沙鑫鑫

摘要：城市聲環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測建立在聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上。隨著全市經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展以及人們對所處環(huán)境了解的迫切希望，我市將建立聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)，從實時數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上了解聲環(huán)境狀況。市環(huán)保局啟動環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，為了實現(xiàn)全天候自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的環(huán)境噪聲自動監(jiān)測。該工程項目的建設(shè)不但解決了當(dāng)前噪聲監(jiān)測耗時、費力、代表性差等問題，而且為市環(huán)境噪聲治理提供強有力的科學(xué)依據(jù)。該項目的實施體現(xiàn)了貫徹落實《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》和《建設(shè)環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)管理規(guī)范》的科學(xué)要求，成為體現(xiàn)環(huán)保、宜居、和諧如皋的又一城市名片。

關(guān)鍵詞：聲環(huán)境自動檢測原則，技術(shù)先進(jìn)性，測點優(yōu)化

隨著城市建成區(qū)的擴(kuò)大以及部分老點位已拆除，本次將重新選擇點位，現(xiàn)將聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)所處監(jiān)測點位的優(yōu)化設(shè)置做如下分析：

1、城市聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)所處監(jiān)測點的優(yōu)化依據(jù)

《城市環(huán)境噪聲測量方法》（GB T14623 - 93）附錄A 中提出了兩種城市聲環(huán)境監(jiān)測方法：一種是“網(wǎng)格測量法”（密集測量點 ，空間分布好），另一種是“定點測量法”（連續(xù)測量時間 ，時間分布好）。通過這兩種監(jiān)測方法都能得出城市聲環(huán)境的平均值，只要監(jiān)測點位合理，這兩種監(jiān)測統(tǒng)計結(jié)果均能反映聲環(huán)境質(zhì)量。

2、城市聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)布點原則

根據(jù)城市總體規(guī)劃，結(jié)合目前城市聲環(huán)境質(zhì)量以及所處位置特征，再加上噪聲自動監(jiān)測設(shè)備安裝所需條件，最終確定本市聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)點位布設(shè)的基本原則：

（1）首先從全市考核管理角度考慮，環(huán)境噪聲監(jiān)測點位的布設(shè)，應(yīng)能反映各類聲環(huán)境功能區(qū)聲學(xué)環(huán)境狀況。

（2）其次，環(huán)境噪聲監(jiān)測點位的選擇應(yīng)考慮所在地的聲環(huán)境并具備有代表性，從經(jīng)濟(jì)實用的角度分析，至少應(yīng)滿足每個功能區(qū)有1個監(jiān)測點位。

（3）噪聲源監(jiān)測站點位的設(shè)置，以監(jiān)控道路交通噪聲為重點，及時判斷城市主要噪聲源的類別。

（4）敏感點噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)的布設(shè)，應(yīng)盡可能設(shè)置在居住集中、人口密集的地區(qū)。

（5）聲環(huán)境自動監(jiān)測點位的設(shè)置應(yīng)充分考慮具有典型性和合理性，避免點位設(shè)置的過于集中或分散，以能夠反映全市各類功能區(qū)的要求

（6）站點位置長期穩(wěn)定，盡可能少受干擾；所選測點前、后的噪聲等效聲級平均值差值一般要小于1.0dB（A）。

（7）環(huán)境噪聲監(jiān)測點位還應(yīng)充分考慮設(shè)備安裝要求，以及滿足監(jiān)測技術(shù)規(guī)范中所規(guī)定的要求。

4、城市聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性

噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)具有強大的集成能力，具備噪聲實時數(shù)據(jù)傳輸與動態(tài)顯示、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分布、自動生成各種統(tǒng)計報表等功能特點。系統(tǒng)一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，科學(xué)和規(guī)范的集成能力，確保了噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)的有效性與準(zhǔn)確性，為環(huán)境決策與執(zhí)法提供科學(xué)依據(jù)。

5、噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)可行性分析

噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)由前端智能部分、數(shù)據(jù)管理中心等組成，整個系統(tǒng)能夠?qū)υ肼曔M(jìn)行實時監(jiān)測，并且能夠?qū)⑺O(jiān)測的數(shù)據(jù)傳輸回系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理中心對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，所測數(shù)據(jù)能夠反映真實噪聲水平。

6、點位優(yōu)化前后數(shù)據(jù)分析檢驗

新舊點位兩組監(jiān)測值數(shù)據(jù)的顯著性檢驗順序：先進(jìn)行F檢驗而后進(jìn)行t檢驗。

7.1 F檢驗法是比較兩組數(shù)據(jù)的方差，以確定精密度之間有無顯著性差異，用統(tǒng)計量F表示，公式如下。

[F=S2大S2小] （1）

由表1可知，f1=4；f2=4。查F值表得F0.05，4，4 =6.39。

7.2 t檢驗用于兩組測定值的比較，用下列公式計算統(tǒng)計量t。

[t=|x1-x2|SR?n1n2n1+n2] （2）

[SR=（n1-1）S12+（n2-1）S22n1+n2-2] （3）

f=5+5-2=8。查t值表得t0.05，8=2.306。

各類功能區(qū)測點優(yōu)化前、后監(jiān)測結(jié)果分析

[功能區(qū)＼&標(biāo)準(zhǔn)偏差＼&F值＼&SR＼&平均值＼&t值＼&居民、文教區(qū)＼&舊＼&0.680＼&2.41＼&0.5718＼&52.7＼&0.553＼&新＼&0.438＼&52.9＼&商業(yè)中心區(qū)＼&舊＼&0.327＼&2.36＼&0.4243＼&57.9＼&0.745＼&新＼&0.503＼&57.7＼&工業(yè)集中區(qū)＼&舊＼&0.805＼&1.25＼&0.7632＼&59.9＼&0.000＼&新＼&0.719＼&59.9＼&交通干線兩側(cè)＼&舊＼&0.217＼&4.15＼&0.3479＼&62.8＼&0.909＼&新＼&0.442＼&63.0＼&]

各類功能區(qū)F因此，總體水平之間無顯著性差異（顯著性水平為0.05，置信度為95%），偏差在允許的范圍內(nèi)。

結(jié)論

本市噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)，將實現(xiàn)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)的計算機處理和網(wǎng)絡(luò)傳輸、發(fā)布， 聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)，既能準(zhǔn)確實時掌握城區(qū)各類功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量狀況，也能在日趨嚴(yán)峻的環(huán)保新形勢下減輕環(huán)保人員工作量大的問題，很大程度上提高了環(huán)保數(shù)據(jù)信息的時效性，為政府和公眾及時掌握周邊聲環(huán)境信息提供方便。系統(tǒng)的建設(shè)不但有助于提高全民環(huán)境意識，積極引導(dǎo)公眾參與支持環(huán)境保護(hù)，而且體現(xiàn)了對公眾環(huán)保知情權(quán)的保護(hù)及塑造了和諧文明的新如皋形象。