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1 前言

支架方案對現(xiàn)澆梁施工質量有著巨大影響［1］，因此，確保支架方案的合理性，是施工管理中需要重點關注的內(nèi)容?，F(xiàn)澆梁施工過程中，必須結合工段的特點與具體情況，科學制定支架方案。施工過程中則要采取有力的管控措施，確保施工作業(yè)嚴格按照設計進行［2］。

2 某工段現(xiàn)澆梁支架施工方案

2.1 工程概況

該工段主線為18 公里，共包括13 座大橋，按照雙向六車道高速公路標準進行設計，路基寬32 米，速度80 公里/小時。該工段施工工程量較大，任務繁重，工期為730 天。

2.2 管理人員安排

為了保證工程能夠按期交工，施工前特意成立了包括工區(qū)經(jīng)理、總工在內(nèi)的專項領導小組，主抓施工管理工作。小組成員共有12 名，分別負責相應的工作，比如，副經(jīng)理主要負責施工現(xiàn)場的管理工作;試驗主任主管試驗工作。在這樣的情況下，工程管理責任清晰、明確，保證了管理效率。

2.3 施工設備配置

為按時完成施工任務，此次施工配置了1 臺廈工50 型裝載機、1 臺日立200 的挖掘機、1 臺20t 的壓路機、4 輛10t 的自卸車、6 臺QY220的吊機、3 臺發(fā)電機、18 臺振搗器、2 臺TC802 的全站儀、2 臺DSZ2 的水準儀。由于材料用量大，設計分三批進場。

2.4 施工方案

結合工程實際，該工段的現(xiàn)澆梁施工部分采用滿堂碗扣支架方式。在具體施工中，為了確保支架穩(wěn)定，同時保證有足夠的作業(yè)空間，澆注共分兩次進行，首次是底腹板，第二次是頂板。

有預應力現(xiàn)澆梁施工順序為:編制支架施工方案→監(jiān)理工程師審核、批準→測量放樣→支架基礎的處理及硬化→支架及門洞的搭設→鋪設底模板→支架預壓→整理資料報監(jiān)理→卸載→調(diào)整底模板高程→綁扎底腹板鋼筋→安裝側模板→穿波紋管→穿底板、豎向鋼絞線→報監(jiān)理檢查→底腹板混凝土澆筑→養(yǎng)護→安裝頂板模板→綁扎頂板鋼筋→穿波紋管→穿頂板鋼絞線→報監(jiān)理檢查→頂板混凝土澆筑→養(yǎng)護→張拉鋼絞線→壓漿、封錨→支架及門洞拆除。此次施工采用滿堂碗扣支架法，施工中所用的碗扣式鋼管直徑均為48 毫米、壁厚3.5 毫米，鋼管材質均高于Q235 等級標準。在搭設開始前，通過技術放樣，科學確定了線路中心，整體布置為90 ×90(厘米)，同時，澆梁兩側各加寬2米;腹板、縱隔板下1.8m 范圍內(nèi)支架采用縱向90cm×橫向60cm 布置;梁端及中隔板下蓋梁外1.2 米范圍設置縱向60cm×橫向90cm;橫桿間距120cm;架頂15 ×15cm 方木橫橋向布置。

3 現(xiàn)澆梁支架施工質量控制措施

3.1 做好前期準備工作

按照規(guī)定，支架施工之前，應按照技術方案，編制作業(yè)指導書［3］。在搭設支架之前，項目負責人應依據(jù)指導書要求，組織好技術交底，對此次施工采用的方法和相關要求進行明確;進場的施工材料，應進行嚴格的質量核驗，確認合格后應妥善存儲;結合工程實際，制定相應的作業(yè)規(guī)定。施工過程中，應嚴格按照制定的規(guī)范執(zhí)行，確保管理到位。此次施工中，成立了安全小組，成員包括項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)和各部門負責人等。同時，還確立了一系列制度，比如安全生產(chǎn)責任制、安全防護制度等。這些舉措不僅為安全施工奠定了基礎，還使得施工作業(yè)井然有序，效率大為提高。

