佚名

香港的很多馬路很窄，兩三個(gè)車道而已，但是公共汽車開得非常快，呼嘯生風(fēng)！而北京的很多路，寬達(dá)七八條車道，車仍然開不快，有的時(shí)候慢得如同蝸牛在爬. 從這個(gè)角度來說，在香港開車，一直沿一條道走會比較快. 而在北京，馬路很寬，左邊不行就右邊，右邊不行再左邊，有很多車在不停地并線，這讓馬路的運(yùn)營效率大大下降. 大家都往同一條道擠，想不慢都不行.

美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家、諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主薩繆爾森把這種現(xiàn)象歸納為“合成謬誤”. 就是說每一個(gè)局部看上去都是理性、正確、有效率的，加起來卻是一個(gè)謬誤. 薩繆爾森舉了一個(gè)很生動(dòng)的例子，他讓我們想象一個(gè)非常簡陋的露天劇場，大家可以坐在地上看，但是坐在后面的人覺得看得不夠清楚，為了比別人看得更清楚一些，他們就會站起來. 他們一站起來，更后面的人也會站起來，結(jié)果大家就都站起來了. 站起來以后還是看不清楚，成本增加了，福利卻沒有增加. 聰明人又會想出一些辦法來，站著不行就踮著腳，結(jié)果全場的人都會踮著腳看，整體的福利又下降了. 如此循環(huán)往復(fù)，整體福利一直在下降，個(gè)人成本不斷在上升，這就是“合成謬誤”.

“合成謬誤”只是薩繆爾森的一個(gè)概念，他真正要講的理論叫“公共改進(jìn)”，就是要終止惡性循環(huán). 劇場內(nèi)的階梯形設(shè)計(jì)，就是一種“公共改進(jìn)”. 表面上看這是一種設(shè)施，實(shí)際上它是一種制度設(shè)計(jì)，使游戲規(guī)則發(fā)生了變化，讓大家不至于陷入低水平的過度競爭中，不至于陷入一種集體的謬誤當(dāng)中. ■endprint