金 丹,侯文軍,楊和平,鮑奎宇JIN Dan, HOU Wen-jun, YANG He-ping, BAO Kui-yu(山推工程機(jī)械股份有限公司,山東 濟(jì)寧 272073)
Design & Research 設(shè)計(jì)研究
推土機(jī)超級(jí)鏟設(shè)計(jì)分析
金 丹,侯文軍,楊和平,鮑奎宇
JIN Dan, HOU Wen-jun, YANG He-ping, BAO Kui-yu
(山推工程機(jī)械股份有限公司,山東 濟(jì)寧 272073)
[摘 要]簡(jiǎn)要介紹了推土機(jī)鏟刀的形式及特點(diǎn),基于挖掘理論對(duì)推土鏟主要參數(shù)的確定方法進(jìn)行了探索研究。在此基礎(chǔ)上提出大功率推土機(jī)用超級(jí)鏟設(shè)計(jì)理念,并以國內(nèi)某一大功率推土機(jī)為例,對(duì)其使用的超級(jí)鏟設(shè)計(jì)原理和性能影響因子進(jìn)行詳細(xì)分析,設(shè)計(jì)出一款超級(jí)鏟的參數(shù)并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,為以后大功率推土機(jī)超級(jí)鏟設(shè)計(jì)開發(fā)提供了理論依據(jù)。
[關(guān)鍵詞]推土機(jī);超級(jí)鏟;設(shè)計(jì);結(jié)構(gòu)參數(shù)
推土機(jī)是工程機(jī)械中用途較廣的鏟土運(yùn)輸機(jī)械,廣泛應(yīng)用在電力、建筑、交通和國防等工程施工中。推土鏟是推土機(jī)的重要組成部分,推土鏟設(shè)計(jì)好壞將直接影響整機(jī)的作業(yè)效率,因此在推土機(jī)的設(shè)計(jì)中,推土鏟的設(shè)計(jì)尤其重要,鏟刀優(yōu)劣直接決定了整車在大型土石方工程中的作業(yè)性能和效率,對(duì)整車評(píng)價(jià)起到至關(guān)重要的作用。
1.1 推土鏟刀結(jié)構(gòu)
推土機(jī)的鏟刀主要有直傾鏟、角鏟和U型鏟等。直傾鏟橫向結(jié)構(gòu)外形為直線形,該鏟形切削力大,但推土板兩側(cè)溢漏現(xiàn)象嚴(yán)重,推土運(yùn)土作業(yè)效率較低,不適合大功率推土機(jī)的大負(fù)荷作業(yè)工況;角鏟比直傾鏟推土板寬,但高度減少較多,鏟刀容量有所減少,可用于平整場(chǎng)地;U型鏟具有強(qiáng)大的集土、運(yùn)土能力,生產(chǎn)效率高,但是切削性能有所下降。而大功率推土機(jī)的體積龐大,動(dòng)力強(qiáng)勁,要求既要有較大的切削力,也要有較大的集土運(yùn)輸能力才能充分發(fā)揮其大功率優(yōu)勢(shì),提高其作業(yè)效率。因此需要根據(jù)其工況及作業(yè)特點(diǎn),開發(fā)一種全新的超級(jí)鏟結(jié)構(gòu),來更好的平衡大功率推土機(jī)鏟刀切削力和生產(chǎn)效率的關(guān)系。
1.2 推土鏟刀安裝方式
推土鏟根據(jù)鏟刀的安裝方式可以分為回轉(zhuǎn)式和固定式,回轉(zhuǎn)式是指鏟刀可在水平面轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,轉(zhuǎn)動(dòng)角度一般在0°~25°,并且在垂直面內(nèi)也可實(shí)現(xiàn)一定的傾斜,這種方式鏟刀相對(duì)較靈活,可對(duì)土壤進(jìn)行相對(duì)精細(xì)的平整和短距離集土作業(yè),作業(yè)效率較低,主要適用于中小功率推土機(jī);而固定式是指鏟刀與推土機(jī)縱向軸向固定為直角,這種結(jié)構(gòu)主要能實(shí)現(xiàn)鏟刀的升降及在垂直面內(nèi)的傾斜,負(fù)荷能力較強(qiáng),作業(yè)效率較高,主要適用于中大功率推土機(jī)。
在現(xiàn)代工程建設(shè)中,大功率推土機(jī)的作業(yè)方式較少,應(yīng)用范圍較窄,主要要求大功率推土機(jī)超級(jí)鏟不僅有強(qiáng)大的鏟掘能力和推運(yùn)能力,而且也要求超級(jí)鏟刀能在垂直面內(nèi)傾斜,以便利用鏟尖進(jìn)行高強(qiáng)度土壤和巖石剝離作業(yè)和適應(yīng)在斜坡上的作業(yè)工況。
