■王曉明 ■太倉市水利工程有限公司，江蘇 太倉 215400

當(dāng)前，伴隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路橋梁建設(shè)十分迅速，全國各地均有數(shù)量不等的道路橋梁工程上馬，這既是社會發(fā)展的必然趨勢亦是城市化進(jìn)程不斷加快緩解交通壓力的必然要求。然而，道路橋梁在滿足人們出行，提升社會生活質(zhì)量的同時，因其質(zhì)量問題的存在給社會發(fā)展埋下了不安全因素，從現(xiàn)有諸多案例而言此類安全問題一直未能得到切實有效的解決。綜合實際情況分析得出，道路橋梁工程出現(xiàn)損壞的原因中均與道路橋梁防水路基面受損有關(guān)也即與受到雨水的侵蝕作用有關(guān)。因此，在道路橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)過程中，需對防水路面的加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時加以處理以保障整體工程不因此受到損壞。

1 道路橋梁防水路基面出現(xiàn)損壞的原因分析

道路橋梁工程工序較多，而影響防水路基面質(zhì)量的因素眾多且彼此造成的危害程度亦不盡相同。在具體治理過程中，如針對損壞處加以強化和封堵處理還不足以恢復(fù)其性能達(dá)到治標(biāo)目標(biāo)的話，則會對整體工程質(zhì)量埋下極大隱患。因此，在對道路橋梁防水路基面受損進(jìn)行治理過程中，必須要“明確病因，針對治療”。

1．1 道路橋梁防水路基面受損的設(shè)計原因

在道路橋梁路基面階段，因缺乏經(jīng)驗或忽視了防水需求而致使道路橋梁工程防水性能的不足，這會使道路橋梁防水路基面施工中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的缺陷，容易出現(xiàn)道路橋梁路基面在冷熱和負(fù)載情況卜的裂縫與開裂，進(jìn)而出現(xiàn)道路橋梁路基面的嚴(yán)重滲漏，不但影響道路橋梁防水路基面的功能，也會影響道路橋梁防水路基面的壽命。

1．2 道路橋梁防水路基面受損的材料原因

在任何工程建設(shè)中，施工材料都是影響工程整體質(zhì)量的重要因素，在道路橋梁項目工程中亦不例外。例如，施工材料采購監(jiān)督不力，所購材料質(zhì)量不合格或以次充好;施工中為添加必須的防滲材料;施工材料受到損壞等都將對整體工程的防滲性能造成巨大影響，降低和阻礙了防水性能發(fā)揮，進(jìn)而可能因此導(dǎo)致路面出現(xiàn)開裂與縫隙等受損問題，致使道路橋梁整體性能下降，使用壽命受損。

1．3 道路橋梁防水路基面受損的施工技術(shù)原因

在道路橋梁防水路基面施工中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行道路橋梁防水路基面施工技術(shù)，出現(xiàn)道路橋梁防水路基面不平整、道路橋梁防水路基面不牢固、道路橋梁防水路基面防水涂層不規(guī)范、混凝土部位拉毛處理不規(guī)范等實際問題，致使道路橋梁防水路基面質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，在受到外界多種不利因素的綜合作用下導(dǎo)致防水層性能下降進(jìn)而使得路面受損，而且隨著時間累計，損害如不及時加以處理勢必危及到道路橋梁整體的質(zhì)量和使用壽命。

2 道路橋梁防水路基面處理的技術(shù)

2．1 道路橋梁防水路基面的科學(xué)合理設(shè)計

道路橋梁設(shè)計是工程建設(shè)的首要階段，設(shè)計方案的科學(xué)合理性是整體工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵所在和前提保障。為確保道路橋梁的質(zhì)量必須在設(shè)計階段打好基礎(chǔ):其一，充分調(diào)研施工現(xiàn)場的自然環(huán)境，收集相關(guān)信息為設(shè)計人員提供參考;其二，借鑒國內(nèi)外成功經(jīng)驗，結(jié)合工程實際設(shè)計出符合當(dāng)?shù)貙嵡榈姆桨?其三，指定具備技能高超與經(jīng)驗豐富的設(shè)計人員進(jìn)行設(shè)計，以避免因人為因素導(dǎo)致設(shè)計方案不科學(xué)性。

