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公路建設中深基坑的施工技術研究

2015-08-15 00:51顧來峰安徽省迅騰交通設施工程有限公司安徽合肥230601
江西建材 2015年3期
關鍵詞:土方深基坑公路

■顧來峰 ■安徽省迅騰交通設施工程有限公司,安徽 合肥 230601

深基坑技術作為逐漸被廣泛采用的重要公路施工建筑技術之一,得到了相關施工單位的認可與重視,并且具有影響力小、建設成本低以及實施便捷等優(yōu)勢。但是與此同時,其所具備的一些技術上以及實施操作過程中的問題也不容忽視。我國的公路建設需求與水平正在不斷提升,為了與之配套,必須進一步提升、改善深基坑技術。面對這樣的狀況,我們一定要采取積極的應對措施,對公路建設深基坑技術進行深入的探索與研究。

1 公路深基坑技術的概述

(1)公路建設的深基坑綜述

從整體上而言,公路建設中的深基坑施工技術施工負面影響較小、實施方便快捷以及節(jié)約成本的特點,通過對公路建設實施的統(tǒng)合綜效,實現(xiàn)對當前公路建設新要求。深基坑實施作業(yè)只需要提供基本的足夠的作業(yè)面積,便能夠發(fā)揮其技術優(yōu)勢與特點。與此同時,不容忽視的是在建設實施的過程中仍然存在一定的問題,不容忽視的如力學穩(wěn)定、變形以及滲透等問題都需要考慮在內。由于深基坑技術應用于公路建設的時間有限,因此很多問題都需要在深入了解與現(xiàn)實操作過程中才能發(fā)現(xiàn)并解決。除此之外,我們還需要綜合考慮深基坑實施的特點,才能夠更好地把握深基坑技術,為公路建設貢獻一定的力量。

(2)公路建設的深基坑技術特點

公路建設中的深基坑具有以下特點:首先是聯(lián)系性的特點,主要是指在公路建設中進行深基坑的操作時,一定要將施工工地的工程情況、水文地質、進度計劃、主要工序以及土方開挖等進行綜合考量,做好合理的總體施工組織計劃,將多重影響因素進行整合,確保工程實施的綜合質量。其次是施工短暫性的特點,即深基坑本身就是一種臨時性的結構,而其施工安全問題不容小覷,必須高度重視。施工的短暫性,卻給整個公路建設項目帶來了長遠的便捷。第三則是施工專業(yè)性強的特點,深基坑施工難度大,技術要求高,專業(yè)強,由于受到施工自然環(huán)境條件的限制,深基坑的面積不能再擴大,那么就給深基坑技術帶來了更高的技術難度。這就要求相關施工人員能夠提升自身的專業(yè)技能和綜合素質,確保在公路建設深基坑施工中的每個環(huán)節(jié)都有保障,做到高效、安全、優(yōu)化,從而使整個建設項目達到增值的目的。

(3)公路建設深基坑的支護基本類型分析

當前,應用于公路建設領域的深基坑類型主要包括錨桿支護、內支撐支護、放坡開挖支護以及土釘支護等四大類,其中,應用最為廣泛的便是土釘支護,其主體是基于土釘?shù)倪吪雷o,在實際操作的過程中,通過支護錨桿以及土釘?shù)呐浜鲜褂谩F浯?,內支撐基于鋼筋混凝土結構,變形程度小而整體結構大的特點也使其得到了一定的應用。從整體上來說,在選擇深基坑類型的時候,更多的是要選取適合本公路建設工程的技術類型,才能真正保證深基坑與公路建設的穩(wěn)定性。

2 公路深基坑施工中土方開挖的問題

(1)深基坑土方開挖分析

遵循深基坑土方開挖原則,施工前詳細確定挖土方案和施工方案,并遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則。并進行必要的監(jiān)測和保護,并應有應急措施。在施工過程中一旦出現(xiàn)險情,需要及時搶救。橫向支撐設備必須安裝檢測儀器,逐日記錄,采用動態(tài)管理的原則,進行動態(tài)控制。筆者建議,土方開挖長度盡量不要過長,適中最為適宜。在進行深基坑土方開挖之前,需要制定出詳細的具體的設計標高,當開挖操作得到既定值時,為了最大限度地降低深基坑的變形值,就需要在墊層中進行混凝土的澆筑,而最佳的實施效果要求在一周之內進行底板混凝土的澆筑。除此之外,整個土方開挖過程中要保障受力平衡才能增強工程的安全性,也減少其變形。

