn)有共軌柴油噴油器車載測試設(shè)備的補(bǔ)充，YDT-35 操作簡單、能夠在不到5 min的時間內(nèi)，通過7個簡單步驟，判定噴油器是否達(dá)到基本的機(jī)械和電子運(yùn)行要求。