2.1 鏟刀容量
推土機(jī)鏟刀容量V是推土機(jī)整體性能的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo),其容量V直接影響推土機(jī)的生產(chǎn)效率,所以確定其鏟刀容量時(shí),必須考慮推土機(jī)在實(shí)際中發(fā)揮的最大驅(qū)動(dòng)力,因此,推土鏟的容量V和反映履帶推土機(jī)最大附著力的推土機(jī)使用重量G有個(gè)合理的比例關(guān)系,根據(jù)對(duì)中大功率推土機(jī)統(tǒng)計(jì)分析,推土機(jī)使用重量與超級(jí)鏟刀的容量的比值一般為35~40kN/m3。
2.2 鏟刀重量
推土鏟安裝在推土機(jī)的前部,其質(zhì)量對(duì)推土機(jī)的行走穩(wěn)定性及作業(yè)性能有一定的影響。推土鏟過重易導(dǎo)致推土機(jī)在不平路面行走過程中翹尾失穩(wěn);過輕則使整機(jī)重心靠后,推土機(jī)鏟刀入土?xí)r的壓入力減小,推土鏟入土能力下降。對(duì)于大功率推土機(jī)而言,其整車重量更大,重心位置和鏟刀重量的設(shè)計(jì)更要根據(jù)其作業(yè)工況充分認(rèn)真分析。
根據(jù)大功率推土機(jī)推土鏟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),其超級(jí)鏟的重量(包括液壓缸)取整機(jī)重量(不包括松土器)的10%~15%較為合適。
2.3 鏟刀運(yùn)動(dòng)參數(shù)
固定式鏟刀的運(yùn)動(dòng)由升降運(yùn)動(dòng)和傾斜運(yùn)動(dòng)組成。運(yùn)動(dòng)參數(shù)主要包括最大下降深度、最大提升高度和傾斜高度。
最大下降深度是提升油缸伸長(zhǎng)到最大狀態(tài),使鏟刀切入土壤時(shí),鏟刀與地面間的距離。鏟刀位于最大下降深度時(shí),其切削刃和推土機(jī)壓力中心之間的連線與地面夾角一般大于20°。若切削深度過大,由于切削阻力加大,引起牽引力不足;若切削深度過小,發(fā)動(dòng)機(jī)功率得不到充分發(fā)揮,會(huì)降低生產(chǎn)率。
最大提升高度決定了推土機(jī)的駛?cè)虢牵渑c推土機(jī)最大爬坡能力相關(guān),推土機(jī)的最大爬坡角度一般為30°,鏟刀位于最大提升高度狀態(tài)時(shí),推土機(jī)必須能通過最大爬坡角度的斜坡。
傾斜高度是鏟刀傾斜運(yùn)動(dòng)時(shí)鏟刀兩刀角最外端在豎直方向的距離,由傾斜油缸的行程決定,傾斜油缸的行程可通過鏟刀傾斜角的調(diào)整范圍確定。
2.4 鏟刀結(jié)構(gòu)參數(shù)
2.4.1 鏟刀的高度Hg
鏟刀的高度由以下經(jīng)驗(yàn)公式確定
式中 Hg——鏟刀高度;
PK——推土機(jī)有效牽引力,以10kN為單位;
GS——推土機(jī)的使用重量。
2.4.2 鏟刀的寬度Bg
推土機(jī)鏟刀必須有自身開辟道路的能力,因此鏟刀寬度Bg必須大于兩側(cè)履帶每邊25~35mm。另外,由于鏟刀寬度越大,入土?xí)r切削阻力就越大,根據(jù)不同的工況,可選用不同寬度的推土鏟,土質(zhì)越硬,寬度選擇相對(duì)較小的。對(duì)于超大馬力推土機(jī),鏟刀高度確定后,結(jié)合鏟刀的總?cè)萘?,為了使推土機(jī)在挖掘,運(yùn)土和平整三種工況作業(yè)時(shí)達(dá)到最優(yōu)的平衡點(diǎn),可根據(jù)下列公式確定鏟刀的寬度Bg的值
Bg=(2.5~3.0)Hg(2)
2.4.3 鏟刀的角度參數(shù)
參見圖1,削角δ是鏟刀支地,刀片與地面間的夾角。切削阻力與δ有關(guān),δ越大,鏟刀切削阻力就越大,但入土阻力小。結(jié)合后角α的取值,在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),一般取δ=(50°~60°)±10°。
圖1 鏟刀角度參數(shù)
后角α,刀片后段斜面與地平面的夾角。α最好不能小于30°,否則,由于地勢(shì)起伏會(huì)出現(xiàn)刀片背后接地現(xiàn)象,從而增加摩擦阻力,降低切削能力。
