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關(guān)于鈑金零件成形模具快速制造技術(shù)的思考

2015-07-21 21:18:11王瑾
信息化建設(shè) 2015年6期
關(guān)鍵詞:航空工業(yè)

王瑾

摘要:針對市場經(jīng)濟中的現(xiàn)代化航空工業(yè)發(fā)展特點,分析了鈑金零件成形模具快速制造技術(shù),分別就模具的結(jié)構(gòu)、下模的制造、上模的制造以及壓邊圈制造等進行分別論述。

關(guān)鍵詞:航空工業(yè);鈑金零件;模具成型;快速制造

對于種類眾多的飛機鈑金零件來說,應(yīng)用多套的模具才能有效生產(chǎn)出眾多構(gòu)型復(fù)雜的零件。在進行相關(guān)的模具制造過程中,為了采用國產(chǎn)環(huán)氧樹脂來替代金屬材料,還需要進行一定的探索和研究,尤其要保證模具抗壓強度、配合間隙、上、下模型面精度以及模具表面光潔度等要求,應(yīng)該不斷就制模工藝、制模材料方面進行積極思考,在壓延模具的制造中,積極采用快速制模技術(shù)[1,2]。

1 模具的結(jié)構(gòu)

在模具的結(jié)構(gòu)中,對于非金屬壓延模具來說,則是具有原來完全一樣的模具結(jié)構(gòu),只不過在具體的制造方法中,應(yīng)該進行一定的區(qū)別。具體的模具來說,包括壓邊圈、凸模以及凹模結(jié)構(gòu)。另外,導(dǎo)套、導(dǎo)柱等相關(guān)裝置則應(yīng)該在對于較高定位要求的零件中使用。

2 下模的制造

對于按照下模配制的的非金屬壓延模具的上模來說,則是完全按照需要加工的零件的外形尺寸來決定相應(yīng)的下模的結(jié)構(gòu)形式。當(dāng)前,大都是把數(shù)模形式應(yīng)用在新設(shè)計的零件圖樣中,所以,一般都是采用整體鑄造法在進行下模的制模工藝中。

2.1凹凸型面的選擇按套

針對要求準(zhǔn)確度比較高的零件外形尺寸來說,凹型面則是下模的有效選擇,這樣能夠方便進行擺放毛料,也可以逐漸被拉深相關(guān)材料。針對零件外表面質(zhì)量比較高的要求下,應(yīng)該讓凸型面成為下模,這樣能夠有效力于進行一定的流動處理,還能方便進行零件的修正。對于下模的具體選擇,另外一個需要考慮的因素就是根據(jù)切削工作量以及難易程度進行。

2.2型面位置角的安排分析

應(yīng)該重視相應(yīng)的在下模上的零件型面的角度問題,這會直接影響到模具的強度、零件成型以及在其使用過程中的穩(wěn)定性問題。所以,應(yīng)該保持模具上作用的水平力的平衡條件,保證下模型的主要位置則是最有利的相應(yīng)的沖壓方位,讓垂直力保證通過錘桿軸。為了有效地設(shè)置型面位置角,應(yīng)保證擺放毛料的穩(wěn)定性,對于體積不大的左右件來說,可以將左和右進行組合處理,這樣處理對稱件的過程中,能夠保證用力的均勻性。

2.3整體鑄造法制模分析與思考

第一,在圍框制作方面。針對下模采用凹模形式的情況來說,牢固的金屬框架內(nèi)來制作凹模。在施工框架的前提下,還能有效進行架內(nèi)側(cè)焊接固定件,使得框架和增前機體的聯(lián)結(jié)力能夠大大增加。還應(yīng)該把搭耳焊接在金屬框架上。在具體實踐過程中,應(yīng)該考慮零件的復(fù)雜程度和數(shù)量進行靈活處理。