3.2 加強人員管理

施工前，施工單位應對技術人員進行專業(yè)的培訓［4］，幫助其明確此次施工中需要注意的要點，提升其質量意識與安全意識，防止意外事故的發(fā)生。同時，還要重視做好技術交底工作，由專業(yè)人員對施工要求進行講解，并以書面資料的形式確定下來。另外，對技術工人必須實行嚴格的要求，確保其具備自身職責要求的能力［5］。

在此次施工過程中，施工單位采取了下述管理措施:組織技術工人學習現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度，使其明確了施工管理要求;根據(jù)項目實際，編制了安全管理規(guī)范;嚴格執(zhí)行上級要求，采取了相應的安全防護措施;對技術工人進行了安全培訓;要求嚴格執(zhí)行施工相關規(guī)章;對高空作業(yè)使用的設施進行了嚴格的進場驗收，在使用之前還對其進行了復驗;高空作業(yè)工人必須年滿18 歲且體格強健;高空施工過程中防護用具必須規(guī)范佩戴，褲腳應確保扎緊等。施工過程中，管理工作的開展以這些要求為依據(jù)，確保了施工的規(guī)范性，安全風險大大降低。

3.3 確保支架構造合理

一般來說，施工過程中應通過科學的計算確定立桿間距。間距應保證有利于安裝施工和拆除處理。立桿間距應確保為30 厘米的倍數(shù)，且最好不要超過120 厘米。另外，施工過程中，還要重視對支架結構及其穩(wěn)定性進行驗算。

此次施工中，門洞兩側鋼管立柱縱向、橫向間距均為30cm。在這樣的情況下，按照混凝土自重26kN/m3、模板系統(tǒng)2kN/m2、方木3.9kN/m3、鋼材78.5kN/m3、施工人員與機具活載3kN/m2、傾倒混凝土產(chǎn)生的活載2kN/m2、振搗混凝土產(chǎn)生的活載2kN/m2，對現(xiàn)澆梁滿堂支架進行了驗算，以箱梁腹板位置順橋向方木作用荷載計算為例，具體驗算情況如下:砼自重=24.02kN/m(強度);底模自重=1.32kN/m(強度);施工機具=2.31kN/m(強度);砼振搗=1.54kN/m(強度);總荷載Q1=29.19kN/m(強度)、Q2=23.87kN/m(剛度)。此外，驗算內(nèi)容還包括箱梁底板順橋向方木作用荷載、模板支架順橋向方木截面內(nèi)力、箱梁竹膠板模板、鋼管立柱強度、鋼管柱腳基礎承載力、門洞位置支架結構等。驗算結論為:該支架結構較為穩(wěn)定，不會發(fā)生整體失穩(wěn)屈曲問題，安全性較高;支架上的縱向方木撓度與應力均符合工程要求;滿堂支架地基基礎承載力在100kPa 以上，強度符合規(guī)定。

4 結語

支架施工方案的合理性直接關系到現(xiàn)澆梁施工質量，所以，出于保證工程質量的考慮，施工過程中不僅要重視結合施工條件確定方案，還要通過工程計算，確保設計的科學性。除此之外，施工過程中，還要重視進行質量控制，加強現(xiàn)場管理，以保證施工作業(yè)的規(guī)范性，降低現(xiàn)澆梁施工過程中的安全風險與質量風險。

［1］王曉明.淺談土木工程施工中現(xiàn)澆梁板模板施工技術［J］.工業(yè)C，2015(10):231 -232.

［2］胡彬光.房建施工中現(xiàn)澆梁板模板的施工［J］.文摘版:工程技術，2015(30):68.

［3］郭燕麗.現(xiàn)澆梁滿堂碗扣支架施工探討［J］.河南水利與南水北調(diào)，2015(12):15 -17.

［4］李卿.淺談房建施工中現(xiàn)澆梁板模板施工規(guī)范與控制［J］.科技創(chuàng)新與應用，2015(26):262.

［5］王巍.廈成高速沿角嵩路現(xiàn)澆梁施工及交通組織布控技術［J］.廣東建材，2015，31(06):63 -65.