前翻角βK,鏟刀最上緣切線與水平面間夾角。βK的選擇主要考慮使土屑沿推土鏟上緣向前翻滾性能。βK過大,會(huì)使土壤離開上緣時(shí)不能向前翻滾;βK過小,推土鏟上部的曲率半徑過小,土壤沿推土鏟向上滑動(dòng)的阻力就大。一般取βK=65°~70°。
鏟刀斜裝角ε,指整個(gè)推土鏟與地面傾斜安裝角度。ε過小,土屑易從推土鏟上緣往后翻落,鏟刀也不易卸土;ε過大,切削角δ隨之增大。一般取ε=75°。
2.4.4 鏟刀曲率半徑R
鏟刀曲率半徑R是決定推土鏟形狀的重要參數(shù)之一。它直接影響推土機(jī)作業(yè)性能。R過小,增加土屑沿推土鏟上升的阻力,并且導(dǎo)致卸土不干凈;R過大,土屑容易向推土鏟后面翻落,減少推土鏟前堆土量。因此確定R值要綜合考慮上述因素,其中最主要的就是避免土屑向推土鏟后面翻落,對(duì)于大功率推土機(jī)鏟刀,通常取
R=(0.6~0.7)Hg(3)
2.5 耳軸位置
推桿通過耳軸鉸接在臺(tái)車架上,其鉸點(diǎn)位置影響鏟刀升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),它與鏟刀升降高度、推桿長(zhǎng)度等參數(shù)有關(guān),大功率推土機(jī)超級(jí)鏟的推桿一般鉸接在臺(tái)車架的偏后位置,甚至很靠近樞軸,其優(yōu)點(diǎn)是在鏟刀升降時(shí),特別是鏟掘深度有變化時(shí),可使推土鏟的切削角變化較小,結(jié)合國內(nèi)外推土機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),一般耳軸離驅(qū)動(dòng)輪軸線的長(zhǎng)度為主機(jī)全長(zhǎng)的1/3左右。
2.6 鏟刀材質(zhì)
鏟刀的推桿框架等焊接結(jié)構(gòu)件一般選Q235、Q345等普通碳鋼材料,這些材料在保證整體強(qiáng)度的同時(shí)具有良好的焊接性,易于購買。鏟刀的弧形板選用耐磨性好的NM360、NM400等高強(qiáng)鋼板,同時(shí)為增加耐磨量,通常會(huì)設(shè)計(jì)兩層弧形板,通過焊接使兩層弧形板緊貼在一起。刀角、刀片一般選取耐磨性好的31Si2CrMoB,其屈服強(qiáng)度能達(dá)到1 620MPa,是目前應(yīng)用廣泛、比較理想的齒尖鑄鍛材料。
超級(jí)鏟刀是指兼顧直傾鏟和U型鏟作業(yè)特點(diǎn)的新型結(jié)構(gòu)鏟刀,具有較高的比推力及強(qiáng)大的集土、運(yùn)土能力,其生產(chǎn)效率高,主要在大功率(一般指發(fā)動(dòng)機(jī)功率在350kW以上)推土機(jī)上使用。
3.1 結(jié)構(gòu)形式
推土機(jī)超級(jí)鏟的結(jié)構(gòu)組成如圖2所示,且本文中的推土機(jī)超級(jí)鏟刀安裝采用固定式。
圖2 超級(jí)鏟
這種結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比不僅采用了雙傾斜油缸,操作者可以直接操作工作手柄實(shí)現(xiàn)鏟刀的切削角和傾斜角的變化,大大降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度;而且鏟刀前擋板采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì),如圖3所示,中間弧形板較高,兩側(cè)側(cè)板上緣設(shè)計(jì)柵欄結(jié)構(gòu)。中間較高的弧形板增加了超級(jí)鏟的容量和前翻效率;兩側(cè)柵欄可以擋住大塊物料的后翻,駕駛員可以透過兩側(cè)柵欄看到更大的視野空間,降低駕駛員的視野盲區(qū),提高操作安全性,從而提高整機(jī)作業(yè)效率。
圖3 超級(jí)鏟刀前視圖
3.2 超級(jí)鏟刀的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)確定
大功率推土機(jī)作業(yè)強(qiáng)度高,為保證足夠強(qiáng)度和剛度,超級(jí)鏟刀采用閉式推土板結(jié)構(gòu)。根據(jù)大功率推土機(jī)推土鏟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和針對(duì)性工況分析,我們確定某一大功率推土機(jī)鏟刀的主要參數(shù)如表1。
