李雪梅

摘要：隨著高校和普通高中的不斷擴招，中職學校的生源質量明顯下降，本文從如何提高教學效率入手，分析學生學習能力下降的原因，并就如何提高學生學習《汽車結構與拆裝》效率進行了初步的探索和實踐。

關鍵詞：汽車專業(yè)；汽車結構與拆裝；教學方法；考核方式

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1005-1422（2015）06-0084-02

一、前言

職業(yè)教育是現代教育的一個重要組成部分，職業(yè)技術學校是培養(yǎng)技術人才的專門機構。隨著高校和普通高中的不斷擴招，中職學校的生源質量明顯下降。在中等職業(yè)教育中的汽車專業(yè)里，《汽車結構與拆裝》是一門專業(yè)實操課。盡管教學計劃、課程設置、教學方式、質量評價體系等都為適應社會及專業(yè)發(fā)展不斷地在做調整和完善，但學生實訓技能的培養(yǎng)目標完成得仍然不盡人意。效率就是生命力，如何在有限的課堂時間里收到最大的教學效果，老師需要做好課堂這篇“文章”。

在實際的教學過程中，影響課堂教學效率的因素主要有以下幾個方面：

（1）就讀中職學校的學生文化基礎相對較差，思維能力較低，普遍感到學習困難，導致他們自信心低。

（2）專業(yè)的理論知識基礎不扎實，所以進入實操課程的學習更加難，導致課堂學習氣氛不濃。

（3）學習《汽車構造》時，通常是機械的記憶，沒有弄懂具體的構成。進入《汽車結構與拆裝》的實訓階段，往往停留在表面的實操訓練，無法融會貫通，難以有更進一步的提高。

在《汽車結構與拆裝》教學中，怎樣才能發(fā)揮學生的主體作用，使每位學生都課課有所學，課課有所得，有效地提高課堂的教學效率？針對學生以上的種種問題，筆者結合實際，有針對性地開展教學，切實提高了教學效率。

二、提高《汽車結構與拆裝》的教學效率

1.自信心的提高是教學的重點

日趨成年的中職學生，具有較強的自尊心，尤其是汽車專業(yè)班， 90%都是男生。對于在義務教育階段較少得到老師贊揚的他們來說，對來自教師的肯定十分重視，也非常希望老師能夠充分理解、信任和尊重他們。剛開始接觸這些學生時，他們給筆者的總體感覺就是自卑心理較強，對自我的定位是沒有能力考上大學，迫于無奈而到職校熬日子。針對學生的這一心理特點，筆者在教育學生的過程中非常注重培養(yǎng)他們的自信心和維護他們的自尊心。通過自我介紹、演講和小組拆裝比賽來培養(yǎng)他們的膽量，如果有進步了，筆者在上課的時候會適時表揚他們，找機會叫他們示范拆裝實操。這樣做的目的，是讓他們覺得老師是重視他們的，從而使他們自尊心和自信心慢慢提升。另外，筆者還適時利用時間與學生談心，和他們一起討論拆裝的技巧。

經過一段時間后，大部分學生的自信心得到了提高，但是還有小部分學生上課愛低頭，不敢與老師對視，不敢和老師交談，更不敢談學習。筆者首先從班主任和各科老師那里了解他們的具體情況，并從同學那里了解他們各自的性格特點與愛好，然后主動地接近他們，關心他們的生活，幫他們處理、解決一些生活問題。帶著愛心同他們多交談，說一些生活中的瑣事、樂事。比如說自己學生時代的趣事，說說自己作為一個女生是怎樣進入汽車這個行業(yè)，并且把汽車作為終身奮斗的教學工作。通過這種方式，學生會感受到老師心中有他們，并且時時刻刻受到關注和關愛，慢慢變得自信起來，主動和老師說話。另外，還尋找各種機會參與到他們的活動中去，如和學生一起開展課外活動，耐心傾聽他們的喜怒哀樂，讓學生從中得到這樣一個信息：在老師的心目中完全有他們的位置，老師并不是遙遙不可及的。這時再鼓勵他們大膽地說出自己在學習中碰到的難題、障礙，多聽聽他們的意見，這樣筆者可以及時調整教學方法，盡量以“備學生”為主導去備課，去講課，在以后的教學中做到有的放矢，后進生也會充滿熱情地和其他學生一起學習，形成良好的學習氛圍。