(2)深基坑開挖邊坡失穩(wěn)問題分析

深基坑開挖時間較長,容易引起邊坡失穩(wěn),如果施工場地排水不良,則會加劇邊坡不穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生,此外,施工中應注意及時清理基坑邊緣堆放土方和施工機械等,也是防止發(fā)生事故的重要措施。

隨時觀察地裂與挖土之間的關系,當發(fā)現(xiàn)挖土后隆起的現(xiàn)象,必須停止挖土。如果出現(xiàn)地裂,當檢查降水是否達標等問題,施工單位應及早做好準備。筆者建議:一旦遇到緊急情況,可采用立即回填反壓處理,在任何情況下未處理完畢,不允許繼續(xù)挖土,待專家或相關技術人員論證后方可繼續(xù)作業(yè)。

(3)深基坑地下水處理情況分析

處理深基坑地下水主要有兩種形式,即排水和止水。應根據(jù)情況選擇不同的方法,要根據(jù)基坑周邊環(huán)境而定。如:沖孔樁、素混凝土樁與鋼筋混凝土樁相間咬合搭接分布的混凝土灌注排樁,并與鎖口梁、內支撐、噴錨等組成聯(lián)合支護體系,從而在防止邊坡失隱和阻止地下水側向滲漏方面,取得較好的應用效果。除此之外,在進行具體的公路建設施工之前,一定要對當?shù)氐乃灰约敖邓M行全面的科學的分析,才能保障整個降水過程是可控制的。

3 公路建設中深基坑技術應用中的注意事項

(1)深基坑施工前的準備與計劃工作

為了更好地將深基坑技術應用于公路建設之中,具體可以從以下幾方面入手:首先做好的準備工作,一定要在施工前就制定出完善、科學的計劃,并做好相關準備工作。其次做好測量工作,測量過程中一定要注意細節(jié),盡量減小誤差。同時,要結合實際情況,反復演算一定程度的尺寸誤差,帶來的實際施工的不同效果,才能更好地適應工程的實施。再者是利用機械設備科學、合理地組織開挖。從而發(fā)揮施工最高效率。

(2)深基坑施工中要注重內支撐的狀態(tài)

在進行深基坑操作的過程中,要充分考慮到內支撐的狀態(tài)。第一做好實時的監(jiān)控與防護。為了更好地確保鋼板與支撐之間的緊密聯(lián)系,就需要確保每一個工作操作程序的正確性與規(guī)范化。如果在操作過程中不慎挖到了內支撐的相關部件,就需要及時地停工整頓。第二個關鍵程序是對支撐與鋼板進行安裝與防護。與此同時,要對每一個操作環(huán)節(jié)進行細致的檢查,確保施工問題的減少與工程質量的提高。

(3)深基坑施工過程中的其他注意事項

在深基坑施工過程中,一定要做好內部控制與過程管理,對于深基坑周邊的堆積物,要及時進行恰當?shù)奶幚?,例如利用大型貨車運送,從而保障深基坑2m之內沒有堆載物的出現(xiàn),從而為整個工程的實施營造一個良好的環(huán)境。其他如安全狀態(tài)、邊坡穩(wěn)定以及整體支護效果等問題,都需要進行實時的監(jiān)測。只有在這樣完善的施工計劃與監(jiān)控之下,才能夠真正促進深基坑技術在公路建設中的發(fā)展應用。

4 結語

公路建設深基坑技術作為一項新興的技術,由于技術還不夠成熟、人員施工還不夠熟練等問題,導致其施工時仍然存在較大的風險,但是其所具有的提高施工效率、保障施工質量以及節(jié)約施工成本等優(yōu)勢仍然推廣了其在公路建設中的應用,與此同時,在進行實際施工時,一定要綜合考慮多方面的因素,并根據(jù)公路施工的實際情況來采取具有針對性的應對措施,只有這樣,才能真正發(fā)揮深基坑技術的效用,也真正推進我國的公路建設進程。

[1]胡永勝.深基坑公路施工技術剖析[J].科技傳播,2012(12).

[2]鄭金光.試析深基坑公路施工技術[J].黑龍江交通科技,2014(6).

[3]郭瑞.深基坑施工技術在公路建設中的應用[J].山西建筑,2014,40(5).

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