表1 某型推土機(jī)超級(jí)鏟刀的主要參數(shù)
4.1 超級(jí)鏟優(yōu)勢(shì)
本文根據(jù)大功率推土機(jī)的特殊工況對(duì)超級(jí)鏟進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),其超級(jí)鏟刀具有特殊的形狀和結(jié)構(gòu),使其作業(yè)時(shí)與傳統(tǒng)的鏟刀相比有較大優(yōu)勢(shì):①超級(jí)鏟刀刀片受力均勻,并且從左右兩側(cè)溢流出的作業(yè)物料大大減少;②采用雙傾斜油缸,操作者可根據(jù)作業(yè)時(shí)鏟土、卸載、運(yùn)載等不同的作業(yè)方式調(diào)整鏟刀的傾斜角(見圖4),可在短時(shí)間內(nèi)以較少的燃油消耗獲得較大的挖掘量和集土量,與同功率配置傳統(tǒng)半U(xiǎn)鏟刀的推土機(jī)相比其工作效率提高15%~20%(見圖5)。
圖4 超級(jí)鏟刀與傳統(tǒng)鏟刀作業(yè)方式對(duì)比
圖5 超級(jí)鏟刀容量與傳統(tǒng)鏟刀容量對(duì)比
4.2 超級(jí)鏟生產(chǎn)率
超級(jí)鏟作業(yè)生產(chǎn)率計(jì)算(按運(yùn)距為40m計(jì)算)
式中,q是每鏟推土量,取28.8m3;kB是推土機(jī)作業(yè)時(shí)間利用系數(shù),取kB=0.85;ky是坡度作業(yè)影響系數(shù),取ky=1.0;T是一個(gè)推土周期循環(huán)時(shí)間(s)。
假設(shè)推土機(jī)以前進(jìn)一擋切土、運(yùn)土作業(yè),后退三檔返回作業(yè),則式中,l1是切土距離,取6m;l2是運(yùn)土距離,取34m;v1是切土行駛速度,取0.97m/s;v2是運(yùn)土行駛速度,取0.97m/s;v4是返回速度,取3.97m/s;t5是推土機(jī)調(diào)頭時(shí)間,取t5=0;t6是換擋時(shí)間,取t6=3s;t7是鏟刀下落時(shí)間,取t7=2s。
通過本超級(jí)鏟刀樣機(jī)的裝機(jī)試制,及對(duì)比試驗(yàn)驗(yàn)證(見表2),此款鏟刀的生產(chǎn)率比傳統(tǒng)鏟刀提高15%~20%左右。
表2 超級(jí)鏟刀和傳統(tǒng)半U(xiǎn)鏟刀生產(chǎn)率對(duì)比
推土機(jī)鏟刀作業(yè)時(shí)受力是復(fù)雜多變的,并無規(guī)律可循,故推土機(jī)鏟刀的設(shè)計(jì)參數(shù)往往是通過經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合實(shí)驗(yàn)得到的,而本文中則是基于以上原則對(duì)推土機(jī)超級(jí)鏟設(shè)計(jì)方法進(jìn)行的研究。本文中提出的超級(jí)鏟是綜合考慮了傳統(tǒng)直傾鏟和U型鏟等鏟刀的優(yōu)缺點(diǎn)開發(fā)出的全新結(jié)構(gòu)的推土鏟。本超級(jí)鏟的設(shè)計(jì)參數(shù)會(huì)隨推土機(jī)功率的變化及作業(yè)物料的變化而有所改變,最終產(chǎn)品則需要通過不斷的建模,實(shí)驗(yàn),試制,驗(yàn)證。本文中采用的設(shè)計(jì)理念提供了此項(xiàng)新結(jié)構(gòu)鏟刀參數(shù)的確定
圖6 超級(jí)鏟推土驗(yàn)證
方法和思路,同時(shí)為同類產(chǎn)品的開發(fā)提供了借鑒依據(jù)。
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(編輯 吳學(xué)松)
[中圖分類號(hào)]TU623
[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]B
[文章編號(hào)]1001-1366(2015)03-0032-04
[收稿日期]2015-01-05
Design and analysis of bulldozer super shovel