2．2 選用合格的防水材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

道路橋梁防水路基面施工材料是保障工程防水性能的重要基礎(chǔ)，必須要把材料質(zhì)量關(guān)。其一，多方考察，選擇信譽佳的供貨商;其二，對施工材料進(jìn)行科學(xué)檢驗，不僅采購環(huán)節(jié)需要檢驗，在進(jìn)入施工現(xiàn)場還行再行檢測，做到雙重把關(guān)以確保材料的真正合格。此外，對于施工所使用的防水材料，我們應(yīng)該最大限度選擇那些性能高，且粘性以及不滲水性都行對較高的產(chǎn)品，在符合施工要求的前提下，兼顧低成本的要求，進(jìn)而實現(xiàn)提高路面防水性能的目的。

2．3 提高道路橋梁防水路基面施工的規(guī)范性

道路橋梁防水路基面的施工質(zhì)量必須在規(guī)范的施工前提下，方能取得良好的效果。在施工過程中，施工人員要嚴(yán)格按照既定的規(guī)范操作，而工程監(jiān)理人員要嚴(yán)格加以監(jiān)督，做到以下幾點:

其一，在混凝土結(jié)構(gòu)凝固初期階段，應(yīng)借助機械手對混凝土進(jìn)行拉毛處理。在此環(huán)節(jié)操作過程中，施工人員需事前將混凝土表面的灰塵雜質(zhì)等進(jìn)行清除，以提升其表面的粗糙度進(jìn)而增強混凝土的粘合性能。此外，由于防水材種類較多，其對于混凝土表面的粗糙程度要求不盡一致，這就需要施工人員根據(jù)使用說明、技術(shù)規(guī)范、個人經(jīng)驗等選擇最佳的施工方式以保障施工質(zhì)量。

其二，在道路橋梁的施工過程中，通常情況下，運輸車輛是不能夠從拉毛處理完畢的混凝土表面通過的，如果施工中出現(xiàn)了特殊情況，必須要通過，那么我們采用有效的防護(hù)措施，進(jìn)而達(dá)到防治路面結(jié)構(gòu)被破壞的目的。

其三，平整路面，保持路面的潔凈這是防水層施工中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是保障施工質(zhì)量的重要舉措。在施工前，施工人員應(yīng)先檢查路面是否平整，進(jìn)而檢查路面是否有泥沙或污漬等。針對高低不平以及污漬較多的部門及時加以清理，帶路面干凈平整后方才施工。

其四，防水層噴涂施工環(huán)節(jié)，嚴(yán)格操作。首先，在防水涂料正增加必要的且適量的活性成分，進(jìn)而進(jìn)行多次噴涂，但每一次噴涂都必須在前一次噴涂干實后方才進(jìn)行第二次噴涂。

其五， 防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴(yán)加保護(hù)，不得在其上打彎“倒車和急剎車”等。此外，在噴涂橋面防水涂料時，由兩人執(zhí)擋護(hù)布遮住防撞墻，防撞墻底部防水層由人工進(jìn)行涂刷。

3 結(jié)語

綜上所述，道路橋梁是我國社會經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的重要組成部分，其施工質(zhì)量關(guān)系重大，影響到群眾生命財產(chǎn)安全乃至社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。在路橋梁建設(shè)過程中，防水系統(tǒng)是非常重要的組成部分，同時對道路橋梁的質(zhì)量以及使用壽命產(chǎn)生重大的影響。在當(dāng)今，人們對社會生活提出更高的需求，亦是對道路橋梁工程建設(shè)提出了更高的需求。因此，在道路橋梁施工必須要重視防水路面的施工質(zhì)量，而且在養(yǎng)護(hù)階段應(yīng)加強對防水路面的定期檢查以確保道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)不受到雨水的侵蝕而導(dǎo)致?lián)p壞。

［1］蔣紅，田萬濤．道路與橋梁工程施工［M］．水利水電出版社，2010-03-01．

［2］方詩圣，李海濤．道路橋梁工程施工技術(shù)［M］．武漢大學(xué)出版社，2013-08-01．

［3］蘆國超，張漢軍．道路與橋梁工程材料［M］．北京理工大學(xué)出版社，2013-09-01．