第二,在具體的制造工藝方面,首先充分?jǐn)嚢鐰組分樹脂,根據(jù)一定的比例要求,把固化劑加入其中,針對少量澆注的情況,在真空處理幫助下,能夠得到較為致密和精細的模塊結(jié)構(gòu)。針對不使用的攪拌設(shè)備情況來說,應(yīng)該保證防止氣泡在人工攪拌中產(chǎn)生。對于整體模塊材料進行充分混合,然后有效注入相應(yīng)的金屬圍框。在不使用金屬圍框的情況下,能夠有效保證利用PU發(fā)泡材料,制作稍微大于10mm的型腔模型。應(yīng)該把相應(yīng)的排氣孔設(shè)置在模具中,保證一些排氣管預(yù)埋在澆注過程中。

2.4 整體鑄造法快建方法的優(yōu)缺點分析

對于整體鑄造法制造的模具來說,相比于鋼模,主要是能夠有效保證機床加工時間大大縮短,另外,具有重量輕的特點,大約為原有的四分之一左右。缺點則是需要對于相應(yīng)的環(huán)境溫度進行一定的控制,一般在15~25℃范圍。

3 上模的制造

對于非金屬壓延模具的上模來說,可以通過類似于下模的工藝來進行制造。但是,從周期縮短、降低設(shè)備使用、降低成本的角度考慮,應(yīng)該應(yīng)用積層法。在具體的制模過程中,應(yīng)該具備相關(guān)的樣件以及主模型,考慮到已經(jīng)具有制完的下模,因此,可以作為在進行上模制作的主模型來處理。

3.1積層法制模

對于制模的過程來說,首先應(yīng)該把具有零件板料厚度的蠟片貼鋪在主模型上,要求其與片的聯(lián)結(jié)處則具有5~10mm的重疊位置。然后,根據(jù)一定的比例,進行積層環(huán)氧樹脂的調(diào)配工作。第三步則是進行聯(lián)結(jié)層的涂刷過程,通過有效的連接層作用,能夠使得表面層和基體之間具有比較強的結(jié)合力。其中,根據(jù)一定比例調(diào)節(jié)的樹脂應(yīng)用在聯(lián)結(jié)層中,使得其厚度有效控制在1~2mm左右。為了有效保證使得模具具有更長的使用壽命,則應(yīng)該對于模具以及工件接觸壓力較強的位置上,進行一定的鋼塊焊接來加固處理。第四步則是涉及到基體層的制造過程。對于凹模的情況,則應(yīng)該在主模型上放置金屬圍框,如果是是凸模,則可以在主模型上放置制作好的泡沫框架或者木制框架,應(yīng)該保證把脫模劑涂在框架上,這樣能夠有方便后續(xù)的脫模處理。對于具有一定柔軟和豁性的聯(lián)結(jié)層,應(yīng)該在圍框內(nèi)倒入一定的基體混合料,其主要是有一定比例的樹脂和石英砂配成,控制進行搗實過程的溫度在18~25℃。在固化上述的基體混合料滯后,則從主模型上脫開上模,然后,進行相關(guān)的打光處理操作,完成上模的制作過程。

3.2積層法快速制模的優(yōu)缺點分析

對于利用積層法的模具來說,其摩擦系數(shù)比較小,且具有較為光滑的表面,并沒有通過相應(yīng)的機加工處理,主要利用直接的主模型以及相關(guān)的已存在的鈑金件來進行模具的制造,這個過程使得制造成本大大下降。另外,利用樹脂膜做制造的模具,能夠及時有效地進行尺寸的修復(fù)處理,能夠有效重復(fù)使用模具材料。在積層法制模中,具有非??斓闹圃焖俣葎t是最大的優(yōu)點,另外,還具有較低的成本。但是,相比于整體鑄造法,積層法制模也需要較高的環(huán)境溫度的要求。

4 結(jié)語

相比于傳統(tǒng)金屬模具來說,通過新型合成的環(huán)氧樹脂材料模具,能有效縮短制模周期,還能保證制造成本的節(jié)省。同時,并不需要把隔離層加入相應(yīng)的不銹鋼及鈦合金零件的壓制過程中,使得零件污染問題得以避免。

參考文獻:

[1] 馮濤, 李志剛. 快速成型與快速制模技術(shù)的最新發(fā)展—EuroMold2003考察報告[J]. 模具工業(yè),2004,(4).

[2] 左曉明. 硅膠模及其在快速制模中的應(yīng)用[J]. 鑄造技術(shù),2010,31(6).

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