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重慶市渝遂高速公路云霧山隧道區(qū)地質(zhì)環(huán)境調(diào)查分析

2015-08-15 00:54陳本橋杜嚴(yán)飛譚小明劉四川
科技視界 2015年7期
關(guān)鍵詞:隧址環(huán)境影響水文地質(zhì)

陳本橋 杜嚴(yán)飛 譚 亮 譚小明 劉四川 熊 波

(1.外生成礦與礦山環(huán)境重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室〈重慶地質(zhì)礦產(chǎn)研究院〉,中國 重慶400042;2.煤炭資源與安全開采國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室重慶研究中心,中國 重慶400042)

0 工程概況

重慶至遂寧高速公路(重慶市境)云霧山隧道,東起壁山縣大路鎮(zhèn)深溝村,西止銅梁縣蒲呂鎮(zhèn)斑竹村,為全線控制性工程。隧道左線長3585m,右線長3580m,為上、下分離的雙向四車道,洞寬10.5m,高7.4m。隧道于2005年開工建設(shè),2007年5月全線貫通。

1 工程地質(zhì)條件

隧址區(qū)地貌類型屬構(gòu)造溶蝕侵蝕中低山地貌,山脈走向與構(gòu)造線方向一致,受構(gòu)造及巖性受構(gòu)造及巖性差異的影響,形成“一山二嶺一槽”的地貌景觀。地質(zhì)構(gòu)造位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺四川臺坳的川東南弧形構(gòu)造華瑩山帚狀褶皺束之瀝鼻峽背斜南段,背斜呈北北東方向展布,背斜軸部附近常伴生斷裂,走向與褶皺軸向近于一致。區(qū)內(nèi)以構(gòu)造裂隙為主,并見少量風(fēng)化裂隙、卸載裂隙。隧道區(qū)出露地層主要為第四系全新統(tǒng)(Q4)、侏羅系中統(tǒng)下沙溪廟組(J2xs)、侏羅系中統(tǒng)新田溝組(J2x)、侏羅系下統(tǒng)自流井組(J1-2z)、侏羅紀(jì)下統(tǒng)珍珠沖組(J1z)、三疊系上統(tǒng)須家河組(T3xj)、三疊系中統(tǒng)雷口坡組(T2l)、三疊系下統(tǒng)嘉陵江組(T1j)。 地震基本烈度為Ⅵ度。

2 水文地質(zhì)條件

云霧山隧道橫穿瀝鼻峽背斜軸部及兩翼,穿越巖性主要有碳酸鹽巖和碎屑巖,少量塊碎石類。由于隧址區(qū)特殊的地貌形態(tài),“一山兩嶺一槽”,形成一個相對獨(dú)立的水文地質(zhì)單元。區(qū)內(nèi)氣候濕熱,植被發(fā)育,雨量充沛,既是地表徑流豐富,也是地下水可以不斷獲得必要的補(bǔ)充的有利條件,形成區(qū)內(nèi)較豐富的地下水。地下水類型主要由碳酸巖巖溶水和碎屑巖孔隙裂隙水兩類組成,少量松散巖類孔隙水。由于特有的隔擋式構(gòu)造條件和嘉陵江水系的切割,在槽谷內(nèi)形成封閉的貯水單元,出露多處溶洞水,在槽谷南端,由于碳酸鹽巖在背斜沒端被須家河組覆蓋,而呈埋藏型巖溶水,在南端出露三處溫泉。在背斜兩翼由于煤礦開采,碎屑巖孔隙裂隙水沿煤洞坑道排出,形成多處煤洞水。

3 地質(zhì)環(huán)境調(diào)查

野外調(diào)查以地質(zhì)環(huán)境問題為導(dǎo)向,以隧道延伸范圍及兩側(cè)0~5000m范圍為重點(diǎn)調(diào)查區(qū),以1:10000地形圖和1:50000地質(zhì)圖作為野外工作用圖,采用踏勘,拍照、簡易水文地質(zhì)測繪、咨詢訪問等調(diào)查方法。主要針對隧道周邊的河流、水庫、池塘、井泉的分布量及其在近年來的水位水量變化,周邊群眾的飲用水及農(nóng)田灌溉用水情況,此外還包括巖溶發(fā)育、地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)(如崩塌、滑坡、地面塌陷等)的分布、發(fā)育和發(fā)展情況。野外共完成調(diào)查點(diǎn)45個,其中地下水文點(diǎn)13個,地表水文點(diǎn)16個,地面塌陷點(diǎn)7個,土地利用變化點(diǎn)5個,房屋開裂點(diǎn)2個,地面裂縫點(diǎn)2個。