2.創(chuàng)造活躍的課堂氛圍

汽車結構與拆裝這門課是以實操為主、理論課為輔的教學模式。學生大多數的學習時間都是在車間里，他們除了要嚴格遵守車間的紀律，還擔負著實訓的任務。

首先是理論教學，先用多媒體示圖和實物的演示，使學生建立一個感性認識，再進一步運用機械原理，引出機件的名稱及作用和它們之間的相互關系，此時，教師將演示實物逐步解體，將主要機件重復介紹，包括名稱、作用、構造特點、檢修步驟和相應的技術要求等，其中穿插一些關于汽車結構的發(fā)展史，汽車幽默故事等，這樣的話，學生印象深刻，感到簡單、明了、記得牢，且對學習汽車的專業(yè)知識大大提高了興趣。最后由學生在教師的指導下進行分解、檢驗、裝合和調整，使學生在動手操作過程中，加深認識，不明之處，及時提問解決，使學生對各機件的認識達到深入透徹的程度，記憶也就較為牢固了。中間設立適當的休息時間，在休息期間筆者會適當地向他們講解一些國內外的汽車信息和就業(yè)的相關信息。同時，還設計一些拆裝小競賽，以組為單位，讓后進生演示實操給同學看，若他們缺乏信心時，以充滿信任和期待的眼神或語言鼓勵他們。對于實操做得好的同學，在車間黑板的表揚欄上寫出，同學的積極性提高，對老師也更加信任。

3.創(chuàng)新教學模式，化被動為主動

要提高教學質量，教學方法是關鍵。因此，筆者在教學過程中進行了教學方法的改革與實踐，總結起來主要有以下兩種：

（1）“問題式”教學法

現代教育思想強調要以培養(yǎng)學生發(fā)現、分析、解決問題的能力為主要目的。雖然中職生源是“填鴨”模式下的產物，但是在“問題式”教學下，他們的潛能才能發(fā)揮得淋漓盡致。按照“問題式”教學法的思想，筆者在教學過程中要精心組織多種方式、多種目的、多種層次的問題。例如：教學時，創(chuàng)設問題情境，讓學生感受問題、發(fā)現問題、提出問題；也可以提出問題要求學生做出判斷并回答，以抓住學生的注意力。這種教學方法在項目教學和案例教學中顯得尤其有用。

如要實訓某個項目，首先提出問題，讓學生去分析問題，尋找解決問題的方法，然后再通過實訓去驗證。在筆者的課堂里，同學們都能做到積極開口提問題，并逐漸能提出思考性的問題。自己解決不了的問題，同學間能做到自覺合作、討論，能找出最佳解決方案。這樣，就可以避免學生無目的地實訓，在提高實訓技能的同時，又可以達成同學間的互助合作學習。

（2）項目教學法

項目教學法是職業(yè)教育教學方法改革過程中推廣的一種教學方法，項目教學法是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動。按照教學的目標要求，除了學習教材內容，還要引導和訓練學生主動查找和運用其它資料，培養(yǎng)他們綜合運用各門課程的知識和技能，以提高他們的綜合能力。

在我校的汽車專業(yè)課程教學中，率先采用項目教學法，化被動為主。以備任務、備學生、備過程、備問題、備學法指導和備環(huán)境的系統(tǒng)備課形式作為藍本進行教學。項目教學法的實施，學生的分析問題能力、實際操作能力都得到了很大的提高，又可以激發(fā)學生學習的興趣、動力，強化實操訓練。當然，教學方法并不是相互獨立的，而是相互聯(lián)系、相互促進的。

4.重抓實操考核

中職學校的學生考核與普通中學不同，不是要考倒學生，而主要是檢查學生對課程的實際掌握情況，是否已達到教學目標要求。同時，職業(yè)教育強調的是學生的實際操作技能，而不是理論水平，所以在期中、期末考核方式上，采用理論考核+實操考核的形式，其中理論考核成績占總評的20%，實訓考核成績占總評的80%。為了全面、充分地了解學生掌握的程度，筆者不僅側重課堂上多提問，每次實訓完后，都要求學生寫一份實訓報告，因為實訓報告能及時反映他們的實操情況，并堅持每個項目進行一次小測試。

建立《汽車結構與拆裝》的實訓考核試題庫，學生完成《汽車結構與拆裝》課程的學習后，在實訓考核題庫里隨機抽取考核題目，并在指定時間內完成實踐操作。實操成績的高低，直接影響學生是否能成為技能競賽的參賽選手。對于中職學生來說，參加技能大賽對今后的就業(yè)是非常重要的。我們必須要以此為契機，以賽促教、以賽促學、以賽促進教學質量的提高。

三、結束語

經過努力，《汽車結構與拆裝》課程的教學效率得到了很大的提高，學生的實操能力普遍得到提升。但不可否認，學生間的差異是存在的，作為一名教師要有一顆包容的心，要善于給每一個學生提供施展才能、尋求發(fā)展的機會。汽車專業(yè)的就業(yè)前景非常好，并且高素質的汽車技工人才在我國相當的緊缺。只要我們在教學實踐中不斷探索、不斷改革，汽車專業(yè)的教學就一定能結出豐碩果實，中職汽修教育就一定能為社會培養(yǎng)出“適銷對路”的汽修“藍領”。

責任編輯 陳春陽