王衛(wèi) 董鋒 王西華(中國石油渤海裝備第一機(jī)械廠渤海能克鉆桿有限公司,河北 青縣 062658)
作為固焊接方法,摩擦焊的主要熱源是摩擦熱,主要是通過機(jī)械摩擦產(chǎn)生的,在摩擦表面施加一定的軸向力,使用摩擦熱對焊接件進(jìn)行加熱,達(dá)到塑性狀態(tài)之后將金屬焊接到一起。摩擦焊的應(yīng)用范圍較為廣泛,對普通的鋼、鋁、銅材料,對溫度要求較高的特種金屬,低熔點(diǎn)共晶和脆性化合物的特異金屬均適用。當(dāng)前我國的摩擦焊技術(shù)有很多,主要的有驅(qū)動摩擦焊,慣性摩擦焊等。
目前我國摩擦焊技術(shù)有很多種,其中應(yīng)用最為廣泛的是連續(xù)驅(qū)動摩擦焊,連續(xù)驅(qū)動摩擦焊的作用原理就是通過對焊接面施加一定的壓力,讓焊接面在接觸運(yùn)動過程中產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能,然后接觸產(chǎn)生的摩擦熱將焊接表面的氧化物去除,通過頂鍛力的作用,形成可靠性接頭。在摩擦焊機(jī)中C-132AJ的使用較為廣泛,該摩擦焊機(jī)使用了典型的連續(xù)驅(qū)動摩擦焊技術(shù),該摩擦焊機(jī)主要有主機(jī),上下料裝置,液壓系統(tǒng),電氣系統(tǒng)等組成,主機(jī)主要由床身,主軸箱,滑臺等組成,其中主機(jī)是摩擦焊機(jī)主要的保養(yǎng)部件,下面進(jìn)行詳細(xì)的探討。
主軸箱的主要作用就是通過自身的旋轉(zhuǎn),帶動鉆桿接頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在主軸箱的兩側(cè)還安裝了兩個主油缸,主油缸通過運(yùn)動能夠帶動兩側(cè)的滑臺進(jìn)行移動,產(chǎn)生摩擦并施加頂鍛壓力。主軸箱較為復(fù)雜,主要包括了箱體,主油缸,旋轉(zhuǎn)夾具等。
主軸箱的維修保養(yǎng)的要點(diǎn):
一方面,主軸箱最常出現(xiàn)的問題就是在使用的過程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,通常是因?yàn)樾D(zhuǎn)夾具里面的活塞密封圈出現(xiàn)了問題,長時間的使用出現(xiàn)了破損和失效。一旦發(fā)現(xiàn)了主軸箱出現(xiàn)了漏油的現(xiàn)象,首先要檢查主軸箱的主軸墊圈,如果發(fā)現(xiàn)主軸墊圈出現(xiàn)了破損,要進(jìn)行及時的更換,在更換的過程中,要注意密封墊圈的活塞墊圈外壁是否有“拉桿現(xiàn)象”出現(xiàn),如果“拉桿現(xiàn)象”不是很明顯,一般的采用使用油石對其進(jìn)行打磨,并使用清潔劑對旋轉(zhuǎn)夾具的內(nèi)腔進(jìn)行清潔;如果情況較為嚴(yán)重,不能通過上面的方法對活塞進(jìn)行維修,就需要對活塞進(jìn)行及時的更換。
一方面,對主軸箱進(jìn)行清理時,要對卡爪進(jìn)行清理,避免卡爪中因?yàn)槌霈F(xiàn)過多的鐵銹和積塵而導(dǎo)致鉆桿接頭出現(xiàn)夾緊的現(xiàn)象。
一方面,定期對皮帶輪進(jìn)行檢查維修,間隔的時間要按照標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行,一般的是每季度進(jìn)行一次,如果皮帶輪出現(xiàn)了損壞或者失效,要進(jìn)行皮帶輪的全套更換。
上面型號的摩擦焊機(jī)中的兩套浮動夾具和定心夾具使用的是一套潤滑系統(tǒng)。該潤滑系統(tǒng)主要的工作原理是自動活塞式的潤滑泵將潤滑油從油箱中吸取,然后潤滑油通過潤滑油路,到達(dá)夾具發(fā)生摩擦的表面進(jìn)行潤滑,潤滑油在流經(jīng)油路的過程中可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。
一般的在潤滑系統(tǒng)中主要存在潤滑油供給不足的現(xiàn)象,這樣容易導(dǎo)致夾具干摩擦,這樣浮動夾具和定心夾具和鉆桿之間的摩擦不夠,兩個夾具的加固作用不能得到很好的發(fā)揮,鉆桿不能得到固定,用鉆桿在焊接時會出現(xiàn)偏心和大顫的現(xiàn)象,輕者會導(dǎo)致鉆桿質(zhì)量受損,嚴(yán)重的情況會導(dǎo)致鉆桿報(bào)廢。
所以為了規(guī)避以上現(xiàn)象的發(fā)生,保障夾具能夠得到充分的潤滑,在對摩擦焊機(jī)中各個油路的分布上要做到科學(xué)合理。
保養(yǎng)要點(diǎn):
一方面,要對鏈條定期進(jìn)行上油,這樣能夠減少鏈條的摩擦,增加鏈條的使用壽命。
一方面,定期對鏈條兩端的固定點(diǎn)進(jìn)行檢查和維修,一旦發(fā)現(xiàn)固定點(diǎn)有磨損和開裂,及時的進(jìn)行維修,必要的情況對其進(jìn)行更換。
一方面,按照標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范,定期對托板進(jìn)行位置校正,托板出現(xiàn)破損的情況要及時的進(jìn)行更換。
液壓系統(tǒng)中常出現(xiàn)問題的是液壓油過濾器,其主要功能是對液壓油中的雜質(zhì)進(jìn)行過濾,當(dāng)液壓壓力出現(xiàn)較大浮動時,一般的是液壓油過濾器出現(xiàn)了問題,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理,必要的情況下進(jìn)行更換。
主要的維修要點(diǎn):
一方面,定時定期的對液壓油面進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)液壓油面低于正常油面,及時的補(bǔ)充液壓油。
一方面,定期檢查和維修液壓站和摩擦焊機(jī)的液壓管線。
保養(yǎng)要點(diǎn):按照標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范,定期對碳刷的磨損情況進(jìn)行檢測,情況嚴(yán)重時要及時的更換碳刷;定期的對傳統(tǒng)V帶進(jìn)行張力檢測,一般的通過調(diào)整兩個主軸之間的中心距來調(diào)節(jié)V帶的張力。
在石油鉆桿的加工生產(chǎn)過程中,摩擦焊接技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。石油鉆桿要想正常的運(yùn)行,就必須做好摩擦焊機(jī)的保養(yǎng)工作。要正確認(rèn)識摩擦焊機(jī)保養(yǎng)工作的重要作用,加大摩擦焊機(jī)保養(yǎng)工作的研究力度。
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