通過野外調(diào)查發(fā)現(xiàn),云霧山隧道的修建引發(fā)的地質(zhì)環(huán)境問題主要為水資源漏失、地面塌陷、地表裂縫、房屋開裂等,其主要主要分布于隧道上方及兩側(cè)0~3000m的巖溶槽谷區(qū),地質(zhì)環(huán)境影響程總體上由隧道頂部向兩側(cè)逐漸減弱,其強(qiáng)弱程度與巖溶發(fā)育程度、覆蓋層厚度、水文地質(zhì)條件等因素有關(guān)。

根據(jù)地下水疏降程度以及地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)的分布情況將隧址區(qū)地質(zhì)環(huán)境影響程度劃分為三個區(qū),分別為嚴(yán)重影響區(qū)、中等影響區(qū)和一般影響區(qū)。嚴(yán)重影響區(qū)主要表現(xiàn)為井泉干枯、地表水干涸、地面塌陷和房屋開裂等,其主要分布于隧道穿越的瀝鼻峽背斜槽谷地帶的隧道頂部及兩側(cè)0~1000m的范圍,由隧道頂部向北延伸至白沙河,向南延伸至陳家灣;中等影響區(qū)主要表現(xiàn)為地表水體和井泉等地下水露頭減少過半或者當(dāng)?shù)剞r(nóng)民飲用水點(diǎn)的水源減少過半,其主要分布于隧道兩側(cè)1000~1800m的槽谷區(qū)和隧道兩側(cè)0~500m的砂巖地層區(qū);一般影響區(qū)表現(xiàn)為地表水和井泉等地下水露頭基本無變化或部分減少或者當(dāng)?shù)剞r(nóng)民飲用水點(diǎn)的水源有一定量的減少,主要分布于隧道兩側(cè)1800~3000m的槽谷區(qū)、隧道兩側(cè)500~1000m的砂巖地層區(qū)和隧道兩側(cè)0~500m的泥巖地層區(qū)。

4 結(jié)論及建議

云霧山隧道的修建引發(fā)為水資源漏失、地面塌陷、地表裂縫、房屋開裂等地質(zhì)環(huán)境問題,破壞了隧址區(qū)的地質(zhì)環(huán)境,影響了周邊居民的生產(chǎn)生活。針對以上問題現(xiàn)提出如下建議:

(1)在新建隧道建設(shè)之前及建設(shè)過程中,應(yīng)充分考慮工程建設(shè)可能帶來的水環(huán)境影響,充分進(jìn)行可行性研究和方案比選,盡量避開水環(huán)境敏感點(diǎn)及地質(zhì)特殊的地帶,避免施工上難度加大和對水環(huán)境的不良擾動。確實(shí)無法避開,應(yīng)充分進(jìn)行地質(zhì)鉆探、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等工作,以便采取科學(xué)、合理的工程方案和技術(shù)措施,保證工程建設(shè)和水環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

(2)新建隧道工程水環(huán)境影響評估范圍應(yīng)規(guī)定為隧道軸兩側(cè)各1000~3000m為宜,其中特長巖溶隧道可根據(jù)需要適當(dāng)擴(kuò)大評估范圍。

(3)盡快建立重慶市地質(zhì)工程水環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范體系,加強(qiáng)對地下工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測、驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)的水環(huán)境保護(hù)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督工作,促進(jìn)地下工程建設(shè)與水環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。

[1]王石春,陳光宗.隧道水文地質(zhì)環(huán)境變化及其對生態(tài)環(huán)境影響的評估[J].世界隧道,1998,5:8-13.

[2]楊冬梅,張朋.云霧山隧道淺埋巖溶段突泥塌方災(zāi)害快速治理方法研究[J].西部探礦工程,2008,10:192-194.

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